ENEOS

Așa accelerează și Sti din 2004! Și la tdi poți face ciriptuning în parcarea de la mall. Da' cu tesla unde te grăbești?!? Regulamentar, bineînțeles. Pe orice drum de munte, național sau european, totul e să nu fie parcare de weekend.

W30, atât? Adică monograd?!? Ce draq să faci cu el? Sau e de drujbă? În principiu în bidon sigilat nu expiră niciodată (spre deosebire de sarea milenară de Himalaya care are termen de valabilitate 24 luni ). .

N-am testat Yaris, dar absolut toate mașinile cu motoare termice cu care am mers, inclusiv Fiat 850, puteau da toată performanța lor, mică sau mare, pe o durată mult mai lungă decât electrocarele actuale! Băgam niște forje cu 850ul pe Păduchiosu de numa', la 20 ani după când am refăcut traseul cu un BMW 323i nu simțeam nevoia să merg pe acolo cu viteză mai mare decât o făceam cu Fiatul când eram tânăr și inconștient (și nici după aproape 40 ani nu merg prea încet). La un electrococar se încing cablurile (Tesla), la altu' nu'ș ce se întâmplă, miros eu că menținerea "suptului" de curent maxim din baterii un timp mai lung le cam cocoșează și atunci șfungu' durează 30 sec - 1 min, după care le moare mușchiu'.

Siiiguuuuurrr! Chiar le-a rezolvat? Nu le-a înlocuit cu altele? Aceasta e de fapt întrebarea!

Ești șeic?

Mie mi-e clar că ai umblat fără să fii stăpân pe ce faci sau ce se întâmplă în carburator, ba mai mult nici nu ai căutat să găsești cauza pt care aveai problema inițială! Iar de ce ai făcut pe-acolo e clar că nu bine din moment ce agregatul a dat în alte alea.

Ba da, tot trâmbițau că gata, din 2023, 2025, 2030 nu vor mai produce decât electrocare.

Dacă tot veni vorba, bmw dezvoltă și va produce în continuare motoare termice, diesel și benzină, în următorii 10 ani. Am un prieten care montează în Germania o linie de producție pt motoare termice la vw. Deci astea nu vor dispărea așa curând cum se preconiza, în momentul de față este vădit forțată trecerea la electric.

La început a existat o problemă, un defect. Apoi ai făcut o intervenție asupra carburatoarelor fără să ai cunoștințele și abilitatea necesară, dovadă că funcționează mai prost. Apelează la cineva priceput, altfel o să o zăpăcești definitiv!

Și eu zic să rămâi în zona 600-700 cmc, 1000 e mult pt început și pt mers în oraș. Nu doar pt că sunt putern8ce, dar și grele, au volum mai mare (sunt mai "grase"), emană multă căldură și, nu în ultimul rând, consumă sensibil mai mult.

Dacă topspeed-ul e important nu e bun. Caută o busa!

Și este și în Dolj, zonă cu destul de mulți samsari dubioși...

Eu am fost plăcut surprins de protecția Fazerului (FZ6, nu 600 vechi), cel puțin pt că nu îmi înghețau mâinile ca la transșlap cu tot cu lopățele. Capul da, e în vânt, ba chiar bătea cumva în gât/sub cască, am rezolvat cu chin strip sau cum îi spune. Naked cu parbriz m-a făcut steag și trebuia să strâng tot timpul rezervorul între genunchi ca să nu mă crăcăneze, drept că fără parbriz inițial iar apoi cu unul destul de micuț.

Mai multe decât voiam... O să pun și poze, încă nu e momentul.

Tot dincolo de ghidon vine. Ai să râzi, dar carenuța de Fazer chiar protejează! Bine, nu capul care rămâne în bătaia vântului dacă nu ai vreun touring sau cruiser cu un parbriz cât o velă sau te ascunzi după unul de sportivă. Dpmdv pt drumuri în afara orașului trebuie minim o semicarenă gen Fazer.

Păi na, și normal, să aibă omu' ce călări cât kktmul e stricat, te-ai gândit bine! Baftă și drumuri bune, nu e să am și eu parte de serviciile tale - recent am găsit pe piața internă ce îmi doream, și chiar mai mult decât atât.

"CRB" 2004, the unicorn!

Recuperează o pwlă! La procesele unde sunt implicate instituții ale statului e practică obișnuită diminuarea onorariului avocatului. Am pățit, mi-a diminuat inclusiv onorariul expertului care, culmea, e numit de însăși instanța! Da, pe vremuri mergea cu onorariu umflat și împărțit, acum poate merge doar dacă nu e băgat statul, altfel e mu_e pe toată linia.

“Înțelepciunea evreiască spune că mai bine închid rușii gazul, decât sa dea nemții drumul la el”

Îți dai seama când o vedea dublu adversarul din față, nu o să știe pe care să-l ia cu fulgi cu tot și poate trece printre ei!

Aha, merci. Spor la așchiere!