virgil

Nu te contrazic ,vorbeam de KLE. Mesaj completat Din pacate am avut numai motoare mai vechi. Mesaj completat O sa incerc sa-mi adaptez un manometru la motorul meu.Mi se pare mult mai relevant decat un bec.Sau doua.

Eu nu mai cred decat in ce vad ,da e bun becul la ulei ,dar nu fi sigur de el.Acesta se stinge doar cand simte presiune dupa pompa(la motociclete vorbesc).Dar asta nu inseamna ca uleiul este la nivel.Acum o luna au adus la serviciu o frumusete de generator de vre-o 300 kw.Au luat de bun tot ce a spus cel care l-a importat si livrat.L-au pornit si s-a gripat dupa 25 de minute.N-avea pic de antigel sau macar apa.Paguba 40 000 de euro ,pt un fraier caruia i-a fost greu sa arunce un ochi la joja si la vasul de expansiune.Cand am spus de gaura la baia de ulei ,ma refeream si la o mica fisura ,la un dop de baie slabit,care te poate lasa fara ulei in 10 ore.2 minute nu mi se par un capat de tara ,cat ia o verificare. Mesaj completat Teorii d-astea am mai auzit. Daca citeai tot vedeai ca mobra m,ea nu sta la iernat, merge non stop, mai putin cateva zile cand e chiar imposibil. Asa ca nu vad de ce as schimba uleiul primavara, daca l-am schimbat in decembrie si am facut pana in martie 5000 km... (producatorul scrie sa-l schimb la 12.000 km sau la un an de zafara. Merci inca o da Il schimbi primavara ca sa mai scapi de apa condensata pe timpul iernii.De asta am zis.Vara nu prea am auzit de condens.La urma urmei fiecare isi ingrijeste motorul dupa cum stie si cat vrea.Ce-ti spun eu, nu am citit din carti.

Daca nu face spume ca lumea e doar un biet condens.Oricum toamna si primavara se schimba uleiul.

Uita-te pe interiorul busonului de umplere ,daca are o mazga albicioasa atunci este vorba de apa ,condens sau din motor( garnitura chiuloasa ,inele etansare cilindri,fisura in bloc).Din pacate tre sa-i contrazic pe cei care sustin ca uleiul se verifica la cald.Ce s-ar intampla daca ai verifica nivelul uleiului dupa ce ai incalzit-o si ai constata ca de fapt nu mai este de loc ,pt ca tocmai ai zarit o gaura in baie ,cu care te-ai pricopsit cu o zi inainte ,fara sa stii.Nu se porneste nici un motor fara sa fii sigur ca are apa si ulei.Clar.

In urma cu 20 de ani ,cand temperaturile scadeau sub -10 gradeC,cand ieseam cu un autovehicul diesel si alimentam ,mi se dadeau 5 l de gaz ,pe care il adaugam in rezervor ,iar la cele pe benzina introduceam 500 ml de alcool tehnic ,care avea proprietatea de a se amesteca cu apa ,spre deosebire de benzina,in acest mod prevenindu-se formarea dopurilor de gheata pe conducte.Toti aditivii de acum se bazeaza pe naftaline care in anumite cazuri pot provoca probleme la auto vechi,din cauza ca vor desprinde toata rugina ,depunerile si gomele intalnite(infundand filtrele,injectoarele ,jicloarele).Daca rezervorul si instalatia de alimentare sunt in regula ,atunci merita a fi folosite.

Sa o stapanesti sanatos Cristi.Sa inteleg ca te-ai reprofilat pe vitezane?M-am innoit si eu cu un alt Triumph si abia astept primavara ,poate refacem gasca.Numai bine.

Ma bag si eu in discutie ,sunt de acord cu ideea ta ,mai putin cu culisantele alea metalice si lungi.Nu ma gandesc la lucruri urate, insa consider ca orice modificare trebuie facuta avand in vedere toate situatiile care pot aparea in trafic.Aveam cu ani in urma un coleg care si-a facut niste modificari la coloana de directie a unui trabant si a folosit niste suruburi cu mult mai lungi decat trebuia.Din pacate acelea i-au sfasiat toracele, cand a avut un accident ce i-a provocat si decesul.Mi se pare mai simplu reglajul manual ,cu doua suruburi mici pe lateral,sugerat de cineva mai devreme.Eu am improvizat un parbriz mai inalt la motorul meu si m-am bucurat de el pana in ziua in care era sa intru cu botul in el si sa-mi fac o gura pana la urechi.

Scuze ,ramasesem cu imaginea daciei Mesaj completat

Rezistente si Daciile aste la impact.Sa ramana telefonul functional ,este totusi ceva.

Numai trenurile si tramvaiele au o directie de mers previzibila,asa ca o distanta laterala se impune intotdeauna,mai ales pe 2 roti.Nu ca ar fi fost cazul aici ,dar zic si eu. Mesaj completat O intrebare simpla cand circuli in grup ,valabila pt toti;oare m-am facut inteles despre ce doresc sa fac,de ceilalti?

Orice comentariu cred ca ar fi de prisos.Din pacate nu ma pot abtine.Mai rau decat atat,nu putea fi decat un deces.Prea mare pierdere pt. o amarata de privire peste umar sau in oglinda ,nefacuta.Stiu ,criticile sunt ultimul lucru de care aveti nevoie acum,dar este strigator la cer ,ca un om sa ramana infirm ,doar pt o chestie banala ,o asigurare ,despre care s-a scris in sute de randuri (referindu-ne in general la automobilisti).Mare pacat ca s-a intamplat uratenia asta de situatie.Sanatate multa la amandoi si multa putere celui care chiar are nevoie de ea.

