paul_biker

Una din cele mai mari dume pe care o puteai spune. Tu chiar n-ai alta treaba? Honda are 14 titluri MotoGP si inca 6 WSBK si 5 WSS (+ al 6-lea pe teava). Plus naiba stie cate mai are in Campionatele SBK Nationale. Nu ai cum tu, un lousy kawa fan, sa demontezi nici un mit. Honda si-a cladit reputatia in zeci de ani, construind sute de motociclete performante care au generat o opinie pozitiva sutelor de mii de clienti si zecilor de reviste de specialitate. Te-ai trezit tu peste noapte sa demonstrezi ca nu e asa! Esti patetic.

Are potential ideea, era interesant daca faceai un contur al motocicletei

Honda a lansat la Intermot CBR 125 HRC

Pilotii Vectra in top 12 cu doua zile inainte de finis > Detalii si poze aici

ai dreptate in linii mari. dar cate alte motociclete/lucruri nu sunt absolut useless in ziua de azi? ca sa vezi unde ajunge consumatorismu asta exagerat... more...moooreee!! Un alte exemplu > Chiar era necesar ca Hayabusa sa aiba 200 de cai?

cred ca lipseste ceva din postul tau Gixxere

Super! Multumim! Podiumul etapei a patra adjudecat de pilotii Vectra Racing Team Echipa originara din Brasov si-a continuat dominatia si in a patra etapa a Raliului Faraonilor. Podiumul probei care i-a dus pe concurenti in oaza Siwa (Desertul Libian) a fost adjudecat de Frans Verhoeven, David Casteu si Mani Gyenes. Detalii aici. Frans Verhoeven in ziua a 4-a

Super tare lumina! Felicitari! Poti sa dai niste detalii pentru ultima poza? F, expunere, pozitionarea blitzului, etc.

Mani Gyenes - din nou pe podium

Cel mai mic premiu, este cel dat de votul publicului. Premiile 1,2,3 si 8 mentiuni sunt date de juriu! Nu-i frumos din partea ta sa ne arati degetul. Arata-le degetul celor care au trisat si si-au umflat artificial voturile, fapt ce a determinat si schimbarea intr-un sistem mai complicat dar mult mai sigur. De la bun inceput, stiam ca exista 2 variante de vot: prima cu cookies, a 2-a de tip membership sau confirmare pe e-mail. Din cauza ca ne-am dorit ca sistemul de votare sa fie cat mai simplu si usor de folosit fara a necesita prea mult efort din partea vizitatorilor (pentru a incuraja votarea) am evitat folosirea unui sistem de membership. In plus, in Romania, multi provideri de internet folosesc ip-uri dinamice, prin urmare nu s-a putut face din start o limitare a accesului in functie de IP.

Alea sunt niste CGI-uri facute de cei de la MCN in baza unor schite "scapate" de cei de la Honda. La varianta rosie nici nu poate fi vorba de touring intrucat se vrea a fi mai sport. De asta si exista doua variante. Acum na... e intersant dar asta e ce afirma MCN-ul...de aici si pana la realitate mai vedem.

Clar mai reusit decat schizofrenicul CBF 125.

Ceva de genul asta, da

Dupa victorie, Mani a delarat: "Nu credeam ca este posibil sa castig astazi. Dar dupa ce la al doilea punct de control orar am trecut de Pzygonski si Graziani, mi-am dat seama ca se poate. In ultimii 100 de km am incercat sa tin pasul cu David si Frans care erau in fata. Am reusit si maine voi lua startul in fata lor, desi cred ca ii voi astepta pentru a putea invata mai multe despre cum se merge in desert. Ar fi extraordinar sa pot castiga o medalie in Raliul Faraonilor nu doar pentru mine ci si pentru intreaga echipa Vectra." Bravo Mani! Succes in continuare!

Motorul monocilindric in patru timpi de 124.7 cmc, racit cu aer, 2 valve SOHC, alimentat prin noul sistem de injectie programata Honda PGM-FI, dezvolta o putere de 11,3 cp la 8.000 rpm si un cuplu motor de 12.7 Nm la 6.250 rpm.

Comunicatul de presa in romana > Victorie pentru Mani Gyenes in cea de a 3-a etapa Mani Gyenes Alex Garbacea Marcel Butuza Vectra Racing Team Pilotii Vectra s-au impus in primele trei etape

Zic sa dai un telefon la B&S Motors, importatorul Suzuki. Mi se pare oribil suportul de numar/stop. puteau sa incerce sa faca 2 piese distincte, acum daca vrei sa scapi de ciudatenia aia deja e complicat. sunt convins ca o sa apara piese aftermarket dar sigur vor fi scumpe.

acum ca are si quickshifter...sa stii ca e dragster pozele a la V-max ne sugereaza subtil acelasi lucru.

Nu te chinui sa gasesti latura practica sau tangenta cu realitatea. Este un concept. Un exercitiu de stil. Honda testeaza piata acum, de aia au si facut acel sondaj. Sunt convins ca vom regasi foarte multe din acest concept pe viitorul VFR 1000, model pe care toata lumea il astepta la sfarsitul acestui an insa care nu va aparea mai devreme de 2010.

Daca tie iti vine sa vomiti cand te uiti la pozele astea... eu nu stiu ce sa mai zic Personal mi se pare un concept futurist foarte reusit.

BMW S 1000 RR cu care va concura Ruben Xaus

Multi s-au asteptat ca Honda sa vina la Intermot cu noul VFR 1000, insa VFR-ul de 800 ramane si pentru 2009 singura schimbare fiind culorile noi. Insa Honda a socat publicul cu radicalul concept V4 ce il puteti vedea mai jos. Honda are si un sondaj de opinie legat de design-ul acestui concept. Sunt convins ca de aici va fi derivat si urmatorul VFR 1000 ce va fi lansat cel mai probabil in 2010. Mai multe detalii si fotografii aici. Scuze de duplu topic, rog un admin sa stearga unul din ele. S-a intamplat din cauza conexiei mele de internet.

Multi s-au asteptat ca Honda sa vina la Intermot cu noul VFR 1000, insa VFR-ul de 800 ramane si pentru 2009 singura schimbare fiind culorile noi. Insa Honda a socat publicul cu radicalul concept V4 ce il puteti vedea mai jos. Honda are si un sondaj de opinie legat de design-ul acestui concept. Sunt convins ca de aici va fi derivat si urmatorul VFR 1000 ce va fi lansat cel mai probabil in 2010. Mai multe detalii si fotografii aici.

Pentru posesorii de BMW-uri, poate va intereseaza > AC Schnitzer a lansat evacuarile Stealth (exclusiv pt BMW)