Sari la conținut

mircea.cazachevici

Super Membru
  • Număr conținut

    1.541
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

2 Urmăritori

Profil

  • Sex
    Male
  • Locatie
    Bucuresti
  • Permis moto din
    2006
  • Motocicleta
    Beta 300, Transalp 400

Informații profil

  • Motociclete detinute
    Kawasaki GPZ 400, Husqvarna TE610, KTM EXC 250, Husqvarna 250, Husaberg 250
  • Alte autovehicule si vehicule
    Opel, Ford, Fiat, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, Dacia

Vizitatori Recenți Profil

4.730 citiri profil

mircea.cazachevici's Achievements

  1. - La 25 ani de la casatorie eu inca mai primesc blowjob-uri! - Uau, esti tare! - Bina, daca afla nevasta-mea, sunt un om mort....
  2. Intrebarea nr 1. Se poate omologa individual o motocicleta facuta pentru MX, astfel incat sa fie inmatriculata? Raspuns: da. Costurile pentru aceasta operatiune doar RAR-ul le stie. Du-te la ei si intreaba. Plus, cel mai important, daca ti-o omologheaza cu roata de 19 pe spate sau va trebui sa schimbi si roata cu una de 18. Ca, daca se ajunge la schimb de roti....e un pic mai scump. Intrebarea 2: Pot folosi kit de strada adaptat? Raspuns: din experienta mea limitata, se pare ca da. Eu am importat o motocicleta )Husqvarna TE610 acum vreo 16 ani. Cea din poza de mai jos. Motorul a venit cu masca aia oribila cu 2 leduri de mobila pe post de faruri. Ambele cu aceeasi putere, dar cica daca il aprindeai pe al 2-lea aveai "faza lunga". Aiai de la RAR nici nu s-au uitat. Mergeau ledurile, se aprindeau, deci era OK, am trecut. Si apoi, sincer, nu mai stiam cum sa evit sa ma prinda noaptea pe drum, ca nu vedeam nimic... Nu cred ca s-au schimbat prea multe de atunci. Eu zic sa ii dai bataie. Eventual sa iei legatura si cu baietii de la nordicamoto.ro (care vand asa ceva), poate au avut ei experienta cu vreun MX inmatriculat si iti pot da cateva sfaturi. https://www.nordicamoto.ro/1977479055-stark-future-varg-19-stark-future-varg-19-mx-60-cp-24
  3. La orice stire senzationala trebuie sa ridicam un semn de intrebare. Asta e toata stirea, sau sunt si lucruri care nu ni se spun? Vad stirea cu Bugatti confiscat pentru depasirea limitei si nu pot sa nu ma intreb daca aceasta practica a austriecilor e la prima abatere sau cand autorul a comis-o grav de cateva ori la rand. E ca la noi, cand afli ca pe unul l-au inchis 10 ani pentur ca a furat o paine. Si apoi afli ca, de fapt, s-a contopit pedeapsa cu alte pedepse anterioare "cu suspendare", dar care au fost trecute in "cu executare" cand omul a furat o paine. Concluzia: daca te prinde prima oara cu agregatul pe o portiune cu limita de 10km/h, asa cum a descris dl Lucian, si ti-l confisca, da, e de porc rau de tot. Dar daca te prinde a 10-a oara intr-o luna, eventual si cu infractiuni (alcool, droguri, permis suspendat), as fi de acord cu confiscarea.
  4. In Romania NU EXISTA apriori limita minima de viteza pe anumite categorii de drumuri. Vreau sa merg cu 40km/h pe autostrada, merg cu 40. Ca ma fac pilaf aia de vin din spate, e adevarat, insa legea ma lasa (totul e sa nu ai moped sau tractor, in rest e OK) Tocmai asta e culmea, ca legea e stramba. Iti impune sa circuli pe autostrada doar cu vehicule ce pot depasi 50 km/h, insa pentru restul nu stabileste o limita minima. De aici si incapacitatea politiei de a da astfel de amenzi...nu prea au pe unde sa le aplice. Cat despre limite minime stabilite prin indicatoare....sa fim seriosi. Nu stiu sa fi vazut vreun astfel de indicator in 30 ani de condus. Totusi, vi se pare OK, legal vorbind, ca amenzile sa se adune? Daca gresesti de 3 ori sa platesti de 3 ori mai mult? Si, in paralel, la capitolul penal. Daca cineva (un politician, sa spunem), e dovedit ca a luat de 3 ori mita, sa se adune anii de puscarie? Sau sa i se dea o singura condamnare, cea mai mare?
