Magic4Ce

tu nu vrei chopper. tu vrei un motor cu coarne mari si la care sa-i gasesti piese pe la dealeri. chopperul ar trebui sa fie ceva unicat, fabricat la comanda dupa gustul si asemanarea ta, nu ceva ce poti sa-ti cumperi de la o reprezentanta si pe care sa-l mai aiba inca alti 50 in sat. vrei chopper: fa-ti unul!!! Parca era "coltul chopperistilor" pe aici!?

Fiind din 80 asta e HONDA, nu plasticaraia de-o fac astia azi. Nr. km. e foarte bun (daca sunt reali) iar in ceea ce priveste furtunele si cablurile, se mai pot schimba. Cu putina munca scoti un bobber de numa-numa

Foarte frumos, place la mine . Azi am capiat cautand un site cu piese de simson. Nimic relevant. "gugle-ul" imi dadea numai rezultate cu "familia Simpson" , si imi inchipui cat de greu este sa intretii (mai ales sa restaurezi) un fier d-asta. De ce nu-i pui seile originale de sport? Dupa mine sunt foarte frumoase si se incadreaza perfect cu linia motocicletei, nu mai zic si de faptul ca bucile posesorului sunt mai fericite . Una peste alta : BRAVO !!!

http://www.ratbike.org/pages/703dnepr.htm

cu un set de semeringuri si bucsi noi nu mai scapa. daca ii pui si doua saibe de cupru decalit in capul furcii ai scapat de probleme. eu la nipru am luat de la dany set reparatie furca si nu mai am probleme. ulei hidraulic am pus romanesc (de care sunt de altfel f. multumit)

Racer-ul mi-a placut in schimb chain-ul e pur salonistic. nu ma vad umbland pe sosea cu rezervorul de benzen in carca.

avand carburator nu cred ca sunt disel (din cate stiu eu diselul are admisia prin injectie) oricum e foarte frumos lucrat.

Bravo mai baiete. felicitarile mele.

stau cu coletul in brate si ma intreb... sa-l mai pun maine la posta?

Trista treaba cu "sedinta foto" iti trimit eu ceas de km. da-mi adresa pe PM. NUMAI BINE!!!

si pe nea' Victor trebuie sa-l mentionam + Rock'n'Roll + sa-l si plagiez: "Asfalt uscat numai sub roti"

va fii. m-am decis sa-i modific pana la urma prinderea aripei spate (chiar daca nu vroiam) si da o las mai pe roata. cu ghidonul ala mare si rezervorul rotund va avea un usor iz de bobber. rezervoarele vor alterna pe motor in functie de plimbarici. pentru oras cel mic, pentru drumuri mai mari... cel original. abea astept sa o aud, compresia e fantastica, se simte la pedala ca nu mai scapa pe nicaieri aer dupa rectificarea supapelor. cred totusi ca si pistoanele bombate au o mica influenta. la drum voi stii sigur daca a meritat. numai bine. Mesaj completat i-am modificat prinderile la aripa spate si ghidonul. o sa pastrez rezervorul original si am sa-i fac o sa ca asta din poza.

unde ai fierul? Acolo unde ne-am intalnit noi? daca da hai sa vedem cum ne potrivim la timp si sa rezolvam dracia. Cica 4 maini sunt (uneori) mai bune decat doua. trebuie sa fie o chichita pe undeva. nu cred ca sunt turnate. curatam bine vopseaua, incalzim cu brenner-ul si ii dam la nas . numai bine

Vezi ca pe cadru ai un opritor care limiteaza deplasarea basculei in jos. daca acel opritor este pe partea dreapta e posibil ca din cauza amortizoarelor tari sa-ti se fi deformat bascula. vei ce ti-a zis cristi ca ti-a zis bine in ceea ce priveste reglajul amortioarelor. numai bine

daca puneai pozele de la inceput nu mai zicea nimeni nimic. si eu am crezut ca o vinzi in starea in care ai luat-o. numai bine si spor la vanzare. p.s. incercati pe viitor sa va faceti posturile de vanzare cat mai complete: (detalii tehnice, stare, acte, poze) si nu o sa mai fie neintelegeri.

multumesc cristi. din pacate nici un necaz nu vine singur si azi mi-am ingropat bunicul. hopurile vietii ne intaresc asa ca sigur ne vom vedea undeva mai puternici si mai intelepti decat ieri. numai bine si tie si familiei. on topic: vineri o vopsesc. am gasit compresor, mai trebuie pistol de vopsit si gata. Mesaj completat Asta e stadiul la care ajunsesem pe 28 august. Pe 29 am devenit tatic asa ca lucrarile au incetat temporar. dupa sapt viitoare ma reapuc de ea si va mai tin la curent. numai bine Mesaj completat care rezervor credeti ca ar trebui sa-l pastrez? mie imi place mai mult cel original dar nici celalalt nu da rau.

sunt din constanta si acolo e si fierul. motorul nu porneste dar exista un altul de schimb. i-am spus si lui Bahus ca motorul e a lu' taica-miu (cumparat de la fiare vechi) si vrea sa-l reconditioneze, deci din pacate nu e de vanzare (sau din fericire pt tine). am vrut sa vad daca te-ai incumeta la asa ceva si acum imi dau seama ca daca o sa continui cu atitudinea asta optimista sigur peste o vreme ne vedem la vre-o intrunire, si atunci ai o bere de la mine pentru simplul fapt ca nu te-ai speriat de o mobra praf a carei restaurari cost dublu decat sa cumperi una buna. numai bine

nu am mai facut nimic ca am avut nevasta in spital pana ieri cu niste complicatii de sarcina. deocamdata sunt in stand-by pentru inca 2 saptamani. trebuie sa trecem de o perioada critica si apoi om mai vedea

te coafeaza asta ??? ti-o dau dar sa vii la intalniri cu putin curaj se reconditioneaza si ai motor. daca nu vrei, munceste 3 luni, strangi din dos sa bagi in gura si iti iei moto singurel

ORL-ule sari pe ele !!!

minsk-ul arata foarte bine, se vede ca e intretinut asa o sa se vanda usor. preturi orientative gasesti pe bikeshop. succes cu monsteru'

Bine ati venit !!!

sa-mi foot una ce bine arata. toate detaliile alea aurii, saua, ROATA SPATE, toate imi plac. pacat ca dupa ce o sa-i puna cablurile de acceleratie, ambreiaj, fana etc o sa-i mai stirbeasca din aspectul asta "clean" rezervorul de mobra iti da impresia ca are un motor gigantic. bravo basty

e un bobber reusit dar cam incomod pentru o persoana de peste 1.75 . mai multe detalii despre acest proiect si poze din timpul constructiei aici : http://74.54.120.132/dbbp/cadbikes/cadbike33/cadbike33.html si da chiar se pricep pentru ca "au cu ce"