mircea.cazachevici

Dar se stie de ceva vreme de fenomen....a ajuns si in presa https://ziare.com/titi-aur/metoda-suceava-soferi-1946519 A primit si numele judetului...... Acum fara gluma, de cele cateva ori de cat am trecut eu prin Suceava (cam odata pe an), nu am vazut idiotenii in trafic mai multe decat prin alte judete. Oi fi avut eu noroc....

Referitor la Hipster, nu e inca data autonomia, dar e precizat ca ar fi gandita sa fie incarcata de 2 ori pe saptamana. Ma astept sa nu depaseasca 120-130 km cu o incarcare. De altfel, si la noua Dacia Spring se pare ca vor pune doua motoare mai mari, 70 si 100 cai, dar vor scadea bateria de la 27kwh la 24kwh. Strada e privata, din aia cu bariera auto in capat, nu domeniu public. Curtea mea e de aproape 4m lungime, adica daca bag masina nu se mai inchide poarta. Si portiunea pe care sta masina mea e, de fapt, donatia mea la strada de servitute (am lasat 3m latime din terenul meu sa se faca strada). Asa ca singurii indreptatiti sa se planga sunt vecinii, iar ei isi lasa masinile tot in fata portilor proprii. Vecinul cu Tesla la bloc e pe aceeasi strada privata.... deci tot doar pe vecini ii deranjeaza.

De ce? Cred ca nu calculezi tu bine. Daca incarci cu 16A bagi 3,7kwh in masina intr-o ora. Dat fiind ca o Tesla model 3 are un consum mediu de 15kwh/100km, asta inseamna ca tu bagi 45 kwh in doar 12 ore. Adica vii seara la 8, bagi masina la incarcat, si dimineata la 8 ai incarcat-o pentru inca 300km autonomie. Uberist sa fii si nu cred ca faci 300 km pe zi..... Eu de 3 ani jumatate o incarc asa. niciodata nu am avut nicio problema cu trecatorii de pe strada. Si, cu un incarcator de doar 10A, reusesc sa bag autonomie de 200km in aprox 13 ore.

Eh, cand e hobby e hobby, acolo nici eu nu renunt la enduro 2T... Dar in poza mea ma refeream mai mult la firul ce atarna de la balcon.

Hai sa mai inviem un pic topicul asta, ca se apropie iarna A mai aparut o Tesla pe strada mea, de data sta la un bloc. Poza mai jos. Corect sau nu?

Nu stiu cat se pricep aia de la Dedeman la legislatia rutiera, dar cred ca ce au ei la vanzare "fara permis" se incadreaza. https://www.dedeman.ro/ro/bicicleta-electrica-tip-scuter-volta-vsm-16/-12-inch-motor-220-w-acumulator-12-v-14ah-viteza-maxima-25-km/h-autonomie-35-55-km-sarcina-maxima-100-kg-negru/p/7069658 Plus triciclurile electrice de la ei, vad ca ce e limitat la 25km/h nu necesita permis, gen asta https://www.dedeman.ro/ro/triciclu-electric-tricicleta-move-eco-p1-00-10-inch-motor-2000-w-acumulator-60v-32ah-viteza-maxima-25-km/h-autonomie-70-km-sarcina-maxima-330-kg-albastru/p/7075956 triciclurile ce duc pana la 43km/h vad ca nu mai au specificatia ca "nu iti trebuie permis" Per total, eu mi-as lua o bicicleta electrica. La aia chiar ai certitudinea ca nu ai nevoie de permis, si e mult mai sigura decat o trotineta. P.S. La motor termic, parca era pe vremea cand am luat eu permisul, limitare la vreo25km/h si existenta pedalelor (adica doar biciclete cu motor) ca sa poti circula fara permis.

?????? Ne atacam? Ca nu inteleg. Daca e vorba de mine, eu am calcat stramb (parcat neregulamentar) acum 2 ani, frecventa la mine e de mai putin de 1 amenda pe an, iar in 32 ani de carnet nu l-am avut niciodata suspendat.... Si am indemnat si initiatorul sa se intereseze si sa ne spuna si noua aici, ca s-au mai schimbat legile de cand am dat eu de carnet. Dar na, e mai usor sa aruncam cu vorbe in online.... Asta e tot de la mine, ala de indeamna la revolta....

In principiu e doar o casca simpla pe bluetooth. Raspunzi la telefon la ea si atat. Merge si muzica, dar eu nu folosesc. Pe mine ma deranja atunci cand eram sunat si suna telefonul in rucsac. Si, mai apoi, cand aveam intercom cu unitate externa, prinsa pe casca, de multe ori dadeam cu umarul si se apasa, din greseala, butonul de radio, si imi pornea un fasait in urechi. Plus, de vreo 2 ori, era sa pierd unitatea exterioara, se desprinsese de casca la impactul cu vreo creanga. Cu intercomul acesta am scapat de astfel de probleme. Bateria e integrata in casca iar butoanele sunt pe microfon. Oricum, daca te suna cineva, iti suna de 2 ori apoi iti raspunde automat. Bateria, chiar si dupa 2 ani, inca mai tine la o iesire (6-7 ore) pe modul telefon. Partea un pic deranjanta este ca volumul nu se poate seta chair sa iti sparga urechile. Si la noi, cand ii dai full gaz pe vreo urcare, nu te auzi om cu persoana. Probabil, la fel, nu ar fi chiar cea mai buna solutie pentru un chopper cu tobe goale. Dar, la folosinta normala si la pretul la care e, eu zic ca e perfect pentru cand te suna sotia sa vada cand ajungi acasa cu cumparaturile...

