Petru Moldovan

Pot si eu contribui la actiuni din astea caritabile. Am un bidon de lichid de frana desfacut in primavara lui 2006 care mai contine 800-900cc de material si al carui continut isi asteapta un nou stapan. Astept o adresa si o fanta orara de livrare, ca am inteles ca destinatarul e B14LEO sau B10LEO. Daca pot si apuc - ca un ecologist moderat si rational - o sa incerc sa pastrez bidonul si sa-l dau la reciclare la Petrom, daca nu, nu, ideea principala e ca eu sa scap ca chiar vreau sa fac asa o livrare daca pe caile normale la cap intr-un stat care se pretinde de drept nu iese nimic intr-un caz ca asta...

Si numai acum te-ai prins? Eu apropape m-am innecat pe aici innotand printre off-topicuri, si na, mai bag si eu unul asa de nervi ca am ramas cel mult scuterist pana la primavara (inca am carnet, dar conditiile meteo mi se par neprielnice de mers pe motor fara carene ca al meu)... Oricum n-am inteles nimic din topicul asta, adica a inceput morbid/palpitant cu un scuterist dat jos de un mertzan si calcat de inca doi si s-a terminat jalnic cu pocnituri doar intre conserve. Pana la urma e accident moto/scuter sau e doar o chestie din aia de se rezolva la accindente usoare?

Lamaia dupa lege se atarna de numar in partea din stanga jos. Eu am facut chestia asta folosind pe fata numarului banda dublu adeziva (care n-a iesit nici azi) si pe spate power tape, ca prima incercareb mai plapanda s-a lasat cu pierdutul "lacrimei" in mers vioi la maximum 40-50km/h.... Pai si ce, nu-ti poti face rost de o viroaga macar de imprumut?

Informatia asta e gresita, 2Lev ~= 1.95 Euro, deci un curs rezonabil e 1le<1.9Lei, ca pana acum cateva zile era mai putin de 1.8.... Sunt de acord, leva gasesti la a II-a casa de schimb valutar cum mergi de la Universitate spre Romana, dar cel mai bun curs il gasesti in Bulgaria daca dai cu cardul la bancomatul bancii tale (eu am carduri de BRD si merg cu comision minimal la SocGen). Oricum bancomate se gasesc gramada in Veliko Tarnovo, asa ca pentru cei cu card nu va agitati prea mult ca pierdeti poate 1% in plus ca nu scoateti bani de la banca voastra dar macar nu pierdeti timp. Si la carciumile bune (unde o masa pentru 2 pitici slabanogi ca mine + nevasta-mea costa maximum 25 Leva inclusiv spaga) se poate plati si cu card, probabil mai putin spaga. Legislatia rutiera pomeneste de asa ceva, dar in practica in vama ti se cere buletinul si in 1/7 cazuri sau asa ceva si talonul. Mie permisul nu m-i l-a cerut nimeni pana acum, desi pe la primele iesiri am incercat sa il arat dar nu i-=a interesat...

