ENEOS

Păi dacă ai priceperea să meșterești nu văd ce problemă ai în identificarea locurilor pe unde pierde de ar trebui să îți spună unii de la mii de km pe baza unor poze neconcludente pe unde curge și ce ai de făcut! Un motor uzat însă, care pierde compresie, tinde să scuipe ulei pe la toate încheieturile.

Fixed!

Dar nu dau pilde pe motociclism.ro!

Este a 2-a discuție despre giratorii în care cineva se dă știutor dar habar n-are că intersecția la care se referă nu e un sens giratoriu, așa că nu avem de ce să ne mirăm că se circulă haotic!

Ești precis că intersecția aia rotundă e un sens giratoriu? Nu m-am uitat la film, e mult prea lung în primul rând. Nu e atât de complicat un giratoriu, problema sunt ăia mulți care conduc după ureche.

S-a retras manelaru'? Văd că e altcineva coechipier cu terrierul Russel.

La una din mele releul de pompă cuplează doar când primește semnal de turație - deosebit de frustrant după o perioadă lungă de staționare când carburatoare le sunt goale -, deci e mai mult decât un simplu releu. Când am cumpărat era făcut un strap de către fostul proprietar (tocmai din cauza amintită) și pompa era alimentată tot timpul cât era contactul pus, nu mi se pare așa un pericol mare.

Un fel de catadioptru

Kill switch-ul, butonul ăla roșu din dreapta!

Scump, dincolo era mai ieftin! Dacă n-ai făcut Excel... Fixed! Dar cu ciupitura aia de pe contur tot nu ai spus ce e. Dacă ar fi fost proiectată la planșetă aș fi zis că acolo a ținut injineru' deștu pe riglă, dar așa...

A sărit din sistemul de închidere, și o pusesem înainte să plec, trăgând de ea să mă asigur că e clipsată așa cum fac mereu de >15 ani de când călăresc cu topcase-uri. A sărit la un dâmb din fața rar Grivița, în condițiile în care fusesem oprit la semaforul ăla, deci cât de să fi fost?!? Și goală, aveam un chiloțel cu acte, sacul căștii și șapca înăuntru. Cutia și placa nouțe (așa am cumpărat ), montasem tampoane din alea originale mai înalte să nu joace deloc, treabă socoteală omologată. Mai râdeam de d-na Cârlan cu topcase-ul cu mici...

Mie mi-a căzut cutia Givi omologată, de pe placa ei originală, omologată! Și era aproape goală, deci nu e vorba de utilizare necorespunzătoare. Așa că acum umblu cu topcase-ul asigurat cu o chingă, bineînțeles neomologată!

Aici a fost fișierul corupt? Hai că placa aia se putea face f bine și fără cnc, clasic, cu șablon, că nu e rocket science și nici toleranțe de miimi nu sunt. Dar dacă a fost la îndemână utilajul... Luv acum propovăduiește achiziția de lucruri noi, acum câțiva ani își înlocuise parțial la un cizmar talpa cizmei și era încântat... Eu zic că trebuie păstrat un echilibru, să nu fim nici sclavii societății de consum dar nici să nu exagerăm cu cârpelile. Pe vremuri se confecționa și se repara aproape orice pt că 1. nu aveai de unde să cumperi, 2. mâna de lucru era ieftină, 3. în mare parte se lucra în întreprinderi, în timpul programului și cu material "furgăsit", acum găsești aproape orice, mâna de lucru calificată dacă o găsești e scumpă + am devenit snobi și musai să avem numa' wunderlichuri și touratece.

Luați ciocolată ca să aveți energie!

Iară vine? Nu ia vacanță ca toată lumea?!? Pfff, tva, 3%, plm, fmm...

Teoretic ar fi siguranțe diferite pt că avariile funcționează și fără contact cred, pe poziția pe care se aprind și luminile de parcare. În cazul tău aș verifica prima oară releul.

Neața! Pfff, azi erau 16° când m-am trezit! Și sunt la domiciliu, nu prin munți. Pe la 8 am închis ușile garajului și lucrez în spatele lor, să vedem cât rezist fără să pornesc AC. În schimb mă bântuie o alergie, cu strănuturi, nas înfundat, ochi mâncăcioși... Slabă participațiunea, și aici și la pasionați, s-a cam blegit lumea...