Petru Moldovan

Inteleg ca incerci sa declansezi un flame aici pe o dicutie off-topic. Conform legii politistii nu sunt obligati sa-ti pazeasca tartareatza fie ea motocicleta ramasa in padure sau in tziganie fie masina cu geamuri sparte sau usi care nu se mai pot inchide. Cred ca ar trebui sa ne mutam pe topicul de legislatie si sa discutam serios cum ar putea fi rezolvata problema asta printr-o noua lege sau un amendament la codul rutier (eu cred ca ar trebui o stafeta de la politistii de la rutiera de la judiciar la alti politisti, eventual intr-un prim pas la aia de la ordine publica si in final la aia care tin de primarie). Oricum in mod cert o initiativa legislativa serioasa nu poate fi generata pe un topic de accidente de pe motociclism.ro, asa ca ar trebui sa ne intrebam mai degraba ce s-a intamplat cu accidentatul si sa ne rezervam dreptul de a injura politistii/militienii prin alte locuri ale acestui forum pentru ca evident sunt idioti ca nu stiu sa aplice legi care inca nu s-au inventat.

Din cate stiu eu singurul caz cand nu esti obligat conform legii sa incetinesti in intersectii si la treceri de pietoni e cand exista un semafor care functioneaza si e pe partea ta verde si mergi spre inainte. Pe de alta parte legea zice sa reduci viteza la 30km/h cand treci pe langa procesiuni, demonstratii, piete, oboare si alte locuri aglomerate. Iar ghidul meu de condus preventiv imi zice ca pot sa nu reduc viteza doar in intersectii de genul Mihai Bravu cu Iancului sau cu Ferdinand unde am camp larg si nu poate sa-mi sara iepurasul pe ghidon de te miri unde si doar cand nu exista potentiali iepurasi pe marginea drumului.

Offtopic: Arata-mi si mie paragraful de lege care zice ca moticlistii trebuie tratati la fel ca seful statului si promit ca-mi cumpar bicicleta si nu ma mai ating nici de motocicleta nici de scuter un an (ca desigur nu o sa ma dau cu transport in comun mai mult de 2-3 luni pe an ca explodez)...

Pentru ca pot? Ia sa te vad pe tine mergand cu masina pe o roata... Acuma serios vorbind si tagma motociclistilor s-a umplut de tot felul de teribilisti si asta este, unii se pricep sau au noroc, altii apar mai devreme sau mai curand aici pe la "Stirile de la ora 5" aka Accidente... Cred ca nici 5% din cei care merg pe 2 roti nu au citit tutorialele de aici (incepand cu Proficient Motorcycling) si unii din protagonistii accidentelor nici macar nu au permis de conducere sau macar varsta legala ca sa mearga pe ceea ce merg ei de fapt. Dar cu SUV-urile care desi au vizibilitate si ies de pe o strada secundara o banda si jumatate (la 2 benzi pe sens) ca sa faca stanga ce ne facem? Adevarul e ca aproape toata lumea in tara asta face ceva pe ele de legi, si dupa cum am citit pe un blog ceea ce ne deranjeaza in special la nas in Bucuresti (si nu numai) e mirosul de la Politia care a murit de mult si e in putrefactie acuma... Bine, acolo se vorbea de de furturi si talharii si violuri, dar nici cu infractiunile/contraventiile la legislatia rutiera nu stam mult mai bine, ca in ultimii 3 ani am fost tot timpul prezenti in top 3 la accidente grave raportate la locuitori in UE. Si in plus de asta se pare ca politistii nostri sunt dotati conform legii cu pistoale cu apa. Chiar daca nu ar fi asa si cele cu glont sunt tot la fel de eficiente ca alea cu apa pentru ca legislatia e absurda si aia stau pe bara luni de zile dupa ce au tras ca sa vada aia din justitie daca sunt cu glont sau cu apa si in timpul asta respectivii politisti nu isi iau salariul. Adevarul e ca traim toti intr-un roman absurd, unde legea se aplica ocazional doar la amarasteni.

Ia-ti permis categoria A, vinde scuterul si ia-ti motocicleta sau un scuter mai mare.

