Bigfoot

Te rugam frumos posteaza si tu firma lui sau ........... un numar de tel. E de incredere omu, da si tu ceva detalii depsre el. Cu ce iti aduce motocicleta? etc

Pentru Mercedes CL500 din 2002 atat era asigurarea. 5000lire doar pt mine si 5500lire daca o trec si pe prietena mea pe asigurarea ca 2nd driver. Pentru BMW 330i din 2004-> 2000de lire asigurarea. Pentru BMW 318i ( 2000cmc) din 2002-> 1800de lire asigurarea. Pentru BMW 320d din 2002-> 2000de lire asigurarea. Pentru Fiat Panda 1.1i din 2007 860 de lire asigurarea. ( Am vrut sa vad daca e au ei o problema cu motoarele mari............dar vad ca oricum e scump 860de lire pt 1.1 absurd ) Toate aceste asigurari au fost facute pt orasul Basildon unde stau ................adica ............... teoretic rata furturilor si a accidentelor usoare este mai mica decat in Londra. Plus ca imi par cam "comunisti" la faza cu How many miles are you up to yearly? si asa pac ti-o mai trage la ficat cu banii.......defapt iti baga mana in buzunar. Astea sunt valorile mele de pe CONFUSED.COM si va spun preturile cele mai mici, toate asigurarile au fost facute direct cu numarul de inmatriculare al masinii din poza de vanzare. Am un prieten de facultate si fost coleg de la Renault, el a plecat la Jaguar(Coventry) si Plateste 780de lire asigurare anuala pt un Citroen Saxo 1.1 vechi de cand lumea si pamantul.......masina a fost 400 de lire. Ciudate rau asigurarile astea. Mie mi se pare o bataie de joc la adresa banilor........... Singura solutie si cea mai viabila e sa fac cu schimbul cate 6 luni cu masina si aia e. In Ro cu 5500 de lire cat as da NUMAI PE asigurarea anuala pt o masina buna....................IMI CUMPAR o masina cu totul buna de banii astia, pe care o tin cativa ani.

M-am uitat pe program pare interesant, dar scurt, vad ca forumurile se inchid la 15:30 Miercuri. Poate dati si voi un feedback dk mergeti in prima zi postati si voi cam pana la ce ora tin baietii deschisa pravalia. Eu dk plec la 4:15 din Dunton............ajung la 18:40 dk am noroc in Birmingham.................. dar la cum inchid astia tot de la 17:30 - 18:00(asa e la mine) de zici ca esti in Cernobal..........nu cred ca apuc ceva in Birmimgham

Hmmmmm good point cu rezidentiatul asta. Eu pana acum m-am inscris doar la national insurance. Nu platesc taxe eu ca persoana la stat, platesc doar ca persoana juridica taxe, iar masina nu e inregistrata pe firma. Cred ca o sa fac cu schimbul 6luni .

Ms frumos de pont.

) In prima saptamana a intrat unu in mine(s-a oprit in mine ).'Mie mi se pare ca astia conduc mai rau ca la Istanbul. Da sunt si cativa englezi adevarati lorzi educati si de apreciat , dar mie mi se pare ca marea majoritate sunt ............. Dumnezeu cu mila. » Post actualizat in 01 Nov 2014 21:04 Traficul rutier e fff aglomerat si mai ales vinerea cand ma duc la Dover pt ferryboat............... e o coada inspre Dartford Brigde de innebunesti, Am plecat la 14:30 de la Ford si am ajuns la 17:40 la Dover in conditiile in care ferryboat-ul meu era la 16:40. 3h10min pt 120km.............. nici pe valea Prahovei nu spargi recordul asta. Drumurile sunt decente mai proaste ca in Franta Austria sau Germania, nu au foarte multe gropi dar denivelari sunt destule, nu poti sa mergi cu paharul de apa plin pe bord ca il versi in primi metrii. E de apreciat ca nu percep taxe pe autostrazi dar in acelasi timp de criticat ca esti limitat la 80mile pe ora 112km/h pe autostrada..............wtf.......... asta e limita pt aia cu skateboard-ul nu pt masini, mai ales pe autostrada.

