TNG

Sd, steering damper/stabilizatorul de directie_ o verificare in prima etapa a conexiunilor si conductoarelor, este un sistem controlat de ECU.

Si uite asa o luam de la cap.

Te rog sa-mi spui si mie unde si la ce model de suzuki este afisat pe bord 'Sd'

Chiar vorbesc serios acum si nu este gluma...ar fi pentru prima data cand aud de acest mesaj pe bord la suzuki gsxr 1000 k7..

Salut

 

am si eu problema cu acelasi led rosu aprins , doar ca la mine mesajul este "Sd" ....

e un gsxr100 k7

initial am crezut ca e de la bateria slaba .... dar sta aprins si cu baterie noua ....

daca stie cineva care i treaba cu ledu' asta , s a ma lumineze si pe mine

 

multumesc

0722537975

O seara buna!

 

Caut un manual al utilizatorului (Owners manual) pentru GSX-R600 2006-2007. Caut de aproape doua zile si nu gasesc absolut nimic. In cel mai rau caz, comand de pe Ebay

Are cineva? Multumesc!

 

Geo.

Ok merci Bogdan.

Vezi ca mai ai si Motorex care face 60 pentru ktm.

Oala are o parte din fier pinionul,si o parte din aluminiu cosul.

Cele doua parti sunt prinse intre ele cu nituri.Acum cele doua piese se misca intre ele si sunt amortizate de arcuri.Acele arcuri s-au slabit.

Asta poate fi o cauza la sunetul care te deranjeaza.

Dar cel mai corect diagnosticul ti-l da mecanicul sau cine demonteaaza acolo si verifica toate piesele ambreiajului.

130951379HOUSING-COMP-CLUTCH ZX600-J1

VIEW IMAGEPart Ref: 13095

€ 326.31EXCL. VAT

Salutare,stie cineva un cadru de R1 2007 la dezmembrare cu acte in regula totul ok?

Acum nu stiu daca se potriveste si 2004/2005/2006..la prima vedere ar fi ok...

Multumesc anticipat cu respect TNG!

La F3 prinderea la sa este in doua suruburi de 8, unul pe stanga si unul pe dreapta,sub carenele laterale de pe codita.

Printezi instalatia din service manual, si o iei usor pe instalatie si verifici ce ce nu functioneaza.

Pas cu pas de la baterie pana la zona care nu functioneaza.

Ce traseu ai verificat si este ok il bifezi pe instalatie.

Nu uita sa verifici si masa( minusul) nu doar plusul.

da deci rezultatul este crunt la prima vedere.acea mufa in care am reusit sa fac punte este mufa de diagnoza si ori este ceva ars in CDI ori un fir este impuscat si trebuie luate toate firele la verificat cu volmetru .Stie cineva un service sau baiat cu diagnoza moto din buc preferabil sector 6?

Wow, deci nu era nici un secret

Secretul este... cum faci asta!

Pentru ca anumiti secmenti se pot monta doar intr-o anume pozitie.
Asa ca dupa functionare exista posibilitatea ca markerul de montare sa se fi sters.

Daca vei folosi moto si pe sezonul rece...pune-i termostat.

Salutare ,dupa cum scrie si in anunt am o problema cu moto mai sus mentionata si anume nu imi mai merge bordul deloc(becuri ,turatii etc)dar nici farurile nu se mai aprind.Moto inca porneste nu are alta problema,are cineva idee despre ce este vb? si o posibila rezolvare ?Ms.

Conectori oxidati..verifica toti conectori din fata

Si mai verifica inca o data sigurantele.

Orice moto daca o lasi pe cric in vale fara sa fie bagata in viteza o sa pice.

Hayabusa este mai grea si de aceea "pica" mai repede.

sau poate i s-a dereglat surubu de relanti pe un carburator si de aia porneste mai greu.

Gresit!

Surubul de relanti actioneaza pe ambele carburatoare.

2 carburatoare.

Toate Kawasaki mai mult sau mai putin se pot softa.

Sumt atatea informatii pe net legat de acest subiect.

Depinde de ce se cauta prin resoftare.

Putere,raspuns in acceleratie,consum redus,limitare,etc etc.

Daca as spune toate secretele nu as mai asa de bun pe Suzuki..nu crezi?

Secret profesional!

Multumesc pentru gandurile bune!

Aici ai dreptate Bogdan mai ales ca miarul este si softat..dar incercam sa-l aducem si pe acesta in "zona rea".

Este stiut ca k7/k8 in treptele inferioare are o "groapa" de putere...dar se poate nivela

Nico, vezi ca anul acesta se softeaza si kawasaki