owene

@nordic am bagat datele. drumul de la 5) exista doar partial pe harta, se pare ca nu a fost nimeni cap-coada pe el si sa inregistreze pe GSM.

am ridicat categoria la "intermediate", asta o sa produca linie verde-inchis pe harta enduro&enduro-touring(vmax>120), verde-deschis pe harta naked&cruiser(Vmax=100) si galben pe harta de sportive(Vmax=80). Cum facem in viitor daca vor fi mai multe pareri despre un drum? Fiecare simte putin diferit acelasi drum, pe alt motor, cu alte limite personale, deci fiecare are dreptate in felul lui. Pentru cei care baga datele in harta cel mai comod e sa ia valorile dupa ce s-a argumentat si s-a cazut de acord intr-un fel sau altul. Harta asta e o posibilitate tehnica de afisare, asa ca diversitatea opiiniilor e buna, si fumam pipa pacii intre noi :-)

- eroarea a fost corectata, apare si CJ-Zalau, Falticeni-G. Humorului si alte drumuri care au tagul excellent(astea nu apareau) - am terminat de introdus tot ce a spus uzunu, cu exceptia Giurgiu-Oltenita, unde era pus deja. Kassu spune 80km/h vit de croaziera, uzunu asfat valurit, 120km/h vit. maxima dar probabil ambii au dreptate, lasam cea cu 80 pe considerentul ca harta o folosim pt calatorii unde e vorba de croaziera. Lasam mai bine pana la primavara si rectificam atunci daca trebuie. Azi am observat ca a fost refresh la harta, asa ca estimez pe marti-miercuri urmatorul refresh cand vedem modificarile. Pana atunci ne mai gandim, ne mai aducem aminte pe unde am umblat anul trecut.

@uzunu: am bagat pana la "Rm Valcea - Horezu - Tg Jiu: bun - asfalt, neted, 1b/sens, v max 120" inclusiv, mai bag si maine, adica azi, oops @Kassu - poti baga mai departe, nu ne suprapunem din cauza markerului surface_survey, ti-am spus mai pe larg in PM Falticeni-Gura Humorului si Cluj-Napoca Zalau si alte cateva drumuri excelente nu apar inca, am detectat un bug, il raportez si o sa se rezolve cat de curand.

@CryAngel27 legenda hartii este cea din poza urmatoare. Ne-am gandit ceva timp cum sa fie cat mai simpla, daca te uiti inainte in topic ai sa gasesti "mosirea caietului de sarcini". uzunu, imi pare rau, dar imi dai interpretari personale. Imi trebuie starea de fapt a drumului asa cum o stii tu, si sa lasam programul sa faca interpretarile pe tipuri de motoare si sa coloreze. Perfect ar fi daca as primi pentru fiecare drum descrierea ca aici Am sa incerc sa le bag cum mi le-a dat, dar voi face niste presupuneri pe care ar trebui sa mi le confirmi sau nu Presupunerea 1: este forba de asfalt, exceptie cazurile in care ai specificat altceva Presupunerea 2; drum cu 2 benzi91 banda pe sens) Presupunerea 3: interpretarea ta se suprapune peste parametrul smoothness pe care il gasesti in poza de mai jos /index.php?...t&id=545309 exceptional=excellent bun=good foarte bun, dar nu exceptional=good foarte bun=good acceptabil=intermediate prost=bad acceptabil spre bun=intermediate acceptabil spre prost=bad prost cu portiuni foarte proaste=very_bad Dupa cum e in poza, nu sunt simple traduceri, sunt parametrii cu care lucrez. Deci daca imi zici unde am nimerit sau nu cu presupunerile mele, pot sa continui.

Mi-a trebuit un minut sa inteleg :-)) e codificarea din propunerea de legenda, dar te rog nu mai folosi asa, ca in harta codifica direct starea drumului si aia se randeaza cu culori diferite pt enduro, naked, cruiser, sport imi trebuie descrieri de tipul: 2 benzi pe sens, asfalt, drum cu denivelari, naked(sau ce ai tu) merge confortabil cu 80 Mesaj completat PS: Gata, le-am pus si pe astea 3

Am facut update cu ce mi-ai spus! Se fac 2 randari pe saptamana, o sa apara in 2 zile probabil.

Am trimis tuturor de pe acest topic un PM, sper ca nu-mi luati gatul ca e pt noi - profitul nostru(21 de PM-uri). Eu am colorat ce am stiut, dar m-am cam terminat. @CryAngel27 nu e problema ca informatia e de anul trecut, ca un update se poate face oricand ulterior, si o informatie mai veche e mai buna decat nimic, degradarea nu poate fi decat progresiva.