Problema nu e ca aia de la rutiera/judiciar nu-si fac treaba cum trebuie, ci ca legislatia de la noi e proasta. Ar trebui prevazut in legislatie ca daca e un accident de moto sau unul de auto cu descarcerare sau deteriorarea geamurilor sau incuietorilor sau care e altfel vulnerabil la furt cei chemati la 112 sa predea stafeta pana in final vine cineva care duce respectivul obiect intr-un loc sigur, de exemplu politia locala sau asa ceva. Cred ca e exagerat sa acuzi niste oameni care merg sa faca niste constatari si rapoarte in teren ca nu stau sa-ti pazeasca tie motorul si sa se duca la alt accident cum au prevazut in fisa postului, mai degraba prost e ca nu e prevazut in fisa postului altora sa-l pazeasca si/sau sa-l duca la pastrat dupa ce-si fac astia treaba.

Exista conditii de stat peste noapte altfel decat cu cortul?

Din ce am inteles eu din ce zice unul din politisti "Cred ca asta o facut bucla ca sa intre aici pe pod in dreapta... Dar nu se trece prin dreapta...".

Eu stiu ca Onda e Onda, dar ce m-a marcat e ca am vazut acum 1 sau 2 ani (in autobuz fiind atunci) 3 bucati de juninci din alea enduro-touring cu motor boxter si cu lazi Hepco&Becker de aluminiu cu numere de pe care tot ce am priceput era un J in stanga. Dupa ce am ajuns acasa am vazut stirea ca tocmai au trecut prin Bucuresti 3 japonezi care faceau turul lumii pe motocicleta. Oare de ce si-au luat motoare din alea nemtesti si nu japoneze de ale lor? Acum sa se inteleaga clar, nu vreau sa fac in nici un fel reclama marcii respective, nu m-am dat pe BMW si nici nu cred ca o sa ma dau vreodata pentru ca pur si simplu nu ajung la pamant cu picioarele de pe aproape nici un model de al lor, si am sperante deosebit de mici sa-mi mai creasca picioarele dupa 49 de ani Daca e vorba de Honda eu (nu eu, ca nu ajung cu picioarele la pamant nici de pe astea) totusi as pleca cu Africa Twin sau asa ceva, plus ca as pleca cu 2 randuri de pingele la mine (un cauciuc tine tipic pe moto cam 15,000km), plus ca m-as interesa ce si cum cu rotile de enduro, pentru ca unul din prietenii mei enduristi mi-a spus ca ei nu au nici camera nici tubeless ci un fel de spuma poliuretanica ce nu fasaie nici la cui nici la nimic dar e in medie mai nasoala decat o camera. Nu stiu in ce masura se pot gasi interioare din alea de roti pentru CB500 dar merita investigat, pentru ca daca in Romania faci pana si bagi spray de pana tot gasesti o vulcanizare in 15-30km, dar in stepele Rusiei s-ar putea sa nu gasesti asa ceva in 150-300km...

TU NU INTELEGI CA VW A TRECUT PE ROSU?

Cei de la rutiera dupa ce termina de facut masuratori si fotografii si ce mai fac ei pe acolo o sa mute vehiculul accidenta undeva unde nu incurca traficul. Problema e ca un accident cu victime (nu neaparat cu morti dar macar raniti sau plimbati preventiv cu salvarea) e investigat numai de politisti din sub-divizia de judiciar a politiei rutiere (adica criminalisti specializati pe rutiera). Astia sunt putini si nu pot sta sa-ti pazeasca tie motocicleta, si din pacate nu exista prevederi legislative si/sau o buna coordonare cu politistii de paza si ordine si/sau cu cei de la primarie ca totusi sa pazeasca obiectul cineva sau sa-l duca in curtea sectiei de politie din zona pentru ca e mult mai usor de furat decat o masina sau un camion. Poate merita facuta o campanie, ceva, pe tema asta, ca sa obtinem pentru motociclete un statut privilegiat...

Nu o mai frecati atata cu pe unde trebuie mers prin intersectie cand faci stanga sau daca ala avea gume sau opinci cand de fapt la acest accident motociclistul avea verde pentru mers inainte si un cocalar care s-a bagat in fata randului fara sa stie ca acolo sunt semafoare separate l-a cosit facant stanga peste el cand pentru facut stanga era rosu. Pentru detalii recititi aceasta replica:

