BikerXX
Super Membru-
Număr conținut
5.356 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de BikerXX
-
Multa lume a fost foarte dezamagita de "firma".
-
Cluj-N -> Sibiu (Sforza ZU) 23.05
topic a răspuns lui BikerXX în Webb`Rul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
/index.php?/topic/725576-zalau-meses-19042015-2-motoare/ Dupa ce auzi de faze de astea, pe timp de zi, te cam gandesti ce poate fi noaptea. In fine.... -
Cluj-N -> Sibiu (Sforza ZU) 23.05
topic a răspuns lui BikerXX în Webb`Rul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Ai dreptate, daca sunteti mai multi nu mai exista nisip, noroi, ulei si motorina pe asfalt, carute nesemnalizate, animale, tractoare, camioane cu lemne furate cu soferi beti etc. -
Cluj-N -> Sibiu (Sforza ZU) 23.05
topic a răspuns lui BikerXX în Webb`Rul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Ideea cu mersul noaptea pe motor prin Romanica e foarte proasta. -
Kilometraj jurnalier are, nu? Dupa fiecare alimentare resetat la 0 si cand ajunge la 200 ochii la usa
-
Dupa 200 de km ar fi util sa te uiti dupa un peco. Eu asa fac la Transalp, nu difera mult consumul, stiu ca pot merge si peste 300 de km cu un plin, dar nu ma joc.
-
Fa o plimbare in Bihor, sa iti arat drumuri dezastruoase.
-
NPC
-
-
Ai facut doua "greseli" : prima, nu se da cu spray de lant direct dupa ce ai dat cu motorina, motorina e putin unsuroasa, deci sprayul nu va adera bine (era bun dupa ce ai curatat cu motorina un spray de frane sau de lant sau un produs puternic degresant) si a doua era bine sa o lasi linistita dupa ce ai uns lantul, nu sa dai tura aia, sa se usuce suficient. De aia e bine sa faci treaba asta cu o seara inainte sa pornesti la drum.
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui BikerXX în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Asta e problema care m a enervat la culme la Transalp, cu parbrizul stock, cu parbriz touring etc. suieratul in casca era insuportabil, fix acolo bateau turbulentele. Dupa cateva zeci de minute ma durea capul. Si nu e casca de vina, daca ma ridicam in picioare la 100 la ora era chiar placut. Ca sa iau aerul in abdomen/piept iar curentul de la nivelul capului sa fie scutit de turbulente, am improvizat asta. Stiu cum arata (ca un anoos) dar mersul pe moto e o placere acum, pot merge ore intregi fara sa am dupa aia dureri de cap. Sigur, povestea asta depinde mult de toleranta fiecaruia la zgomot/curent/turbulente etc. A mea e scazuta. -
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui BikerXX în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ce inseamna ajustat? Schimbata putin pozitia ? -
Ca CB ul e frumos tare, mai ales ala semicarenat ))) Astea nu sunt motoare pe care sa le alegi dupa frumusete.
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui BikerXX în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pentru inaltatoare, am folosit inca un set din piesele alea care tin ghidonul, partea de deasupra, pereche, luate din dezmembrari. Se pun dedesupt cu gaura in sus. Inalta cam cu 2 cm si nu necesita nici o modificare la cabluri sau furtunase. Succes! -
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui BikerXX în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Transalp ))) -
Daca ai macar 1,75, cred ca Transalpul ar fi o surpriza placuta pentru tine, in special legat de confort.
-
Din pacate nu exista calificativ, ma refer in sens negativ. Imi place mult Padisul si am motor cu oarecare valente enduro, dar anul asta nu cred ca voi ajunge, pentru ca e realmente un calvar sa ajungi in Beius, din orice directie ai veni. Pacat.
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui BikerXX în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ti am raspuns si pe transalp.ro. Am pus un strat de burete mai dens, de cca. 3 cm grosime, dar care a invelit complet saua, astfel am castigat si in latime. Confortul e la nivel inalt acum. -
Pai mai sunt destule si in tara si in Ungaria si Austria chiar, doar ca intr adevar era convenabila treaba cu cazarea aici.
-
Traiesti cu impresia ca e singura intalnire moto din tara sau din Europa?
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui BikerXX în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
90-110 parca ii place mai mult. Cat despre gume, se cam bat cap in cap cerintele, ce are aderenta pe strada e dezastru pe off, cramponatele nu iti ofera satisfactie pe asfalt. Poti incerca consacratele Michelin Anekee sau Metzeler Tourance, pe asfalt sunt foarte ok, dar pe off merg doar pe uscat. Kilometri frumosi sa aduni cu ea! -
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui BikerXX în demosteneul Incepatori
Pai sa vedem: consum destul de mare pentru ce ofera (5-6 litri la suta la 50 de caluti), greutate mare si centrul de greutate ridicat, cai putini care se simt pe autostrada (nu ii place la peste 6000 de ture, care sunt deja vreo120-130km/h, deci este pe acolo cu viteza legala ), protectie la vant slaba pentru oameni peste 1,70 m astea ca minusuri. Ca plusuri: fiabila in draci, merge si tot merge, capacitate de trecere ca o tancheta (am cauciucuri stradale dar ma bag cam pe oriunde, doar sa nu fie noroi sau padure deasa), foarte confortabila, poti sa o incarci cu bagaje si nu ii strici aspectul (nu ai prea mult de stricat din start, ca nu e o miss), suspensii cu cursa lunga, foarte bune pe drumurile patriei, motor si cutie de viteze foarte elastice, nu tot mesteci cu schimbatorul, extraordinar de manevrabila, merge pe viraje stranse si medii foarte bine, preturi bune (la 2000-2500 de euro iei un 650 bun). E motorul la care ii dai cheie si merge, un catar de povara nepretentios, motiv pentru care am decis sa mai raman cu el mult si bine, dupa tentative de vanzare si schimb nereusite (relativa lipsa de putere ma suparase). -
Caiva Raptor 125...Cu planuri pe termen lung
topic a răspuns lui BikerXX în shoby13ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Stickerele alea se asorteaza perfect cu "proprietarul", cocalarism maxim. Iti donez si eu cateva, ca mai incap vreo doua, vrei? -
prea mult ulei in furci.
topic a răspuns lui BikerXX în riderontornadoesul Service si intretinere curenta
Premisa gresita: 43 mm e diametrul exterior al furcii, nu cel interior.