Merge, numai trebuie convertite http://www.gpsvisualizer.com/gpsbabel/

Pentru acces fara internet, se poate salva imaginea JPG, cea mare sau detalii, se poate scoate la imprimanta color(asta costa, dar cine are...) fiindca in prezent nu e planificat nimic in plus fata de harta. Mesaj completat Rezultatul partial al proiectului nostru, harta moto pe platforma OSM se gaseste la http://www.openmap.ro/moto/ In partea dreapta-sus e un "+" de unde se activeaza meniul. E facuta doar pentru naked(vor urma si celelalte categorii), ii lipseste legenda si probabil o sa descoperiti si altele pe care va rog sa le comentati aici. Am completat starea drumurilor pe care le cunosc personal, ce a mai completat Caron. Ar trebui in curand sa ne apucam sa o "coloram" si pentru astea trebuie sa introduc datele pentru cat mai multe drumuri. Ar fi frumos sa migrez tot ce s-a colorat pe harta JPG, dar nu merge culoare-la-culoare. Pentru strangerea datelor sunt suficiente, dar necesare urmatoarele lucruri, trebuie mentionate: - tipul de invelitoare: asfalt, pietris, etc. - aspectul drumului: neted, cu gropi, plombat, rupt. etc. - numarul de benzi, pe sens sau in total, dar clar. - Cu ce categorie de motor ai mers pe drumul ala, unul din cele 5 categorii mentionate mai sus, si care a fost viteza cu care ai mers confortabil. Sau viteza cu care simti ca ai merge confortabil stiind ca ai un drum de 500km. Suplimentar, poti spune luna&anul in care ai trecut pe acolo, sa avem harta cu date proaspete. Pana la primavara nu mai e mult, probabil o sa reusim sa avem harta completa. Mesaj completat nu inteleg de ce se lipesc posturile, dar Edit nu e. ma rog...

Contributiile lui Caron pe care le-am adaugat de curand au fost randate si apar. Eu am incarcat fiserul peste GoogleEarth ca sa pot folosi zoom, asa ca pentru inceput exista ceva care sa-i ajute pe cei care parametrizeaza drumurile. In final colorarea se va suprapune peste harta OpenStreetMap de unde vin toate datele, dar acum e ceva mai quick&dirty pt inceput. Nu, culorile le-am standardizat in faza 1. Daca dupa implementarea finala constatam ca unele culori nu se vad bine pe harta sau creeaza confuzii, ne mai gandim, mai votam, schimbam dar culorile vor fi standard si apar in legenda. Va fi un site. Mesaj completat Harta moto versiunea alpha exista, cu zoom si bineinteles cu cateva buguri si lipsuri care vor fi "sudate" in zilele urmatoare. Probabil nu va fi link-ul permanent, de aceea nu il public inca, dar cei care sunt interesati sa vada harta live imi pot da PM. un mic screenshot Ma duc sa beau ceva

a fost anul asta? Ca de 2010 e vorba Mesaj completat a fost anul asta? Ca de 2010 e vorba Eu am specificat "intalnire".

Prima intalnire de comuniste s-a tinut deja la Cluj, s-a dat si la Antena1. http://www.antena1.ro/index.php?page=webca...show&item=2 Minutul 24:15

exact. Am facut update la ce a dat Caron ultima data, asa ca la urmatoarea afisare in jurul orasului Vatra Dornei o sa apara niste drumuri colorate. Afisarile se fac odata sau de doua ori pe saptamana.

Nu cred ca ai urmarit anunturile cu atentie. Gino e din Brasov. Anuntul e asta: link bursa

