Petru Moldovan

E OK sa fie in acelasi timp dar sa fie in spatii diferite cum a fost la ultima editie, pentru ca acum doua editii s-a furat din greu inclusiv un KTM mai special si o casca de 1500 Euro. Se pare ca unii din baietii admiratori de 4tuning days "e cam cioare si cam ciorditoare" Tin minte ca acum 3 sezoane mi-am uitat cheile infipte in saua de la scuterul parcat intr-o padure de choppere si le-am gasit acolo dupa ce am iesit din expozitie dupa 3-4 ore. Se pare ca pe vremea aia stressul de a fi luat la bataie de motociclisti era atat de mare incat inca nu avea nimeni curajul sa fure la asemenea evenimente

Nu as pune pariu. In vara trecuta am luat o lacusta zemoasa fix in mijlocul vizierei care mi-a produs o pata verde de circa 6x10cm (latime respectiv inaltime). Practic nu aveam vizibilitate decat pe laterala, asa ca am pus instantaneu semnalizator, am intors capul spre dreapta si m-am uitat la drum numai cu ochiul stang prin stanga petei alea. Norocul meu a fost ca eram cam singur pe drum (Shumen-Ruse). Dupa ce am oprit nevasta-mea nici nu m-a mai intrebat de ce am oprit dupa ce mi-a vazut viziera, s-a dus direct la lazi sa caute apa. Daca goanga e suficient de mare si de zemoasa te poate face aproape orb instantaneu, si daca esti pe drum virajat si/sau in trafic intens nu e bine de loc, daca nu esti clar-vazator din ala sa vezi drumul bine si cu ochii inchisi...

Legat de tantarii de pe viziera pot sa spun ca am avut ghinionul sa trec odata prin 2-3 roiuri undeva aproape de Veliko Tarnavo la intoarcere. De fapt cred ca au fost efemeride, nu tantari. Efectul e ca in circa 100 de metri am ajuns sa nu mai vad aproape nimic (decat o zeama verde pe toata viziera) si am tras pe dreapta pentru ca era un semn cu "Voda" (apa). Dar ghinion, acolo era de fapt un restaurant desfiintat si nici urma de apa, nu aveam la mine (si nici cel cu care am mers la acel drum) nici servetele de sters viziera, nici apa, asa ca mi-am spalat viziera cu Coca Cola. Mai incolo pe serpentine s-a cam lasat seara si vedeam numai scanteiute pe viziera de la zaharul cristalizat pe care l-am spalat in final la o benzinarie din vama Giurgiu... Asa ca nu radeti, si insectele pot fi o problema daca se storcesc cu zecile pe viziera aia

Cand te uiti pe forumul asta baga un ochi in partea de sus si in dreapta, ca din cate stiu eu SMAEB e unul din punctele principale de sponsorizare pe aici. Cand incep sa te agreseaza reclamele, e clar ca se stie ce si cum cu SMAEB...

Rar am vazut rabdare nemteasca precum a ta de la unul care a scapat dintr-un accident si care sa ne explice pe puncte de si cum s-a intamplat accidentul ala. Merci.

Au mai fost inca nu stiu cati inaintea ta care au patit acelasi lucru. Se pare ca legiuitorul a considerat ca politistii de la circulatie sunt fie spaguibili fie debili mintali asa ca legea obliga atat pe doctorul de la urgenta cat si pe politistul de circulatie sa faca acel dosar imbecil care ajunge la procuratura si unde procurorul baga intotdeauna NUP. Se pare ca idea era sa se combata coruptia, dar rezultatul e ca a crescut birocratia. Oricum si daca esti in masina si incerci sa te urci in copaci cu ea traseul juridic e acelasi. In principiu legea e corecta, dar are marea lipsa ca nu spune nimic despre cazul de auto-vatamare in care nu vrei sa te auto-reclami, asa ca numai procurorul pooate sa decida ca nu vrei sa te dai in judecata pe tine

Asta e partial o dezinformare (ca principiu asa deja mi-am luat deja bilete la AC/DC). De fapt mai exista bilete pentru Eric Clapton & Steve Winwood si mai nou azi pentru Elton John. In rest pentru ferstivalul ala de rock itinerant care ma intereseaza macar pentru primul nume din lista, adica Metallica, Slayer, Megadeth, Anthrax si poate Rammstein discutiile sunt inca deschise si din cate stiu eu inca nu s-a semnat nimic. Eu sper inca sa vad Metallica pe vreme buna, ca data trecuta stiam ca o sa fie vreme nasoala si spre rusinea mea am stat in casa in loc sa ma duc la murat la concert...

