alex_en

Ai face bine. Nu-ti face probleme ca nu o sa arunc cu banii, oricum n-am. Foarte curand o sa ajunga lantul de distributie la mine. DECI inca o data, NU DATI MAI MULT DE 270 RON pe el NOU (65 EURO)!!! O sa incerc sa ma tin si eu de cuvant si sa pun poze cu schimbul de ulei, cand il voi face. Momentan am filtrul trebuie sa-mi cumpar uleiul. Urmeaza schimbul antigelului, semeringuri... Noi sa fim sanatosi!

Salut! Am plecat din magnificul Buzau, acum sunt in incredibila capitala... M-am reprofilat un picut, sunt intr-un mare proiect acum, sa nu-i zic plan ca si tiganu. Mai multe detalii la o bere in capitala cand o sa treci (nr meu de tel e acelasi). Respect! Hit the road!

Scooter.

Ole, ole ole! Vorba aia, hai sa fie intr-un ceas bun si sa te duca sanatos oriunde vei vrea! Asfalt caldut si drum bun de acum in colo!

Bun. Am purces la achizitionarea pieselor necesare din United Kingdom (www.wemoto.com) dupa cum urmeaza : - lant de distributie DID - 5 litrii de antigel special MOTO - un set semeringuri furca - un set semeringuri de praf furca - un bec stop - un bec martor bord - un halogen far special (EN 500) Toate astea la incredibilul pret de 123,22 EURO (115, 67 GBP sau 529,21 RON) INCLUSIV TVA, TRANSPORT si bineinteles adaos comercial. Deci am dat pe toate astea mai putin decat mi s-a cerut DOAR pe LANTUL DE DISTRIBUTIE de catre javrele astea de bijnitari care traiesc de pe spatele motociclistilor nestiutori. Urmeaza alte piese si bineinteles manopera care o voi face eu sau POATE gasesc un mecanic REALIST nu din astia care repara motociclete de aur sau de prin MOTO GP.

Din pacate cred ca o sa fie culpa comuna. Adica in 99% din cazurile in care lovesti cu fata esti vinovat cel putin in proportie de 50 la suta... Sper sa ma insel, oricum nu-mi plac petele alea de sange... Doamne ajuta pe bietu om!

Respect! Inca o bere de la mine!

Ia uite aici... roata echipata Foaie si pinion Cuplaj elastic Tambur curea echipat Tambur frana echipat Cam asta am gasit eu , sper sa fie de ajutor.

Multam fain, am notat. EEEE timpul asta...nu prea e. Poate ca o sa mai bage la Aprozar.

Uai ce bine te-ai gandit. Chiar voiam sa te rog, sa-mi pot face necesarul de materiale pentru schimbat lantul de distributie. Am fost si eu la United motors (pe soseaua Pipera, ca sa fiu mai exact)sa intreb una alta: 1. Accepta sa faca lucrari cu piesele mele, dar am uitat sa intreb de garantie. Parca vad ca nu mai imi dau garantie... 2. Pentru MANOPERA la : schimbat lant de distributie, reglat culbutori, demontat + curatat + sincronizat carburatoare mi-au cerut nici mai mult nici mai putin de 780 RON. 3. Timpul estimat pentru lucrarile de mai sus (de catre un nene de acolo, mecanic sef cred): DOUA ZILE . Pentru banii astia eu muncesc o jumatate de luna. Ar mai fi o singura problema care inca nu am rezolvat-o : LOCUL in care sa fac lucrarile. Am nevoie de un garaj, poate unul cu curent daca este posibil. Nu am cum sa fac toate lucrarile de mai sus plus inca cateva (schimbat semeringuri, ulei etc.) intr-o singura zi, asa ca o sa vad ce variante am. Ma gandesc destul de serios sa inchiriez un garaj pentru o luna (oare cat o fi?) sau poate se gaseste un binevoitor pe aici pe forumu asta sa ma suporte in garaj (contra cost nu moka) pana imi fac damblaua. Hai ca va tin la curent, o sa-mi pun bateria la incarcat sa-mi pregatesc aparatul foto si sa incep prima lectie, super complicata de altfel, prea scumpa ca sa ne-o permitem la service si anume schimbatul uleiului si a filtrului de ulei. Cu lux de amanunte, ca pentru unu care habar n-are si vede prima data. Sa ma ierte cei care stiu, dar sunt si cativa printre voi care inca mai dati bani pentru treaba asta...