Ce buvigneta si ce taxa? La bulgari (ca si la noi de altfel) nu se plateste taxa de drum/autostrada pentru moto, iar la taxa de pod se procedeaza astfel: te strecori pe langa sirul de masini in partea opusa barierei, si cand poti sa treci tragi de gaz ca altfel strici piata si risti sa-ti iei zeci de casti in cap ca strici piata si ii inveti pe astia cu taxa prost. la intoarcere, mergi decent de incet intotdeauna prin dreapta cozii de masini si daca bulgarul e pe acolo o sa-ti faca el semn sa o tai ca incurci circulatia (genul baga mai tare ca la ai nostri de la rutiera). Bulgarii se lupta cu noi de cand am fost admisi in UE ca sa aboleasca taxa asta cretina, dar din pacate au fost invinsi: intai au negociat cu ai nostri, iar dupa ce nu au avut succes au incercat "infrigement" (sau cum dracu se scrie) la UE dar aia de la UE au spus ca taxa asta e OK atata timp cat e pentru reparat podul si nu impiedica libera circulatie a persoanelor. Ca sa se razbune, de atunci ei percep taxa asta pe o singura banda desi au tehnic posibilitatea (si functionari suficienti) sa o faca pe 3 sau 4 (dar numai la masini) in speranta ca spiritul nostru civic va forta guvernul nostru sa o aboleasca. Oricum pe 2 roti nu cumva sa platesti tampeniia asta, ca practic esti exclus din comunitate... Depinde in ce local intri, eu am obiceiul sa merg la unul unde imi ia o gramada de timp ce sa aleg, si de obicei cumpar pe stil bulgaresc, adica mancari traditionale de ale lor in vase de ceramica sau la plita.... Nu, sunt 50 cu 80, si la ei te opreste daca ai 50,1 respectiv 80,1. Oricum eu am trecut odata intr-o zona unde era semn de radar si limita de 50, si unul din politai scria procesul verbal pe botul unei masini iar celalalt cu pistolul radar s-a intors inspre mine ca am din fabrica toba zgomotoasa, si cand a vazut cat de incet vin (numai 70km/h) nici nu s-a obosit sa ridice pistolul ala... Poate eram prea mic si nu m-a vazut... Oricum ca motociclist politistii din Bulgaria nu o sa-ti caute nod in papura daca nu sari rau peste cal, in schimb cu masina te vor frige exact la limitele lor legale (spaga standard 20 Euro din cate am inteles de la altii patiti).

Bine, poate iarna asta o sa fac exercitii de tinut telefonul asa, desi mai degraba merg ca pieton sau ca scuterist (blasfemie) in carciuma la Ursu sa ma uit la filme rock sau poate cu motociclisti

La asta ma gandeam si eu, ca daca-mi sterg muzica eu pot filma macar o ora cu telefonul pe card de 4GB. Bine, nu am un plan clar cum sa tin telefonul ala ca macar cand plec de pe loc trebuie sa folosesc abreiajul...

Dar tu ce ai ca la profil cam la toate rubricile scrie unknown? Stiu ca in primavara cand am fost in Thassos au fost 2 tipi din orasul tau care mergeau realmente bine pe vitezane (unul care era militar in timpul liber pe Hayabusa si celalalt cred ca era civil si pe CBR1000RR sau asa ceva), nu am retinut numele, dar tipii mergeau realmente bine si aveau tupeul sa depaseasca coloana pe ploaie torentiala (eu nu puteam asa ceva ca pe langa ca am motor mic mai aveam si lazi de touring si eram mult mai lat). Esti cumva unul din aia doi, ca sa faci un drum din Thassos pana in Bistrita si sa ti se para o jucarie si faptul ca ajungi acolo la 1-2 noaptea si femeile ceva mai tarziu cu masina mi se pare aproape de kamikadze...

Iti doresc insanatosire grabnica. Oricum poate in orasul asta si intr-un caz ca al tau e mai bine sa n-o pui pe cric ci s-o culci usor si sa suni la 112 pentru accident cu vatamare corporala, ca daca te plimbi degeaba cu salvarea doctorii o sa spuna ca erai in stare de soc dupa accident. Dar trebuie sa suni si niste prieteni sa vina repede sa pazeasca motorul, ca altfel poate apar pe acolo tziganii motociclari si-ti faca agregatul disparut...