An Nou cu bucurie! Vin cu o veste buna: softul e in lucru, varianta de test in prezent afiseaza doar pentru naked si e mai la inceput, adica mai are probleme dar e promitator. De asemenea o sa vedem cum facem cu serverul fiindca se observa ca e mancator de resurse. Dar la asta ne mai gandim cand e gata. Acum inapoi la harta, nu uitati e doar pt naked/commuter/standard, iar numai cateva drumuri au fost parametrizate: Orasul Ghimbav pe care l-am ridicat personal in toamna si l-am facut direct cu datele de surface&smoothnes. Softul foloseste datele din OSM si face overlay peste Googlemaps(doar pt inceput, asta a fost solutia la indemana pt teste), se ved drumuri colorate si acolo unde GM nu arata strada. bilele alea negre apar in mijlocul fiecarui segment de drum caracterizat, nu trebuie, o sa dispara.(bug) Drumul principal, in loc sa apara cu verde nu e colorat(bug de zoom) O alta portiune de harta la zoom out, se vede calitatea drumului Focsani-Suceava, e primul din lista de dinainte de la @Caron, si se vede si ca am fost lenes si nu am parametrizat si restul din ce mi-a dat :-) Am asteptat si eu softul. Va urma in curand. De asemenea se mai vad zone cu drum colorat rosu, drumuri de tara. E un bug undeva, la zoom mare coloritul dispare, dar am spus ca sunt buguri inca. Pozele sunt printscreen de pe googlemaps, softul de test produce un fisier .KMZ, daca doreste cineva sa-l priveasca mai bine, PM si i-l trimit.

vezi ca la bursa vinde Gino un ETZ 251 si vrea scuter in schimb + mai discutati voi

seria aia imi pare polizata

Am zis eu ca e Doppelport? Nu! Este ES250/0 Einport, care are cu 2CP mai mult decat Doppelportul, iar Einport-ul are aripa fata ascutita ca la ES250/1 a fost fabricat in numar de 3 ori mai mare decat ES250/1 asa ca eu totusi ma mir ca e asa rar pe la noi. Probabil e exportul de vina. Poza ta a 2-a e ES250/0 Einport, ES250/1 e mai saracut la spate, vezi linkul pe care l-am pus. PS: (ca tot editez) Eu la ala rosu ma refer cand spun /0, ala verde e /1 Noroace!

Ooooo! Un MZ ES250/0 ! http://www.emzett-web.de/modelluebersicht.htm

399 de zile ai pus valabilitatea anuntul tau pe bikeshop, la 1000euro o sa expire asa. Eu iti urez succes. Cu ce e mai buna motocicleta ta decat "o comunista 2T obisnuita"(sa nu facem reclama comparativa) mai noua, in stare originala, mai performanta la toti parametrii(viteza, franare, aprindere, electrica) ca sa merite un pret dublu? Ce fel de vitezometru ai?

mai vedem peste 399de zile :-)

Un rack de bagaje foarte ingenios, am remarcat-o si eu la Intalnirea Comunistelor de la Dambu Morii.

Ar trebui sa stii singur raspunsul. Daca ai lucrat la ea si nu te-ai dat, automat iesi in pierdere. Nici una originala nu are pret prea mare, darmite una customizata. MZ-urile au cateva modele mai clasice, si nici alea nu au cine stie ce pret, am zis mai sus, sunt anti-fashion, nu au linie. Nici nu stiu cum s-o zic mai pe sleau: daca nu iti permiti sa ai 2, atunci nu prea iti permiti nici una, fiindca: - intr-o comunista bagi si bagi si bagi(si in motoarele contemporane bagi la fel, dar ele au o perioada de "exploatare" in care bagi numai benzina, la comuniste perioada de exploatare a trecut de mult) - iti trebuie 2 ca una sa fie donator de piese, luatul pieselor la bucata ruineaza bugetul, si mai e avantajul ca din donator mai scoti piese originale. Iar aftermarket nu se produc toate reperele ci doar ce e la cerere. Si motive ar mai fi. Poti doar sa gasesti vechituri ieftine, sa le resuscitezi cu bani putini, sa le vinzi cu mai mult, pasand problemele cumparatorului, dar cum asta nu e munca de renume, nici nu o sa tina. Sau cauti raritati, modele cu valoare(acum sunt si mai rare, au altii 2 ture de stadion avans), bagi cate o mica avere in fiecare, iti blochezi banii o vreme pana le gasesti cumparator. Pune mai multe poze si din alte unghiuri, spune si un pret la care sa fii multumit, nu te opreste nimeni sa o vinzi, exista si bikeshop etc, cele de mai sus sunt doar parerea mea. La multi ani!

Felicitari! Ca parere generala, sunt 100% de acord cu un englez care a spus ca MZ-ul este cea mai anti-fashion motocicleta, dar in care un inginer descoperat multe rezolvari incantatoare. Uite de exemplu cand am vazut cilindrul "caramida" de MZ ETZ am spus ca e cel mai hidos cilindru, apoi m-am gandit la racire si altele si oricum nu aspectul la moda ma intereseaza la o motocicleta. Asteptam intrebarile