O sa incep sa fac cateva lucrari la motocicleta.Prima este schimbarea uleiului si filtrului de ulei. Urmeaza schimbarea semeringurilor furcii, reglajul culbutorilor si daca ma ajuta Dumnezeu schimbarea lantului de distributie. Mi-a venit o idee : sa facem poze si comentarii fiecare la lucrarile care la facem ca sa stie fiecare cum se procedeaza si sa nu mai arunce banii pe fereastra la asa zisi mecanici care cer bani cu nemiluita pentru orice nimic. Ce parere aveti?

Vespa cu ghidon de Honda Shadow... Struto-camila metropolitana.

Nu contest specialistii dar nici sa-si bata joc de banii mei pentru o lucrare care-o fac. Mecanicul are rolul lui, trebuie sa repare motoare, dar in Romania se poarta bataia de joc si din aceasta cauza acesta nobila meserie este vaduvita si pe cale de disparitie. Mecanicii buni sunt cei care stiu sa ceara pretul corect pentru lucrarea facuta, sa-ti dea garantie si sa te intorci cu placere la el cand ai din nou probleme la motor. Acum depinde de fiecare. Daca ai doua maini stangi legate una de alta si n-ai nicio treba cu mecanica sau electrica e bine sa nu te bagi. DAR daca ai cateva cunostinte, un manual tehnic, carte tehnica, TIMP, sculele necesare - IMPOSIBIL SA FACI VREO GRESEALA.

Frumos domnilor, respectul meu. Ia sa va arat ce ati pierdut de ziua femeii la Clinceni...

Salut! Am gasit materialul acesta cu privire la calamina si la o modalitate de a scapa de ea, stiind ca are efecte nedorite asupra bunei functionari a motorului. M-ar interesa daca cunoasteti acest procedeu si daca l-ati aplicat. Mentionez ca in articolul respectiv este vorba de un motor de 1400 cm3 (de Dacie) dar putem face analogie cu orice motor clasic pe benzina. Multumesc!

Daca asta e un service bun si se comporta asa da-mi voie sa-i evit cu placere. Deci in cel mai rau caz, cand am comandat piese din America au venit in 3 saptamani si ceva iar din Anglia au venit in 4 saptamani (dar stiam ca atata dureaza). Cum puii mei sa bagi vazelina 30 de ron cand cea mai jmechera vaselina e maxim 30 ron KILOGRAMUL (http://www.integradistributie.ro/lubrifianti/vaseline.html)? Nu pot sa cred... Cum exagerat, e LA LIMITA RABDARII iar pretul este astronomic. In cazul asta ma vad nevoit sa aplic metoda mea si anume sa-mi cumpar sculele necesare si sa ma apuc de treaba ca nu e de gluma.

Miting Aerian la aeroporul de la CLINCENI! Deschiderea e la ora 11. Aveti ce vedea, nu ratati!

Mi-am achizitionat toate garniturile de la motor (din Anglia, prea ieftin sa fie adevarat), urmeaza lantul si toate alea. Nu am timp si scule ca mi-as face eu lucrarea dar o sa merg de curios sa intreb si poate ma conving ca e mai bine s-o faca ei. Tot asa zic, ultima data cand am mers la un "dealer" (a se citi jupuitor nehalit) mi-a cerut vo 30 de milioane (da, ati citit bine) pe cureaua de trensmisie. Putin a lipsit sa nu-l trimit la origine... Mai da niste amanunte cu schimbul lantului ca-s tare curios.

Si eu trebuie sa verific sincronizarea. Problema mare nu ar fi asta ci lantul de distributie. Exista posibilitatea sa-mi cumpar eu piesele necesare si sa platesc numai manopera la service?

Ai n-ai dai. Sincronizare carburatoare au facut in banii astia?

Tari englezii astia! Si io am cumparat din Anglia. Foarte bun sit-ul, sarumana!

Da? Unde?

De la sine? Zi-ne si nooo!!

Totusi exista dar nu si pe sit-ul kawasaki unde m-am uitat eu...

Nu exista KLE 500 din 1996...