ENEOS

Am o vagă impresie că motoarele diesel de pe modelele menționate nu sunt produse de Suzuki, dar probabil că asta nu îi scutește de răspundere.

Aha. Pe 32, luna viitoare... De apreciat că nu i s-a mai pus albeața și și-a folosit creierul. În rest nu va mai fi ce-a fost, și asta tot din cauza creierului (lipsă).

mm a depășit frumos la Miller (de 2x), a avut și salvarea aia ca-n vremurile lui bune, jos pălăria! Ritmul îi mai lipsește.

Ba poți!

Măcar dacă ar lua "locomotivă" un spaniol de-al lui, pt că "somos espagnoles" sau cum ziceau când îi băga lui Lorenzo titlul în buzunar!

De ce ai desfăcut dacă nu te pricepi deloc?!? Ulei e normal să fie acolo, evacuările e normal să se încălzească (în camera de ardere temperatura depășește 1000°C. Da, O MIE! Micii se prăjesc la temperatură mai mică) și ies din chiulasă nu din cartere. Mersul sacadat poate fi o problemă, dar sigur nu o să o rezolvi fără să apelezi la cineva competent!

Ce dor mi-era de pețenghea... Aiogura ion are covid? Ciudat cum un singur pian performează.

A dat jos 1/2 secundă.

Nu mai puneți, fraților, plinul "cu vârf"! Cum scrie și la carte, până ajunge la paharul ăla de sub bușon, nu mai mult. Consumul mediu la RP13 se resetează independent de trip, din butonul din dreapta, și îl calculează de la reset, nu pe ultimii km. Când rulezi mult nu se mai modifică atât de rapid. Astăzi îmi arată 6.5 București - Vama Veche via Călărași, mers 110-120 km/h, încărcat full. Alimentat ieri la București și azi la Călărași, calculul la pompă zicea 6.1 dar nu am pretenția că am pus riguros până la același nivel.

În trafic mă descurc și eu ușor, azi chiar cu cutiile (+ pasager, topcase, tankbag, masa totală 500 kg lejer). La împins prin curte și garaj, băgat cu spatele și alte finețuri e mai greu... Dar asta nu e potrivită pt mers în oraș. Uite că nu m-am mai uitat la consum, era 6.5 pe la Călărași.

Ar trebui să se premieze performanțele de genu'...

Și de aici mă văd tentat să speculez mai departe: 2 franțuji pe 1&2 duminică, bibendum francez, o fi frăția ciolanelor?

De strecurat cu ea mă strecor la fel ca și cu FZ6, fără cutii bineînțeles. Consumul însă nu e la fel, iar 5-6 la 160 km/h doar în vis! La drum (cu pasager) cel mai mic consum l-am scos acum câteva zile, 6.1 l/100 pe vreo 600 km dar cu viteză de 110-120. Și e bine pusă la punct, etrierele revizuite, când am luat-o consumul era cu cel puțin 0.5l/100 km mai mare. În București așteaptă-te la minim 8.

Nu cumva standul ăla calibrează actuatorul? Sau e doar pt verificat dacă "suflă" cât trebuie? S-a echilibrat axul cu cele 2 rotoare? Că asta mi s-ar părea interesant de vizionat.

Nu ține mai mult, dar nu mai poate fi resuscitată folosind bricheta piezo, au eliminat acest neajuns* odată cu noua variantă! Go to service, go to stealer! * neajuns pt producătorul bmw care vindea mai puține traductoare de nivel

Când v-ei scrie corect o fi prea târziu?

Luați totuși în calcul și că dințosu' a dat cu țeasta de planetă și a stat pe tușă o etapă...

Și Miki "mitoman" Alexandrescu se dădea pe la Porsche Cup, așa că...

Pt locurile 6-7 dacă mai cad 2-3 în fața lui. I-a cam apus steaua. Buba mare e că stă în banca lui o etapă, maxim 2, după aia i se pune iar albeața. Ciudat că restul de pianiști se bat în anonimat, aia pare că totuși nu merge.

Pfff, magistral mm, i-a dat 2 sutimi lu' fra'su! Campionatul de table al piloților îl ia... Băăă, da pe ăla cu dinții rari care a mers singur toată cursa l-ați văzut? Cine naiba era, iscoada lui marchej sau de Paște?

Da, frumoasă depășire, și curată, nici măcar nu l-a strâns să-l oblige să frâneze.

Aha, deci de aia nu-l zăresc io! Deși la distanță văd bine...

Recunosc că am dat bine cu , dar am vz startul și 2 ture la final, nu era nici un blm pe acolo, nici dreaduri, ciudat tare.

memel are elicopteru' rezervat pt mâine... Dublu! Am zis! Nu l-au luat pianiștii pe method și tu vrei la HRC!

Vezi, wax merstapen e pe 1 cu tot cu steag! Ce nebunie a fost în quali, am prezis un timp cu 2 secunde mai slab, nici Tissot nu câștig... Să sperăm că nu sunt daune fizice mari la cei care au căzut.