BikerXX

l.u.v.,ne poti spune mai multe despre modelul acesta? si eu il iau in calcul pentru viitor,dar vad ca nu are topic dedicat si nici nu gasesc prea multe despre el despre confort,ciclistica,consum, viteza de croaziera,protectie la vant etc mersi

/index.php?showtopic=298417

deauville fara carene cred ca arata ca murdariciul (carbashtanul) lil,puteai lua NTV 650,daca tot nu ti plac plasticele ieseai la juma de pret si aveai o buna baza de pornire pentru modificari deauville ul nu merita stricat

rat bike mai curand

ai 4 posturi si 4 topicuri deschise deja? ma apuca groaza cand ma gandesc ce va fi cand vei avea 1000 de posturi si daca se poate toate cu acceasi tema

la motoarele in 2 timpi nu doar ca va scadea puterea daca umbli aiurea la evacuare ci va afecta grav tot mersul motorului

upi,nu prea cred ca e ok alimentatia ta mananci prea putin pentru kilogramele tale si cam necalitativ si ce nu am inteles exact:care e scopul tau?sa slabesti sau sa pui masa?

e putin ilogic eu am luat bixenon pe ST ul meu doar pentru ca am H 4 si nu se putea altfel,dar altfel as fi ales doar faza scurta xenon,aia e importanta,cu lunga de regula vezi bine si cu halogen(depinde de viteza de fapt,dar pana la 100-120 cred ca e ok)

feshion dizain,de ce altceva?

puteti pune un link sa vedem burdufurile alea? ma tenteaza

castrol mineral 20w50 e ok,dar iarna cred ca se solidifica,asa de vascos devine

pai fii atenta ce contin mesele alea si daca ai metabolismul rapid poti manca ceva mai mult,ca oricum se arde daca mai ai nelamuriri,intreaba succes

gabriela,mananci prea rar de 2 ori pe zi iti va tine metabolismul lent schimba ceva,mananca de 4-5-6 ori pe zi,cate putin asa vei accelera rata metabolica si corpul va incepe sa arda grasimi si ar fi bine sa si alergi,sau ceva miscare tip aerobic,preferabil in aer liber.tu stii cum stai cu timpul

m am referit strict la tipul acela de pirelli,unde setul fata-spate vine sub 6 milioane iar astia vad ca cer vreo 5,2 milioane numai pe spate dar si la restul sunt diferente consistente,o sa vezi am zis ca nu vreau sa fac reclama,dar nici nu mi place sa vad oameni jecmaniti de niste smecheri e concurenta,asa ca cei mai competitivi sa supravietuiasca

http://www.louis.de/_1002504f0a40ac4fce0c9...=detail_kontext astea sunt oare?

pai cautati la anunturi,la vanzari de piese,sunt cativa seriosi,de cuvant eu nu fac reclama nimanui,dar topicurile pe care le au deschise o sa va lamureasca /index.php?showtopic=101757 /index.php?showtopic=166097 Mesaj completat /index.php?showtopic=79226 Mesaj completat /index.php?showtopic=148178

da o si dracului ,astia is pe preturi rau de tot pirelli scorpion mt 90 s/t spatele ca exemplu la 527 ron e enorm,cauciucul ala ti l aduc baietiii de pe forum la 75 de euro la 6 milioane ai si fata si spatele

cu spayul de pana faci ceva la cauciucurile cu camera?

o completare:30 de clickuri la preload fac f 650 ul foarte placut pe viraje si in general pe asfalt,stabil si precis

ivane,de apreciat ca ai mentionat ca era vorba de aceeasi nevasta 30 de ani nu sunt un fleac a mea dupa o tura pe drum drept cu vreo 200 la ora refuza cu indaratnicie sa se mai urce pe mobra cat despre claxon,poate ca e o idee buna,dar la anumite animale mai tampitele poate cauza reactii neasteptate. cred ca cel mai bine e sa incetinesti cand vezi un animal si/sau sa cauti in acelasi timp o eventuala zona de eschivare exceptie fac animalele care traverseaza in viteza si perpendicular(sau in zbor,gen fazanii,unul era sa imi ia capul la propriu) caprioare sau de astea,pe care nu ai timp sa le vezi daca impactul e iminent cred ca e bine sa te incordezi sa tii motorul pe 2 roti,fara a brusca franele sau acceleratia

ideile sunt bune dar exprimarea e cam dubioasa si amesteci cam multe idei in acceasi fraza esti greu de urmarit,asta vroiam sa zic

astia vad ca ating si cu sidecase urile

mare ciulama e la tine in cap,razvansen

mersi pai mai bagam 2 plinuri de benzina si e ok,inca 800 de km parcursi

bujii iridium si filtru de aer sport are cineva? se simte vreo diferenta? merita investitia?