Uite ca am ajuns sa fiu activ si pe acest topic. Baieti, ce sa zic pe scurt, am pus la misto un CV pe net si tac pac a sarit iepurele instant. Am avut noroc cred. Eu stau in Basildon de ceva timp. Am auzit tot felul de povesti legate de dreptul de a circula cu masina in UK. 6 luni ai voie dupa care trebuie sa iasa din tara sau sa fie OFF de pe camerele de luat vederi timp de 3luni. Eu am drumuri lunar la Paris, evident ca ma duc cu masina e mult mai ieftin si mult mai fun. Daca ma opreste politia si ii arat rezervarea de la ferryboat recenta de 1 saptamana Politia va lua in calcul 6luni incepand cu data cand am intrat ultima oara cu masina in UK? ( adica acum 1 sapt ). Am vrut sa imi iau o masina aici dar ma costa asigurarea 5500lire........... jenant..... si dk vreau sa imi iau o pocnitoare de 500de lire ma costa 1200lire asigurarea ceea ce iarasi este...........absurd/stuppid/jenant, in opinia mea. Eu am ales sa vin aici cu masina de acasa am facut 2 zile pe drum mi-am luat totul la mine, fara limita de bagaje. Din cate observ la mine in Basildon e greu dk nu ai propriul mijloc de transport, singurul mijloc bun de transport de aici este trenul. A venit unul dintre voi in UK cu masina? Cum a procedat cu masina ca sa o poata folosi mai mult de 6luni? Decat sa platesc 5500lire la asigurare aici in UK sau 1200lire pt o masina de 500de lire e mult mai rentabil sa imi mai iau o masina in RO si sa fac rocada intre ele 1 data la 6 luni. Voua cum vi se pare viata aici in UK? Eu unul sunt multumit de job si de atmosfera de la JOB, si mi se pare oarecum ca la JOB sunt ca intr-o rezervatie naturala cu oameni foarte OK si EDUCATI , ceea ce nu pot spune si cand plec de la job si ajung pe strada unde e ............ jungla ( in opinia mea ). In momentul de fata apreciez si respect foarte mult Romania dupa ce am vzt cum e aici, singurul regret fata de RO e ca nu esti platit indeajuns de bine incat sa iti permiti o casa pe cont prorpriu in 4ani sau o masina buna, dar in rest RO mi se pare MULT peste UK din toate pct de vedere. ( Viata, atitudine, fete frumoase, oameni cu frica lui Dumnezeu etc...... )

Bun simt al umorului » Post actualizat in 09 Oct 2014 21:53 Vlad eu incet incet ma transform in conservar convins. Cred ca o sa raman cu R1200R-ul pe care il am acum ca pe 7500euro de exemplu nici nu ma gandesc sa il dau sau sa ma chinui sa raspund la telefon. Cat despre moto LC R1200R o sa o incerc la mine pe aici sa vad cum e de curiozitate. LC-ul mi se pare frumos, e mai agresiv asa. O sa imi iau o motocicleta la anul daca imi ajuta Dumnezeu si totul merge bine; caut ceva strict de FUN (2h pe zi) si am gasit ceva alternative: http://www.gumtree.com/p/ktm-motorbikes/ktm-supermoto-990-supermoto-t/1084103493 http://www.gumtree.com/p/husaberg-motorbikes/husaberg-550-supermoto-2009/1083953606 sau ceva de trial http://www.gumtree.com/p/sherco-motorbikes/sherco-290-cc/1083245122 R1200R-ul meu se plictiseste singur in garaj acum din pacate cu Angel GT nou pe spate. Tu ai apucat sa mergi pe LC R1200R?

Am avut toba sport LeoVInce SBK Oval. R1200R-ul tau e diferit de al meu, al tau e mai tehnologizat are cu totul si cu totul alta linie de esapament nu se pot compara. In cazul meu R1200R 2009 am catalizatorul sub baia de ulei si asta amortizeaza o mare parte din zgomot. Se aude "cum trebuie" numai dk ii scot toba finala definitiv, daca ii pun o toba sport se aude o leaca mai tare decat stock. Eu am cand am avut LeoVince si filtru de aer DNA sport am pierdut destul din caracterul motorului. Nu a fost o alegere buna, miroseam ca atunci cand mergeam cu 450-ul pe carburatie care avea linie Akrapovic cap coada + consuma cam cu 1l mai mult la 100km. Dupa ce am vandut LeoVince-ul si mi-am pus toba mea STOCK imperecheata cu filtrul de aer DNA, a fost ALTA VIATA, zambeam la fiecare acceleratie obisnuit fiind cu fosta toba sport. In cazul meu toba stock e cea mai buna dpdv al caracterului motor(vioi) si al consumului(redus). Eu am Schubert C3 dar in oras mergeam cu casca de Cross, ma simt mult mai in largul meu/confortabil cu casca de Cross cat timp nu sar de 100km/h. » Post actualizat in 08 Oct 2014 19:37 Daca vrei sa ai amestec bogat trebuie pur si simplu sa scoti definitiv sondele lambda, in momentul acea Lambda nu va mai varia intre 0.8 si 1.2 va ramane definitiv pe 1.

39.971km cotul final de pe esapament de langa catalizator s-a crapat, scapa gaze destul de multe dupa 5min de mers pe moto miroseai a " fosila ". L-am sudat, ieri am montat toata linia de esapment inapoi, curatat sondele lambda => works great now.

@Stress Iti trebuie nene rabdare nu gluma pt a ajunge in GRECIA cu 125cmc. Nu o sa ai probleme cu politia in BG sunt bikerfriendly plus ca tu nu o sa sari de 80 - 90km/h cu 125cmc decat daca vrei sa il topesti sau sa ii completezi nivelul de ulei la fiecare oprire..