Corect. Confuzia cred ca a plecat de la faptul ca au fost relatate aici mai multe accidente unde motociclistul doborat avea si CASCO si vinovatul cu 4 roti avea RCA la o firma din aia care nu prea plateste (sau nu avea deloc), asa ca pagubitul a preferat sa-si repare obiectul pe CASCO, dupa care cei la care avea CASCO si-au recuperat banii in procese sau amenintand cu procese.

Sarbatori fericite la amndoi, si daca porniti iar razboi intre vitezane si enduro va promit ban fericit de sarbatori la amandoi...

E iarna, nu mai face nimeni accident pentru ca merge la servici cu metrou/autobuz/masina, asa ca iese din nou o disputa de plictiseala si de iarna intre capre si vitezane, ca Trotinel e cu vitezana si Dorisforzeiber (sau asa ceva, ca numele e prea complicat sa-l tin minte exact) desi se da in ultima replica de pieton are la profil KTM, si 99% din KTM-uril de pe planeta cred ca nu sunt vitezane desi se pare ca nebunii aia de PDL-isti din Austria au scos la vanzare si asa ceva...

Pot sa ma laud ca am reusit sa controlez azi dimineata 2-3 derapaje numai dupa ce m-am apucat sa merg pe trotuarul cu zapada, ca pana acolo am mers ca zmeul printre masini. Pe seara dupa ce am vazut ca in zona aia de la servici sunt rafale de vand de peste 50km/h si drumul era decorat cu circa 1cm de zapada/gheata am hotarat ca e mi bine sa plec acasa cu RATB (decizie gresita, daca as fi luat metroul faceam mult mai putin). Oricum daca se topeste zapada si in zona lacurilor din nord maine vin acasa pe scuter, ca motocicleta (cu gume mult mai potrivite pentru asa ceva) e la iernat... Ca principiu asa in conditii din astea as zice ca e bine sa bagi din cand in cand cand se cade cate un calcai in pamant fix ca la competitiile de Enduro, dar la o viteza de 3-6 ori mai mica...

Politica pe aici e sa nu se inchida topicuri ci sa le lasam sa moara de varsta si plictiseala. In principiu asa eu am retinut ca statisticile pe anul trecut spuneau ca in accidente pe 2 roti vesus 4 roti de obicei cei pe 2 roti sunt mai rar de vina (ceva de genul 52% la mopede si 56% la motociclete), dar oricum ingrozitor de prost fata de statele unde se vinde mai bine sapunul (75-80% pentru moto de orice fel). Ca sa nu mai spunem ca legea la noi e cretina si nu se tine prea mult cont de cauza principala a accidentului, asa ca daca un bolnav la cap merge pe motor prin localitate cu 300km/h si un amarat cu Dacia de tip junghi isi inchipuie ca are timp sa iasa in intersectie si daca motocicleta plezneste rabla, de vina tipic e soferul care n-a apucat sa dea prioritate si nu nebunul care tocmai incerca sa decoleze pe orbita, asa ca probabil statisticile de la noi sunt si mai dubioase ca la altii.

Succes la recuperat medical si lasa si tu alea cu imbatatul mai spre vara ca oricum e intuneric si urat afara de parca ar fi iarna fara zapada...

