ggobi

Ordinea mea: XR 650 R daca vreti sa o laud nu mai termin. BMW 650 X Chalenge (poate cu vreo 5 kg mai grea, motor solid, pornire electrica din fabrica, injectie, ABS, suspensie spate naspa, livrarea puterii cam non-fun) KTM 690 nu stiu nimic despre el, dar are 150 kg. In functie de ce inseamna offroad pentru tine, gumele sunt marele compromis. Pentru mine, Michelin S12 + Mitas C02 este combinatia favorita, cu pretentii sa mearga oriunde, de la autostrada pana in cei mai naspa boscheti. Acum am T63 Michelin si C02 tocit, e prea stradala.

Careva dornic de o iesire de poze la zapada duminica ? (sper sa mai fie zapada duminica) Grohotis, Iezer, Leaota din Valea Badenilor, Podeanu ?

cum zicea Krong, nici ei, nici eu n-am ajuns pe varf pe Papusa ne-a iertat ploaia cu putin, da' cine cauta gaseste, pe Cheia pe inserat ca sa mai treaca timpul si sa se usuce soseaua, gumele mele fiind fatale pe asfalt ud, un pic de Ciucas

Sambata 5.08, ora 8 Fix plecare de la Petrom Chitila (cam 1 km dupa capatul tramvaiului), aprox. 10.30 benzinarie Petrom in Rucar (pe dreapta cum mergeti spre BV). Destinatie: Papusa/Iezer, puteti descarca track in format gpx sau kml la cateva posturi mai sus. Nu prea depasesc 100km/h, iar Krong cred ca e mai preventiv de atat, ne putem intalni cu cei care merg mai tare in Petromul din Rucar, cred ca ora 10.45 este acoperitoare. Dupa ce coboram din munte eu ma dau in continuare pe Rucar - Bran - Poiana - Cheia -B. OK? Teaser: poze 4-16 de la BMW Camp 5: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.551469668324204.1073741835.231888190282355&type=3

Ar fi bine sa nu fii singur la coclau, am un amic care si-a pus DR350 pe picior acolo si si-a facut o arsura zdravana cu evacuarea pana a reusit sa iasa singur de sub mobra. In plus, dacat coclau sambata mai bine forestierul Rucar-Papusa cu trupa. Daca cochetezi cu forestiereala, sper ca ai ceva crash bars ca sa nu pui pe jos capacele de culbutori daca scapi mobreta. » Post actualizat in 01 Aug 2017 20:48 Track sambata: https://www.bikemap.net/ro/route/4136871-rucar-papusa-2/#/z12/45.3691522,25.1238441/terrain pe varianta din Pravat nu am fost niciodata, pe cea din Rucar am mers cu baieti care aveau KTM 990, Vstrom, BMW 800GS, d-astea... track-ul e desenat pana pe Papusa, va prindeti voi pana unde puteti merge.

offtopic @ danok: dap, au fost MZ-uri de la cele din anii 50 pana la Baghira si chiar un 1000SF. @ cristian 08: sunt cateva drumuri forestiere care duc pe culmi pe care te-ai descurca cu R12 GS, de exemplu Rausor-Crucea Ateneului in Iezer, Leaota prin Valea Badenilor, curmatura Malitei in Fagaras, chiar si Rucar-Papusa... Pana nu incerci nu stii, dar este evident ca trebuie sa compensezi handicapul suplimentar al gumelor de strada cu oarece skill. Vf. Papusa e o ispita majora, sper sa am timp; mergeti careva pana pe varf ?

E careva liber maine sa iesim la o forestiereala?

Track proiectat, nu inregistrat live, da' nu o sa va pierdeti... https://drive.google.com/open?id=10llQiJytrGMNCyFCu_BlPhBP1Y8&usp=sharing Pe uscat merge cam orice toacla, poate un chopper nu... totusi una enduro/enduro-touring cu gume potrivite de macadam va chinuie mai putin si va permite viteze mai mari. Pe ud sunt sectiuni care pot da emotii, cum ar fi pe urcarea prin padure dinspre Berevoiesti, si mai ales coborarea pe Vacarea spre Voina.

