Barbarossa

noi am fost atat pe valea cernei cat si pe transalpina. a fo fain transalpina e ok, totusi parca as recomanda sa fie facuta de la ranca spre obarsia lotrului bafta

si ne-a prins in Pitesti si alex in obarsie per total a fo foarte fain

Plecarea Vineri la 13 din zona Dristor --- eu, Dany si Jiji Plecare Vineri la 15 - 16 zona A1 --- DDU ne prinde din urma Plecare Sambata la 13 --- Foxbat (ne vedem cu el in Obarsia Lotrului) Duminica facem Transalina. Cei care mai vor sa vina pt TA sa ia legatura cu Foxbat

merci pt ajutor... ar mai trebui un om sa fim macar 3 cred ca atacam din nord spre sud transalpina si apoi o sa incercam pe varianta albastra spre polovraci ziceti daca se mai baga careva ca sa stabilim mai precis ora de plecare si locul de intalnire.

Traseul cel mai fain este cel initial, dar pt ca drumul e rupt o sa deviem in zona respectiva (satul Cerna cu posibila ocolire spre Baia de Arama) Pentru ca Tranalpina e mai bine de atacat dinspre nord o sa uecam in Petrosani si apoi obarsia lotrului so in jos pe transalpina pana in Novaci In final ziua 3 ne intoarcem de voie spre case. Eu zic ca putem face traseul in zona si de comun acord. Nu e musai sa pornim chititi pe ceva si apoi sa ne intoarcem invinsi.

cine se mai baga? pana acum suntem eu calare pt BMW r1200gs Dani calare pe Yamaha XT 600 plecarea vineri, ar fi bine pe la 10-11, dar si in functie de voi

se mai schimba traseul... din cauza drumului rupt. aruncati o privire pe harta postata aici: /index.php?...p;#entry1300793 totate ca toate dar tura o sa merite.

brava! bine ca v-ati intors intregi! sa vedeti ce ne paste pe noi...

off ... al 2 lea wkd am planificat mare, eventual cheile dobrogei

ok, bine de invatat, acum care e rezolvarea daca acolo e rupt drumul?

faina tura voastra... cred ca optez pentru varianta light totusi, am gume de strada si ditamai monstrul

poate te ajut eu cu ulei si filtru... da-mi pm cu ce iti tre

Daca tot ajungem in zona Transalpinei eu propun sa incercam si Valea Cernei Iata cum vad eu traseul: BUCURESTI - CRAIOVA - HERCULANE 387 KM HERCULANE - TARGU JIU (E67D - VALEA CERNEI) - VOINEASA (E67C - TRANSALPINA) 93+124 KM VOINEASA - PITESTI - BUCURESTI 243 KM TOTAL 847 PROPUS IN 3 ZILE CU PLECARE DE VINERI, EVENTUAL LA PRANZ. Cazare la cort (eu am unu de 2-3 persoane) Mancare pe la pensiuni. Benzina de la benzinarii Mergem linistiti la limita legalitatii, sa ne bucuram de calatorie si de peisaj. Nu e batut in cuie ce am zis, important e sa ne simtim bine pe acolo.

nu gasessc pozele... help me..

Pai pe E67C e simplu intrarea fie din Obarsia Lotrului si apoi mers spresud pana in Ranca - Novaci de unde incepe asfaltul sau invers. Dar deschide topicul ala ca sa nu mai bruiem aici

poate pe Transalpina ne strangem mai multi... cred ca o sa facem un topic separat sa nu amestecam turele, baga-l si pune si harta, eu am mai fo pe acolo si e fain.

am reusit sa iau un manual de reparatie pt BMW R1200 GS, este sub forma imaginii de CD si ruleaza de pe CD respectiv. la o prima vedere e cam simplutz asa ca o sa caut in continuare un manual mai amanuntit. daca are cineva sa ma anunte, daca vrea cineva ce am gasit eu sa dea de veste. merci! merci Luigi!

referitor la consumul placutelor de pe spate intr-un fel mi se pare normal caci pe spate e doar un set iar pe fata 2 si daca socotim ca intotdeauna franeaza si spatele cred ca se justifica. stie cineva daca se regleaza si cum se regleaza abs?

acum chestia cu admiratia nu e neaparat valabila. de ex ce facu cu 650 nu facu cu 1200 decat daca esti priceput plus pretul care face diferenta. ma rog... in cazul meu trecerea la 1200 a fost poate din dorinta de a ma potoli la capitolu motorul si sezonul. sper sa nu-l mai vand la anu oricum am mers in ture cu amici cu f si vreau sa zic ca mergeau de rupeau drumul sub ei deci e un motor superfain f 800 la randul lui este extraordinar, daca eram mai orientat spre partea de off as fi ales acel model. acum ar fi interesant sa vedem cine si ce probleme a avut cu bmw-urile ca sa incercam sa le solutionam cat mai ieftin si bine eu am gasit un soft pt service gen manual de reparatie, l-am lasat la descarcat aseara asa ca daca-l mai vrea cineva sa se faca auzit.