Eu iti recomand sa uiti ca masinile sunt dotate din fabricatie cu semnalizatoare, pentru ca 3/4 din posesori au uitat de mult de ele cel putin in Bucuresti, asa ca incearca sa te pozitionezi fie un pic mai in stanga fie un pic mai in dreapta decat masina din fata si uita-te la ce face roata din fata. Si daca mergi pe banda I-a care e ocupata abuziv de masini parcate sub semnul de "Oprirea interzisa" nu miza nici o data pe faptul ca creierul unui sofer ar putea concepe ca o motocicleta incape pe banda aia, asa ca e recomandat sa stai cu degetul pe frana si sa nu ai mai mult de 15-20km/h mai mult decat el cand il iei prin dreapta (asta mai nou nu se numeste depasire ci devansare, dar la motociclisti se poate lasa cu bulire). In rest iti urez sanatate maxima si bafta pe viitor.

Din ce stiu eu la noi in tara in jur de 50% din accidentele in care sunt implicate mopede (si motociclete) sunt din vina calaretului, si uzantele pe acest forum sunt sa nu-i vorbim de rau pe morti chiar daca sunt idioti. De obicei daca respectivii nu sunt de vina se face topic pe aici, iar daca respectivul nu a acordat prioritate sau era beat manga si a intrat in pom de obicei nici nu se face topic daca nu are cunostinte pe aici si respectivii sunt foarte insistenti. P.S. Eu in acest sezon rece ma dau numai pe moped, asa ca nu e injuratura la adresa scuteristilor replica asta....

Asta era o replica spusa si la nervi dupa ce din nou am mai citit cate ceva pe topicul de posibili viitori subiecti pe accidente pe "Incepatori pe SS". Din ce am auzit eu chiar in scoala de moto exista modele de SS care "tremura" sub 60km/h (instructorul meu poseda asa ceva, mai precis un Suzuki GSXR1000 mai vechi pe carburatoare), asa ca nu fabulez neaparat ci poate doar exagerez un pic, sper in avantajul vostru in general.

Offtopic: Tu vrei sa raman somer? Daca toata lumea merge preventiv o sa ajungem sa avem un accident moto odata la doi ani si se defiinteaza sub-forumul asta sau se redenumeste "Acidente de scuteristi habarnisti fara carnet"... Pe de alta parte daca-ti cumperi vitezana si nu prea iesi din oras cu ea pe unde ajungi sa-i dai a II-a?

Offtopic: Bine, si eu am devenit acum exclusiv un cocalar scuterist dat fiind ca mi-am bagat motorasul la iernat, dar cu toate astea pot da "premii" pentru ca sunt vataf pe aicea pe la accidente... Vorbim totusi despre accidentul asta sau revenim iar la vesnica disputa legata de motociclisti versus scuteristi? Ca daca disputa devine prea dramatica poate reusiti sa ma rupeti in doua...

Soferii nu sunt aceeasi. Pe mine in Bulgaria nu a incercat sa ma doboare pana acum nici un bulgar si nu au incercat sa ma doboare toti romanii ci doar 3 din Giurgiu, Bucuresti si Iasi... Bine, ala din Giurgiu cred ca era de la Al'Queda pentru ca a plecat dintr-o parcare la iesirea din Ruse spre Sofia si a taiat 3 benzi ca sa faca U-turn in timp ce dadea din maini si se uita numai la pasagerul din dreapta lui in timp ce in spatele meu au tras frana cu skrtz si 6-7 masini... Si nu mergeam tare, ca de fapt nici nu pot sa merg prea tare ca nici macar nu am cu ce...

Offtopic: Crezi ca cineva din masina a murit sau ce?

Si o sa aberati iar lung in bozii... De fapt vreti sa vorbiti despre ala accidentatul sau iar vreti sa ne certam aici despre nimic ca oricum ne plictisim cand e toamna spre iarna si nu mai avem motor la indemana dar avem tastatura gramada? Mai bine ar veni cineva cu detalii despre acident sau inchidemn subiectul...