Ce inseamna opriri lungi si dese? Se pleaca la 10 la 12:20 sa zicem cu o pauza(de nevoi daca arde) ajungi la BV ? Sau pauze ......... lungi nene . Se pleaca la 10, se ajunge la 15:30h-16:00h in Bucuresti? sau tarziu, chill asa.

Ai PM.

Ms de aprecieri, e vina motocicletei, e o bomboana pe viraje. Imi amintesc de tine erai cu pasager. Parbrizul ala era bun dar de la 160-180 in sus pana acolo imi smulgea casca, cel putin la inaltimea mea 1.87m. Cum in deobicei am sa zicem 150km/h daca e frumos si liber, ma simt mult mai confortabil asa stock fara nimic, nu se compara. De la 180 in sus in schimb ma catapulteaza..... dar ...... cat mergi cu +200 , putin in comp cu 150. Aparatorile de picioare(talpi) le-am dat jos "pentru ca POZA" ca sa fiu si eu asa mai cotidian in exprimarea publica. Limiteaza mult la viraje, iar cele de genunchi care veneau pe langa rezervor imi inchid libertatea de miscare daca vreau sa merg o leaca mai sportiv pe viraje, de aceea le-am dat jos pe cele de la genunchi. Aparatorile de maini au ramas pt ca sunt geniale, apara onorabil mainile, incat nu trebuie sa mergi cu incalzirea pornita decat pe 1 treapta, ca sa fie ok, cel putin dupa gustul meu. Cred ca R-ul LC o sa fie un pic "strange". Distractie maxima in Alpi, imi pare rau ca nu pot sa vin .

Salut, Da am dat o tura pe Cheia si apoi Poiana BV(asfaltat proaspat pe alocuri). M-am intalnit pe drum cu multi motociclisti, in special pe Cheia. De 2 ani nu m-am mai atins de Cheia, arata bine drumul, ma asteptam sa fie mai proasta starea drumului.

Frumoasa motocicleta

Marius, poti cobori direct in Busteni nu faci mult din Secaraia 1h maxim sa zicem ( dar nu cu 125cc ). Nu iti e ca topesti 125-ul ala?

Not bad.

O noua primavara, un nou schimb, un nou sezon. Acum i-am facut schimburile de ulei, mai putin cel de la cardan, mai trebuie sa caut 80w140. La motor 10w40 API SL ( numai merg asa de mult acum 2000km/an cred ca voi face hai 3000km, strict pt fun ) La cutie 80w90 API GL5

Supernakedbike! Bravo arata de nota 10! O motocicleta cu adevarat frumoasa! Pt gustul meu consider ca un ghidon normal sau de enduro este mult mai bun decat niste semighidoane.

Ceva cu multa personalitate si originalitate

OFF TOPIC, carburantii ROMPETROL sunt de calitate. Cel putin eu simt diferenta si la moto si la masina. Probabil am avut ghinion cu XT 125 R al meu.

Din proprie experienta la capitolul 125cc, trebuie avut mare atentie la BENZINA pe care o pui, sa fie de 95 in nici un caz de 98 sau de 100 pentru ca pistonul tau este mic cat un dop de ice tea, e un singur piston, 11kw , putere mica, TU ca utilizator tragi de el si ii dai, doar ca sa nu fi claxonat la stop, nu ca ai avea mari performante, motor mic, suprasolicitat se INCINGE foarte tare mai ales la drum lung daca mergi cu mai mult de 90km/h, odata incins se topeste si se caleaza. Din proprie experienta pot sa iti spun: Am stricat 3motoare de 125cmc pe XT 125 R -ul meu. Prima oara s-a calat la 110km/h ( si a blocat roata spate ) 2-a oara i-a sarit lantul de distributie si 3-a oara iarasi l-am calat. Conteaza foarte mult tipul de ulei pe care il pui. Aia de la Yamaha imi puneau rock oil 10w40 semisintetic. In opinia mea ca sa faca fata temperaturilor noastre si mai ales la cat abuz suporta un 125cmc ar trebui pus 10w60 castrol / motorex full sintetic.

Este absolut IRELEVANT numarul de km ai unui vehicul ( ca e auto sau moto ). Conteaza FOARTE mult cum a fost facuta intretinerea vehiculului. Revizii la timp pt majoritatea cetatenilor inseamna schimb de ulei si filtre. Casca ochii la detalii gen placute de frana, riduri de pe discurile de frana, culoarea lichidului de frana, ...... automat antigelul trebuie schimbat odata la 2ani.....rulmentul de la jug, simeringurile de la furca fata.........de uleiul de furca ........ ce sa mai zic........ etc. Poate sa aibe si 1.000.000km, daca a fost respectata din TOATE punctele de vedere, poate fi mai buna decat orice motor abandonat din ignoranta intr-un garaj 3-4 ani cu maxim 10.000km fara sa fi vazut o intretinere adevarata.

Ceva bun. http://www.youtube.com/watch?v=31rrtc8GHlc