tzunoi

Asa a zis si Cristofor Columb cand a plecat in india...mergem in directia aia. Si nu s-a oprit pe drum, sa intrebe.

Cum zice si colegul de mai sus - nu fi asa sigur. E criza de chipuri - si parca gs are ceva electronica. E..covidu' in floare - parca vad un lockdown curand..

Si nu e limitat la IPhone. Tot ce are stabilizare optica sau pe senzor e predispus la asa ceva.

Vezi ca e alta bestie in functie de hartile de putere. Incepe pe street dar dupa treci neaparat cu suspensia si harta motorului in sport. E alta bestie

Du-te..si mai vorbim dupa .

Are dreptate colegul. Am arzator de ala de terasa...cu gpl iti merge 20 de minute dupa ingheata. vorbim de gpl de iarna. Propanul are punctul de evaporare undeva la -40 pe cand gpl il are pe la -10 (in functie de combinatia propan/butan din el). Si nu te gandi ca daca are -10 o sa functioneze pana la -10. Nuu. Ca atunci un gaz se expandeaza..se si raceste. Termodinamica. E suficient sa fie undeva in jur de +2 +5 grade..si s-a stricat jucaria. Nu cred ca vrei iarna, cand e frigul mai mare sa ai buteliile inghetate. Deci - daca mergi mergi pe varianta asta trebuie sa ai o sursa de propan. In Bucuresti, cel putin, e chinul naibii sa gasesti propan. Se comercializeaza doar catre firma... In log de varianta asta te-ai gandit la centrala pe lemne? Nu e ca si cum ai baga tu la 1 ora leme in soba ci exista niste cuptoare automatizate. Le incarci de cu seara..si se descurca singure pana dimineata.

Busa gen 3? Nu spune ca nu te tenteaza….Dar cred ca pasagera va avea de obiectat.

Si recitind..mi se pare ca te uiti ba la cazane..ba la avioane. Adica nu prea isi au locul in aceeasi propozitie Fz6 din 2008 cu R1250, ultimul racnet. Imi iau fie fz6 din 2008, fie ultima racheta. Mi se pare ca inca visezi cu ochii deschisi. Care e bugetul, de fapt? Cat te poti intinde cu patura? VStromul 1050, ala nou, nu arata asa urat ca celelate (stiu, gusturile nu se discuta, dar arata urat cele vechi.). Pret/performanta mi se pare imbatabil. Dar XT, cel care are ultimele smecherii in electronica (in special cornering abs) nu cel "normal" unde au mai taiat din electronica. Da, nu e bmw dar e nou si e in jur de 12.000. Si, daca chiar ai de gand sa o folosesti cum zici, uita-te si la preturile reviziilor, consumabilelor.

"Daca merg pe ceva nou, acolo ma mai pot juca cu creditarea pana pe la 14-18k euroi (valoarea totala)". Intrebare - de ce esti dispus a dai atat pentru una noua dar nu pentru una SH? Si cand zic SH ma refer la una de unu, hai maxim doi ani vechime? Aici e deprecierea cea mai mare si e aproape noua. BMW are garantie intre 3-5 ani..deci mare treaba nu pierzi, KTM are 2 ani, expandabila, in afara, pana la 4. La noi nu o poti prelungi. Dar daca e cumparata din afara poti... Creditarea oferita de firme moto e o gluma proasta daca nu esti firma, in sensul ca iesi mai ok cu credit de nevoie personale decat cu ceea ce ofera ei. Vechi de un an gasesti R1250 sa nu mai zic de R1200GS care a fost luat pe sus de 1250. Sunt doua persoane care sunt axati pe motociclete SH unu in italia unu in germania. E ca noua cu tot cu garantie. L.E. - pe lista ta nu vad KTM 1290 SAS. Pentru pilot - mie imi este mai comoda. Pt pasager..nu stiu. Am 1.87 si am avut R1200GS. Are saua mai joasa decat 1290. Din cauza asta eu stateam cu picioarele mai stranse. Pe 1290 am ridicat saua sus..iar la drumuri intinse mi se pare mult mai comod. Stai cu picioarele mai intinse. E adevarat ca astui din 2021 i-au lasat un pic saua..deci s-ar putea sa nu mai fie acelasi lucru.

