arcgotic

Pentru low budget, am cumparat recent un MT Synchrony DS SV, 550ron cu tot cu transport din UK. Casca e solida, are garnitura buna la viziera, viziera se ridica greu (ceea ce e bine). Minusul mare e ca sticla de la ochelarii de soara lasa de dorit, dpdv optic zic. Casca are 1650gr. Marimea s-a potrivit cu ce am masurat. http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/233755 vad ca e pret si mai bun acum, o fi de la lira. cum a scazut..

Mai incerc cu ghidonul sa il dau in fatza. » Post actualizat in 18 Jul 2016 20:06 Am mutat ghidonul mult in fatza, a trebuit sa dau jos windscreen-ul de fabrica ca dadeau peste el manetele, dar stau bine! Merci de tip Andrei! Urmeaza alt weendscreen, si probabil alte prinderi la ghidon. Idee a e ca parghia cum e acum e cam nasoala pe bucsele alea de cauciuc.. ar trebui o piesa facuta la strung cumva.

Cabluri mai lungi unde gasesc? Imi trebuie un inaltator de ghidon de 12cm cam..

Multumescde info Klu! O sa cumpar un set de scarite de pe unu dezmembrat si le cobor 2cm. Caut si un ghidon mai inalt intre timp. Am inaltatoare de 1" dar nu ajung... Mai trebuie inaltat mult. veti undeva ceva salvat legat de pozitia ideala (sau cat de cat ok.. ) pentru mersul in enduro in scarite? Adica ce sa urmaresc, sa stau drept, cu mainile lungite neflexate si sa ajung la ghidon? Cam asta ar fi setup-ul de atins?

Salut! Am facut in weekend o tura de 600km cu motoreta, sosea si forestiere, fac un mic review, de proaspat posesor XTZ 750 productie 1993. Si 2-3 intrebari. Plusuri: -consum. A iesit 4.8%, mers 90-110. Pe DN-uri, am prins si semafoare... Pe traseul de enduro, jumate din el mers viteza 1 sau 2, consum 6.3%. -motor. Trage de jos, de jos. Practic in 1a, nu am avut panta la care sa tusheasca, e ca un tractor. La fel, urcare pe serpentine, dupa 3k5RPM, rupe. nota 10 motor -raport cutie viteze. E OK, dar daca avea si a 6a era super. In rest, 1a e geniala, tractor style. A 2a la fel, buna si ea pentru enduro. Mai sus, bun bun pentru sosea. -frane. Mie mi se par OK, tot am citit de frane ca nu sunt suficiente etc. Da, nu sunt cele de pe KTM la feeling. Dar isi fac treaba. Cea de spate chiar e buna. Minus: -cadrul e .. flexibil. Nu stiu cum sa zic, aveam senzatia ca tot se torsoniaza in zonele cu gropi mari. Foarte ciudat, nu am mai simtit asa la nici o mobra. -shaua. O fi din cauza ca e veche si buretele e dus? Dar e nasoala,.. Suspensia nu o punctez, e de investigat. Pe motoreta asta e prea dura, desfac jambele si vad ce gasesc. Practic nu plutea peste gropi, le simteam. Pe fiecare. Si pe alea mici si pe alea mari, si pe alea dese si pe alea rare. Amortizor spate. Nu stiu.. trebuie vazut.. era si el prea dur. Cred. Intrebari: 1) Ati avut footpeg-uri lasate mai jos? Cum e cu ele? Nu polizezi asfaltul des? Intreb ca am 1.94 si trebuie sa fac ceva. 2) Ce inaltatoare de ghidon ati folosit? Ce inaltime aveau? Mergeau cu cablurile originale OK? 3) Ati refacut buretele din sha? Ma gandesc si la inaltat si dus la orizontala, gen motocicleta rally. Experiente? A fost ok dupa?

https://www.youtube.com/user/adventurespec 5 sezoane de adventure si 2-3 filme de o ora rally baja si mongolia. enjoy!

Perfect. Cine mai vine? Plecare sambata la 8 dimi, la benzinaria de langa Hornbach.

M-as baga.. despre ce vorbim mai exact? Ai un plan? un traseu mai exact? plecare cand? luam luni liber?

Ia un transalp si gata..

Nu e nici pe Achimoto mare lucru. As face o comanda la Kedo curand. Se mai baga cineva?

Un magazin mare cu casti moto pe stoc aproape de Timisoara, puteti recomanda? Poate sa fie si la Budapesta, fac o plimbare pana acolo. Important e sa pot proba casca. Si sa fie modele pe stoc. Multumesc!

Da, a lui a fost motoreta buna. » Post actualizat in 02 Jul 2016 11:18 Voi de unde luati cabluri etc? Kedo? E 30euro transportul. Un site mai friendly cu pretul transportului stiti? Pe louis nu prea e mare lucru pentru XTZ750. » Post actualizat in 02 Jul 2016 11:25 Legat de suspensie, dupa ce am mers cu motorul si stiu ca are niste bare de aluminiu in capatul arcurilor. Mi se pare ca e prea dura. Adica nu lucreaza usor. Da, are dive. Dar peste linii tramvai ar trebui sa fie mai moale. Cu ulei mai subtire de ce scrie manualul (10W) ati incercat? Cum e? » Post actualizat in 02 Jul 2016 11:26 Multumesc de urari! Asfalt uscat tuturor!

Motoreta

Donez: - filtru ulei Champion COF013 (X301 - X356) - semeringuri ulei furca Athena 41x54x11 Predare la cladirea Asirom(UPC), Torontalului/Circumvalatiunii.

Staniol de bucatarie.

Pun poza maine. O-ring-urile de la filtrul de ulei, le pot refolosi? Daca arata bine, that is.. Ulei in furca, 15 sau 10w?

Bine v-am gasit!

Salut, intru si eu in hora XTZ de maine!! Ce ulei sa bag? Ce mai bagati voi in anul de gratie 2016? Multzam!

Aveti pe acasa careva o bucata de burete tare, buna pentru sha? O cumpar, cash sau bere Multumesc!

Depinde cum iti place.. daca mai iei si pasager, ia un Transalp. Daca iti place confortul, ia Transalp. Daca mergi iarna, ia Transalp Am avut Dominator si XL, cu racirea pe aer in oras vara e problema.. schimba greu viteza, se duce relativ repede calitatea uleiului.. Am mers putin cu un Pegaso si e super motoreta, frane Brembo, furca nu era reglabila dar era buna. Pozitie buna, motoreta usoara.. daca gasesti una in mintile ei si la pret bun, ia-o. Si mie imi plac alea de inainte de 96.

http://www.imdb.com/title/tt4285496/

Cumpar Africa Twin RD07, RD07a. Poate auziti pe unu ca e nemultumit si scoate vaca din casa.. Multzam!

Cumpar Africa Twin RD07, RD07a. Poate auziti pe unu ca e nemultumit si scoate vaca din casa.. Multzam!

Mai o serie de intrebari, am tot citit pe google de 3zile..: practic daca cumpar un 1100 cu cutie viteze ok ce se strica apoi, exista in Romania service ce le face si cam cat costa reparatia? Pe ebay vad ca o cutie sh e si la 400euro.. Ultimul an de productie 1999, e mai safe de cumparat, legat de cutie strict intreb?Sau sa iau orice an, dar cu km putini? Pe Advrider zic oamenii ca modelul din 94 e mai bun in nustiu ce privinta (ceva legat de shaft drive).. Multumesc!

Nu vreau 1150gs. Gsa vreau O sa incalec un 1100 si daca imi vine bine, in Germania cu mine! Multumesc de informatii.