TNG

Pai nu scanteia nu o da la timp,ea nu poate fi modificata ca pozitie ,tu trebuie sa verifici axa cu came sa nu fie pusa cu 180grade fata de normal.

Nimeni nu iti poate spune asta, de cat cei care au facut asta, si au verificat compatibilitatile diferitelor piese.

Ce compresie ai dupa ce ai facut motorul?

Off Cred ca i se trage de la tansalpul lui Valentin!

Nu poti decat incerca! Ar mai fi si comparatia de coduri pe un site de piese.

Doamne fereste nimeni nu vrea sa intre in conflict aici! Toti incercam sa ajutam!

Nu crezi ca totusi sunt diferente? Asta asa la prima vedere... Spun asta ca am cautat un simering de la schimbator de mi-au iesit ochi peste tot in lume simeringurile sunt masura fixa sau ,5 la sachs este ,8... Sau chiar nu am stiut eu unde sa caut! PS Daca te uiti la scuterele chinezesti o sa ai impresia ca toate sunt la fel! O sa ai o mare surpriza sa vezi cate diferente de mm sau zecimi sunt la piesle care la prima vedere se potrivesc!

Asta este ,ai mai invatat ceva Cu placere! Intre borna de plus de la baterie si burta cutiei sau cadru nu este nici o siguranta!Deci nu are ce sa se arda, ca este inteligenta sau nu, acea siguranta care nu exista!

Pai de ce sa se arda siguranta daca tu ai facut scurt intre borne? Siguranta se arde daca ai un scurt pe un traseu in care este inseriata o siguranta.Tu ai dat o borna de plus la masa ca si cum ai facut scurt intre borne.

CAUTA AICI SEMNALUL TAU: http://adalmotors.ro/suzuki-c-216_245.html?page=1&osCsid=a61880c7acde57bc0904363a908d4888

OFF 3 pagini iti spune lumea ca este o siguranta si tu nimic BATMAN,BATMAN!

Pai daca este doar masurat in centimetri cubi crezi ca se potrivesc toate piesele? Sunt detalii constructive care nu te lasa sa pui ce vrei tu acolo doar ca se numeste kit de 100cc. Iar cu motorasul tau o sa ai o mica problema cel putin in Romania, nu o sa gasesti piese de schimb! Succes!

Cu placere!

Deci; Autotune cum ii spune si numele va face corectie in functie de o harta tinta de AFR sa zicem 13,5,peste harta deja existenta in PC. Asta inseamna ca indiferent de cum mergi tu el, va citi concentratia de oxigen din gazele arse prin sonda labda, care are un refresh la fiecare 8 milisecunde,(deci instant) si va corecta in functie de acea harta de afr tinta,cantitatea de benzina injectata. Daca ai R1 incerca sa vorbesti cu Jagi el poate rescrie softul de R1 cu bani mult mai putini decat ce dai pe pc cu autotune.Daca ai Suzuki te ajut eu. Asta in mare ,dar el poate de ex sa faca harta pe fiecare cilindru individual si daca nu ma insel parca si pe fiecare trepta de viteza... PS. Un foarte bun produs care nu-l cunoaste lumea asa tare este acesta: http://www.afrtuner.com/ Este facut de vecini nostri unguri si este bine cotat printre profesionisti ,doar ca este adresat profesionistilor mai ales modul de montare,care necesita cunostinte mai multe in domeniu! SUCCES!

Nu mai spune nimeni nimic? Ati inzapezit fratilor,venim cu lopata?

http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

180/50 unde 50 este procentaj din latimea anvelopei!

Corect! Mi-a scapat

180/55 asta inseamna 55% din 180 adica 99cm inaltime talon 190/50 asta inseamna 50% din 190 adica 95cm inaltime talon

Intrebare: Ce tensiune ai in baterie? Pune o surubelnita intre cele doua borne de 6 de la releu de pornire si vezi daca se invarte electromotorul. Apropo este motorul tau?

Ai gasit acea siguranta de 30A, verde,si dupa ce ai schimbat-o tot nu merge?

Trasesul este asa:shaua jos,baterie,Borna de plus,releul de pornire,conector rosu sub el siguranta de 30 A ...aia este arsa.

Un cablu subteran care are izolatia strapunsa prin apropierea conductei de apa!

Chiar ma gandeam cat dureaza pana sunt corectat! Felicitari! De alungirea tijei nu ai zis nimic? "Pentru a asigura conditii optime procesului umplerii, supapa de admisie se face cu diametru maxim posibil. Dupa datele experimentale aceasta ajunge la 42-50% din alezajul cilindrului si la 1,15 ori diametrul canalului. Supapele de evacuare au 82-88% din diametrul supapelor de admisie."