E de rahat partea legislativa la noi, politistii aia de la rutiera masoara de ce si cum te-ai troznit si dupa aia pleaca. Daca respectivul obiect stanjeneste circulatia cel mult il muta (de exemplu afara din pasaj pe marginea drumului unde nu e inca oprirea interzisa in cazul asta). De fapt ei iau de acolo respectivul obiect fie daca stanjeneste circulatia intr-un loc periculos (in interiorul unui tunel sau pasaj sau pe un pod sau dupa o curba periculoasa, etc.), fie daca il confisca pentru ca va face in viitor probabil obiectul unui caz penal (adica fie tu cu motocicleta ai calcat un pieton sau te-ai urcat intr-o masina si ai omorat soferul, fie unul cu masina a incercat/reusit sa te omoare calcandu-te pe cap sau asa ceva). Cred ca nu trebuie neaparat sa concluzionam ca politistii sunt tampiti pentru ca legislatia e cam proasta pe ici pe colo... Adica politia ca institutie e de vina ca e mai usor de furat dupa un accident o motocicleta decat o masina sau o basculanta cand in legislatie nu se face nici o distictie dupa ce respectivele obiecte au avut accident? Poate ar trebui noi sa facem valuri ca motocicletele si scuterele se fura mult mai usor dupa accident si sa nu plece aia de la rutiera pana nu apare o ruda sa ridice obiectul sau politia comunitara sa-l pazeasca pana vin rudele/prietenii...

Ar trebui sa facem ceva ca sa se schimbe legea. Conform legii actuale Politia (de nici un fel) nu e obligata nici sa-ti mute (decat ca sa degajeze traficul) nici sa-ti pazeasca obiectul, fie el motocicleta sau basculanta de 60 de tone.

Eu cred ca gumele alea "pingea" ar fi grecut ITP chira si in RAR la Voluntari, ca atat pe fata cat si pe spate par sa aiba santuri de macar 3mm... Acuma nu mi-e clar daca le-a si folosit la o franare tare... Uneori conteaza mai mult unde iti tii degetele cand mergi prin oras, si nu ma refer numai ca ar fi nemaipomenit de bine sa le tii intr-o manusa buna, ci si ca ar fi bine sa tii macar un deget pe diverse manete acolo si poate sa mergi incetisor cam cum scrie prin diverse ghiduri de condus motocicleta de genul "Regulamentul de aplicare al Codului Rutier"...

Asta u apare in calendarul publicat de tine aici pe forum (si ma refer la ala in bulgareste). Unde se intampla evenimentul, in padurea Prista sau in alt loc?

Un raspuns rational si gandit la rece e sa astepti pana ai macar 30,000 Euro in cont plus o vaca de la BMW care nu prea cedeaza pe drum,dar din pacate asta s-ar putea sa nu se intample niciodata. Asa ca macar doteaza-ti motocicleta cu cat mai multe lazi, ia-ti roti de rezerva (sau poate si mai bine pune-ti roti din alea de enduro care nu pot face pana) si da-i bataie... Succes iti doresc!

Esti sigur? Adica putem sa stergem topicul asta de la furturi?

[Offtopic] Scuzele mele, sunt greu de cap. Am gasit topicul cu un inceput destul de ambiguu, un raspuns serios ("Reformuleaza, nu se intelege nimic!") si in rest 6-7 misto-uri. Acum, ca m-am prins, nu mai sunt misto-uri si topicul e inapoi la accidente...

Am prins totusi reduceri substantiale la ulei de motor si alte chimicale si chiar si la ceva echipamente. Cat despre ce era in parcare, pe departe cel mai mult mi-a placut o Honda GoldWing cu numar de Covasna care printre nenumarate dotari avea suport de pahar si papusa Shrek

Tu faci misto sau ce? La standul BMW cel mai ieftin lucru pe care l-am remarcat eu era un braincap de peste 1000 de lei dar care ce-i drept avea emblema BMW de circa 8mm in laterala. Daca luam o casca din aia de tabla de la Military Shop replica la castile nemtesti din WWII cred ca ma proteja mai bine decat saracia aia fara macar un pic de geam in fata. Trebuie sa recunosc ca nu m-am uitat la pretul machetelor de motociclete BMW ca poate gaseam ceva mai ieftin (dar ma cam indoiesc). Mesaj completat Pai nici nu au reprezentanta oficiala aici nici unul. Din cate stiu eu oficial avem doar Peugeot si Suzuki, ca restul sunt francize, si unele s-au prezentat ca de obicei mai mult decat decent de genul Piaggio (incluzant Vespa, Gilera si Husqvarna) si KTM.

