Dimethylmercury
-
Număr conținut
1.515 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dimethylmercury
-
Muzeul motocicletelor comuniste maghiare
un topic a răspuns lui Dimethylmercury în Coltul "comunistelor"
Varianta romaneasca se poate realiza foarte usor. Ajung doi metri patrati, o Mobra si un Carpati. Si langa ele un Zundapp de 50 si o Simsoneta, sa se vada "originalitatea lucaraii". Pontaica.... -
Sau invers daca (+)-ul e pe masa? E o gluma. "Bottom line"-ul era altceva.
-
Da totusi rezistenta nu are nici o legatura cu modul de alimentare. Ea are rol de deparazitare si daca nu este rezistenta in pipa, e bine sa fie in bujie. Asta daca vrei sa asculti linistit walkmanu' pe drum. Calculatoarele si priceperea in domeniul caburatiei sunt alt capitol.
-
Doar ti-am raspuns la o intrebare. O vorba buna de la un domn mai in varsta: intrebare tampita, raspuns pe masura. Asta e offtopic, nicidecum nu are legatura cu prezentul topic. Succes in conversatii.
-
Am!!! De aia nu glumesc.
-
Nici una! Eu nu sunt capabil sa debitez ceva creativ. Da daca e bursa, de ce nu ramane si ala de feedback?
-
Misto! Asta exclude egoismul. No da care sa ramana?
-
Io propun sa de depinuiasca topicu' de Ij si ala de atasiste initial. Ce zici, suna a un inceput?
-
Ce legatura are rezistenta cu modul de alimentre?
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui Dimethylmercury în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
RD07 din 1994 de vanzare in stare foarte buna. Detalii aici: http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=8&t=340 -
Bolt-on nu este nimic. In jugurile originale potriveste f bine furca de ETZ cu tot cu roata, sistem de franare, ax, etc.. Adica distanta intre jambe e identica, doar trebuie fabricate niste adaptoare la strung pentru care am eu desenul din ceva revista veche nemteasca. Daca vei avea nevoie de ele, lasa-mi o adresa de mail pe PM.
-
Cumpar aripa fata ETZ. Astept oferte pe PM. Multumesc.
-
Cum am spus-o, nu e o parere personala, este cum se face in mod normal. Adica undeva pe extrema aialalta de la oloi. Si ambielajele se preseaza cu toate ca dupa aia e greu, pt ca trebuie depresate pt reparatie. Dar totusi se preseaza... Marea majoritate a mansoanelor contemporane se vor invarti daca nu sunt lipite. Alea mai old-school stau si fara lipici. SI pentru alea intr-adevar aerul comprimat e cel mai bun pretin, daca nu sunt gauri pe ghidon. Sau apa.
-
Alti fraieri de prin toata lumea folosesc lipici. Adica toti. Ce prosti...
-
Cea originala nu o poti depresa pt ca e turnata direct in aluminiu si are nervuri de fixare. Daca nu e originala incalzesti si depresezi.
-
Cumpar punte de diode pentru dinam de 6v pentru motoscuter minimobra. Caut deasemeanea o aripa fata de ETZ. Pentru a doua astept oferte pe pm.
-
E orijinala? Daca da, n-are treaba! Daca nu reusiti sa faceti rost, va servesc eu peste vreo 2 luni.
-
Aia neatasata e a lui Ninel? In alta ordine de idei, caut aripa fata de ETZ (sau TS), preferabil vopsita, nu cromata, sau macar piesa de tabla cu care se prinde pe jambe.
-
Royal Enfield iese din fabrica cu cilindru de fonta si cartere lustruite si cu toate astea face fata fara probleme la traficul/clima din India. Nici la Simson-ul meu nu am observat nici o diferenta intre lustruit si nelustruit. Suprafata turnata e lasata asa pt ca e costisitoare lustruirea. S-atat. Indienii o fac eftin manual.
-
Cica difuzorul e 10 de pe schema atasata. Eu personal nu le am cu nomenclatura. Cu atat mai putin pe romaneste. Totusi toata lumea se refera la gaura aia de 30 de mm, care e mare. Durchlass pi nemteste. Poa mere, poa nu...
-
al difuzorului, pardon
-
Vacumul vine exact din galeria de admisie, nicidecum din cutia filtrului de aer. Diametrul admisiei carburatorului ar trebui sa fie cel mult cat galeria de admisie din chiuloasa, adica 26mm. Si pe langa asta trebuie o mana de jiglere de relantiu si principale si niste ore bune de incercari pt a nimeri combinatia necesara.
-
Si eu iti multumesc de juguri. Prompt si civilizat. ...de la nevasta la nevasta.... Sau ceva similar in orice caz!
-
Schimb sei de Dnepr de cauciuc in stare f buna cu unele echivalente de Simson Sport, in stare asemanatoare. Ma intereseaza doar schimb, pt ca altfel nu am pe ce sa imi pun cooru'
-
S-au dat.