Am descris cea mai "distractiva" faza pe care o tin eu minte de pe vremea aia desi sunt sigur si eu ca ala nu si-a luat jambiere alea din prima. Am gresit ca am spus ca aia din anii '50 te omorau in bataie sau alea-alea, de fapt concret "alea-alea" constau din faptul ca daca erau plictisiti si/sau obositi te impuscau in ceafa si spuneau ca ai increcat sa evadezi, si asta era militia din anii '50 - cand a avut loc colectivizarea. Dupa '70 ei s-au mai cizelat, adica nu te omorau din prima ci doar te bateau si/sau te acuzau de o infractiune (care pe vremea aia era usor de inventat), si de exemplu pe Bacanu care a raspandit manifeste anti-PCR l-au arestat ca facea trafic de valuta (strecurata in buzunar de un hot profesionist manipulat de ei). Oricum, principiul a ramas ca Securitatea e in continuare "bratul innarmat al partidului" dar securitatea delega partea cu datul la oase de cele mai multe ori la militie. Acuma ce legatura au baietii astia care te bateau la comanda securitatii cu actualii functionari din Politie? Nu zic ca nu or fi unii corupti (ca se mai aresteaza mai nou ei intre ei) dar nu credeti ca unii dintre voi exagerati totusi cu "militienii" de azi?

Problema e ca DEX-ul defineste ca motociclist o persoana care conduce o motocicleta, nu o persoana care conduce legal o motocicleta, si pentru ca titlul de articol in ziar sa fie mai spectaculos se zice ca "Un motociclist a..." nu "Un infractor care se dadea pe motocicleta a...". In fond cam la fel se intampla si cu termenul de sofer, si rar se da lumea pe tramvai fara permis ca sa apara stiri mirobolante de genul "Un vatman cam baut a incercat sa faca weelie ca pe motocicleta si nu i-a iesit decat o amarata de deraiere..."

In perioada '85-87 fiind stagiar prin Codlea l-am avut ca vecin pe Ioan Slavici (care era nepotul renumitului sciitor), si asta mi-a povestit cum functiona militia (ca am avut norocul sa nu invat pe propria piele): un fost coleg de al lui de generala/liceu a incercat sa fuga in occident prin Serbia, dar dat fiind ca nu avea la el spaga aia obligatorie de $100 de persoana a fost predat innapoi, dupa care nu mai tin minte exact daca a facut sau nu puscarie, dar cert e ca din cand in cand (cam la 3 luni) era umflat de militie pentru a-l convinge sa devina un cetatean mai fidel al patriei. Militienii incercau de fiecare data sa-l convinga cu niste suturi de bocanc in glezne, asa ca omul respectiv ajunsese sa poarte protectii din alea de picioare de fotbalist si ciorapi de lana si bocanci indiferent de sezon si ajunsese un artist desavarsit astfel incat in momentul in care aia de la militia Mures incepeau sa-i traga suturile alea asta cu plastice pe picioare ajunsese sa se schimonoseasca de "durere" si sa bage "Nu mai da sefu' ca ma omori!" de aia credeau ca e rupt de dureri. Vedeti voi in chestia asta o asemanare serioasa cu ce face Politia azi ca sa continuam sa-i numim aici pe forum "militieni", sau sunteti din astia "fabricati" aproximativ dupa '90 si ati auzit vorbele astea cu "militieni" prin cartier fara sa stiti ce inseamna de fapt? P.S. Am uitat sa mentionez ca militienii prin anii '70-'80 devenisera finuti comparati cu aia din perioada lui Dej, cand pur si simplu te omorau in bataie sau chestii din astea...

Cred ca tu ceri sfaturi despre cum sa fraudezi firmele de asigurari, si o sa contribui si tu ca sa-mi creasca mie RCA-ul la anul chit ca o sa fie mai mic decat media cu 10% pentru ca nu am facut accident nici anul asta. In mare ideea e ca acest mecanism se aplica numai atunci cand unul din participantii la trafic se declara vinovat si semneaza pe formularul ala ca a comis-o, si daca apar doua formulare despre acelasi accident care se contrazic eu cred ca macar unul din cei doi ar trebui sa intre la zdup pentru fals, uz de fals, bla bla bla... Oricum am auzit ca de obicei se castiga bani mai buni de la vandutul de droguri decat de la inselatul firmelor de asigurari...