Masina miscata? ,incep sa cred ca primul lucru pe care trebuie sa-l faca un motociclist care tocmai a avut un accident ,nu este acela de a suna la 112 ,ci , sa se apuce de facut fotografii ,atunci la cald ,pt ca vad ca lucrurile se pot modifica intre timp.Mort ,schiop, in coma ,asta este prioritatea.

Bine ca ai scapat ieftin cu sanatatea.De obicei ,cand depasesc (circul) prin dreapta si nu am vizibilitate incerc sa nu am o viteza cu mult mai mare decat cel care-mi obtureaza vizibilitatea ,iar cand consider ca pot sa-i dau fara a avea surprize ,o fac.Nu mai conteaza acum acum sfaturile ,cel mai bun sfatuitor fiind experienta castigata,chiar si asa.Ieri m-am inoit cu un nou Triumph si azi am si facut cunostinta cu asfaltul.Greseala de prost.Urcat pe trotuar cu amandoua rotile ,nu am mai ajuns la pamant cu piciorul cu care voiam sa ma sprijin,inspre carosabil..Clar ,s-a dus vremea motocicletei,viziera aburita ,frane oha ,frig.Toate cele bune.

Despre soarta calului stie cineva, ceva?Drumuri agricole ,garduri si pedepse zdravene ,asta-i solutia.Si pt stapanii animalelor ,si pt disperati.

Cu vinovatie,fara vinovatie,sunt prea multe accidente in care sunt implicate moto,asa ca nu m-ar mira ca-ntr-o buna zi sa fim surprinsi ca s-a dat nu stiu ce lege ,care sa ne interzica mai stiu eu ce si care sa ne afecteze bine de tot.Parca ar fi programate atatea decese.Dumnezeu sa-l odihneasca .Ce naiba se intampla cu noi?Innebunim si nu sesizam asta?

Nu cred ca este important ,daca si-a meritat-o sau nu , ci faptul ca lucrurile de genul asta nu trebuiesc incurajate.Mie unul nu mi se par normale.Atata timp cat ii respect pe cei din jurul ,chiar si prin felul in care conduc, indiferent ce,astept acelasi lucru.Nu pot avea multa compasiune pt unul care cu 2 minute inainte m-a sfidat ,s-a p....t pe ele de legi sau norme, iar apoi sa-l vad facut praf,el sau motorul.Inteleg si faptul ca este si el ca si noi,dar pana la un punct.Nu mi-e suficient doar ca si el detine si conduce motocicleta.Mai trebuie ceva .

Nu gasesc un raspuns serios la o intrebare,mai bine zis :la ce foloseste un weelie prin trafic? eventual la o intindere neuniforma a lantului,la o fortare gratuita a transmisiei sau la o apropiere mai rapida de Dumnezeu.Se obtin bani facand lucrul asta ,sau admiratie din partea cuiva? Ii doresc doar sanatate.Experienta a castigat destula. Mesaj completat I-a mai distrus si duba aluia.

Eu am renuntat la mersul pe 2 roti in perioada asta ,din cauza ca as putea raci .Daca da unul peste mine, care nu are geamurile dezaburite bine ,risc sa fac pneumonie stand intins pe asfaltul rece, pana vine salvarea.

Ce ti-e si cu criza asta ,pana si virajele au inceput sa fuga din tara ,fiind nevoiti sa gonim dupa ele.Este totusi de preferat sa avem accidente fara martori,nu de alta ,dar sa nu ramana cu amintiri neplacute.(martorii) Mesaj completat Vezi ghilimelele.Am imbatranit si am probleme cu exprimarea.Sau altii cu priceperea.

Te salut.Cum poti sa scrii asemenea lucruri.Risti sa fii privit ca un" ciudat".Tot respectul.

Sunt necesare in jur de 4 saptamani ,ca sa-ti treaca o leziune si sa dispara o vanataie zdravana.M-am facut inteles?

Patita si de mine ,la fel.Instantaneu ,cand te stii cu musca pe caciula (asigurare neplatita sau revizie depasita),dupa un accident ,ciocul devine mic ,mic ,mic.Asa ca mai bine sa fie toate in regula,pt ca dau o stare mai de bine, decat daca ar fi invers.Pana sa ajung atunci la politie ,dupa ce am fost lovit ,ma simteam deja vinovat ,gandindu-ma la asigurarea care expirase de 3 zile.(nici nu mi-a cerut-o). Bine ca nu esti mai rau.Cu medicamente o sa-ti treaca in 30 de zile ,fara ele ,cam intr-o luna.

De vre-o 5 min tot caut ceva, din care sa am de invatat ,din ce ai postat tu si prietenul tau,insa ori nu "traduc" eu bine ,ori chiar nu am ce invata.Te superi daca nu sunt de acord cu tampeniile pe care le faceti voi?.N-as fi singurul.Voua chiar va lipseste vre-o doaga?

Ti s-a intamplat vreodata sa stai asezat pe un scaun sau intr-un fotoliu si sa gandesti un pic mai mult de trei minute?

Cu mai mult timp in urma ,cand m-a luat unul pe sus in gura pasajului,(din fericire nu am cazut)si am ajuns la politie ,remarca politistului a fost ; pai daca si voi alergati ca disperatii.I-am repetat ca am fost lovit totusi din spate,dar nu cred ca a priceput mai mult decat pricepuse pana atunci,asa ca......