ALEX-Guzzista

La mine a durat vreo 9-10 zile din momentul achitarii integrale(moto fiind deja in RO)pana au iesit actele. PS:pe contractul meu scria termen 30 zile din momentul achitarii min 25 %.in cazul in care moto e in Ungaria si mai mult daca e in Japonia. Mi- a placut la B&S MOTORS la service ca te lasa inauntru cand iti fac revizia !!!!!

sant OK baietii,lucreaza bine si curat,pe mine la INTRUDER ma costat 290 ron.preturile la uleiul Motul sant OK,ca si eu vroiam sa vin cu uleiul meu tot Motul bineinteles. PS.nu faci reviziile la ei adio garantie.!!!!!!

http://www.bumbas.ro/pretm.htm uita-te in tabel la dimensiuni si vezi care se potriveste sau du-te la ei vis-a-vis de clubul Dinamo,ei au catalog pe marci de moto. PS:cam mare bat de 12 Ah pt moto de 250 cmc.

LOUIS in ploiesti !!

Ai postat gresit !!

ieri am fost la revizia de 1000 km la suzuki si au pus Motul 10w40 7100 ester,cred ca e semi sintetic !! valabil 5000 km . PS:completeaza si tu datele de la profil sa stim si noi cu cine stam de vorba .

Da,e foarte corect ce spui tu DARIAN,eu sant cam sceptic in privinta cumpararii fara s-o vezi de afara de aceea ziceam ca daca poate sa faca un efort financiar sa puna diferenta si sa-si ia noua !!

6200-6500 in Italia +drumul =6800 euroi si tot second-hand este !! cureaua se schimba la 30 000 km,parca si e vreo 2-300 euroi. eu am dat 7088 euroi pe INTRUDER M800 nou-nout !! aici in Buc. am 2 ani garantie PS:nimic nu se compara cu mirosul de nou si cu kilometrajul la 0. mai ales daca ai de gand sa o tii ceva timp !!

BINE AI VENIT PS:ai muncit ceva la Simson nu gluma !! bravo tie si te asteptam cu ea la soare !!

EU CU NOUA SUZY

La cei 53 CP ai INTRUDERULUI de 800 nu cred ca ar fi o problema ca nu ai mare experienta pe 2 roti,oricum talia motociclistului nu prea conteaza in mers ci cand e vorba de manevrat pe loc.eu am 70 kg si 1,65 m,iar daca e s-o patesti poti si cu mopedu,conteaza ce ai in cap(fitze) si cat de atent esti.

am mers 80 ca e noua si vreau sa-i fac un rodaj ca la carte ca am de gand s-o tin mult timp!! am mers pe soseaua veche ca pe A2 ma depaseau si daciile PS.am alergat destul cand am avut speederul !!

eu am scos acu in drumul la mare 3,9 la dus si 3.6 la intors dar nu am depasit 80 km/h !! mers pe soseaua veche nu pe autostrada !! pe viitor mers 100-110 nu cred sa sara de 5-5,5%

Sa o stapanesti sanatos Eu am fost la mare acu in week-end in rodaj si am fost superincantat de ea PS:crezi ca numai ai tai inebunesc cand aud cati bani dai pe o moto !!! nu radeti de mine ca am geaca de speed si rucsacu legat de sa ca nu au venit inca din louis cele trebuincioase la un choper .

ar merge cromata din nou dar nu stiu unde .....sau sa incerci intai s-o s-o polisezi !!

Scuze ca am discutat aici despre altceva decat Volusia !! Am explicat mai sus care au fost cauzele care m-au determinat sa-mi schimb decizia si mi-am luat Intruder 800,nu Marauder !!! http://www.suzukimoto.ro/motociclete-suzuk...0-Intruder.html

pt.FREE RIDE......cam ciudat sa se rupa asa des cablul de ambreiaj la o japoneza,aia de la service nu ti-au zis de ce !! ce an de fab e motoru ?? carb sau injectie ?? deoarece PLOIESTIUL nu e prea departe de noi poate iesim si noi la un schimb de experienta PS:am vb la service si au zis ca ei folosesc tot ulei Motul dar numai cu filtrul lor ca altfel pierzi garantia

poza intradevar este de la SMAEB 2007,intentionam sa iau o Volusia de 800 de la targ dar m-am hotarat la INTRUDERUL de 800 . si eu sper sa faca cat mai repede hartiile mele ca turbez !! am cautat la topicuri inainte sa-l deschid pe acela da nu am gasit nimic asemanator !!

SA posteze intai aici !! PS.poza mea e gresita imi iau M 800 INTRUDER

asa e !!! am gresit eu si aici e tot M http://www.suzukimoto.ro/motociclete-suzuk...0-Intruder.html m-am uitat si pe fact proforma este M scuze sant ametit si e prima moto noua din viata mea !!! ma mai incurc

las ca ma duc eu pers la service si intreb (baiatu din show-room zicea ca nu ar fi nici o probl mai ales daca e Motul) nu e Marauder este N 800 !! faza cu cheia nu l-am intrebat da cred ca s-a gandit japonezu la toate !!

O sa intreb pe aia la service inainte sa iau uleiul. Da,semnalizarea si avaria sant pe stanga acu !! oricum avaria nu merge decat cu cheia in contact PS.m-am hotarat sa-mi iau varianta N 800 ca are ceva chestii care mi-au placut(aripi mai scurte,scarite nu talpici,jenti din aliaj,furca up-side down) plus ca nu aveau pe stoc C 800 nici aici, nici la dep din Ungaria si dura foarte mult pana venea.

Am deschis acest topic pentru a ne cunoaste intre noi,pt eventuale intalniri,calatorii(nu raliuri) si pt a ne ajuta cat se poate. Propun ca fiecare choperist CARE DORESTE sa ni se alature sa-si completeze PROFILUL cat mai bine cu nr de tel si id de mess si eventual poza ca sa ne cunoastem pe strada.

Are cineva un "owner manual" si service book-ul de VL800K6 in engleza? Eu am owner manual in germana iar service book-ul il am de la un VL800 K1 (in engleza). ALEX poate dupa ce o cumperi, imi imprumuti si mie cartea sa-i fac o copie! iti dau fara probleme cartea ca ar trebui sa fie tradusa in romana !! Cine a fost la Suzuki la service imi spune si mie ce ulei baga ei la revizii ca eu as vrea sa ma duc cu uleiul meu-MOTUL si cu filtru K&N.

Peste putin timp va fi asta ,baietii de la Suzuki zic ca dupa 20 Mai. oricum voi reveni cu poze reale si mai acessorizata