O sa fim la Bradulet Ag, unde sunt 2 adunari, una de MZ-isti si una de XTZ-isti, probabil urcare forestieristica pe Malita, eventual joaca pe langa drum pentru cine vrea. Am desenat si un plan mai offroad spre vf Ghitu, dar nu stiu daca o sa fie timp, duminica pare ca vine ploaie. Plec maine la 7 de la Petrom Militari.

Poti sa ajungi aproape de varful Iezerul mare la Crucea Ateneului pe forestier pe la Albesti sau Leresti (peste baraj), poti sa cobori cam aaabrupt pe culmea Vacarea la cabana Voina. Sa urci de la Voina pe Vacarea nu cred... Nu este drum de legatura de la Iezerul Mare cu varful Papusa; pana aproape de Papusa ai un alt forestier care incepe de la intrarea in Rucar. Urcatul pe Papusa din forestierul de sub el cere mobra macar ca a mea daca nu mai competenta si oarece ambitie/pricepere. Ai putea incerca doar daca ai avea o capra de 100kg si ceva (multa) experienta sa faci culmea Iezerului intre cele doua varfuri. » Post actualizat in 30 Jun 2017 19:43 tura Leresti-Ateneu-Voina, e de ceva ani dar iti faci o idee... http://s658.photobucket.com/user/ggobi/slideshow/lacul%20iezer%20270909/iezer%20-%20cabana%20vidra%200811

OK, 9 Noi numai lupi am fugarit in apropiere de crucea alba din padure, ursu' inca nu ne-a salutat... La zgomot de motoare se ascund toate jivinele. Tre' sa-i pui niste gume mai salbatice lu' BRPorcu' si-i dai pe coborare pe sistem ''bal sau spital''

E mai sus o leaca, B- Brebu- Pietriceaua-Grohotis-variante...--Cheia-B . ora 8 la MOL langa McD pe iesirea spre Ploiesti, dupa centura?

Din pacate eu pot merge numai duminica, restu' lumii maine....

In weekend (duminica pare mai OK), B - Brebu Ph - Pietriceaua-Grohotis-Bratocea ? Urcarea in creasta din Pietriceaua este putin mai complicata decat urcarea din Tesila.

Nici eu nu mor de drag, da' am mai facut-o totusi de n ori cand m-a apucat amocu'...

prognoza arata destul de naspa. Merge careva totusi p Grohotis la balaceala? Ultima oara cand m-a prins ploaia acolo sus era cu fulgere si pocnete, am coborat instant din golul alpin pe la ex-statia meteo.

Ba mie mi-ar prinde bine o iesire d'asta, dar nu SV-ul. Ca paranteza, cum draq am urcat SV-ul pe acolo (urcarea pe linia galbena)? Poate-i corup pe baieti la o tura Cheia-Grohotis-Lutu-rosu/Valea Doftanei.

Din experimentele noastre, daca mergi in continuare pe linia rosie dinspre Tabla Butii pe Tatarutu sunt doua variante de coborare: linia verde, la capatul careia este o coborare la dreapta pe un fagas de taf si prin albia unui parau, dificila pentru mobre grele si cred ca imposibila pentru GS12 din cauza cilindrilor, si linia mov, care este de asemenea o coborare abrupta, dar parca mai umana, oricum tupeu pe ala care coboara cu mobra grea pe acolo, dupa care iesi la Sita Buzaului si urci la lac pe drumul din Crasna (care si ala este de vis pe noroiala). Linia albastra pare sa fie singura care ar duce la drumurile din vale catre Chiojdu si ulterior la lac, dar nu am explorat niciodata, ca ar fi fost prea scurta distractia. Linia galbena care duce fix in valea Siriului Mare, de unde este urcarea clasica la lac, este cea mai abrupta, daca de la linia rosie continui pe cea galbena la vale este greu sa mai urci inapoi cu vaci mari. In continuare coborarea este pe niste fagase vechi de taf napadite de iarba, iar jos in vale era acu' vreo 2 ani o ruptura de la ape fix inainte sa ajungi in drumul forestier din vale. Continuarea prin rau in cateva locuri este poezie pe langa restul. Poze (cam vechi) cu urcarea dinspre valea Siriul Mare catre creasta Tatarutului (linia galbena pe urcare catre cea rosie): http://s658.photobucket.com/user/ggobi/slideshow/Valea%20Siriului%20Mare-%20Tatarutu-Cheia Coborarea din creasta la pasul Boncuta este OK pe uscat, poti controla cat de cat sa mergi pe langa urmele sapate.

