tzunoi

…sau echivalentul de la samsung? https://www.samsung.com/ro/mobile-accessories/galaxy-smarttag-black-ei-t5300bbegeu/

Uita-te la airtag de la apple. Sau echivalentul samsung. De marimea unui nasture mai mare, bateria il tine 1 an…

Si eu as lua ca e 15 RON. Nu e un capat de tara. Dar, si sunt doi de dar: vine in 14 zile. Asta hai ca e ok. A 2a, pe care am vazut-o mai tarziu, e ca acel surub nu a iesit dintr-o data. Se pare ca se chinuie de mult. Si surubul are filetul destul de praf. Probabil de la vibratii. Problema e ca, se pare, ca a facut praf si piulita. Piulita care e sudata de cadru. Surubul ramas, de pe partea buna, intra un pic si dupa aia ramane blocat acolo de unde a cazut asta O sa incerc sa vad daca pot sa iil bag de pe partea cealalta sa ii refac filetul. Daxa nu, tarod 8 si incerc sa reformez filetul. Daca nici asa nu merge… unul mai lung cu o alta piulita in capat. Sfat: luati o cheie si verificati-va suruburile la cric. Acu 2 saptamanii radeam de un ducati ca isi poeduse scarita passgerului. Se pare ca se ia. O sa dau comanda pt originale ca se pare ca nu e treaba simpla. Tocmai bine, pana vin alea, e si gaura pregatita. (ihm … suna dubios). Multumesc de sfaturi

Intrebare pentru cei mai priceputi decat mine: surubul de la cricul central s-a gandit el ca e mai bine sa se plimbe..si aproape a iesit. Bine ca nu pe loc. Codul este acesta 0035080356S SCREW M8X35 ISA45 SS. de unde pot cumpara ceva echivalent? Ca nu as lua 8x35 de oriunde...adica pana la urma tin tot motorul pe surubul ala. Stiu ca sunt pe grade de rezistenta dar se pare ca acolo nu au cazut de acord asupra unui standard si sunt cateva notatii..Are cap torx daca conteaza cu ceva. Multumesc de ajutor.

Nu stiu cum ajungi tu jos, Speedy, pe F800, da eu stateam ca o balerina. Si am 187. Asemanarea cu balerina e doar la stat pe varfuri. E material sa faci vreo 3 si mai ramane un pic…

Daca vrei inalt uita-te la categoria adventure - suzuki vstrom, f800 de la bmw ( e printre cele mai inalte), ktm 790,890,…, Africa Twin La 4k cred ca iese de un vstrom. Bine, nu inseamna ca asta asta e sg categorie. Dar toate din categoria asta cam cer cracii lungi. A..si un site foarte util. Cum stai pe moto - comparator intre mm modele http://cycle-ergo.com/

Mai in gluma - da se poate scoate. E sub sa. Il scoti si il inlocuiesti cu unu de 75cc sau 100cc. Va prinde un pic mai mult. (nu ma lua in serios - nu stiu nimic despre asta. Dar ma amuza ideea ca un scuter de 50cc are limitator..daca o avea.)

Stii cum mi-am facut eu prima aerisire? Dupa ce niste "meseriasi" mi-au scurtat conductele..bine mai exact mi-au mutat franele invers - stilul moto. Prin meseriasi inteleg magazin de marca, importator de nu stiu ce, serios. Si-au batut joc. Am luat bicla cu maneta de frana unsuroasa..a zis ca nu a vut mecanicul timp sa o stearga. Nu tinea frana neam - aceasi poveste de care zici tu. Astia erau undeva intre parcul carol si pasajul marasesti dar nu cred ca mai sunt acum. Langa o spalatorie auto. Asa ca mi-am luat sculele necesare si m-am pus pe aerisit. Mi-am tutut un rand de placute pt ca..bou. Dar pana la urma m-am prins. Daca ar fi sa iti recomand, un domn mai in varsta la brema bike, cred ca e chiar patronul, care e pasionat de ceea ce face. M-am mai dus pe la el sa imi scurteze o furca, sa imi centreze rotile si pare genul tipicar. Asta daca il prinzi pe el. Mai era si un pusti cam grabit, dar il lua asta in suturi. Care era acel magazin de bici? A, si inca ceva, vezi ca astea sunt sensibile la pus cu cracii in sus. Adica nu te apuci sa pui bicicleta cu rotile in sus ca sa iti faci pana, sau sa o agati cu roata din fata in jos. Ca i se face rau. Idee e ca rezervorul lichidului de frana trebuie sa fie in cel mai inalt punct. Ghidonul in mod normal. Daca are vreo bula pe acolo si o plimbi..ai pus-o.

