Pannoniachopper

. In curand o sa avem si un Street Bob din 2007, daca sunteti interesati.

Sunt unul dintre baieti din poza..

Corect, problema e ca la Virago practic N-AI VOIE sa modifici esapamentul. Omori supapele intr-un sezon. Multi au patit-o asa. Problema similara la Savage, numai ca acolo daca montezi un esapament Sportster original, ai rezolvat treaba cu sunetul si nici nu strici nimic. La Virago e altcumva, din pacate...

Vand Harley Davidson Night Train, din 12.2006., in 5600 km! Postez si link-ul, rog moderatorii sa nu mute topicul, deoarece aici are bicicleta sansa de a gasi viitorul ei proprietar. Mersi. /index.php?showtopic=216015

Pro primo: inmatriculare. Pro secundo: flex. Succes!

Exista si nu exista diferenta. De exemplu sunt tari si in Europa Centrala, unde cluburile mari si dominatori zic care MC are dreptul sa poarta patch mare, si care nu. Daca vezi un MC cu patch mic, ala poate sa fie un MC adevarat, - deci nu neaparat un prospect sau hangaround club - numai ca inca n-a castigat dreptul de a purta patch mare pe spate. Sunt independenti, dar totusi, sunt inca in perioada de prospect club. Dupa cativa ani federatia de MC a tarii respective decide daca merita clubul respectiv patch-ul mare, sau nu. Si da, sunt MC-uri cu patch mare si fara teritoriu, cu totul ca asta e un fenomen mai rar intalnit. Cam atat...

Intre timp am trecut de la choppere la bobbere, dar asta e ceva fenomenal. E perfect, chopper 100%. Nici-o hiba in stil.

Intotdeauna am spus ca rezervorul de IJ arata cel mai bine pe un custom, anytime, anywhere...

Welcome back, Man! Arata bine amandoua, mai ales Ironheadu'. Old School, ca intotdeauna..

Dapp, asa ar trebui sa fie..

Intotdeauna stiam, ca esti tare inteligent... Cu capacitatile tale mentale numai vechimea ta in domeniul moto se poate concura. Anyway, nu-mi permit sa discut cu clown-ul forumului. Imi strica reputatia..

Si iata, cum e f.tut si topicul asta, de altfel frumos si interesant. Respect Adi, si felicitarile mele, idiotii forumului asta - se pare, ca nu-s de ajuns nici o suta de topicuri, deschise exclusiv pentru voi. Intreb eu, ca cititor obisnuit, sa zic asa.. cine p.la mea este interesat de tampeniile voastre fara pic de umor, sa nu vorbesc despre umor de calitate..?

Era a lui Cristi aka Trike din Mures, dupa care a fost cumparat si restaurat de GĂźnther din Germania via Zetea. Cristi a parcurs drumul Targu Mures-Bacau de multe ori cu chestia asta...

Seaua fara arcuri, un dragbar nu prea lat cu inaltatoare de vreo 20 cm, si e si perfect. E bine, parerea mea.. In rest, nice bike, old school, putin frisco.

Si noi...

Nice! Dar daca ai schimba ghidonul cu unul mai lat, bordul ala teribil, lampa spate si oglinzile, ar fi chiar nota 10. Parerea mea...

As completa ce ai scris. Sunt unii, care gasesc Libertatea tocmai intre regulile impuse de catre ei insusi. Libertatea absoluta este nihilism si singuratate mare. Parerea mea si a lui Kierkegaard.

Si nici la bobber-e old school sau new school, nici la stilul japonez, suedez, german, East Coast sau West Coast. Nici la stilul board-track, etc., etc., etc. Da' asta e... Franjuri...

Nice!

O sa gasiti lista distribuitorilor nostri si pe site, si pe paginile revistei.

Ok. Nr. urmator o sa apare foarte-foarte curand. Am avut MARI probleme, dar am rezolvat 99%. Site-ul asta nu mai exista, avem site nou: www.chop.ro . Deocamdata under construction, dar merita vazut. Intre timp am organizat reteaua proprie de distributie in toata tara, deci problemele binecunoscute au disparut. Numerele urmatoare vor fi mult mai elegante, fara a schimba ceva in continut si conceptie. Classic, no plastic.

Putin ecletic... aripa fata nu prea merge cu aripa spate + nu merge deloc cu toba aia de sport. In rest, ok.

E o casca Simpson, cu airbrush. Fain dragsterul.

Prima (dupa Carpati si Simson SR2 ): Pannonia TLF chopper din 1960. 2: Dnepr Fat Ass Bandido lowrider din 1986. 3: Ural Eight Ball Midnight Special bobber din 1957-1962 (adica restul si motorul). Si langa astia: Pannonia TLB din 1961, Pannonia TLT din 1954, Pannonia P21 din 1972 + MZ gat de lup din 1960.

Era prima intrunire moto in Tg. Mures, organizata de Stray Angels MC, in 2002 langa hipodrom. Nu era o intrunire superba, dar pentru inceput era ok... Stiu, pt. ca eram membru Stray atunci. Oricum, era demult...