Cred ca au fost doua probleme: 1) Concertul a fost vineri (cand multi sunt la servici) pe cand cea mai multa lume merge la SMAEB sambata. 2) Cei care s-au intalnit macar accidental cu o promotie la o anumita bere care a trecut iar pe galben (eu am primit pe strada un fluturas) au aflat deja ca exista in curand un alt concert Iris undeva pe langa Parcul Tineretului, dar gratis. Eu nu sunt fan Iris, dar si daca as fi poate m-as abtine 2 saptamani de la Iris ca sa economisesc o masa la restaurant pentru 2 persoane la Ruse sau o pereche de manusi de enduro mai ieftine sau asa ceva...

N-o sa-ti vina sa crezi cat de incet merg de obicei bulgarii, mai ales ca limita la ei e de 80km/h si politia lor foloseste doar radar cu laser care e practic nedetectabil daca ala sta cu pistolul in curba (radarul lor arata ca un fel de pistol pentru copii, mai precis ala care trage cu bile de ping-pong). Am umblat mult in Bulgaria si singurii care au incercat acolo sa ma dea de pamant au fost romani. Asa ca nu cred ca trebuie sa-i bagi pe toti balcanicii in aceeasi oala...

Accidentul asta mi-a adus aminte de unul pe care l-am vazut de la cativa metri ca pieton acum 2-3 ani: intersectia mortii din Bucuresti (Dacia cu Polona, unde printre altii a murit si Teo Peter), la semafor pe Dacia spre Piata Gemeni un pusti intr-o masina Volkswagen Polo albastru noua (cu numere rosii) care statea cu masina bagata in viteza, mult prea in fata (depasise linia aia cu macar un metru) si cu gatul sucit 90 de grade la dreapta ca sa vada semaforul versus un tip un pic mai in varsta (probabil un pic peste 30 de ani) cu un Renault Laguna negru mai vechiut care venea dinspre strada Eminescu. Stiu pe de rost intersectia respectiva pentru ca ma dau zilnic prin ea, asa ca stiu sigur ca se pune verde pe Dacia simultan cu rosu pe Polona. Semaforul s-a schimbat, pustiul cu Polo a plecat ca la Formula 1 si a lovit cealalta masina astfel incat a aruncat-o spre poarta cladirii ce pe vremea aia adapostea ambasada Irakului. Jandarmul de paza acolo a fost iute de picior astfel incat a scapat fara picioare rupte, cel cu Renault a avut reflex sa franeze astfel incat nu a spart poarta de lemn din vremea aia a ambasadei, in schimb din Polo-ul nou a curs si antigel si ulei si o gramada de plastic sfaramat, pacat de masina aia. Acum din intamplare cunosc si intersectia aia din Baia Mare (ca sunt de pe acolo), stiu ca aia e ca majoritatea intersectiilor de bulevarde din Baia Mare cu modificare de la 2 benzi pe sens la 3+1 cu semafoare separate pentru inainte, stanga si dreapta, singurul lucru pe care nu-l stiu e ordinea la inainte, stanga si dreapta. Adica e posibil ca soferita aia sa fi prins un galben spre rosu si imediat dupa aia astia doi cu motocicletele au pornit ca la raliu si au lovit-o sau pur si simplu aia a trecut pe rosu? Sincer eu imi amintesc ca prin Baia Mare e o succesiune de genul stanga-dreapta-inainte (sau invers) asa ca nu prea e posibil ca dupa inainte pe o directie sa prinzi din scurt inainte pe cealalta directie ca e intre ele ceva de genul stanga sau dreapta. Daca nu ma contrazice cineva as merge mai degraba pe ideea ca soferita respectia e idioata si nu a vazut semaforul respectiv pentru ca purta ochelari de soare pe intuneric sau asa ceva. In alta ordine de idei le urez celor doi motociclisti insanatosire grabnica si mai putine intalniri cu prosti.

Tu ai citit topicul de la capat? Aici vorbim despre un pieton (care intamplator era profesoara si are fosti elevi aici pe forum) care traversase circa jumatate de strada (pe sensul ala) pe o trecere de pietoni pre-semnalizata si semnalizata si vopsita cu ce trebuie si unde exista un semnalizator care merge pe galben intermitent si care a fost acrosata si tarata 20-30 de metri de un motociclist care mergea relativ tare si care a recunoscut imediat dupa accident ca a consumat ceva substante interzise. Ce nu e clar in chestia asta? Sau ti-o cauti cu lumanarea si vrei sa-ti dau si tie pauza la postat pana luna viitoare?