Sunt mai multe situatii care pot duce la frana proasta..chit ca e hidraulica. - nu e aerisita cum trebuie. Frana era dintr-o bucata - de la maneta la etriere sau din aia cu quick connectori? Ai aerisit-o? - discul de frana e curat? Dar placutele? Daca ai facut cumva aerisirea si ti-a ajuns lichid de frana pe placute..ai pus-o de placute noi. Eu am salvat unele bagandu-le la cuptor..dar nu merge intotdeauna. Bine..toate astea presupunand ca i-ai facut rodajul. Dar daca nici nu blochezi spatele...Eu, la tonajul meu, blochez spatele (si fata cred) cu un deget. XT de acum vreo 6 ani. MT5 par mai rasarite. Oricum hidraulicele sunt peste frana mecanica. Daca nu ti se pare ca e asa e ceva in neregula cu ea - mizerii pe discuri/placute sau frana nearisita. Daca nu le-ai aerisit, du-te la cineva sa o faca. S-ar putea sa iti trebuiasca scule dedicate. La XT iti trebuie, nu stiu la astea.

daca da-i click pe butonul ala..o sa ti se deschida pagina cargus Dar, vorba lui Mircea, mi se pare ca te stresezi muuult prea mult pentru un colet.

Stai linistit ca nu sunt tepari. Si de obicei livreaza de e o zi pe alta. Acu am vazut si sfarsitul - fara sa fiu ironic, poate doar un pic, da’ ce email te astepti sa primesti? Ti-au trimis ca mesaj ca au primit comanda ( si totul e ok) si iti vor trimite unul cand o livreaza. Care contine tracking numberul.

Trimit. Da nu instant. De obicei mai dureaza un pic

Sunteti carcotasi. Ce, voi nu aveti doua maini?

Uite ce zic altii https://www.r1200gs.info/threads/key-fob-going-through-batteries-like-skittles.52309/page-2 -butoane de pe televomanda care se apasa accidental - baterie proasta. Se pare ca doar anumite marci merg bine. - telecomanda sta langa o sursa de camp magnetic puternica.

Trimite-mi pm, te rog.

Astia de la groupama au un sistem care nu le permite mai multor brokeri sa oferteze pt acelasi motor. Eu am cerut o oferta la groupama de la un broker si, asa de control, am incercat si cu un al 2 lea. Bang - nu ii da voie sistemul ca mai are deja o oferta si eu trebuie sa ii desemnez pe astia noi brokerul meu ca ei sa poata cere deblocarea in sistem… Ma indoiesc ca obtii diferente mari la acelasi asigurator pe aceleasi conditii de asigurare. Ca au de le echipament, asigurare off road, aspirare apa in motor, asistenta rutiera, cu sau fara franciza, cu sau fara alarma, cu sau fara crash bar pana la casco pe 9 din 12 luni. Cred ca toti brokeri tot pe acolo au plus minus marja lor.

Sunt de acord cu tine ca sunt persoane antitalent. Dar antitalentul ramane si dupa 1 luna de bicicleta. Asta doar initiatoarul stie. Oricum sfatul cu bicla nu are cum sa strice. Miscarea face bine intotdeauna . Eu as zice asa - bicla, ca nu are cum sa strice..si cautat pe unde poate despre instructori. Care e ok, care nu, caruia ii e lehamite.

