ENEOS

M10x1. 25 cel mai probabil. Alătură-l cu un șurub M8 obișnuit și dacă se întrepătrund filetele ăla e. Adică folosești șurubul M8 pe post de leră pt filet.

Nu cred că merită adus așa ceva nici de la Ploiești la București, d'apoi din UK...

Și 5 sec penalizare atât pt depășirea limitei de viteză pe linia boxelor cât și pt că îi rupi unuia roata...

Pleașcă suplimentară pt 44...

Mai ales când pleci singur, like a bo$$!

Parcă n-aveau voie să lucreze la mașini în afara garajului, ăștia văd că repară direct în drum...

Ap 2-lea e întinzător, nu dispozitiv de măsurat. Operația se face ușor cu o simplă riglă.

Și publicul maghiar îl iubește pe 44, și-a manifestat plenar dragostea și adeziunea la sfârșitul calificărilor huiduind copios!

Posibil bușon de radiator care nu ține presiunea în instalație.

Hopaa, nu mai cenzurează forumul să scrie "biluțe"? Sau nu la toată lumea? Se pare că numai muritorii de rând sunt cenzurați.

Câți pasionați primesc mobre de la importatori? C'm on...

Revin: cum plm să fii motociclist și să-i zici șofer, și nu o dată, celui care conduce o moto?!? Nici la autoturisme nu e tocmai corect și jurnalistic, conducător e mult mai potrivit. N-am avut răbdare să văd tot - ar trebui omul să mai studieze despre lungimea optimă a unui clip -, am apreciat însă că, deși a administrat limbi pufoase dealerului de la care a preluat-o, la mobră a mai criticat câte ceva. Altfel are discurs, vorbește cursiv, fără "ăăăă", dar ar putea folosi probabil cam 1/2 din cuvinte ca să exprime aceleași idei. Mobra arată bine, am vz una live zilele trecute, iar faptul că au ușurat-o nu poate fi decât de bun augur. Să înțeleg că suspensia au cam preluat-o de la bmw?

Cum să-i zici, mă, șofer?!?

Deci? Sau ai căutat special filmul pt că omul numește acel cuplaj "bendix"?

Vaselină. În alea pt biciclete e ulei.

Poate îmi și arăți un spray cu ulei de transmisie!

Plm, la câte am avut așa scria. Dacă matale consideri fake n-ai decât să vezi în manualul agregatului pe care îl călărești. La beheme ar trebui spray de cardan, poate ține și el cât kitul meu de lanț!

Zile... polare?

În manualele motocicletelor, cel puțin al celor nu f recente, scrie să se ungă lanțul cu ulei (de transmisie parcă). Nici un cuvânt despre spray.

Bmw e mai special, aici e vb de o motocicletă! Unul de bmw din ăsta am în colecție, dacă vrei ți-l dau să-ți împingă bendixu'!

Încă 32000 și e bună de vândut! Trebe doar șters bățul din față.

După obicei la moto nu aruncă nici un bendix, e un motor electric simplu angrenat permanent cu un cuplaj unisens!

Eu zic să plimbi că ruginește !

@Rares2005, tu nu ai vrut decât confirmări pt ceva, nicidecum să asculți păreri pro și contra! Nu frecarea e cea care încălzește "sănătos" o anvelopă, ci efortul la care este supusă carcasa. Anvelopele de curse funcționează diferit de cele de stradă, cele din urmă nu se încălzesc atât de tare (s-ar distruge f rapid) și nu sunt diferențe atât de mari între aderența oferită la diverse temperaturi ca în cazul celor racing. Dacă vrei eu pun la bătaie una bucată termometru digital cu infraroșii și măsurăm temperatura înainte și după bâțâială!

Adică voi nu folosiți scuipat?!?