Bine, chestia asta cu "nu te-am vazut" e valabila uneori. Am patiti si eu sa ma asigur temeinic uitandu-ma de cate 2 ori in fiecare parte cand ieseam de pe straduta cu motorul de dupa masini parcate aiurea (adica efectuand stop la semnul de cedeaza trecerea), si cand in final am indraznit sa-mi fac vant m-am trezit de 2-3 ori cu claxoane si flash-uri de la cate unul care mergea cu BMW sau ceva de genul asta pe acolo cu 70-80km/h (sigur pe strada unde viteza legala e 50km/h, nu mai mult, si unde legea mai zice ca la treceri de pietoni si intersectii nedirijate sa reduci la 30km/h) ... Partea nasoala era ca eu mergeam pe moto sau scooter si aia mergeau pe masini... De aia imi place mie sa ma plimb prin Bulgaria, ca atata timp cat nu merg in grup cu alti motociclisti romani eu sunt aproape singurul de pe acolo care incalca viteza legala, si nici macar nu se ia politia de mine pe chestia asta Bine, depasitul asta al vitezei legale la mine consta in faptul ca ziua in localitati merg pe drum drept cu vizibilitate pe la 70-80 la ora si daca adulmec macar un caine pur si simplu opresc si-l las sa traverseze strada in loc nepermis, si nici macar nu-l caxonez ca sa nu-l stresez sa se poata concentra la ceilalti participanti la trafic, si sigur merg si eu in afara localitatii la cam 115km/h cat tine motorul meu la cruising (uneori si 125km/h daca e mai frig), nu 80km/h cum e limita pe la vecinii Bulgari.

Sa-i uram noroc si sa apuce sa sa mearga si pe motocicleta si mult si bine... Si eu am trecut de la scuter la moto pentru ca s-a schimbat codul rutier si s-a cerut dovada de absolvire a cursului de legislatie, asa ca dat fiind ca la scolile moto la vremea aia nu nu se stia ce-i cu dovada aia eu mi-am obtinut-o luind categoria A, si dupa ce am avut categoria A m-am gandid ca totusi pentru calatorii de mai mult de 15 km (de exemplu plimbare la Zoo Baneasa) mi-ar prinde bine o motocicleta, si dupa ce m-am dat pe asa ceva mi-e greu sa ma gandesc la alt mijloc de a-mi petrece sfarsiturile de saptamana mai palpitant decat mergand la o plimbare pe motocicleta. Sigur merg in continuare la servici pe scuter, ca e mai usor de manipulat in traficul aglomerat din Bucuresti, desi cand e imbulzeala ma depasesc des biciclisti si trebuie sa ma uit atent in oglinda din dreapta de la scuter sa nu darim unul cand eu depasesc o masina care sta pe loc prin dreapta si biciclistii ma depasesc in acelasi timp prin dreapta... Am facut pana acum 14-15,000km pe scuter si 14,000km pe motocicleta, si de la primavara incolo sunt sigur ca motocicleta castiga pentru ca intr-un sfarsit de saptamana cu vreme buna mai nou am obiceiul sa merg de 3-5 ori mai mult decat intr-o saptamana pe scuter (100-150km).

Nope, nu sunt ala, si toate datele mele sunt reale. Nu e rubrica de numar de telefon ca o completam si pe aia... Si uita-te sa vezi ca activez pe forumul asta macar de 2 ani... De fapt daca ma gandesc bine cel cu aliasul "Categoria A" a abandonat sa ne mai bata la cap mai degraba datorita faptului ca l-am amenintat ca daca continua sa repete de 2-3 ori pe zi principiile mele (mers preventiv, motor mic, etc.) o sa-mi iau vitezana de 1000cc si probabil o sa-mi rup gatul cu ea, doar asa ca sa-i fac lui in ciuda... Ma gandesc ca i s-a facut mila de mine si a lasat-o balta, ca nu parea sa cedeze la campaniile alea cu bannere si nu-l bana nimeni pentru ca avea dreptate aproape la fiecare replica, singurul lucru nasol era ca primeai cam aceeasi replica de 2-3 ori pe zi in 2-3 topicuri diferite...

