damager

Ce bine merge Binder....cred ca o sa fie un castig pt KTM

Toata stima pt el, e clar ca omul vrea. Cred ca asa accidentat poate sa iasa undeva in jurul locurilor 6-10. doamne fereste sa cada iar pe mana... ca s-a sus pe copca. Dc poate sa piloteze inseamna ca are tija, placa... ceva... cade pe mana, s-a dus osul :(. chiar daca nu tin neaparat cu el, nu ai cum sa nu te gandesti unde a dus el pilotajul... Late edit.... pare ca va concura. Incredibil.

ca de obicei nu te dezminti de haitereala:). a fortat incercand sa puna o distanta care sa o manageruiasca dupa. cu vinales pe soft era clar ca nu il tine fata. Qua era departe. dar, tu cu logica ta de hater, tre sa faci cumva sa ramai la ideea ca vinales nu are ca cauta acolo. bravo qua... asteptam de anul trecut victoria asta...

vinales cu soft pe fata... ma indoiesc ca o sa tina toata cursa

Corect...conditia fizica cred ca si-au mentinut-o..ca toti s-au antrenat, poate e chiar mai buna decat inainte ca au avut timp cu pandemia asta. Vedem ce se intampla la prima etapa....

operatia la clavicula a devenit o banalitate. s-a externat si s-a apucat de fizio.. https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN2401YG

nu contesc ca sunt multe mai bune, mai aproape se orase, mai dotate, etc.... iar cu faptul ca de cate ori mergi acolo te intorci nervos, poate tre sa schimbi gasca:). Sa mergi sa te distrezi, sa te simti bine... ca pilot nu o sa ajungi de pe adancata. spatiile de degajare s-au mai imhunatatit, asfaltul s-a mai imbunatatit, oamenii (unii) s-ai mai relaxat. ok, e in desert si drumul e nashpa pana acolo( drum care e al primariei si nu poate sa-l asfalteze altcineva), dar priveste partea buna a lucrurilor, cand a fost tornada in Buc, acolo ne-am dat cu slick-uri :). si iti zic, fata de Transilvania, e la ani lumina si ca si configuratie si ca si calitate a lucrarilor. btw, transilvania s-a inchis dupa ploi ca, cade in versant, ca tot zicea cineva ca e pe deal. cand om avea si noi pe cineva prin guvern caruia ii place sa se dea pe circuit, poate o sa aemnam si noi cu dorna si o sa facem un circuit la standarde internationale

si daca mugello ar fi langa Piatra Neamt nu ar da faliment? Ieftine nu e neaparat, Serres e mai ieftin decat adancata. Si afara sunt circuite de antrenament si circuite de motogp. Doar ca noi le stim doar pe cele de motogp... cremona, calafat, navarra, etc.... asfaltul nu este asa valurit pe cat zici tu, am fost pe circuite cu asfalt mai valurit decat adancata, sa nu zic de transilvania unde sunt 3 viraje in care iti clantane dintii in gura. Pe alte circuite pe care ai fost ai nu sunt de motogp zi-mi unul care este ca-n palma? Cam pe toate circuitele unde se dau ai masini exista denivelari. ok, nu este la nivelul lui Brno, jerez, misano, etc...dar este peste multe alte circuite. si atentie, intrarea pe circuitele respective este de la 500 euro/weekend, ca sa nu mai zic de start sau transponder.

ai decretat tu ca Adancata e o mizerie. Bazandu-te pe? Si comparand cu? daca ma uit pe preturile de inchiriere de la tg mures, sunt la ani lumina de Adancata.

nu poti sa te dai mare expert in orice lasand loc de indoiala:).

Rossi are un nou fan :)))))

Yamaha iar e buna in teste si o sa mearga bine dc pleaca in fata. in continuare vor avea pb la depasiri... chiar dc acuma guma spate pare mai aderenta din declaratiilor, si deci un traction mai bun pe iesiri, eu tot cred ca honda si ducati o sa fie peste.

Au murit 80 de pers in zonele afectate...

Raz a castigat prima cursa in Australia:)

asta cu Tech3 e o supozitie de-a ta...nu stim cum s-ar fi descurcat.. poate mai bine poate mai rau. sansele sunt 50-50. Eu personal cred ca s-ar fi descurcat mai rau...

pai si tu crezi ca Petronas ar fi sponsorizat o echipa fara sa conduca ei? sa fim seriosi, nu baga nimeni atatia bani in lumea asta fara sa detina control. si, pana la urma Petronas nu s-a descurcat chiar rau. Iar Razali nu e de isi de colea manager. Nu degeaba a iesit manager of the year....

si de unde ar fi avut tech3 bugetul lui Petronas? niciodata in viata asta.... cine stie de ce nu i s-a dat motoreta de uzina... cine stie ce discutii au avut loc, si ce conditii tampite o fi pus Zarco, sau managerul lui, care deja cred ca se vedea miliardar. in plus de asta, si perioada aia la Yamaha a fost plina de incertitudini, schimbare de owner, vandut la fond de achizitii, finantisti.... car evad d doar bani..... iar cu Hrc, raman la parerea ca nu asa de talentat incat sa fi rupt gura targului ci honda... cred ca nici pe Crashlow nu il batea... nu se potrivea stilului lui.... dar na... s-a dus la ktm unde s-a potrvit de minune

sa compari un tur nu este elocvent. Trebuie facuta o comparatie pe tururi. probabil ca cea mai mare diferenta e la gume si la putere a motorului.

Se pare ca Yamaha vine cu rear holeshot la start

la fel si Vin si Qua... 75 de tururi ieri eu nu cred ca Lor nu a vrut sa intre in pista. Cred ca echipele vin cu un plan si il aplica. Stiau de la inceput ca o sa intre duminica, probabil sa testeze diferite aspecte din feedback-ul pilotilor. habar nu am cum decurge un test, dar ma indoiesc ca se duc acolo toti doar sa se dea. iar cu viteza se top, MM e accidentat, si el a declarat ca e la 70-75%. Cand nu ai forta in brat, nu ai cum sa atingi top speed. intre Vin si Miller 8km... mult...e doar parerea mea

pai au zis ca o sa intre duminica doar. anul trecut a fost in jur de 9-10 km.... mare fas... acuma sunt cu 7-8 km sub. O sa castige Yamaha cand o sa reuseasca Qua sau Vin sa plece in fata fara sa depaseasca. Pedrosa si-a bautut timpul lui pe Sepang cu KTM :)....

In timp ce Qua s-a adaptat la 2020 . la 0.2 de pole .... Dar la top speed .....tot mai jos cu 5-7 Km...

Cum au declarat toti, ca sa aibe termen de comparatie pentru componentele noi. cand m-am uitat eu avea 3s. A scazut in ultimile tururi cand probabil a pus soft. sunt tare curios cat de repede se va adapta si dc o sa reuseasca constant top 10. suzukiurile nu numai ca arata bine, dar si merg bine...

eu chiar sper ca Zarco sa mearga bine... poate si de aia speram sa ne dea pe spate.... am sperat si cu honda.0