Geologu

Primul strat e rașchetat între Timișu de Sus până aproape de intrarea în Brașov, pe sensul spre Brașov. Pe sensul spre Predeal, porțiunea rașchetată e mult mai scurtă. Pe Cheia e ok.

Din descrierea căștii: "Pe interior, in laterale, nu gasim in dreptul urechilor acele decupaje speciale facute pentru a ne permite sa montam difuzoarele de la un sistem de comunicare de timp intercom. Asta nu inseamna ca nu se pot monta, dar s-ar putea sa simti anumite difuzoare mai masive de la sisteme de comunicare cum ar fi Sena sau Cardo usor presate pe zona urechilor. " Ghinion!

Nu stau să caut, dar tu când ți-ai luat cască, știind că îți pui intercom, nu ți-ai ales una pregătită pentru așa ceva?

Grăsuț la 230 de kile. Și slăbuț la putere și dotări față de concurență. Se pare că Tuareg e cea mai bună opțiune pentru on/off la acest moment.

Tiger 800/XC. Probabil că o găsești pe la 6000-6500 euro.

O duci frumos pe remorcă până la stația ITP.

După cum s-a mai spus, n-o să ai timp de toate cascadele, peșterile și cetățile din Bulgaria, care presupun și ceva mers pe jos. Numai de asta n-ai nevoie pe căldurile de la miezul zilei.

Am înnoptat de două ori în Serbia la Cacak și Zlatibor, fără probleme.

Acu' văzui că cică ar fi blocat în sus. Mea culpa.

Aaaa, io credeam că amestec sărac înseamnă mai puțin gaz. Oare asta se întâmplă când ți se blochează "mânerul" pe maxim? Întreb, pentru că nu mă pricep la mecanică (se spune că aș avea două mâini stângi și am făcut și umanul).

Amestec prea sărac în ce?

Recomand CB500 sau GS500, dacă tot o dăm pe motorete antice.

Cum se sincronizează cilindrii? Că-s și eu curios.

Nu i-l da, că ăsta o duce numa în roșu și nici nu o spală după.

Câți kilometri are Pee-Strom-ul? Că ți-l iau eu cu tot cu abțibilduri, doar să mă laud pe forum. :)))

În sfârșit cineva care mai postează și pe aici. Bravo!

E vreun concurs aici? Se câștigă ceva?

Asfaltul e foarte bun, dar drumul e destul de îngust, cu curbe cu vizibilitate redusă, așa că nu se compară cu Gurkovo-Veliko. Am fost acum o lună și mai plombau bulgarii 2-3 gropi cum începe coborârea spre Elena, dar cred că au terminat treaba până acum. Se vede cum e drumul pe Google Street View, dacă ignori imaginile luate iarna, înainte să fie reparat.

Care e bugetul?

Dacă ai timp, îți sugerez să te întorci pe Tvărditsa-Elena. O să-ți placă.

Tu ai postat inițial aici că să contrazici o chestie subiectivă: lui dom' profesor, ca și mie de altfel, îi place mai mult să se dea pe TF decât pe Stelvio. Nu înțeleg de ce ai dat-o în mișto.

Tu chiar crezi că ești singurul care s-au dat cu mobra pe alte meleaguri? Sau cum?

Adică un soi de AM adăugat automat când iei B-ul. Întrebarea e ce fac nemții în plus față de cele zece ore de practică de n-ar recunoaște A1 românesc. Știu că pentru A prin vest se face școală temeinică, nu ca la noi, și nu se pune problema să nu recunoască această categorie.

Prognoza pentru sâmbătă la Novaci.

Și mie îmi place mai mult TF decât unele pasuri prin Alpi, inclusiv Stelvio (prefer curbe mai rapide decât câteva zeci de ace de păr în urcare, în care uneori te oprești să lași autocarele să treacă). De-aia aleg oricând TF în loc de TA, în pofida asfaltului mai rău de pe marginea lacului și a scrijeliturilor de pe partea nordică.