  5. Si uite asa am dat-o de la TIP-uri la aia de merg incet pe sosea.. E OK, doar ca nu stiu sa fie lege pentru asa ceva. Si atunci politia nu are ce face. Insa cred ca suntem toti de acosr ca politia nu-si face datoria de zi cu zi. Respectiv preventia, urmarirea traficului pentru a "civiliza" oamenii prin amenzi. Si, cand o face, intra cu picioarele si exagereaza doar pentru a is mai spala imaginea. Pe mine ma intereseaza insa din punct de vedere legal. E absolut legal sa aduni matematic contraventiile? Dca eu depasesc pe trecerea de pietoni si in acelasi timp e un pieton pe trecere, se aduna si amenzile si timpul cat stau fara permis? Se da doar amenda cea mai mare? Sau cum e? Poate avem, totusi, printre noi, vreun jurist. Imi mai amintesc de un caz, acum vreo 15 ani. Cred ca de-abia se introdusese rovinieta, nu toata lumea stia de ea. Si l-au prins astia pe un nenea ce mergea zilnic la serviciu cu masina si trecea pe sub o camera de rovinieta. Normal, omul uitase de rovinieta. Problema a fost ca CNAIR i-a trimis prima amenda la 6 luni dupa prima contraventie. Si apoi a adunat absolut toate trecerile pe sub camera de rovinieta, de ajunsese omul la o amenda egala cu contravaloarea unui apartament. Nici despre cazul respectiv nu stiu cum s-a terminat. Uman ar fi fost 1-2 amenzi. Legal...nu stiu.
  6. E clar, suntem 2 gasti pe aici. Huliganii si fricosii. Unii, pe masura ce imbatranesc, se cred din ce in ce mai tari la ghidon si migreaza spre prima gasca. Altii, ca mine, isi dau seama ca e mai important sa ajungi acasa intreg, ca viata nu e doar o goana, si se mai potolesc, devin "fricosi". Important e sa nu ne injuram intre noi. Insa am o intrebare strict pentru @Speedy.K. Nu ne cunoastem, dar as fi inteles pe aici ca esti instructor moto. Sau ai fost. In acelasi timp, in multe topicuri ne spui cat de tare conduci tu. Intrebarea mea este cum se impaca o profesie in care ai neaparat nevoie de carnet cu un comportament pentru care poti sa ti-l pierzi in orice moment. La restul, treaca mearga, raman pietoni pentru 60-90 zile si asta e. Dar la o persoana a carui profesie depinde de carnet, cum merge asta? Si eu am o profesie la care am neaparat nevoie de licenta, si stiu ca eu stau cu ochii in 4 sa nu cumva sa pierd acea licenta, ca devin somer.
  7. Politia oricum nu isi face mai niciodata datoria. Din cauza asta avem 80% dintre soferi care forteaza galbenul, multi chiar pe rosu. Din cauza asta avem rata asta de accidente. Depasirile , intoacerile pe linie continua, nu se vad. Si cand in sfarsit se dau amenzi, sarim noi. Ca nu e normal, ca ar trebui preventie, dar pentru altii, nu pentru noi... Ca printre motociclisti exista experti de experti. Sa nu uitam ca impartim drumul cu pustii cu carnete pe care nu s-a uscat cerneala. Si ei au dreptul sa interpreteteze legile, nu? Iar motivatia "nu mi-am luat motocicleta ca sa stau in trafic" e identica cu aia a posesorului de BMW din anii 2000, ce nu si-a luat masina puternica pentru a sta in ambuteiaje. Oricum si el depaseste repede coloana, nu? Nu are rost sa astepte. Hai sa-i lasam pe politisti, macar in rarele ocazii in care fac ce trebuie, nu sa-i hulim.
  8. Nu uita ca imparti drumul cu pustii de 19 ani care isi iau gagicile la plimbare. Si ei merg tot ala, adapteaza la cum simt ei trafcul.
  9. „În satele lor și pe drumurile naționale, dacă încerci să mergi regulamentar, ești mâncat. Cu alte cuvinte, ești depășit de situație. Căci toată lumea conduce în Suceava cu viteză”, a spus Titi Aur." Asadar si prin urmare, dl Lucian, ne pare rau, dar Suceava se extinde si in Neamt, ati luat virusul. Si, mai ales, inseamna ca politia din nordul Moldovei nu face absolut nimic, doarme in papuci. De obicei, comportamentele aberante sunt rezultatul activitatii politiei din zona. De aceea vezi ca in Germania si Austria nimeni nu sare un kilometru peste limita legala. Si, cum am ajuns in Ungaria sau Romania, toti austriecii ii dau blana......
