TNG
-
Număr conținut
5.313 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TNG
-
Corect! Ce handicapat sunt ca nu am citit titlul! Dar am o scuza,am fost pe mobil OEM INSEAMNA ASA: 1-1: LAMP ASSY,FRONT Right 1071938 46.74 E plus transport Deci....
-
Daca are pe cineva da, dar asa oficial se pare ca Romania ca tara nu mai exista la ei. Am intrat acum pe contul meu si numai livreza catre Romania,nu ca ar fi o mare durere,mai ales la ce preturi aveau la transport,dar asa ca idee... Mai ales ca nu am fost client problema,si ca pe anul 2008 mi-a vandut de vre-o 7/8000$ pe putin! Dar poate ca nu am mai cumparat in ultimi 2 ani au zis ca nu mai merita trimis in Romania
-
Cel mai bine vorbesti cu baieti de acolo,vezi ca au mess permanent . In administarea de un site cu sute de articole se mai strecoara si greseli,asa ca ei te pot lamuri cel mai bine,si sunt de treaba baietii! Bafta! Ps. Din cate vad eu (sunt pe mobil) cel mai scump este articulat,iar cel ieftin este fix. Legat de pret ai sa fii surprins sa vezi cat costa unul OEM!
-
Iti spun eu o parere,te costa 180$ trasportul si 33% din valoare parca,vama, care ti-o ia din momentul care faci plata pe card. Garnituri noi ,cea mai buna solutie,le comanzi la cineva care aduce piese ...
-
Frumoase desene,tu le-ai facut? Sa te bucuri de ea fara incidente!
-
Fac ce fac si tot brigestone da gumele pe modelele noi!!!
-
Bine ca nu ai sfarsit curentat! Toate cele bune !
-
Daca a fost scos acel furtun accidental, atunci nu mergea cilindrul care cedeaza vacum,si pana la urma moare si motorul ca nu curge benzina. Dar la tine mai mult ca sigur acel furtun a fost ANULAT,asa ca membrana de la la robinet nu mai exista fiind pusa pe direct.
-
Pai trebuie sa ai o baterie de vacum-manometre prima data pentru sincronizare,si pe urma reglajul aer-benzina asta in mare dupa ce faci o curatare prin interior si insepectie la componente. Vezi ca sunt cateva FZR pe acolo, poate te ajuta anumite imagini.Din pacate am o mica problema la site, si nu le poti vedea mai mari ,dar esentialul este destul de evident. http://www.tngperformance.ro/BikeList.aspx?BrandID=2
-
Din cate stiu nu are ram-air cel de la united... In rest nu mai stiu nici un dyno ok,pe Bucuresti sau poate ma insel eu...
-
Nu este nici o presiune mai mare ! Membrana de vacum nu face de cat sa inchida benzina, atunci cand nu mai functioneaza motorul, sa nu ai un cui care nu inchide si cu eventualele probleme care le aduce asta.
-
Am gresit ? Trebuia RAM-AIR nu? Cred ca s-a inteles ca am vrut sa spun!
-
Ai sa fii surprins cat de stabila este o casca de top, si o aerodinamica buna la motocicleta,chiar si la viteze de peste 200km/h! Dar fara carene tu ai cea mai mare problema sa faci fata la viteza aia nu casca. Asta nu inseamna ca neaparat trebuie casca de 600 e dar la pretul asta, acea casca a trecut prin tunel aerodinamic are anumite spoilere care ti-o pune pe cap ,nu o ridica,etc etc
-
Legat de dyno ,ce model si ce marca este?Ai ramair la el?Ce sonda lambda ai? Ne poti pune un print-screen de la un grafic sau de la monitor? Intreb poate vin cu anumite moto la teste dupa resoftare. Multumesc anticipat,cu respect TNG!
-
O casca buna face diferenta!
-
Jos palaria!!! Demonteaza pompa din rezervor si verifica integritatea pieselor si mai ales daca sunt toate! Ma refer la carcasa ei,sorb,etc Nu este apa si nici filtru daca ar fi ai avea probleme si la rez. plin.
-
Pai nu scanteia nu o da la timp,ea nu poate fi modificata ca pozitie ,tu trebuie sa verifici axa cu came sa nu fie pusa cu 180grade fata de normal.
-
Nimeni nu iti poate spune asta, de cat cei care au facut asta, si au verificat compatibilitatile diferitelor piese.
-
Ce compresie ai dupa ce ai facut motorul?
-
Off Cred ca i se trage de la tansalpul lui Valentin!
-
Nu poti decat incerca! Ar mai fi si comparatia de coduri pe un site de piese.
-
Doamne fereste nimeni nu vrea sa intre in conflict aici! Toti incercam sa ajutam!
-
Nu crezi ca totusi sunt diferente? Asta asa la prima vedere... Spun asta ca am cautat un simering de la schimbator de mi-au iesit ochi peste tot in lume simeringurile sunt masura fixa sau ,5 la sachs este ,8... Sau chiar nu am stiut eu unde sa caut! PS Daca te uiti la scuterele chinezesti o sa ai impresia ca toate sunt la fel! O sa ai o mare surpriza sa vezi cate diferente de mm sau zecimi sunt la piesle care la prima vedere se potrivesc!
-
Am inversat polaritatea la borne
topic a răspuns lui TNG în mishutzul Service si intretinere curenta
Asta este ,ai mai invatat ceva Cu placere! Intre borna de plus de la baterie si burta cutiei sau cadru nu este nici o siguranta!Deci nu are ce sa se arda, ca este inteligenta sau nu, acea siguranta care nu exista! -
Am inversat polaritatea la borne
topic a răspuns lui TNG în mishutzul Service si intretinere curenta
Pai de ce sa se arda siguranta daca tu ai facut scurt intre borne? Siguranta se arde daca ai un scurt pe un traseu in care este inseriata o siguranta.Tu ai dat o borna de plus la masa ca si cum ai facut scurt intre borne.
