ggobi

intre alte lucruri folositoare de pe forumul asta, de la Achile am invatat ca "nimic nu se tine dupa XR", de aci estimarea negativista. Nenea Jumba, ce vraja-i faci la Burgmanul de 200 ca sa-i creasca muschiu' in depasiri?

Fuse o zi faina; desi Dan se declara incepator s-a descurcat foarte bine si dupa Bratocea - Grohotis am urcat pe Orjogoaia si ne-am intors la Secaria pe Baiului. pe varful Grohotisul mare la lacul Orjogoaia

OK , 9 sa fie daca vreti, abia ca se mai incalzeste atmosfera. La MOL Otopeni, dupa podul peste centura. Dar n-o sa fie prea compatibile toaclele noastre cu Burgmanul.

XR 650 R , o mobra polivalenta.

Salutari. Sambata, track B - Cheia - Bratocea - Grohotisul Mare - Valea Doftanei, mobre cu gume cel putin duale sau, daca nu, cu rideri care stiu sa se dea pe ce or avea; Plecare pe la 8 de la MOL Otopeni, mers in gasca - dupa definitia stabilita ( fiecare cum vrea/poate, cu regrupari la oarece timp, nu stiu sa merg in grup). In principiu nu-mi place sa-mi fugaresc mobra mai tare de 100 pe sosea, care vrea mai tare se duce inainte si ne intalnim la Valeni. Pe munte regula este 'nu pierdem pe nimeni', dar sa nu sperati ca vom fi legati cu ata. Grohotisul e ofertant in trasee de diferite dificultati, in functie de cine vine alegem o varianta.

sambata, un clasic Grohotis de la pasul Bratocea la Valea Doftanei? da' cu plecare pe la 8...

chiar el. da' Orjogoaia e mai misto, ca e mai lunga. AlexAB, e foarte tare entuziasmul tau, m-a mai trezit din amortire, cred ca nu numai pe mine. Aia a lui Robert nu se pune la cazatura, e doar o "culcatura"

E rezervatie pe versantul din Azuga spre Garbova, din Azuga spre Baiului este inca free. Adevarata dixtractie pe coborare in Azuga ar fi fost pe traseul ala de la telecabina spre DN (180 grade de la Popasul Uriasilor fata de traseul vostru) Dar si mai dixtractie ar fi pe la Orjogoaia, eventual dupa o ploaie Nu-i chiar mare inginerie cu coborarea pe grohotis, doar mila de mobreta te poate opri.

Daca se toceste cauciucul si ajungi sa ai banda continua pe mijloc aluneca intr-un mare fel pe pamant si iarba; am avut d-asta si dupa prima chinuiala am taiat banda cu dispozitiv de adancit profile pt camioane. Oricum un K60 nu are aderenta pe noroaie si iarba comparabila cu un cauciuc dedicat offroad; este un compromis OK intre mers pe strada in conditii de orice fel si offroad mai usor. @ Alex deocamdata in Ro nu prea ai ocazia sa conteze daca e guma de 120 sau 130, sunt destule posibilitati sa faci ITP la unii care nu se incurca in asa detaliu. Poate daca eram in sualezia era mai important, ca te lua asiguratorul in bete in caz de buleala.

de ce nu-ti iei un anakee wild ? https://anvelopemoto.eu/michelin-anakee-wild-ms-130-80-17-65r-tl-tt-rear/ daca vrei forestiereala pe noroiala si iarba nu-ti lua scout, sau daca iei o trebuiasca sa tai dunga aia centrala la vreo vulcanizare https://www.okazii.ro/motorcycle-tyres-heidenau-k60-scout-dot-2017-140-80-17-tl-69t-marcaj-m-s-m-c-a174333192?icid=CS11.P.VZ.04.15&ibid=pp_expirat[174333192]

http://www.anvelope-motocicleta.ro/cumpara/anvelopa-cauciuc-moto-spate-heidenau-k60-4-60-17-rf-tt-rear-120-90-17-604 http://www.anvelope-motocicleta.ro/contact sunt pe la Ilioara. Cica au un K60 silica pe stoc dar are o mica ciupitura unde se aseaza pe janta. trebuie vazut ca sa-ti dai seama daca este ok.

