ALEX-Guzzista

Cel mai bine un transportator care se ocupa exclusiv cu transport moto sau macar sa fie cunoscul pe aici ,altfel sa nu ai surprize la destinatie cu integritatea scuterului adus. Alfel la transport cu terți,ar trebui sa-l ambalezi pe un palet asa cum vin ele din fabrica.

Iti dai seama ca asta a facut,dar a epuizat toate posibilitatile,toate cautarile,dar Goagle milos din fire si dirijat de inteligenta artificiala la redirectionat catre motociclism.ro

Nu am avut turism Diesel niciodata,am considerat mereu ca pt. drumuri scurte ,benzinarul este mai potrivit,se incalzeste iarna mai repede,nu ai bataie de cap cu injectoare,turbo….etc PS:țăgan fara BMW e ca nunta fara lautari.

Am inteles. Nu o sa vad ca nu ma urc in electrica,decat poate de nevoie. De cumparat nici atat,de cand are nevasta carnet si masina ei personala,eu merg cu masina mea odata pe sapramana,in total vreo 25 km,cat sa nu se intepeneasca rotile. Adica daca imi pun casca pe cap,merg si cu un Trabant fara geamuri. In aceasta viata,cei mai multi bani,i-am dat pe motociclete,cu exceptia a doua autoutilitare,asa ca slabe sanse sa iau vreun SH electric. Cine are EV si le place sa le foloseasca sanatosi,gusturile si pasiunile nu se discuta.

Nu se poate compara Golanu cu Tesla. Ideea era ca degeaba ai 500 CP,termic sau electric daca nu-i folosesti decat foarte rar,iei masina doar pt.ca este la moda,pe cand altii cu masini mai putin "potente" dau clasa la cei cu sute de CP.

Aroganta maxima e ca la 160-170 pe autostrada sa fii depasit de un Logan din 2006-2008 care sa se piarda in zare. Am alergat eu dupa unul odata pe A2,sa fie al drk daca ridica piciorul dupa acceleratie si nu o slabea sub 160,arata cam a cotet dar rupea asfaltul. Era Benzinar 1,6 16V... Smecherie e sa ai un Jaguar tot de ala mai vechi,10 sau 12 in V, 5,4L benzina,sa iti bei cafeaua dimineata pe un scaunel,langa motorul pornit si capota ridicata. Am vazut unul odata ,mi-a ramas la suflet. A avut patronul meu,cu multi ani in urma un Saab 95,2,4 L,biturbo benzina,alea masini adevarate care sa iti produca frisoane,cand simti ca iese motorul prin capota. Or fi si caii electrici renumiti,dar pt.senzatii adevarate benzinarul mare e sfant,ai apasat acceleratia sa dus turometrul la capat,fara ASR,ESP si alte restrictii. Doar marketing agresiv,prosteala pe fata,cica rentabilitate daca ai panouri,daca e innourat,pleci cu STB-ul. Stai sa vezi distractie cand vor incepe sa cada bateriile,atunci sa vezi japca,atunci deabia se vor face socotelile finale de rentabilitate.

Un exemplu clar...atat a ramas din motocicleta dupa impactul devastator al pilotului(el sau ea) cu casatoria.

Priveste partea buna,nu a facut topic pt.problema lui. In ultimul timp vad ca au tot aparut de astia cu probleme “deosebite”,nu prinde 170,tobe burlan….etc Cred ca am fost descoperiti de generatia tanara……

Am vazut odata o chestie de asta la un sofer de pe o platforma de tractari,era de la Baseus,nu stiu exact ce model si zicea ca porneste motoare diesel pana la 3000 cmc,dar ma gandesc ca trebuie folosite ca sa nu moara bateria din el. Eu mi am facut niste cabluri de transfer,de 4 mm grosime cupru,cu clesti,pe care le tin in cutia de scule de la moto. Nu umblu pe coclauri,asa ca gasesc eu o “galeata de curent” de la careva la nevoie. Varianta lui Lucian ar fi ok ca oricum folosesti accumulatorii de la scule,doar il iei cand pleci.

Da….clasic si mai ales cunoscut…. Cand o coloana sta,chiar si la un banal semafor,si vrei sa treci printre ei,o faci cu 5-10 km/h si un deget pe frana,ca sa poti opri.

Clipul cu “raiserul”care merge tare printre masini ar trebui pus la accidente pt.prosti. Din pacate vad multi care fac acest lucru,dar pana nu o pațesc nu se lamuresc.

Zona Trans-Cislau,Baraj Siriu,Brasov,azi,nu zic inca ca e incheiere de sezon,daca or mai fi 10 grade mai scoatem motoarele...

Eu sunt mai greu de cap,fii mai explicit te rog. Adica cei cu bani iau electrice sau cei mai saraci ?? La Capabilitati si functionare e discutabil,toate fiarele au plusuri si minusuri.

Sau exista o alternativa mai smechera si foarte putin poluanta. Incalzitor auxiliar(sirocou) pe motorina,consuma 150 ml/ora,se gaseste de la 600 lei in sus+montajul,daca nu te pricepi. I am pus eu nevestii pe masina ei Diesel si o doare la bascheti,il porneste din casa,cu 30 min inainte sa plece sau cand asteapa la scoala il lasa pornit. Nici eu nu ii suport pe astia de tin motorul pornit la 15-20 grade afara,cand e canicula sau frig mai inteleg. Pe urma plang langa injectoare si DPF-uri.

Corect. Producatorii de masini pun ce este mai bun,ca doar clientul plateste,nu vor sa tot vina lumea la garantie sa schimbe pe cheltuiala lor.