I-am sunat. Par ok la telefon. O sa ma duc la ei si revin cu impresii. Par ca stiu ce fac . Multumesc de sfat.

Salut. Imi puteti recomanda un service in bucuresti pentru suspensia fata? A inceput sa planga un brat..asa usurel deocamdata dar nu vreau sa inceapa sa boceasca tare. motocicleta e 1290 SAS - 2017 - suspensie semiactiva.

Amandoi aveti dreptate. Dap trebuie ștampilate si un o parte din ele date cumpărătorului..nu mai știu cate. Spor…la taxe si impozite. Vezi ca cel putin la sect 5 puteai face totul online pt ca pandemie. Asta anul trecut.

Nu trebuie sa ti le stampileze nimeni. Cu el te duci la taxe si impozite sector 2, acolo unde ai fost si cand ti-ai trecut-o pe numele tau. In felul acesta ti-o scoti de la impozit. Teoretic la politie nu trebuie sa faci nimic pentru ca el e obligat sa o inmatriculeze in 30 de zile.

Dacă ii iei la pila v-or intra dar nu e calea ok pentru ca odată piliti o sa se poara folosi mai multe chei. Varianta e sa îți comanzi niște căței de schimb și ii potrivești pe cheie.

Inaltimea la gol, cand nu e nimeni pe ea, nu o afecteaza dar afecteaza..ceea ce se numeste sag la bicicleta, banuiesc ca si la motor la fel. Adica cand te sui pe ea, cu tispe kile, se lasa mai mult sau mai putin in functie de cat de tare e preload-ul intors. SAG e de obiecei 20% din cursa. La o cursa de 20cm sag e de 4 cm. Acu daca e 2 ca-l intaresti prea tare acolo e diferenta dintre stat pe varfuri si stat pe calcai.

Ca off - topic. Da asta e noua...nu stiam. Nu pot sa zic ca imi pare rau - ca experienta mea nu a fost din cele mai reusite cu Dementor..dar ramane intrebare - eu unde o servisez? (povestea cu ei ar fi funny daca nu m-as enervat - plecat din service de la ei. Ma duceam ca omu la servici. Aproape - moare motorul subit. Car car..reusesc sa omor bateria. O imping pana in subsolul firmei - dar asa cum merg copii pe bicicleta fara roti - dand din picioare. Cred ca cei din trafic s-au distrat copios. Ii comand baterie - o schimb - nimic. Deja o bagasem pe maneca. Ce imi vine mie - sa ma uit sub ea sa vad daca ambele rezerovare sunt deschise - are 2 stanga drepata. Surpriza - unul avea robinetul inchis. Dementor...daca mi se intampla afara ce faceam?)

Hai sa ma bag si eu in vorba...daca tot e despre ktm. 1290, cel dinainte de 2021, e inalt. Mai inalt decat 1200 clar. Si asta pe cea mai joasa setare a seii. Dar iti da un ranjet (cuvant urat) pe fata de fiecare data... Cica asta din 2021 ar fi mai joase..dar nu stiu sa zic. Daca te bate gandul sa iti schimbi motorul eu nu l-as scoate din calcul. Exista varianta sa te sui in avion, spre tarile cu apa calda, inchiriezi acolo o zi, eventual chiar il cumperi de acolo.

Ia uite-le ce frumos strang piciorul. Parca ar vrea sa il taie. minutul 6:09

Banuiesc ca te referi la rotita. Vezi ca generatia anterioară, cu toate că arata mișto si pare ma comodă, face niste puncte de presiune datorită sforilor din sistem. Hai sa zic linii de presiune. Mulții se plângeau de ele iar unii si le-au schimbat cu arici clasici.

