Sari la conținut

BikerXX

Super Membru
  • Număr conținut

    5.356
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de BikerXX

  1. Nasol de tot, am facut si eu o tura de vreo 100 km ieri si prin sate am avut emotii de cateva ori cu vreo 2 caini si o gaina retardata. Am si 2 caini omorati la activ, din fericire fara cazatura (doar noroc, nimic altceva). Sanatate riderului!
  2. O intrebare de noob: de unde naiba reglez relantiul? Nu ar trebui să fie un furtuna cu o mica rozeta in capat? Ma uit ca vitelul la poarta noua...
  3. Mersi, probabil din reteaua Immedio. O sa caut.
  4. Serios da, trecand peste ironie. Am avut parte de experienta, pornind de la premisa ca daca semisintetic e bun,, cel full va fi foarte bun, iar diferenta de pret nu era mare. Si nu a fost asa, cel putin nu pentru tipul respectiv de motor.
  5. Voi v ati pus mintea cu el, desi ati vazut cat il duce capul. Stiti vorba aia: "daca te bagi in laturi te mananca porcii" .
  6. Tsunami, majoritatea nu au motociclete la care uleiul sa fie separat in cutie, ambreiaj si motor. Pentru aceste moto cu ulei comun, daca fabricantul recomanda mineral sau semisintetic s ar cam putea ca sinteticul sa nu dea rezultatele asteptate, desi pe hartie suna bine.
  7. BikerXX

    SV 650 K7

    Imi permit sa te contrazic. In SV am avut 5100, desi nu sunt fan Motul, apoi, pe pe principiul ca sintetic e mai bun decat semi am bagat full sintetic si, surpriza, nu am fost multumit deloc de cum schimba vitezele si de comportamentul ambreiajului.
  8. Tocmai ai aflat de pe pagina anterioara ca e ok cel de Tico, costa 24 de lei http://www.importpieseauto.ro/termostat-radiator-tico-matiz-17670a78b01-000
  9. Robert, din Romania ai minim 600 de km dus-intors. E cam mult in martie, cand nu stii cum e vremea la 200 km mai incolo sau cum va fi peste 5 ore. Te prinde o zapada sau un polei si om te ai facut.
  10. SUPERBA! Mersi mult! Am fost si eu la salon acum 2 ani si am ramas blocat la masinile americane, le vedeam pentru prima data live, atatea la un loc. O singura obiectie am, ca e prea devreme salonul si nu prea se poate merge cu moto. Dar ei isi stiu mai bine interesele de marketing.
  11. Super! Ce masina e cea din stanga imaginii? Stie cineva?
  12. Nici nu le am conparat, Dragos, doar ca Gamo renunta la Varadero in favoarea Crossrunnerului, eu asta ziceam ca mi ar fi greu sa fac.
  13. Tu chiar vrei diagnostic online?
  14. Cred ca accept eu mai greu noutatea, dar pe bune ca prefer Varadero .
  15. Cel mai bun sfat. Myry, e greu sa accepti ca esti depasit de situatiie si ca ar fi cel mai bine sa o duci la unul de meserie?
  16. Inconstientii astia de care zici, Kriss, ca exact asta si sunt, nu au capacitatea de a intelege ce aderenta redusa si ce echilibru precar ai tu pe moto, ei fiind obisnuiti cu condusul masinii, unde poti frana in curba daca ai intrat prea tare, poti frana de 2 ori mai bine decat o moto pe drumurile noastre cu gropi,denivelari, ulei, praf nisip etc.
  17. Multumesc pentru raspunsuri. Deci ziceti ca un releu de pe louis ar fi ok pentru bec pe fata si led pe spate? Imi puteti da un link? Caut si eu acum.
  18. Nu m a edificat deloc topicul asa ca: am pe fata semnalizarile originale si pe spate led, clipeste foarte repede si e iritant. Ce se poate face? Mentionez ca pe fata vreau sa ramana cele originale, fiind incastrate in carena (Transalp 1999). Pot sa am pe fata bec si in spate led si totusi sa clipeasca normal? Sau nu se poate?
  19. BikerXX

    Enduristi Din Cluj

    Mie nu mi se par deloc ieftine Heidenau.
×
×
  • Creează nouă...