arcgotic

Am avut dominator. Fiabil.. dar da, era mic.. Cred ca un LC4 adv sau xt660z ar merge la mine. Sau o africana dar nu am inca cash de o africana. Multumesc de raspunsuri.

Salut! Am 1.93m inaltime, care model/an de XT credeti ca ar fi cel mai bun/inalt? Nu ma intereseaza modelul supermoto, doar 21 pe fata. Si nu xt660z, e prea scump. Alea mai vechi, 1989, sunt ieftine acum vad.. Merci!

Te salut din Timisoara!

Sa o folosesti cu placere! Nu ai avut intre optiuni si un enduro de 250, gen honda cr250l sau yamaha wr250x? La consum tot acolo ieseai, doar ca probabil daca ploua era mai nasol cu stropeala.. Pe de alta parte, ieseai si in offroad cat de cat.

Salut tuturor! Caut o sala de inchiriat pe termen lung in oras, minim 25mp. Sala va fi folosita pentru repetitii cu trupa de rock. Daca stiti un loc ce ar corespunde -sa nu deranjeze volumul ziua si noaptea, paza la poarta, va rog dati un reply. Multumesc!

Cam 1000ron, depinde cate pagini ai de tradus. Oricum, iti recomand sa apelezi la firme de inmatriculari, alea de la mol de la parter de exemplu, dai 100ron dar nu stai la 15 cozi si nu te duci/intorci si nu pierzi 2zile din viata. ======================== Merge cineva din TM la B zilele astea si are un loc in masina? nu conteaza ziua sau ora... 0724222539 Multumesc!

"Six stage victories –five for Joan Barreda- in which the team was constantly in podium positions until the penultimate stage, as well as being the only team to have completed the entire competition without changing a single engine, are just some of the notable points that TEAM HRC can highlight after two tough and intense weeks of racing in the Rally Dakar 2014." sursa http://world.honda.com/Dakar/2014/dakar-finalpodium/race/index.html Sunt curios daca peste 3ani scot un model de serie de adventure bazat pe CRF. Ar fi ceva..

Nu e omorat raliul. Mai e jumate, se pot intampla multe..

la subiect, daca nu ai cumparat inca moto, cred ca xt660z e belea la ce ofera, cate o treime din ce vrei tu. sau ce iti place

Incearca la fox paint. Am vazut ceva masini facute de ei si arata bine. 16decembrie, visavis si mai spre centru de pompieri, prin spatele blocului...

E ok motorul dar prea scump. Bine macar ca au pus furca aia KYB. In sfarsit o furca cum trebuie. stati cu banii la saltea ca apare noul AfricaTwin acush glumeam mai.. .. (cumparati monede Bit. O sa faca re-test la 1k..)

bagati bagati, e interesant.

Salutare baieti! Am repus VFRul la vanzare, am gasit o africana si ma tenteaza grav Daca e cineva interesat de motoreta, mai am un rc36 cu motor bun, accidentat in toamna, in aceiasi bani 1250eu. Poate stiti pe careva,, il dau si in rate numai sa iau africana /index.php?/topic/695583-vand-honda-vfr-750-rc36-1993-56k-km-1450euro/&do=findComment&comment=3626728

Salutare! Aveti careva MRA Vario windshield? Este ok? Ma refer la cel ca din link-ul de mai jos. http://www.ebay.de/itm/MRA-Vario-Touringscreen-Zub-fur-Honda-VFR-750-F-90-93-rauch-Touren-Scheibe-/400545146134?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d4259e516 Eu am 193 inaltime si ma cam rupe vantul. Alte idei aveti? Multumesc!

Si pentru 193 inaltime si 84kg ce recomandati? 4 si 2t. Multumesc!

Salut! Este dispus cineva sa imi dea o motoreta pentru o tura de cativa km? GS1100 ma intereseaza, nu am bani de mai noi din pacate... Dau un VFR la schimb de tura . In Bucuresti sunt. Multumesc!

Indicatorul din bord indica temperatura antigelului am impresia...

In oras, un 2v sau mono supermoto ar face legea...

SV650 S daca iti place.

Salut! Ce uleiuri ati mai bagat in ultimul timp in RC36 vechi? Vad ca motul 5100 si-a schimbat culoarea, e verde acum.. Ati testat asta nou verde? Merci!

Merci Thunderbyte , am rezolvat problema. Contactul de la ambreaj are nevoie de 2-3 actionari pana face contact dimineata. O sa il spray-ez. Salut!

Salut colegi! Am o problema la pornire moto la rece, cateodata. Set-up: moto rece, in bord totul functioneaza ok in afara de indicatorul de neutral, care se aprinde doar dupa ce se incalzeste putin motoreta. Cum o pornesc: ma pun pe ea, cricul esta sub motor ca de drum, pun contact, trag maneta de ambreaj, run, si pornesc. Ei, cateodata nu invarte, nu nimic, zici ca e moarta. Poate fi de la senzorul de neutral toata problema asta? Nu face tot timpul. Sigurantele sunt ok, nu contacte aiurea sau ceva. Daca o bag in viteza, o misc 2-3m, iar neutral, o ia. Merci!

Zic astia de aici http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/86650-manager-honda-italy-reveals-news-about-new-africa-twin-2015-a-post689569.html#post689569 ca " The question is `How does a new Africa Twin has to look like?' The thread is initiated by Roland Berger a few years ago, head of Honda Austria and involved in the Honda Dakar Team and development on the new Africa Twin!!!!!!! It seems he is riding some prototypes already. He is spreading some news on the development, I will try to summarize them here: Philosophy- it will be a REAL AT, light, but not too light to survive hard trails Engine- around 1000cc, inline HP- around 90 Front wheel - 21 Rear wheel- still discussing, but 17 might be the choice because of available tyres Spokes- YES Tubeless- Not sure yet Front Fender- high Clutch- they are discussing cable activation because of simplicity DCT- YES, there will be a version with automatic transmission When?- Most probably somemthing to show in November So far what I could extract and translate from the thread quickly. But one thing is for sure: There WILL BE a new Africa Twin!!!! "

Daca vrei confort ia transalp-nu se compara un 2v cu monocilindru la acest capitol. Daca esti inalt cat de cat ia un transalp ca prima motocicleta si nu o sa fi nemultumit. Tine-o 2 ani si dupa mai vezi. Turing cu monocilindru e mai trist, sa zic asa ... In rest, e experienta ta si tu o faci, monocilindre, 2v, 2linie, 4 v si linie, o sa le ai pe toate take it easy si ride safe! Cel mai important e sa ajungi Bafta!

Aprilia pegaso.