Am spus ca nu am curajul sa ma las pe curbe cu prtzul ala de scuter ca pe motocicleta, si unul din motivele pentru care folosesc cele doua tipuri de vehicole e si asta. Motocicleta (cel putin in cazul meu) are roti mult mai mari - care iti permit sa treci mai repede chiar decat masinile pe drumuri cu gropi - si cel putin pe spate mai late, are cutie manuala (cea ce iti permite un control mult mai bun si acceleratii mai bune aaproape de viteza limita), pe cand scuterul iti ofera o protectie mai buna pe vreme proasta (nu te sufla vantul la nivelul pantalonior si iei mai putin noroi pe haine pe ploaie), iti permite sa conduci vehicolul doar cu mainile, si fiind tipic mai usor e mult mai manevrabil. Eu nu am nevoie de curaj sa iau curbele tare pe scuter, pur si simplu din experienta simt ca pe scuter nu ai cum sa te dai ca pe motocicleta... Dar tu ai macar scuter?

Nu mai pune la inima chestiile astea, daca vroiai sa beneficiezi de minimum de critici nu faceai topicul asta (ca probabil stii ca si mine ca aici activeaza mai nou mai mult tipi care spra sa-si ia carnet categoria A in curand). Din pacate unii (astia mai tinerei si infocati) isi inchipuie ca pur si simplu nu pot gresi, si cu atat mai mult isi inchipuie ca nu e acceptabil ca unul ca tine care face uneori intr-un weekend pe motor cat fac altii intr-un an intreg ar putea face greseli. Exista o vorba printre motociclisti - "pe motocicleta nu ai voie sa gresesti decat o data" - dar din fericire tu aici nu ai facut o greseala din alea care sa intre in categoria asta de greseli nasoala, asa ca merci pentru film, sa imi aduc aminte sa nu merg relaxat niciodata pe motor... E un topic mai nasol pe la accidente cu un alt motociclist experimentat (se pare ca s-a ridicat pe scarite - probabil ca sa-si scoata nadragii din fund - din nu stiu ce motive a tras frana cu dreapta si a nimerit cu stanga pe langa ghidon, a dat cu motorul de pamant si o fata din spatele lui a cazut si ea ca mergeau in grup, si pana la urma tipul s-a ales cu fracturi si tunning cu titan), asa ca se poate mult mai rau decat sa spargi niste plastice de BMW, chit ca presupun ca plasticele astea sunt foarte scumpe. Bine ca n-ai nevoie tu de piese de tunning...

Sunt sigur ca nu am vrut sa te jignesc si ca nu ma refeream la tine cand pomeneam de "motociclisti de tastatura", scuze daca am nimerit din greseala sa pun replica asta la un post de-al tau (sigur am gresit ca m-au enervat 3-7 replici de inainte si probabil nu am mai avut rabdarea sa citesc si profilul si am pus replica la intamplare), dar in ultimul timp am vazut ca tipic dau cele mai "pertinente" sfaturi de mers pe motocicleta aici pe forum cei care planuiesc sa-si ia carnet la anul, sau in cazurile mai bune cei care si-au luat carnet de 2-3 luni, si din acest punct de vedere si pe acest topic lucrurile merg cum le stiu eu de ceva vreme. Si sper sa nu ajung asa de pisalog si enervant ca ala care-si spunea "Categoria A" sa se faca campanii si bannere impotriva mea desi saracul avea mare dreptate in multe posturi (adica sa nu-ti iei vitezana si sa nu-ti iei motor prea mare daca nu te pricepi sa te dai pe el), dar daca te repeti prea des adevaral e ca devii enervant...

Eu am la al meu si carte verde, bine ca am rupt-o de restul RCA-ului si am lasat-o acasa ca pur si simplu nu merg cu mopedul mai departe de 10-15km de casa (si cu atat mai putin in strainatate) din simplul motiv ca posed si motocicleta, dar in principiu e absolut legal sa te dai si pe afara cu chestii din astea. De exemplu un amic de-al meu si-a dus in duba un Piaggio Liberty pana in Grecia ca sa se dea cu el pe acolo, si asta chiar avea nevoie de cartea aia verde daca doamne fereste... In principiu cu orice moped inregistrat legal te primbi prin UE unde vrei (mai putin UK unde-ti trebuie viza), dar sa vedem cine are curajul sa faca turul Europei pe chestii din astea....

