ENEOS

Nu e nici primul, nici singurul! Și oricum e mai la îndemână să-ți faci cont și să postezi întrebarea decât să citești ce scrie pe talon - sunt explicate rubricile -, mai ales că pt asta tre să-l scoți din buzunarul de la geaca aflată hăt, tocmai în cuier!

Aceeași cască pe diferite are niveluri de zgomot mult diferite. Probat cu 2 căști din dotare pe vreo 4 , 3 tot din dotare. Și_a luat în iarnă (reducere la Louis) un amic cu care ies frecvent, e total dezamăgit. HJC pe care îl are de vreo 2 sezoane i se pare superior cam la toate capitolele, inclusiv silențiozitate.

Pfff, și în cursa de sprint manele l-a făcut pe Schumacher! Sch ăla micu', care în afară de nume nu prea are altceva...

La Mulți Ani @ivan pedala! Zici că vii la MAN? Mă cam bate și pe mine un gând. Neața!

Un traseu pe care l-am făcut de destule ori am avut surpriza să-l găsesc săptămâna trecută (1-3 iulie 2022) decopertat pe o porțiune de câțiva km după ce am trecut de Moreni spre Târgoviște. Este 100% macadam, dacă nu aveți adventure ocoliți! Eu cu FJR am lovit cu burta de pământ de mai multe ori la niște cocoașe care se întind pe toată lățimea drumului, chiar dacă am încercat chiar să opresc și să mă ridic în picioare sprijinit de sol a.î. să ușurez de vreo 90 kg. Drept că aveam pasager și bagaje.

Nu știu care e configurația acolo, dar n-ar merge un deflector între rulment și simering? O șaibă din metal subțire care să între fest pe ax și să apere simeringul cât de cât fără însă a-l lăsa uscat, parcă soluția se implementase la un moment dat la Dacia 1310, în spatele simeringului de distribuție.

Și dacă ne interesează cazarea?

Nu, clasicul 50 (+100) km/h pe bulevard...

Ce gât de taur să ai să nu conteze 300g?!? Eu am 2 căști pe care le folosesc uzual, un flip și o integrală, ambele au același sistem de comunicație montat (trec doar unitatea de pe una pe cealaltă), diferență <200 g între ele. Guess what? Integrala, care e mai ușoară, e MULT mai comodă la drum lung în principal datorită greutății!

Păi asta și face, e un inhibitor de detonații. Dar asta nu înseamnă putere mai mare (decât prin faptul că, detonând mai greu, se poate mări avansul).

@pitesti2010, vezi că s-a mai anunțat 1!

Nici frână combinată n-are?!? Pfff, ce jaf...

Nici n-ai avea cum! Doar să-l uci pe cric și să-i dai în limitare, parcă aud scutecul făcând "rabababam!"

Nasol, sărăkie...

Da' ce, bre, toți au scutere de 49 4t?!? Maaaaxim 1 secundă durează să plece .

După certificate verzi vin numere verzi, firesc.

Eu unul mă bag când și cât am loc, dacă mașinile stau sau se mișcă f încet, dacă nu e loc aștept cuminte. Mulți, foarte mulți fac loc, uneori le mai fac semn să nu se forțeze dacă e strânsă treaba sau aș putea avansa maxim 1/2 mașină, le mulțumesc din cap celor care m-au lăsat să trec. De mai multe ori am reproșat companionilor de călătorie care ambalau motoarele, deși n-am mers cu niciunul maxim cocalar care să-i dea în limitare. Ălora nici eu nu le fac loc în mod special când sunt cu mașina, în general caut să stau în rând și nu prea se împiedică de mine, dar dacă aleg să fac loc fac unuia civilizat și nu unui bizon.

Fixed!

Cu orice bagaje sau de la o anumită dimensiune în sus devine țărănie? BMW-iștii cu cutii vario extinse sunt țărani sau trebuie să stea după mașini? La fosta aveam genți textile de 15l, nu depășeau lățimea picioarelor mele și mă băgăm ca și fără ele, la asta am cutiile originale care sunt la lățimea ghidonul și tot mă strecor, însă ținând cont de gabarit.

Eee, câinele care latră nu mușcă. 'Nă seara!

N-am zis că nu există emulatoare de lambda - sau amăgitoare cum le zice peste Prut - ci doar că, nefiind un senzor rezistiv, nu îl poți păcăli ca pe alții cu rezistențe, doar cu un montaj mai complex care să furnizeze un semnal similar.

Și din diferența de consum între GSA și scutecele astea 2 a rămas de un scutec d'ăsta adventure !

Sondele lambda nu pot fi înlocuite cu rezistențe ca să păcălească ecu! Ele au un semiconductor care generează curent electric în reacție cu oxigenul.

Dacă e quadro poate ar trebui să aibă și a 4-a roată, în 3 e șchiop și trepidează!

Dacă l-ar fi ținut Lec pe bronzat în spate chiar ar fi fost ceva!