Vezi ca premiul pentru intrat cu moto in Parcul National Piatra Craiului e pe la 5000 lei, limita acceptata e la Cab. Brusturet , resp. la bariera de la Prapastiile Zarnestiului. Poti explora drumurile nesfaltate din Magura si Pestera, dar mare lucru nu-i, coborarea din Magura spre Moeciu e parca mai faina putin. Poti merge din Podul Dambovitei spre Satic si in continuare pana la baraj Pecineagu, o sa ai ceva poze de facut, eventual tura in jurul lacului, dar la tur lac fii atent ca cica-i ursarie pe acolo. E drept ca urme am vazut cu sutele, dar urs in blana lui inca nu. Drumul este circulat de camioane de lemne, deci merge cu orice moto mai cu tupeu. Pana la baraj e autostrada pentru toacla ta.

Un motiv de porcaiala e ca sunt marcaje si semne absolut neserioase in prea multe locuri, complet fara legatura cu ce este nevoie, de ex. pune primarul o linie continua prin tot satul, inclusiv pe linie dreapta pana in zare, cum drq sa o respecti pe aia? limitare de 30 sau chiar 50 pe DN? Trebuie 2 zile ca sa ajungi din Bucuresti in Oradea daca respecti idioteniile de semne si marcaje de pe sosea. Pentru limitarea vitezei si disciplinare nu am vazut ceva mai aprig decat camerele fixe, drept pentru care le-au desfiintat. Daca ar pune camere pe drumuri, cu 10% din ele reale si 90% dummy si fara sa zica politia care ce e, s-ar potoli 99% din poporeni. Dar bucurati-va ca nu avem un asemenea Big Brother, cred ca m-as lipsi de mers daca s-ar ajunge la asa disciplina combinata cu idiotenia de marcare din prezent. in cazul asta au gresit grav toti, mobristii parca mai rau prin viteza prea mare pentru situatia data.

https://www.google.com/maps/dir/45.4866064,26.028454/45.4785659,26.0444932/@45.4816803,26.0282712,2392m/data=!3m1!1e3 sectiune abrupta, pamantoasa - deci noroioasa dupa ploaie, cu santuri in care intra o enduroaica pana pe la jumatatea rotilor daca scapi in ele, se poate merge pe margine pe iarba ca sa ocolesti locurile cele mai naspete. ups!

as zice ca da, track verde este sub altitudinea la care e(ra) zapada.

nu prea merge tura in jurul lacului cu orice moto, mai ales acum in primavara, pot fi copaci cazuti si alunecari de pietre inca necuratate, plus sleauri si balti.

https://drive.google.com/open?id=10llQiJytrGMNCyFCu_BlPhBP1Y8&usp=sharing rosu > trecere peste baraj, urcare pe drum de piatra pana la Crucea Ateneului sau pana unde incepe zapada, coborarea la Voina e cam abrupta si cred ca inzapezita acum, merge orice mobra cu pretentii enduro. verde> urcare prin padure, dupa aceea gol alpin, am vazut urcand 1150GS cu gume gen Trail-shit, dar omul era meserias. albastru> forestier pietros pana sus, poate cateva locuri mai namoloase, ceva mai ingust si mai fain decat cel care urca din Rausor, mult gol alpin de mers, nu cred ca acum este posibil, vara merge cu orice mobra cu pretentii enduro. » Post actualizat in 29 Apr 2018 17:38 M-am si v-am indus in eroare gresita. Din Albesti trebuie urcat pe Bratioara ca sa fie posibil cu enduroturing, nu pe Bratia cum am desenat mai sus. Imediat dupa iesirea din Albesti trebuie o dreapta spre pastravarie. Am urcat azi pe track-ul de pe Bratia, dar dupa o sectiune de cateva zeci de metri printr-un parau incepe o urcare abrupta si cu fagase de apa, plus ca la un punct pe la 1500m alt. nu se mai putea tine linia trasata; am trecut de vreo trei copaci doborati si s-a cam volatilizat poteca. Fiind singur, m-am potolit; nici vorba de intrat cu ceva mai mare pe urcarea asta, poate doar daca esti meserias si ai gume mai suparate. Am intalnit doi baieti localnici pe niste scutere d-alea cu roti mai mari, cu pasagere, urcasera de la baraj si ziceau ca o sa coboare la Albesti pe Bratioara. aici e cu verde linia mai umana din Albesti, pe care este totusi mai greu de mers dacat pe la baraj sau pe la Berevoiesti. ttps://drive.google.com/open?id=10llQiJytrGMNCyFCu_BlPhBP1Y8&usp=sharing Pana pe la 1900 m atitudine se puteau ocoli peticele de zapada prin iarba, dar unde incep serpentinele nu se mai putea trece. » Post actualizat in 29 Apr 2018 18:23 https://drive.google.com/open?id=10llQiJytrGMNCyFCu_BlPhBP1Y8&usp=sharing

Plecare pe la 8.00 de la OMW Chitila, viteza mea obisnuita 100, sau intalnire la Campulung la iesirea spre barajul Rausor pe la 10.45. Pentru urcat pe munte trebuie gume 50/50 cel putin.