Unele scootere pot ajunge si la 120-130km/h (cu kit de 75-80cc), dar franele difrera de la model la model. Eu am un Piaggio Fly de 50cc care e pus fix pe acelasi sasiu si dotat cu aceleasi frane cu care sunt dotate modelel de 100, 125 si 150cc, asa ca surpriza pozitiva pentru mine e ca desi chestia asta care de fapt nu mi se potriveste bine (e prea inalta si un pic prea grea pentru ce doresc eu) e ca are niste frane fantastice. Sigur, deja am constatat ca franele astea extraordinare nu functioneaza bine pe noroi de doua ori (adica buf de doua ori pe stanga), pe cand pe motocicleta am in spate un balon mai mare ca la Tico si chiar pot sa franez tare cu spatele si moderat cu fata, si chestia asta chiar franeaza binisor (ma rog, nu asa de bine ca o vitezana pe asfalt curat, dar totusi acceptabil)... Nu stiu daca e bine sa generalizam, eu am pe scooter frane bune dar dupa ani de zile de mers pe asa ceva de exemplu nu am curajul sa ma aplec in curbe ca pe motocicleta ca am senzatia ca o sa-i fuga fundul... Din punctul meu de vedere cred ca e bine sa stii clar ce calaresti si sa nu confunzi aparatul de mers la servici cu scula de mers la plimbare in weekend, ca pana prinzi diferenta dintre ele pot exista si niste momente penibile de genul aluia cand incerci sa bagi scooterul in viteza a II-a.... Bai T-Rex, ai incurcat-o, ai intrat in gura scuteristilor, asa ca pregateste top-case-ul plin cu liniutele de unire pe care o sa trebuiasca sa le pui la injuraturile care au venit si or sa vina de la astia care au invatat limba romana la fara frecventa....

Eu unul nu am gasit pe nimeni la locul unde a fost intalnirea din primavara, asa ca am fost cu un amic si cu sotiile pana in Velico Tarnovo pentru o excursie culinara. E drept ca am vazut ceva choperisti bulgari venind spre oras, asa ca a fost ceva undeva, dar oricum o excursie numai pana la Ruse e prea scurta. Si ca sa ma razbun am mai fost o tura pana la Ruse la plimbare, masa si cumparaturi si duminica...

Un banc scurt numai pentru cine stie engleza (ca se strica daca e tradus): Chinese family of 5, named Chu, Bu, Hu, Su and Fu decided to immigrate to the United States . In order to get a visa, they had to adapt their names to American standards: Chu became Chuck ,Bu became Buck , Hu became Huck... Fu and Su decided to stay in China

Relax, asta e doar un forum unde nu se cere carnet A pentru a te inscrie. Eu pot sa ma inscriu de cate ori vreau eu cu cate aliasuri vreau eu si chiar daca toata lumea o sa se prinda dupa un timp ca sunt de fapt tot eu asta nu inseamna nimic. Ca sa nu mai spun ca pot sa pun acolo la profil ca am intre 1 si probabil 1130 de ani - nu am incercat, dar m-as mira ca softul asta sa verifice mai mult decat faptul ca ai o varsta pozitiva, nu negativa. Desi pe forumul asta sunt inscrisi formal 20,000-30,000 de utilizatori, de fapt activi sunt mute zeci sau putine sute, si printre cei mai activi se pare ca sunt aia care inca nu au carnet A dar spera la el Na, m-am trezit eu motociclistul de weekend sa-i critic pe marii reiseri de tastatura...

