WotRU2Me

O sa scrie el un articol ))

Oricum, cand sansele sa copitezi sunt maxime daca se adevereste sansa aia infima, nu e prudent sa incerci prea des vitejia. Statistica are prostul obicei de a-si face treaba exact cand tu vrei sa te pasuiasca. Bine ca la protagonistul nostru a lucrat in sensul bun...adica, ce sanse ai sa scapi din asa ceva? E, asta a scapat exact la prima incercare ca prostul. Niciun forumist de forumist nu ar fi crezut » Post actualizat in 17 Jun 2018 16:14 Si vorba aia, avem de la doctori pana la ingineri printre noi. Daca nici astia nu stiu cum fac ficatii poc in tine, pe cine sa mai crezi? ))

La ce-ti trebuiesc prioritate si vizibilitate cand esti Wolverine?

Ce-ti mai trebuiesc anvelope cand esti Wolverine.

Cred ca daca nu-l dureau genunchii se ridica si-l altoia pe sofer. Dar se vede clar cum se tine de gioale )) Ma bucur ca scapa ieftin.

Ce sa mai zici...macar sa fie cu noroc, ca intelept nu a fost.

Nu acum, dar, ca noi toti, ai mai spus si tu in alte ocazii.

Rezonabil. Bucura-te de asfaltul si vremea din Cipru!

Deci i-ai dat de cap finally...

Am auzit un ZX12R din prima generatie la semafor, am crezut ca i-a crapat un piston )

Petre, BMWrr era de acord cu tine la afirmatia initiala iar caracterincompatibil zice de BMWrr ca nu are BNW, nu de tine. Te-ai aprins si ii iei p-astia la barda "fara osebire" hahaha.

Mi-aduc aminte, dupa ultimul accident...in vreo patru zile am hotarat ca e timpul sa cobor din pat, sa fac miscare. Am pornit sovaielnic spre carciuma, blindat de Tramadol. In urmatoarea seara, deja agatam tipe. A fost o recuperare reusita )

M-am gandit si eu la asta. Brusc mi-am adus aminte de cazul unui boxer care dupa KO a murit la cateva zile dupa ce a acuzat dureri de cap, a intrat in coma si nu s-a mai trezit. Nu e gluma, cauta-te mai repede de 45 de zile.

Insanatosire grabnica! ITM-ul nu s-a bagat? Ca daca era omul la program...

Am inteles...ce sa zic, o viata curmata ca urmare a nepasarii crase intalnita des pe sosele populate de soferi sanatosi si prosti. Cum sa mor eu, ca un idiot merge ca un idiot pentru ca nu e afectat deloc de idiotenia lui? Cum? Nu ii dau nicio sansa sa ma omoare. Asa trebuie gandit cand ai incalecat.

Hai ca zic eu primul...mergeti frate ca si cum oricand ti-o coace un d-asta. Mai ales cand urmeaza intersectie.

Vezi ca e un baiat care dezmembreaza aici pe forum un F4. Daca e scumpa reparatia, cred ca e mai convenabila si mai rapida o schimbare de motor.

Cand se opreste corpul la locul impactului, te astepti la ce e mai rau. Bietul baiat...

Ciudata indeletnicire vlogging-ul asta. Cringe maxim.

Stau si ma gandesc daca pe forumul de opelisti se pun baietii-n garda cu privire la conducatorii de gixxeruri. Stiu eu de ce zic asta

Deci vom ignora pur si simplu faptul ca partea filetata e in etrier? Si ca, presupunand ca nu ai sti, omul a pus si poze din care reiese acest lucru? Ca veni vorba de trenuri, cum se numesc aia care bat cu ciocanul in frane prin halte? Sunt tot impiegatii sau ceva specialisti?

Da ce angoasa ai bre de te-ai pus sa-l strangi in halul asta? Data viitoare pune un pic de pasta de blocat (un pic!) si strange omeneste (eventual cu o dinamometrica calibrata). Si sa nu mananci spanac inainte de operatiune.

Hehe...exact dilema mea in 2005-2006, doar ca ma gandeam la 919. Daca ești incepator, nici una, nici alta. Daca nu, ambele sunt okish. SRAD-ul e mai agila si dupa 98 e pe injectie. Greu sa gasesti in stare buna insa. Si ca sa fiu cinstit, pe a mea am poreclit-o 'guvide', asa e de frumoasa )) in rest, o nestemata la vremea ei in privinta manevrabilitatii (well, printre SS cel putin).

Tot pe motorina a cazut si primul baiat?