-
Număr conținut
7.495 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ENEOS
-
6. Gran Premio d'Italia Oakley - Mugello
topic a răspuns lui ENEOS în frigiderul Competitii Internationale
Fanii lui Zarco ar putea fi urcați intr-un reno espace și aduși mok la circuit. Bănuiesc eu că tehnologia d'avantgarde by bibendum e în mare parte responsabilă pt toată povestea cu supraîncălzirea anvelopei față. Pt stradă există de ceva vreme DCT de la Honda care emulează seamless-ul. -
Neața! Haideți, trezirea că e abia miercuri!
-
Neața, puturoșilor!
-
Doar atașul?
-
N-am scule izolate, nu mă bag!
-
6. Gran Premio d'Italia Oakley - Mugello
topic a răspuns lui ENEOS în frigiderul Competitii Internationale
1916? -
Nu e vorba de "descurcat", eu mă dau nițel peste nivelul de descurcat.
-
Hsmbp, Dacă nici K1600 nu are spațiu de bagaje recomand un "cub" piaggio pe 3 roți! Și nici cu acele de păr nu vă înțeleg, aud că nici FJR nu s-ar descurca... Anul trecut am testat K1600GTL pe Pârâul Rece, de la MAN la Predeal și retur. Cu pasageră. Mă așteptam să fie mai greu cu el, dar mi s-a părut foarte mișto și agil. La fel și FJR pe care l-am avut anul trecut, mă distram cu el maxim pe viraje. Gen 1 pe care îl am acum nu îmi dă încredere în roata față și nu mă amuză deloc.
-
Honda hornet 600 2001 ramane fara curent in mers
topic a răspuns lui ENEOS în Hornet pc34ul Service si intretinere curenta
Eu aș căuta la maxim 80. -
Mă, voi aveți 🏍🏍 cu roți de 19' pe față, că prea le ridicați în slavi! Matahalele astea sunt fix ca suv-urile, 90% dintre utilizatori nu au nevoie dar le place să aibă și ei ceva mare. Trebuie să recunosc însă că o 🏍 din categoria adventure digeră mai bine drumurile proaste care în țara noastră nu sunt puține.
-
Honda VFR800 RC93- senzor abs
topic a răspuns lui ENEOS în Catalinvfrul Service si intretinere curenta
Dorel lovește din nou Distanțierele roții spate le-o fi montat fiecare la locul lui? -
Dacă în broșura din showroom scrie că o anumită distanță se parcurge într-un timp cu 50% mai mare decât cu un autoturism clasic și că pe autostradă mergi în pas cu camioanele înseamnă că sunt masochiști.
-
Ia d'aci prăfos: https://fb.watch/l6kpDmvTD_/
-
Marketingul parcă ar trebui să facă a.î. să cumperi produsul, din articolul arămie nu-mi vine! Pt că timpul e o resursa limitată și puținul pe care îl mai am nu vreau să-l irosesc așteptând să se încarce bateria unui coteț cu care apoi să mă transform în șicane mobilă pe drum.
-
https://newsweek.ro/auto/foto-un-bucurestean-a-fost-cu-masina-electrica-la-istanbul-a-condus-circa-23h-a-incarcat-de-6-ori?fbclid=IwAR1owqgw6bO1vNx_uOkG22ACf4LDPVmLEgeIFesRGlQIXxceAcfOgtqa1o4 Ce înseamnă să ai timp...
-
Elevă silitoare, tânară speranță a motociclismului,caut prietenii pe distanțe medii
topic a răspuns lui ENEOS în Flower-Powerul Incepatori
Frumos FJR-ul! -
6. Gran Premio d'Italia Oakley - Mugello
topic a răspuns lui ENEOS în frigiderul Competitii Internationale
Bine mm! Bine că n-a luat pe nimeni după el zic. E siderat de felul lui când nu e miezul din dodoașcă. -
H2SX! Varianta câștigătoare. Sau poate nici ăla n-o fi fun și e mai bun un L2. La 360° eventual.
-
@bogdan_harea, CBF 1000 are o problemă cunoscută cu statorul, nu ajunge uleiul la el să-l răcească. Honda dăduse din cauza asta 7 ani garanție pt stator, s-a schimbat și codul cu unul care are sârmă mai groasă. Am un cunoscut care a înlocuit 3 statoare în 2 sezoane, ultimul piesă originală montată în service autorizat ca să aibă măcar 2 ani garanție. Sfatul meu e să măsori tensiunea ls ieșirea din stator.
-
6. Gran Premio d'Italia Oakley - Mugello
topic a răspuns lui ENEOS în frigiderul Competitii Internationale
Fixed! I-au pus bromură în bidon. -
Păi făceți cumva să nu mai lipească posturile! Neața! Bo-nuri, bo-nuri!
-
Mai complex din ce pdv? Că un V are 2 distribuții, circuit de răcire cu mai multe conducte, n-aș zice că L4 e neapărat mai complex! Tendința generală e să reducă din costuri, de aia scade nr de cilindri, de aia apar inclusiv pe cruisere L2 în loc de tradiționalele V2. L4 nu e mai dinozaur față de alte configurații, așa orice motor termic este dinozaur pt că arhitectura nu li s-a schimbat de f multă vreme, li s-au tot pus sisteme adiacente diferite.
-
6. Gran Premio d'Italia Oakley - Mugello
topic a răspuns lui ENEOS în frigiderul Competitii Internationale
Pt că se fac diferențe f mari și greu de recuperat cu noul sistem! -
Să se consemneze că am semnat condica dincolo, la pasionați! Când m-am activat eu era postarea mea de aseară ultima aici. Bo-nuri, bo-nuri!
