ALEX-Guzzista

Din ce zici tu,carburatorul ar fi de vina,tre dat jos si facuta o verificare si curatare profesionala,vezi sa fie si rezervorul curat ca sa ajunga benzina la carb. Intra si tu pe la COMUNITATI MOTO REGIONALE/BRASOV tre sa se priceapa cineva.

Te bate vreun gand ???

Completeaza-ti profilul si atunci poate va fi cineva din orasul tau care te poate ajuta,asa din vorbe e cam greu.

Inainte de a schimba filtrul bine ar fi sa dai rezervorul jos si sa-l cureti ff bine ca altfel o sa schimbi la filtre.....! Filtrul simti ca nu isi mai face treaba cand la acceleratii mai puternice motorul nu mai trage pt ca nu se mai alimenteaza,din cauza mizeriei din filtru.

Axul se poate taia cu flexul.Pt indreptat,stiu ca era un service in spate la PETROM DIHAM,am indreptat eu la TLR prin luna Mai si lucra super bine. 0723 821 589 nr baiatului de acolo.(sper sa mai fie valabil)daca nu vezi ca tre sa mai fie un topic mai vechi pe tema asta .

Decat sa cauti sa mananci nu-stiu-pe-unde si cu vreo companie "selecta "care sa mai vina la masa sa intrebe"cu cat fuge,motoru? eu zic ca am putea face ceva gen picnic,oprind la un supermarket,facem cheta si gata. E putin mai complicat dar zic ca sa merita !!!

As merge si eu pe undeva Duminica dar acu la 7.20 dimineata e o vreme ca nu am mai iesit cu moto de 2 sapt.

"S-a Stabilit Ca Uleiul Auto Nu Merge La Masina Ca Este Transmisie Comu, INTREBAREA ESTE DACA INVERS CREDETI CA SE POATE?" Cred ca ai vrut sa zici ca uleiul AUTO nu merge la Moto,pt ca moto are aceeasi baie de ulei pt motor si cutia vit. Nici invers nu cred ca merge pt ca uleiurile auto au componente antifrictiune(care-l fac nerecomandabil la moto pt.ca ar patina ambreiajul),dar bune pt motor in sine,dar vezi ca tre sa existe si ulei Motul pt auto. Parerea mea e sa nu faci experiente pe banii tai sant ingineri si firme specializate pt asta !!!! <small>--- Mesaj completat în 23 Oct 2007 05:23 -------------</small><br/>"S-a Stabilit Ca Uleiul Auto Nu Merge La Masina Ca Este Transmisie Comu, INTREBAREA ESTE DACA INVERS CREDETI CA SE POATE?" Cred ca ai vrut sa zici ca uleiul AUTO nu merge la Moto,pt ca moto are aceeasi baie de ulei pt motor si cutia vit. Nici invers nu cred ca merge pt ca uleiurile auto au componente antifrictiune(care-l fac nerecomandabil la moto pt.ca ar patina ambreiajul),dar bune pt motor in sine,dar vezi ca tre sa existe si ulei Motul pt auto. Parerea mea e sa nu faci experiente pe banii tai sant ingineri si firme specializate pt asta !!!! http://www.motul-romania.ro/

pornit si tinut la relanti sau chiar un pic turat,motorul nu ajunge la temperatura de lucru plus ca sa ancraseaza bujiile. Eu iarna scot bateria,verific antigelul(daca e zapada),altfel merg cu ea. --- Mesaj completat în 22 Oct 2007 04:32 ------------- Bateriile auto-moto nu se descarca complet pt ca se sulfateaza si o arunci. Se pune un bec 1-2 ore si apoi sa incarca

Asa e da ce sa-i faci,nu prea e timp din cauza job-urilor,vremea sa stricat,cand e frumos nu e week-end

Nu ca vreau sa ma laud dar mie mi-a cazut odata Intruderul de pe cric pe engine-guard iar la spumele pe care le aveam cele 260-270 kg mi s-au parut la jumate. Si mie primele zile cand manevram Intruderul sa-l parchez,ma intrebam de ce l-oi fi luat PS:am 1.64 si 70 kg si nu ma duc la sala !!!daca eram mai inalt BMW sau KTM scria pe mine pt Romanica sant IDEALE

Daca ai senzor si bec(led)de presiune ar fi trebuit ca la relanti sa palpaie sau sa se aprinda pt ca fiind contaminat cu apa uleiul nu mai are presiune.

