tzunoi

Est bike? Est bike? https://estbike.ro/

Cauta si pe afara - italia sau germania. Ai o oferta mai variata...si poti iesi mai ieftin. Sunt 2 transportatori de incredere care aduca din germania sau italia. Asta nu inseamna ca cel din constanta nu e ok, eu nu stiu nimic despre el personal. Doar voiam sa subliniez ca mai ai si alte optiuni.

Ceva imi spune ca e un "dealer" mai mic. Are 2 motoare la vanzare. Nu cred ca unul e al lui si altul al sotiei...

Nu fi carcotas. Am schimbat si eu tabara la portocalii. Dar a mea are cric central

Am si eu o curiozitate. La ce e utila chestia asta?

No, intru si eu sa vad idei de traseu si când colo ce găsesc? Omu citeste mesajele pe diagonală. Amu dacă mai intreb si dacă tura ii scurtă sau lungă, se duce pe apa sâmbetei topicul. Asa ca nu întreb. Mai bine.

Ca sincronizarea distributie e pe curea dintata nu pe lant si sunt pe acolo ceva forte date de impingere, forte ce nu ar fi altfel. Nu mi-e foarte clar, cinstit, dar am citit ca e o posibilitate.

Cum vad eu treaba - dar cam toti zic acelasi lucru. Este un motor second hand. Pe langa asta, este si destul de vechi. Defecte au fost si o sa tot fie. Inteleg ca problema cu piulita e cunoscuta la acest model deci nu e o suprinza ca te-a lasat. Ce as fi facut eu - ma documentam care sunt probleme frecvente la motorul asta si le verificam ca nu le are. Asta te-ar fi scutit de batai de cap ulterioare. Prin verificat insemna ca ma duc la un mecanic si il pun sa faca asta. De asemenea, daca peste tot scrie, nu porni motorul impins, nu ma apuc eu sa il imping. La unele, nu stiu daca e cazul astuia, ii poate sari distributia. Sa vezi atunci costuri... Putea identifica Marcel problema asta? Putin probabil. Poate doar daca era cazut surbul de tot. Trebuie sa intelegem - faptul ca le verifica cineva, oricand de experimentat, nu te scuteste de suprize ulterioare. Doar ne da o oaresice siguranta ca e cat de cat ok. Dar..cand vezi ca nu iti porneste jucaria de pe loc, in viteza fiind, nu te incapatanezi sa o accelerezi sa vezi ce se intampla. Ca sigur nu e bine. Cazul meu, concret. Luat motorul, sh, 2006. Nu prin Marcel, dar nu conteaza asta. Dupa cateva zile de mers i se arde pompa de benzina. Stiam ca e problema comuna la ele ,ca mare firma bavareza nu a reusit sa faca o pompa fiabila. O puteau descoperi cei care au cumparat motorul? Ihmm - nu stiu, sincer. Poate doar daca ii face un test dinamic, masoara cantitatea de benzina. Achizitionat sh..e o loterie un pic. Cand cumperi sh iti pui si niste bani de reparatii neprevazute. Rezumand - mai asteapta-te si la alte probleme. Ai grija cu R6..ca nu e o motocicleta docila. Nu iti face sperante ca motomus ti-ar fi dat garantie..pentru ca nu e asa.

Nu te încurcă cu nimic la urcat si coborat. Eu mai uit sa o conectez la moto cand plec. La coborâre am uitat de câteva ori sa o dezleg dar nu s-a umflat. Trebuie ceva forta sa se umfle. Ca si echipare...eu tin pusa pe geaca si ma îmbrac dintr-o dată cu amândouă Ce nu imi place la ea e ca are cablul prea scurt - nu pot sta in picioare pe motor ca nu am...fir. Dar..sunt spre 1.90 si prinderea e undeva mai jos de sa - un gs1200. A..si ia-ti fosforescentă. Arăți ca lucrătorii de la rebu dar esti văzut de departe...

Salut, Exista ochelari de soare integrati, polarizati, pentru AGV K5S? Tot caut si nu gasesc nimic.. Ionut.

https://en.wikipedia.org/wiki/Vantablack Doar ca dupa aia o sa le cauti.. Asta e din ciclul "Efectul razelor de luna asupra galosilor de guma"...

Pe lângă ce a zis Silver Arrow mai ai Suzuki Vstrom 650, Kawasaki Versys de 650. Mai vechi dar unele au si abs.