pai am luat-o cu caiciucuri michelin anakee, foarte bune dupa parerea mea si pe ud si pe uscat ambreiajul imi patineaza la 30 000, eu am luat-o la 28 000, nu patineaza rau doar in fortaj cand e incarcata, dar ma astept sa se agraveze. deja cred ca-l comand la ferodo o chestie interesanta la el este aventura uleiului in motor ca sa zic asa. dupa ce vin dintr-o tura mai lunga (cam 3-400 km) o las seara iar dimineatza cand plec cu ea la magazin (adica 1km de mers) o ridic acolo pe cricul central si pana sa navaleasca clientii am ceva timp sa mai bibilesc la ea. bineinteles caut sa ii verific uleil si constat cu surpriza ca e sub minim, deci au disparut 350ml de ulei... daca merg prin oras ceva mai mult si temperatura motorului se ridica ceva mai sus constat ca uleiul revine la normal.... singura explicatie ar fi ca uleiul ramane in radiator blocat de termostat pana cand acesta deschide din nou circuitul. problema abs: roata se blocheaza iar abs limiteaza franarea, mobra sare juma de metru mai in fata si tot asa practic merg in hopuri de juma de metru pana opresc. nu stiu daca e in regula si daca eu as putea opri mai repede fara abs... dar franare din juma in juma de metru mi se pare cam ineficienta. cica se poate regla... orice numa sa nu ajung la bavaria

Pe acolo ma incadrez si eu. Auzisem ceva despre consumul de ulei, naualul pe care-l am e in germana asa ca nu pot citi nimik acolo. In alta ordine de idei mi-am schimbat personal placutele pe spate cu unele de la ferodo comandate de la furnizorul de piese auto pe care-l am la magazin. Am constatat ca mai are si pt fata, chiar 2 tipuri, normale si mai bune (sinteric parca) am mai gasit filtru de ulei pe mann si kituri de ambreiaj, asa ca le am disponibile daca aveti si voi nevoie. In ultimile zile cand plec mai tare de pe loc am observat fluieratul acela specific cand patineaza discul de ambreiaj asa ca ma pregatesc sa-l schimb...

ce consum de ulei aveti voi?

la imbracamintea pt racheta de tenis m-am gandit si eu si uite ca mi-am luat un grip si acum o sa incerc sa-l pun sa vad cum se simte. am belit mansonul din dreapta si am masurat suportul de plastic care are rezistenta inclusa si nu e standard cu mansoanele obisnuite, e ceva mai mare. acum am alta problema. cand am fo pana in thassos si inapoi, a doua zi in buc dupe ce am parcat mobra in fata magazinului am constatat ca uleiul e sub minim. m-am panicat si am unat la bavaria sa ii intreb de ulei, nu au putut sa-mi zica exact asa ca am decis sa-mi fac drum la i si sa-mi iau rezerva un litru de ulei. nu am avut timp insa si surpriza in 2 zile uleiul a revenit ceva mai sus de jumatea ochiului. de unde a revenit nu stiu stiu doar ca pana in thassos si inapoi a mancat ca 200gr. in wkd am fo pana la bran pe dn1 si m-am intors pe pitesti. mers regulamentar fara viteza in exces. azi dim cand am parcat am vazut din nou ca nu mai am ulei... acu astept sa treaca cele 2 zile poate revine, macar o parte din el. are cineva vreo explicatie? ref la consum eu cand am fo in thassos pe 1500 km din care 600 autostrada la greci cu 140km/h cutii si pasager mi-a mancat 6.7 in medie iar in wkd pana la bran si inapoi cu am zis, regulamentar iar pe serpentine tinuta turata in jurul la 4000 fara pasager si cutii a consumat 5 o a 3-a problema e cum ati reglat voi suspensile... fata, spate (de la robinet m-am prins) la rebound. Luigi multumesc pt ajutor, incerc cu gripul de tenis si iti zic ce branza am facut, poate fac si poze.

tot eu, cu problemele mele... Luigi are dreptate 225 ron una bucata manson... O sa-l dau cu ghidolina si o sa-l tin inca 50 de ani... Multa bafta!

o sa sun luni la bavaria desi nu imi face placere sa vorbesc cu aia de acolo care nu au fost in stare sa-mi zica nimic despre GS atunci cand am fost in prospectiuni. pana una alta am dat jos paravantul si am belit ghidonul din exterior spre interior. dedesubt este un plastic cu rezistenta inserata in el. de aia intreb de mansoane caci se pare ca se pot scoate caucioacele separat de partea cu rezistenta. nu ma mira ca aia de ma bavaria sa imi ia milioane pt tot setul caci in fond din asta traiesc, si traiesc bine cel putin pt incopententa lor... m-am referit doar la departamentul de vanzari