E foarte fain daca v-a placut, mie pe munte mi se incarca bateriile. S-a dovedit ca zapada nu mai era deloc pe Tabla Butii, era uscat complet, mai este pe Iezer si in Fagaras, sper sa reziste pana saptamana viitoare, iar cu mobra mea p drumul Slon-Cimitirul Eroilor-Boncuta trebuie mega goneta ca sa fie interesant. A fost un track perfect de bicla in schimb

mersic mult pt info. nu prea e ispita discovery p campuri pentru mine. poate apare un satanist doritor d mers la munte. » Post actualizat in 20 Apr 2018 14:43 ramane tabla butii maine, dar cu bicla.

Salutari M-au starnit bajetii aia cu tura pe Tabla Butii... deci care merge la o zapada pe Tataru? sau pe Iezer? sau Grohotis? numai zapada sa fie! poate si niste curbe la urma p Rucar sau Cheia? Sambata plecare p la 9.30 sau duminica mai devreme.

S-o plimbi cu placere! Daca te dai si pe strada, pune-i un disc de frana mai mare pe fata, altfel franezi acum si te opresti joi, sunt kit-uri cu disc de 280 mm sau 320 mm plus adaptor pentru cilindrul de frana, pe a mea am pus EBC de 280mm, a fost cu vreo 3-4 ani in urma vreo 750 lei la unii care aduc EBC pt auto, 4turbo se numesc, cauti pe ebay codul discului EBC si intrebi la ei. Ulei 15W50 adevaraciune - la a mea am pus Motul seria7 o vreme si 300V de vreo 2 ani, dar zic unii de bine si de Yacco + schimbat la max 2500 km, reglat jocul la supape la fiecare schimb de ulei. Desi probabil este deja schimbata, verifica faimoasa bucsa de la ambreiaj care face deranj mare la astea mai vechi de 2001. http://www.honda-xr650r.com/general-tips/differences-between-years/.

Cand s-o topi zapada poti merge cu masina sau cu o moto nu prea joasa din Slon pana la cimitir si in continuare pe creasta o portiune, dar pe coborarea din creasta spre pasul Boncuta vara trecuta era cel putin un loc prin care nu a trecut pe coborare un Suzuki Vitara, drumul este indreptat numai pentru ocazia festiva din vara, in rest are sleauri prea mari, nu incercati acesta coborare cu orice auto. Am testat apa izvorului de la cimitir intr-o tura de bicle, e faina.

Urcarea pe Iezer cu mobre de +150 kg este pe la baraj Rausor - trecere peste baraj si continuare pe forestier, urmeaza urcarea care acum e acoperita de zapada de pe la 1500 -1700 m altitudine, sau pe la pastravarie din Albesti, sau din Berevoiesti, la fel acum te opreste zapada. Tura lacului Rausor nu exista cu troace grele, poate cu alea de 105 kg si rideri bazati, cu astea mari poti merge numai pana la cabana Cuca si inapoi pe malul estic al lacului. Daca vrei sa o dai in adventure cu astea mari, urci pe unul dintre traseele zise (baraj Rausor sau Albesti sau Berevoiesti) pana la Crucea Ateneului si cobori pe muntele Vacarea, iesi la 500 m mai jos de cabana Voina, dar coborarea este abrupta si nu va sfatuiesc sa incercati fara niste gume 50/50 macar. Sa urci in Iezer pe Vacarea cu moto nonenduriste e cam greu. Duminica 8.04 am fost pe la lacul Pecineagu, se vedea complet acoperit cu zapada varful Papusa din Iezer si tot golul alpin de sub el, cred ca pe la jumatatea lunii mai s-ar putea incerca traseul, dar tot cu zapada va fi; daca voi avea timp ar fi faina o tura combinata cu niste curbe pe Rucar-Bran-Poiana Bv.

Am facut o plimbare foarte slab documentata in ianuarie 2010 la Dabuleni. Mai desert decat asta nu am gasit de fapt se vede si pe GEarth, sunt numai parcele lucrate. Au acoperit nisipurile alea cu folie de plastic si au plantat tot felul de chestii, culturi, pepeni, boscheti.... Numai pe drumurile dintre parcele am gasit nisip. Mai desertic - adica nisipos - peisaj am gasit pe malul Dunarii in sezon secetos.