  10. Dar se stie de ceva vreme de fenomen....a ajuns si in presa https://ziare.com/titi-aur/metoda-suceava-soferi-1946519 A primit si numele judetului...... Acum fara gluma, de cele cateva ori de cat am trecut eu prin Suceava (cam odata pe an), nu am vazut idiotenii in trafic mai multe decat prin alte judete. Oi fi avut eu noroc....
  11. Nu stiu cat se pricep aia de la Dedeman la legislatia rutiera, dar cred ca ce au ei la vanzare "fara permis" se incadreaza. https://www.dedeman.ro/ro/bicicleta-electrica-tip-scuter-volta-vsm-16/-12-inch-motor-220-w-acumulator-12-v-14ah-viteza-maxima-25-km/h-autonomie-35-55-km-sarcina-maxima-100-kg-negru/p/7069658 Plus triciclurile electrice de la ei, vad ca ce e limitat la 25km/h nu necesita permis, gen asta https://www.dedeman.ro/ro/triciclu-electric-tricicleta-move-eco-p1-00-10-inch-motor-2000-w-acumulator-60v-32ah-viteza-maxima-25-km/h-autonomie-70-km-sarcina-maxima-330-kg-albastru/p/7075956 triciclurile ce duc pana la 43km/h vad ca nu mai au specificatia ca "nu iti trebuie permis" Per total, eu mi-as lua o bicicleta electrica. La aia chiar ai certitudinea ca nu ai nevoie de permis, si e mult mai sigura decat o trotineta. P.S. La motor termic, parca era pe vremea cand am luat eu permisul, limitare la vreo25km/h si existenta pedalelor (adica doar biciclete cu motor) ca sa poti circula fara permis.
  12. ?????? Ne atacam? Ca nu inteleg. Daca e vorba de mine, eu am calcat stramb (parcat neregulamentar) acum 2 ani, frecventa la mine e de mai putin de 1 amenda pe an, iar in 32 ani de carnet nu l-am avut niciodata suspendat.... Si am indemnat si initiatorul sa se intereseze si sa ne spuna si noua aici, ca s-au mai schimbat legile de cand am dat eu de carnet. Dar na, e mai usor sa aruncam cu vorbe in online.... Asta e tot de la mine, ala de indeamna la revolta....
  13. In principiu e doar o casca simpla pe bluetooth. Raspunzi la telefon la ea si atat. Merge si muzica, dar eu nu folosesc. Pe mine ma deranja atunci cand eram sunat si suna telefonul in rucsac. Si, mai apoi, cand aveam intercom cu unitate externa, prinsa pe casca, de multe ori dadeam cu umarul si se apasa, din greseala, butonul de radio, si imi pornea un fasait in urechi. Plus, de vreo 2 ori, era sa pierd unitatea exterioara, se desprinsese de casca la impactul cu vreo creanga. Cu intercomul acesta am scapat de astfel de probleme. Bateria e integrata in casca iar butoanele sunt pe microfon. Oricum, daca te suna cineva, iti suna de 2 ori apoi iti raspunde automat. Bateria, chiar si dupa 2 ani, inca mai tine la o iesire (6-7 ore) pe modul telefon. Partea un pic deranjanta este ca volumul nu se poate seta chair sa iti sparga urechile. Si la noi, cand ii dai full gaz pe vreo urcare, nu te auzi om cu persoana. Probabil, la fel, nu ar fi chiar cea mai buna solutie pentru un chopper cu tobe goale. Dar, la folosinta normala si la pretul la care e, eu zic ca e perfect pentru cand te suna sotia sa vada cand ajungi acasa cu cumparaturile...
  14. Au ajuns intercoamele (alea simple, chinezisme doar de raspuns la telefon), la pret de seminte..... Mi-am luat acum 2 ani de zile cu 160 lei, folosit intens pe enduro (tine bateria 6-7 ore fara probleme). Iar azi am gasit cu 22 lei..... Sper sa nu se considere reclama, dar poate mai ajuta pe cineva. https://www.emag.ro/set-casca-moto-cu-intercom-sistem-de-comunicare-wireless-bt-5-0-rezistent-la-apa-autonomie-extinsa-negru-b-1174/pd/DY81DCYBM/?ref=fav_pd-title
×
×
  • Creează nouă...