Sari la conținut

cata_30

Super Membru
  • Număr conținut

    825
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cata_30

  1. ferodo platinyum..sau cum s o scrie....la fel de bune.....sunt de compozitie moale
  2. ma indoiesc ca stiu un minim de legislatie....asa ca degeaba ..ii injuram,, noi..pt ca sunt cu permis care fac asa ceva..e de prisos orice comentariu
  3. 3 zile ma durea intre picioare dupa ce a capiat mobra...si asta cu acceleratu...nu ai cum sa stai sa te gandesti ca acum accelerez...daca se poate intampla bine daca nu , nu.....poate accelerezi fara sa vrei la cat de tare strangi si din maini..si te ,,agati,, de ghidoane...tragi fara sa vrei de gaz bafta
  4. .cand a inceput sa vobleze..1 ucru m-am gandit..ce bine e ca sunt singur pe motor(fara sotia mea, etc), chiar mi s a parut amuzant ca vobleaza asa urat....ghidonul l am avut tot timpul in mana nu mi l a smuls..... 2 ma gandeam pe ce parte sa cad....si cum sa cad....... deci nici vb de sperietura......si am mai zis..cand s-a linistit..si mi am dat seama exact ce se intampla, eram in accelerare..deci banuiesc ca am reusit sa o accelerez...........bafta voiam sa scriu acolo la punctutl 1..,,primul lucru,,..dar cred ca mi a jukat feste tastat
  5. nu m-am panicat..ba dimpotriva m-am mirat ca eram f calm...abia dupa ce am ajuns inapoi acasa mi a dat de gandit..si sa ma ,,sperii,, putin..dar deja era tarziu...
  6. posibil..sincer nu prea stiu cum am reactionat.....stiu ca pe finalul voblajului eram in acceleratie....stiu doar franturi
  7. 90% noroc....restul e daca mai prinzi tu sa faci ceva.....adik sa accelerezi sa o scoti, asta in cazul in care reusesti..ca la cum scutura e mai greu
  8. sai aiba indicele 4T...si merje la mobre..... bafta...e un ulei f bun....
  9. uite man poze...asa arat scula..o poti seta de la soft la hard...ca recomandare nu e bine pe maxim..ca daca apare ceva neprevazut misti f greu ghidonul modelul de acolo nu e batut in cuie...sunt o multime de marci
  10. pai ajuta...kestia e ca poti face si cu el montat..dar nu la fel de usor..numai cand exagerezi sitemul e facut in asa fel incat cand ghidonul intra in voblaj...asta se izbeste de un capat al amortizorului ..si normal ca reduce socul..daca nu ai asa ceva te plimba de nu te vezi..cauta si tu pe forum ca sunt poze.sau pe net..cum vine montat un astfel de sistem
  11. salut, nu am ..dar iti dai seama ca o sa mi iau asa ceva......
  12. voblaje minore am mai avut,,dar la asta imi plimba ghidonul de la un capat la altul..adik imi vira maxim dintr o parte in alta.....si auzeam cum scartaie cauciucul fata...mai tarziu si ala spate pe asfalt
  13. eu nu fumez.... oricum avem strazi de cacao
  14. sunt pt fiecare..cel putin asa cred...... ce sa zic eu nu sunt genul sa ma dau pe o roata....dar nu se stie niciodata cand ai nevoie e un amortizor de ghidon
  15. iesisem la o plimbarik dupa 10 zile de pauza.....mergeam pe un drum ,,cunoscut,, de mine cica....dar de la caldurile astea si masini de tonaj sau facut un fel de santuri longitudinale de la roti...aveam o duba in fata viteza cam de 80..intru in depasire...ajung pe la 110..adev ca accelerasem brusc, dar nu e prima oara....probabil s a descarcat fata mai tare a ridicat cativa cm roata de pe sol si cand am schimbatin treapta superioara a revenit roata aiurea pe sol, intr un canal din ala...care nu e f adanc si vizibil..si mi a facut un voblaj f violent...... ..........sincer ma gandeam pe ce parte sa mi aleg sa cad, nu am avut timpa sa ma sperii..am strans rezervorul intre genunchi f tare.... am reusit sa accelerez(reflex) din nou si am scapat cu mult noroc....ideea e ca fratilor..va dati pe o roata sau nu ..puneti amortizor de ghidon..va poate salva de la surprize din astea, implicit salva viata....pe mine m a convins bafta si fara incidente mentionez ca amortizoarele nu au nici un fel de problema..scurgeri, uleiul e nou in ele si e setata mai mult pe hard in voblaj m a tinut cativa metri buni..+ ca mai pe final si motorul face drifturi..scurte..ca daca nu ma tineam..bine ma arunca..
  16. sa nu fie ca la masinile cu aprindere clasica..daca uitai contactul pornit..la si prindeai platinile la delcou inchise..se ducea bobina de inductie sa nu fie ca la masinile cu aprindere clasica..daca uitai contactul pornit..la si prindeai platinile la delcou inchise..se ducea bobina de inductie
  17. folositi l cu incredere...ca nu se strica nimik..poate pt un incepator e deranjant daca uita de el.. si incepe sa se invarta in jurul ei ..eventual face si un topic ca nu i porneste mobra.......eu cand dau pe off se aude un fel de pocnet usor....probabil are vr un releu..cel putin taie alimentarea pe cdi..pompa de benzina..tci si ce mai are fiecare la mobra.....
  18. MARMOTA NU MAI INVELESTE CA CICA E ALT AMBALAJ.... ....CU SIGILIU..(VEZI RECLAMA MAI NOUA ) ce oameni domne`.. ramane marmota fara staniol
  19. cata_30

    Accident Constanta

    da ma a dat la tv national parca...un oltcit era rosu si nu a dat prioritate la motor....era o fata era inconstienta, lesinata, si cica avea rani grave la picioare...fracturi banuiesc....si atat +unul intre brasov si poiana..un moto galben cu doua persoane...l a acrosat o masina care a zis ca depasea neregulamentar banuiesc
  20. nu prea te lasi pe curbe...sau te invatai cu mobra..ce gume aveai?.. ...glumesc..faine pozele
  21. la fel si D208 RR pt modelel F4..
  22. filtrul de aer...baga nou daca nu e ...daca e sport curata l daca tu zici ca e bun verifica ce ti s-a zis mai sus
  23. un sistem electronic e mult mai fiabil ca unul mecanic......si o sa-l gandeasca japonaki astia ca se pricep
×
×
  • Creează nouă...