Nu iti suficienți ani de experienta pentru a putea anticipa toate situatiile din trafic ce sa vorbim de doua luni. Esti la începutul acumulării de cunoștințe unde nu iti dai seama ce stii si ce nu stii. Mersul cu pasager la descris un coleg mai vechi, foarte bine..Si asta nu ca sa te sperie ci ca sa vezi realitatea "Daca tu iubesti acest sport si esti dispus sa risti zi de zi, asta nu inseamna ca ai dreptul sa risti viata altuia, mai ales a persoane iubite. Daca persoana respectiva este inconstienta si nu realizeaza pericolul, este de datoria ta ca om matur, motociclist cu capul pe umeri, sa ii explici ca nu merita sa riste. Nu accepta ca tu sa devii persoana ce a condamnat-o la moarte. Crede-ma, nu te vei ierta niciodata. Cel mai rau lucru care ti se va putea intampla este ca ea sa moara si tu sa traiesti cu constiinta patata ca tu a-i omorat-o. Un an mai tarziu am divortat. Nu a mai fost niciodata la fel. Nu m-am iertat niciodata pt cele intamplate. Nu am cum sa repar ce am stricat. Raman patat pe veci. Nu vei intelege pana nu ti se va intampla. Nu iti doresc sa ajungi ca mine. Frumos R6'le. Am scos surubelnita si i-am desfacut saua din spate si apoi scaritele pasagerului. Atata lucru pot face si eu pt persoana iubita." https://forum.softpedia.com/topic/238698-pentru-motociclisti/

Who bothers to read the question? We just have answers and we offer them .

Transfagarasan may be closed. All depends on when this holydays is. You can check here the status of it https://www.transfagarasan.net/ On the other hand I try to do something similar - a trip to Romania. You can inspire from this map https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1NUeqJgmVMTN2H-uqAvWj8cxvgNr4t8PA&usp=sharing Where red lines are interesting roads - there are also sights marked there. Blue ones are sketch for myself so don't really consider them - just use the red one Note that this note my work - I've just bought this - https://www.carpathian2wheelsguide.com/ - and aggregated them into one place. In which period of year do you plan to visit Romania? Also, as hora says, there are few roads that are best to be avoided at all cost in weekend. You'll just find a lot of cars and angry people. Maybe once you are done with the route you'll post it here so that we give you advice on what roads to avoid, if is the case.

Aici iti pot da o mana de ajutor. De vreo 2 luni tot caut proteze care sa îndeplinească 2 condiții: să fie comode si sa între pe sub pantaloni - kim dakar. Am comandat de pe diverse site uri...in speranta ca imi vor fi bune si..am tot returnat. Lr iau in ordinea numerelor de pe tricouri Alpinestar bionic 4 - subțire, destul de ușoară. Cu curele te cam chinuiai pana la prindeai. Par cam flexibile. Le-am returnat ca nu se mulau pe forma piciorului...erau cum va nealiniate cu piciorul Asterisk cell - e pe undeva prin ro la preturi super ok. Comode, rigide. Mi-au placut cel mai mult. Dar butucanoase..Si nu intrau in pantalon. Leatt hybrid - cam spartane. Nu se pupa cu forma piciorului meu. Dar nici nu mi-au placut la pipăit..dau senzatia de ieftin. E adevarat ca veneau dupa asterisk. Pod k4 - se pare ca avem un câștigător pt mine. Nu prea le simți, au interiorul confortabil si burete sa ii ajustezi. Ii poti scoate protecția de genunchi - eu asa le tin. Protecția de genunchi scoasă si o am pe aia a panatalonului. Si nu, nu aveam protecția pantalonului pusa la celelalte orteze la care am zis ca nu intra ib pantaloni. Asterisk nu intra cu protecția de la panatalon scoasă. Cam asta. Mi-a rămas la suflet asterisk..Dar nu se potrivește.

Trebuie uns lantu' si e ca nouă. Sper doar ca nu a trecut noroiul de admisiile de aer...

Da-ne mai multe detalii despre firma. Daca sunt in Romania e perfect. Nu am auzit de multi care sa schimbe periutele la modulul abs. De obice trantesc o suma de 2000 eur pt tot modulul.