Spalat la 1000 km,sau dupa un drum lung pe ploaie,lantul neintretinut zornaie cam urat mai ales la sportive,la enduro nu prea,50 CP versus 175 CP

As da si 100 $ pe zi ca sa merg cu moto pe care vreau sa-l iau,chiar si japoneza,mai ales in cazul in care o iau la 0 km.cred ca multi ar face asta !! La SH e mai simplu cu drive-testul,pui banu la vanzator si te dai putin cu moto. Pt eventuale busituri sa-si faca full casco !

Cat am avut de spalat lantu(acu am cardan )am folosit motorina sau gaz,sters bine dupa aia,mers putin sa sara si motorina care nu sa putut sterge,pe urma dat cu spray teflon (Castrol din Louis) PS:mie la B&S Motors la revizia obligatorie(garantie)a uitat mec sa stranga definitiv busonul la ulei, ,a suflat filtrul de aer invers decat trebuia,plus ce scoruri au (manopera de schimbare a filtrului de ulei costa mai mult decat filtrul in sine. Nu am ce face ca e garantie,inainte le faceam eu,da scap eu si de garantie,si nu ma mai prinde ei

AWD-ule sa-mi tii si mie rand acolo la inchirieri,daca o fi coada !!

Sa apuc ziua sa vad H-D-uri la drive test . Poate daca mirosi a ceva lovele o sa te lase sa incaleci pe ele,altfel priviri,atata !! La SMAEB veneau sa se urce pe motoare si sa faca poze mai ales cine nu avea nici o legatura cu 2 roti.

Exista vopsea la spray,culoare negru si gri metalizat rezistenta la 660 grade,marca DUPLICOLOR(made in Germany)se gaseste la marile supermarket-uri sau mag.mari pt amenajari interioare. Am folosit si este buna!! http://www.temad.ro/produse.php?action=lis...p;produs_id=139

Dumnezeu sa-l odihneasca Cat ai fi de pasionat de motoare,cand vezi ca nu mai poti tre sa renunti sau mergi pe camp usurel. Eu nu vreau sa mor pe motor,vreau sa traiesc atat cat voi putea merge fara probl pe 2 roti,chiar pe un 125 si sa va dau la astia de acu un baston peste casca la stop cand ne vom intalni.

SoftailÂŽ Springer™ Classic FLSTSC 17 270euro ..............place da e scump nene scump In cazul asta Intruder forever !!! imi iau doua si mai raman si bani !!

Suna bine pt un cruiserist din Romanica,HD-ul da sa vedem cati vor sari cu banu"ca sigur or sa aiba niste scoruri

Posibil sa fie dus numai O-ring-ul de la gemulet,poti sa-l schimbi atunci. Daca e crapat,cel mai bine schimba-l,daca e separat de pompa,da-l jos si du-te cu el pe la dezmembrari auto,poate gasesti ceva asemanator.

E barbat bine,Cabral,divortat, asa ca o fi auzit ca cruiserele da bine la gagici si .................!!!!! Pe vitezana s-or fi plans fetele de pozitia incomoda !!!

Dupa lungi asteptari,comenzi incurcate sau netrimise la timp,lipsa produs pe stoc in Germanica,am si eu in sfarsit cras-bars aduse de Louis din Ploiesti. si cu astea declar inchise lucrarile de accesorizare !!!