Ma bazez..pe lehamitea pe care am vazut-o la destui de multi. E adevarat - demult. Si pe faptul ca stiu persoane care merg pe motor si habar nu au sa mearga pe bicicleta. Si pe faptul ca insasi ea a zis ca dupa 2 ture zice si-a mai dat drumul. Ce se asteapta un instructor cand se suie cineva care nu a mers deloc pe motor, nicicodata? Fix aia trebuie sa faca el - sa o invete. E mentalitatea intructorului - du-te tu si invata sa mergi, eu ma fac ca te invat, examinatorul se face ca te examineaza si dupa ne facem ca stii sa mergi. Pana iese in trafic. Parca vad urmatoarul sfat de la el - nu pune frana fata ca o sa cazi.

Schimba instructorul. Aluia ii era lene sa te invete. Tendinta e sa te crispezi de ghidon si evident ca nu mai e stabila motoreta. Daca esti scunda, cauta sa iti dea o motocicleta una joasa, nu una inalta.

Pune-o pe un incarcator prima data. Poate o mai poti invia din morti. Asta daca nu cumva, dupa ce o incarci, te prinzi ca nu are lant si motorul nu e la locul lui..

Daca nu gasesti pe acolo poti da o fuga pana in Bucuresti. Sunt deschise unele magazine si sambata dimineata. Distribuitor AGV - dual motors. Si mai au si altele https://bikershop.ro/ (astia vad ca nu au sambata) BBMoto - sunt chiar pe DN1 pe undeva prin otopeni - https://www.bbmoto.ro/ Ii gasesti tu...Oricum - ideea de baza - probeazaaa.

Daca ne spui unde stai..ar fi de ajutor. La casca sunt mai multi factori - marimea..prima dar nu singura - forma dovleacului. Nu merge chitit pe un model ca s-ar putea sa nu ti se potriveasca. Deloc. Orice marime ai lua. Recomandarea mea - du-te intr-un magazin si probeaza-le DAR la modul stai cu ea pe cap 30 de minute. Daca nu are nici un punct de presiune..poate fi un candidat. Daca te deranjeaza ceva..cauta alta ca dupa 2 ore o vei uri. Varianta 2 - comanzi online - eventual mai multe modele in acelasi timp ca sa le compari si apoi le returnezi. Pentru asta ai 2 variante - site-uri din RO sau de prin afara - motocard.com are returul moca DACA mai platesti 5 eur asigurare, cand cumperi. Fc-moto - era vreo 16 eur returul. Pick one.

Vorbeam de diferenta de pret cand schimbi tara nu de diferenta de reduceri. Pentru asta …habar nu am. Dar iti poti face o casuta postala, practic un serviciu care iti recptionea coketuk intr-o tara si ik trimite acasa la tine. Evident contra cost. Si le poti da un mail - am vazut ca produsul x e mai redus pt austria. Este o greseala? S-ar putea sa primesti un voucher cadou ca a fost greseala. Dava te intereseaza. Daca teorie e simplu - tara bananiera, piata mica de desfacere, nu au concurenta reala. https://www.mailboxde.com/ Asta l-am folosit acu cativa ani buni

Tva. Daca depasesti o anumita suma pt produsele vandute intr-o anunuta tara platesti TVA-ul in tara respectiva. Valabil doar pt UE

Ca sa clarificam ce inseamna pe bune. M-am dus cu foile la stampilat si NU am dat nici o atentie. Dar nici ei nu s-au obosit sa ma verifice de ceva, mai putin oftalmologul. In rest stampila peste tot si atat. Pe unii nici nu i-am vazut la fata si nici ei pe mine. Dar tare sunt curios unde le-ai facut tu ca sa ma duc si eu sa le fac data viitoare. Ca daca tot dau banii sa imi faca si itp-ul