Au ajuns intercoamele (alea simple, chinezisme doar de raspuns la telefon), la pret de seminte..... Mi-am luat acum 2 ani de zile cu 160 lei, folosit intens pe enduro (tine bateria 6-7 ore fara probleme). Iar azi am gasit cu 22 lei..... Sper sa nu se considere reclama, dar poate mai ajuta pe cineva. https://www.emag.ro/set-casca-moto-cu-intercom-sistem-de-comunicare-wireless-bt-5-0-rezistent-la-apa-autonomie-extinsa-negru-b-1174/pd/DY81DCYBM/?ref=fav_pd-title

@savaiulian16, vezi ca exista si email la care sa le transmiti datele conducatorului. Daca nu scrie pe invitatie, cauta pe net. Eu asa am trimis datele cand am calcat stramb. Problema e ca...pe baza a ceea ce le trimiti tu ei dau amenda si o trimit prin Posta Romana. Si la mine nu a mai ajuns, pe motiv ca nu m-a gasit postasul acasa. Asa ca mai mult am alergat dupa sa iau amenda de la Politia Locala si sa ma chinui sa o platesc la jumatate (trecusera peste 15 zile de la PV, dar nu imi fusese inmanata, iar la politia locala ei nu vor sa-ti dea niciun act dovedito ca ti-o inmaneaza abia la data de xx.xx.xxxx) Abia dupa poti contesta amenda, direct in instanta. Nu mai ai treaba cu ei, te duci la judecatorie cu o cerere si cu actele doveditoare si depui acolo dosarul.

Oameni buni, asumati-va. Ati parcat neregulamentar, e normal sa vi se dea amenda, fie cu masina, fie cu motorul. E pasul normal catre civilizatie. Ca la noi se da amenda doar cand suna vecinii...da, e neplacut si creeaza frustrarii. Mai avem mult pana sa ne civilizam si sa putem circula normal, fara ambuteiaje din cauza vreunuia parcat pe colt de strada. Dar e un prim pas. Si mai important, un al 2-lea pas a fsot facut atunci cand s-a dat liber la amendarea celor parcati ilegal cand nu e soferul la masina. Imi amintesc ce haos era acum 20 ani, cand aveau voie doar sa ridice masina. Daca nu erai la masina, nu avea nimeni voie sa te amendeze. @savaiulian16, spunea cineva in al 2-lea comentariu ca nu mai e valabila legea cu 1 metru lasat pentru circulatia pietonilor. Eu te-as sfatui sa te interesezi de asta (si, daca esti dragut, sa ne impartasesti si noua informatia). Si, daca e corecta informatia, e clar ca nu are rost sa faci contestatie. Daca, in schimb, mai e valabila si tu ai poze, eventual cu tot cu o ruleta ce masoara spatiul lasat liber, ai sanse sa castigi. Te va costa 2-3 deplasari, ceva timp pierdut, dar ai sanse chiar fara sa platesti avocat. Doar faci o contestatie simpla, atasezi poze, si te duci la proces. Merita pentru tine timpul pierdut? Ca pentru mine nu ar merita.... De ce nu faci aceeasi schema? Daca "locul lui" e la mai putin de 25m de capatul strazii, i se va da si lui amenda. Si te racoresti, legal.

Te cam manaca... Conform site-ului importatorului: "Acest produs nu este omologat pentru utilizarea pe drumuri publice. Este destinat exclusiv utilizării în afara drumurilor publice, pe terenuri private."

Am avut o singura data de a face cu Bavaria si nu mai vreau. Chestii gen "platesti acum piesa si vine intr-o luna", ca dupa o luna sa vina cu scuze de genul "tocmai se muta depozitul din Germania si e debandada, va rog mai asteptati". Dupa vreo 2 luni jumatate am reusit sa intru in posesia piesei. Si am trecut si eu prin faza cu nu raspund la mail, nu stie nimeni in afara de persoana de la vanzari ce e cu comanda mea iar persoana nu mai raspunde la telefon cu zilele.... Zici tu ca "sefii" sunt spirt? Eu cred ca de la cap se impute pestele.

Ai dreptate, si s-a mai discutat. Productia e mai poluanta, dar dupa aproximativ 60-70.000 km rulati, suma poluarii (productie plus consumul) se echilibreaza. Iar la sfarsitul vietii, o masina electrica va fi mult mai ecologica decat una pe benzina. De exemplu, acum masina mea se incarca de la panourile de pe casa. Si, oricum, productia pe fotovoltaice a crescut enorm si va mai creste, astfel incat electricitatea devine din ce in ce mai nepoluanta. Si, pe langa asta, mai e si feelingul de liniste pe care ti-l da o masina electrica, mai ales in traficul urban. Acolo unde la majoritatea diesel-urilor simti constant vibratii de la motor, la benzinare cam la fel dar in proportie mai mica, la electrice e liniste. Mie unul imi place chestia asta. In consecinta, de-abia astept sa reinceapa programul Rabla. Renunt la ultima benzinara din familie, aia ce era pentru drumuri lungi, si trec total pe electrica cu autonomie 450+ km. Inclusiv tractarea remorcii la munte, la enduro, se va realiza tot electric.

Darco in cauza se numea aici doar @Darco, iar pe facebook era Darco Dtg. https://www.facebook.com/darco.dtg