Sunt aproape 100% de acord cu postul asta. Dar la fel cum unii adorm la volan si astia care s-au dat pe motor mult pot sa aiba un moment de neatentie, si eu la asta ma gandeam in cazul asta - adica omul nu a fost atent si a agatat un capat de bordura care la prima vedere nu pare atat de agresiv. Adica daca unul care e catalogat ca avansat si in practica nu numai la dat din taste pe forumul asta face o boacana (greseala de pilotaj) si mai face si prostia sa anunte evenimentul si sa puna un film cu felul cum s-au intamplat lucrurile trebuie sa-i scoatem ochii? Eu mai degraba spun ca ar trebui sa-i multumim pentru film pentru ca din el unii poate ca pot invata cate ceva.

Pedepse exista probabil suficiente in codul ala rutier, problema e ca cel putin in Bucuresti nu-l mai aplica nimeni - nici soferi nici politisti - decat daca se lasa cu accident. Eu suspectez aici o comanda politica - pe ideea cretina ca fiecare idiot amendat ar vota contra PNL. Pacat ca a cam trecut sezonul si mi-am pus micul monstru la iernat, ca altfel as fi re-iterat invitatia mea sa mergem sa invatam cum se merge pe o roata si cu motorul cat mai bine bine turat pe strada Udriste sa vedem daca iese cineva sau nu din cladirea aia (si nu ca sa mearga acasa).

Legea zice sa reduci viteza la 30km/h in localitate si la 50km/h in afara localitatii la trecerile de pietoni. Singura data cand eram pe cale sa-mi pierd permisul de conducere a fost cand am depasit o Dacie de tip ceaun care iesise de pe o strada laterala evident fara sa-mi acorde prioritate in Mogosoaia sau Crevedia (oricum in mod cert pe DN1A), si imediat m-a saltat politia pentru ca eu treceam pe langa ala ca mi se parea ca merge prea incet cand de fapt ala oprise la trecerea de pietoni unde eu n-am vazut nici semnul si nici nu stiam locul. Eu respect cu religiozitate trecerile de pietoni, si ma gandesc ca cea mai probabila cauza pentru un viitor accident al meu e sa ma pocneasca unul cu masina din spate in timp ce acord eu prioritate pietonilor, ca am vazut zeci sau sute de cretini care cand eu opresc la trecere ei calca gazul sa vada cat prinde masina aia...

Era de asteptat sa primesti reactiile astea calduroase de la kknari, ca in ultimul timp moda pe aici pe forumul asta e sa le dea sfaturi aia fara carnet la aia care chiar stiu sa se dea pe motor. De fapt daca ma gandesc bine tu ai spart un mit, adica Ian Achim, super-membru in AMR, care se da de ani de zile cu mobra, a avut tupeul sa dea o tranta si sa mai si strice cat de cat bunatate de BMW nou? Pai nu stiai ca zeii nu au voie sa greseasca nici macar cand dorm?

Prea tare . Adevarul e ca probabil asta e o gluma tradusa aproximativ din engeleza si eu m-am grabit sa dau copy-paste, ca de exemplu eu n-am vazut motor cu o singura supapa decat la motoarele in 2 timpi unde de obicei exista o supapa de oprit motorul (termenul oficial e "de decompresie", dar oricum supapa aia nu e unsa si nu are nici un fel de capac). Dar mi s-a parut cel mai tare si in acelasi timp decent banc cu motociclisti pe care l-am auzit/primit in ultimul timp (de la un tip care are numai carnet B, cum se spune pe aici "conservar"), si exprimarea de la urma cu "trebuie sa o aduc la service" in loc de mai normalul "trebuie sa o duc la service" nu mai cred sa fie greseala de traducere ci pur si simplu defineste colateral faptul ca cel mai bun prieten al motociclistului e mecanicul lui. Gluma asta cred ca poate sa puna capat (din punct de vedere anglo-american cel putin) altui topic popular pe aici - numit ceva de genul "Motocicleta sau femeia pe primul loc?".