Odata - tot ce spun colegii mai sus. Pe calea legala cu dosar la politie, numar de inregistrare si tot tacamul. Nu se misca, avocat, notificare oficial si restul. Se va rezolva. Varianta cealalta - sa o ia frumos pe drumul repspectiv la pas si sa se uite la orice carciuma, magazin..dupa camere video. Majoritatea bat si pe strada. Il "rogi" frumos pe patron sa se uite si sa iti dea numarul si cu ala te duci la politie. Practic le face tu treaba lor dar politia in momentul ala va trimite o citatie direct pe numar. Daca ai vreo camera care a vazut accidentul, cu atat mai bine. Partea proasta e ca au trecut 11 zile...nu prea sunt dvr care tin istoria atat de mult dar merita incercat.

Mai e lemnos unde nu au ajuns încă semințele. Drumul cu masina e decent. Adică pana in port spre thasos dar de acolo e bacul spre lemnos. 4 ore si e cam scump. 200 eur masina si 4 oameni. Problemă lui e ca e la o ora matinală 7 parca la dus. Ceea ce inseamna cazare noaptea in zona portului.

Ia-o prin sofia. Ai autostrada incepand cu 100 km inainte de sofia..pana la destinatie. Asta inseamna liniste pentru cel mic. sunt ~13 ore de condus, Cu pauza cu restul ies vreo 15. Eu as zice ca sunt 2 variante tinanad cont de cat de omor va fi in vama la greci - ca anul asta s-a stat si 4-6 ore. Oprire in Sandanski - 7 ore de mers din bucuresti. A doua zi dimineata sculat cu noapte in cap si treci granita. Daca e lejer in vama de opresti la Kerkini lake. E un pic "overrated", parerea mea si vara ea plin de tantari... In Sandanski am stat aici - http://www.booking.com/Share-zWsIZj. E dragut, pe malul unui paraias - superb dimineata. In Lithotopos - http://www.booking.com/Share-1ArNkl . Toata zona..e cam pustie dar are farmecul ei pentru o zi. Oricum recomand pauza pe aici prin zona. Si va fi si vama o necunoscuta.

Pentru ca brexit si nu au procedura clară. S-ar putea sa te trezesti ca trebuie plătită si vama. Momentan zic sa astepti pana devine clare costurile de import si procedura.

Cel mai bine e sa faci operațiunea la service-ul reprezentanței. In felul acesta esti acoperit.

De asta zici? In alta ordine de idei - stiti ceva de asta https://bmw-motorrad-grupwest.ro/stock/bmw-r1200gsa/ ? E un gsa de vanzare la bmw oradea, 2 proprietari, cumparata in buy back, de 2 ori. E vreunul dintre proprietari pe aici?

@IMPERATOR ceva noutăți?

Mie mi se par cel putin neseriosi sa iti vândă un motor e4, acum, si sa nu iti atraga atentia de problema inmatricularii. Ca si cum ar vrea sa iti paseze mița tie

Nu vreau sa dau cu batul prin gard si sa spun tampenii..dar nu era o lege data cum ca din 2021 nu se vor mai putea imatricula mobre ce nu sunt euro 5 si nu au mai fost niciodata inmatriculate? si stirea - https://www.motoboom.ro/atentie-de-la-1-ianuarie-2021-intra-in-vigoare-normele-euro-5! Deci - ochii mari. Daca e EURO 4 nu o ve mai putea inmatricula din ianuarie..si ma indoiesc ca poti acum pana in 31 dec.

O alta perspectiva. Va fi o vacanta pe an, probabil, 1-2 saptamani. Solo. Asta pentru ca sotia nu concepe sa se suie pe motor.. Realist as spune undeva 5000-7000/an. Era un banc pe undeva - cea mai mare temere a mea e ca, dupa ce voi muri, nevasta va vinde motorul cu cat i-am spus eu ca am dat pe el. (valabil si pentru ciclism...) Chiar ma intrebam care e diferenta intre xls xi xslx

Pai - tocmai am zis ca am vandut obiectu' muncii - asa ca stau in excel facand calcule si planuri, uitandu-ma la filmulete. Sfarsit de an, mai usurel pe la munca...Intuitia ta nu se insala. Dar simt ca deja m-ai bagat intr-o categorie - nu stiu daca buna sau rea.

O sa ajunga si astea cum erau mercedusurile dupa revolutie. Pentru ca cei care le aveau erau..nu tocmai albi..incepusera sa fie evitata de restul populatie. Nu conta ca erau masini bune, erau descalificate din start. Asa ajunge si gs. Vrei GS? Vrei sa demonstrezi ceva neaparat!!! Flipper a rezumat bine ceea ce incerc sa fac. Si pentru neprevazut - exista partial casco - asta pentru motor. Pentru mine sper sa nu fie nevoie de casco .

Da - daca nu il iau acum..sigur nu il iau peste 5 ani. Iar legat de calcule - asa mi-e firea - compar, impart, adun..vad ce dracu se poate inampla. Sunt mai analitic si nu imi place sa ma arunc cu capul inainte.