ENEOS

Sau poate pt că pe vremea lui Vettel era mai interesantă f1 și o urmărea mai multă lume, implicit erau mai mulți pătimași.

Bine că are ăla grijă la interviuri să vb mai mult cu el, chiar dacă nu e primul...

Ca văcaru' pe sat...

Acum e momentul, până nu ajunge ca Rossi!

Mult mai soft decât în vremurile lui bune! Csf, nici Max nu mai e ce-a fost... Dar nici balerina #44! În schimb comentatorii reuniți m-au determinat să dau pe mute...

Vreau și eu ce i-au băgat lui Marquez, mă doare un umăr de numa'!

Zarco campeon!

Pe ce circuit a făcut record de viteză după care s-a dus în păpușoi? Ideea e că, dpmdv cel puțin, nu are ce-i trebe pt a fi campion, chiar dacă uneori e f rapid. Dar tu "batman, batman!"

E valabil, joi 17.06.2021 am ridicat eu șaua de la Motovis! Sună cu incredere.

Ca să ia titlul e nevoie de mult mai mult decât blană orbitoare pe un tur cu finalizare în pietriș!

Crezi ce vrei, însă rezultatele au devenit dezastruoase de când a revenit după boală. Acum e ceva știut că ăștia mai bătrâni sunt afectați mai rău, doar ăsta e scopul inițial al virusului.

Mm o să plece singur, nu rezistă să termine pe nșpe în cursă, de aia se și tăvălește mereu! Numai să nu se rupă iar din nebunia lui, deși probabil asta o să se întâmple. O spun din nou, cariera lui Rossi s-a terminat după covid.

Pentru o motocicletă de stradă intervalele alea de 2-3000 km sunt de-a dreptul ridicole. Nu știu dacă reflectă politica fabricantului sau foamea dealerului.

Ba da, îi sună și îi întreabă "și ultimul preț care e, bo$$?"...

Familia Marquez pe 12-13, s-a activat prematur @B.B.! Brembo lovește din nou cu Marini?

Nu s-a văzut idolul tău!

Se premiază cea mai artistică trântă?

Da, sunt gâtuite și nu trec electronii pe fir! Vezi switch-ul de la manetă, poate e doar un papuc ieșit.

Numai pistonașul - care probabil că a fost împins cu jeg cu tot atunci când s-au schimbat plăcuțele - nu l-a verificat nimeni...

Bag ceva în el de ktm! Importatorul din Ro e de tot rahanul, am comandat 3 chestii, termen inițial 4-6 zile. După ce le-am plătit integral termenul a devenit 7-10 zile. Piesele le-a livrat după 40 zile, o lună și 1/3! N-a durat niciodată atât la nici o moto japoneză.

Noaptea toate sunt negre! Cauciuciurile.

Concluzie : - nu mergi cu pasager pt că dosar penal. Excepție Lucian care a postat între timp. - nu mergi noaptea pt că dube + trecut pe roșu, dar dacă ai echipament alb scade nr dubelor și nici pe roșu nu se mai trece așa des - pe ploaie nu mergi în nici un caz - cel mai bine e în șlapi și tricou (hi viz ambele) în +10000 ture pe un bulevard luminat, pe la ore cât mai mici când nu e trafic. - fără abs nici nu încaleci - Honda-i Honda! Nu sunt sigur însă care e cel mai bun ulei. Pt f4i, bineînțeles.

Le-ai găsit tu? În general e sămânță de scandal + platitudini. Nici la chestii tehnice nu ajută conținutul românesc... N-ai să vezi vlogăr care să vrea să muncească și să aștepte! De fapt român în general care să facă asta. Toți vor mult și repede, fraier cine pune botu' și se uită! Apropo, mai erau unii d'ăștia deja "clasici" care s-au cam tăvălit, mai există? Unul a cerșit și bani să-și repare mobra...

Tu o ții langa în timp ce toată lumea taie aprinderea/gazul la powershiftere! Ambreiajul nu ar rezista, iar patinarea face să se piardă mult mai mult decât în cele câteva fracțiuni de secundă (sutimi) cât ia "pauză" motorul. Și nu e musai să ia de tot, unele taie doar 1/2 din cilindri. Și toate powershifterele cu care am avut de-a face au electromagnet pt throttle blip. Habar n-am când avea dtm turbo, dar acolo e treaba cu lag, dacă iei gazul trece timp până "se umflă" turbina la loc. De aia s-a inventat și als.

Greșit, tăind gazul/scânteia schimbarea e mai rapidă! Oricum în treapta superioară ai turație mai mică. Mai rapid e doar seamless-ul. Crezi greșit.