650R-ul are standard putin sub 10 litri. Consumul intre 4,5 - 9. Are oarece avantaj ca rezervorul este asimetric si ramane cam jumatate de litru pe partea stanga dupa ce consuma rezerva, culci mobreta pe dreapta si mai ai vreo 10-15 km rezerva rezervei. Cel putin 3-4 situatii am avut in diverse ture in care cu asta am ajuns la urmatoarea gazarie, asa ca in general caut sa fac plinul la 150-170 km, ceea ce uneori pare cam des.

Nu este cam putin 13 L? Adica este destul daca vrei sa te plimbi p-aci prin semi-civilizatie, dar la o tura mai lunga in teritorii necunoscute pare putin. A mea, la un mers potolit, pe la 150km intra pe rezerva si incep sa ma stresez daca nu stiu sigur unde-i urmatoarea gazarie.

Pana aici am avansat spre Piatra arsa prin cateva troiene relativ mici, mai mergea, dar ma intindeam prea mult.

Pentru o urcare la Dichiu vin maine cu XR. Dar ar fi mai simplu alt loc de intalnire, cum ar fi la intersectia spre Targoviste la intrarea in Sinaia. » Post actualizat in 21 Mar 2017 13:17 Plec pe la 9.30 din B, 100km/h limita, daca mai vrea/poate careva miercuri la zapada...

n-am KTM, da' zice lumea joc 0.12, reglat prin strangere pana atinge usor surubul de reglare in supapa si desfacut 1/6 tura. Cam bizar pentru mine ca are aceeasi valoare la admisie si evacuare. Motorul trebuie pus la punct mort superior (PMS) la momentul scanteii; ca sa fiu sigur eu scot bujia si sondez usor cu o tija ca sa detectez pozitia pistonului, culbutorii trebuie sa fie toti pe liber(toate supapele inchise), la trecerea prin PMS-ul fara scanteie culbutorii de evacuare se elibereaza, cei de admisie deschid supape. http://www.ktmforum.co.uk/technical-how-tos/18616-valves-adjustment-rfs-exc-smr-mxc-00-07-sx-00-06-a.html Adjust the inlet valves, valve clearance is 0.12mm which is 0.005 “ or 5 thou. But you don’t need a feeler gauge! Loosen the locknut and gently tighten the adjuster until you feel the slight resistance of it touching the valve. Now back it off 1/6th turn by lining up the nut with the slot in the adjuster then turn it back one flat. Then tighten the locknut without allowing the adjuster to turn. The locking nuts need to be tight. Then tie the radiators back tightly with a rope to gain access to the exhaust adjusters. Don’t damage the fins of the radiator by bashing them against the head. I put a piece of cardboard against the left radiator where it presses against the water pump housing. Adjust the exhaust valves to 0.12mm as above.

Nu chiar gratis, dar sigur confortabil. Ma ingrozesc gandindu-ma cum mergeam acu' cativa ani pe roti la o tura ca asta, mai ales pe intoarcere era criminal. Si deoarece e clar ca m-am bosorogit (sau poate desteptat?) si aveam o jena sa merg singur, l-am corupt din nou p' acest proaspat choperist (il vedeti mai jos exersand pozitia specifica ) Nu am ajuns in Podeanu, oricum ursu' era ascuns de spaima taietorilor de lemne.

Pare sa fie soare si maine pe munte, ma cheama ursu' din Podeanu in vizita. Traseu B-Salatrucu-Podeanu, sau B-Vidraru-Podeanu. Trebuie cel putin gume mixte. Eventual pot lua o remorca, sa nu ne killerim aiurea prin frig 300km. Careva...? » Post actualizat in 25 Nov 2016 12:44 Update. Ramane partea de sosea pe remorca, mai este un loc pentru o moto, ideal ar fi una maxim cat XR-ul meu (150kg). Plecare pe la un 7-7.30 din zona Amzei, spre autostrada de Pitesti.