Sari la conținut

mircea_simson

Super Membru
  • Număr conținut

    1.561
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mircea_simson

  1. Sal. Cadru de Mobra este slab si pentru motorul lui de 50 cc ( l-am avut rupt de 2 ori) de 125 cc este cam mare si banuiesc ca are mult peste 4 CP deci vor fi probleme cadrul va vibra instabilitate la curbe roti mult prea slabe viteza mult mai mare probleme la franare. In rest este alegerea ta dar este greu si de fixat motorul pe cadru suduri tampoane de cauciuc si daca vrei inmatriculat omologarea individuala costa o caruta de bani etc. Succes
  2. Daca sta rau cu banii sa se multumeasca cu un moped. Cred ca la pretul de 100 Ron nu este in stare foarte buna si mai trebuie pentru reparatii cateva sute daca nici nu se pricepe si plateste mecanic este si mai rau. Si pentru unu cu bani putini consuma cam mult. Dar fiecare este liber sa faca ce vrea. Ultimul Simson care l-am facut m-a costat cam reparatia materiale etc cam 400 Eur si munca cat incape ca am facut totul singur. Numai bine
  3. Sal. Nu vad rostul rebobinarii(am rebobinat si eu insa fara sens deoarece puterea este data de magneti) pt. 12 V cand Mobra scoate mult peste 20 V. Eu aveam magnetii Ducati foarte slabi de nu pornea sub nici o forma am luat un acumulator o punte redresoare si am legat fara releu pe direct si a mers bine am folosit cam 2 ani avea pornirea foarte usoara. Acumulatorul nu era supraincarcat deoarece magnetoul avea puterea scazuta. O Mobra cu instalatia originala are lumina mai buna cu becuri de 12 V decat cu 6V . Numai bine
  4. Cam greu de imaginat cum a rebobinat rotorul ca are magneti. Numai bine
  5. Spuneti-mi va rog cat este rezerva de benzina la GPZ? Cu multumiri
  6. Cilindreea este data de cantitatea de bere poate bea utilizatorul. Puterea in cazul de fata nu se masoara in CP ci i MP ( magari) Numai bine
  7. Si ce are daca ridica mana? este mai buna decat semnalizarea cu becuri ca eu o cam uit cuplata .Primele Mobre aveau acumulator si semnalizare pe urma au renuntat la acumulator si nu mai aveau semnalizari.Cred ca este mai greu sa faci semnalizare daca nu ai o tensiune constanta. Tensiunea de la magnetou variaza foarte mult pana pe la 30 V deci mai greu. Numai bine
  8. Oglinzile originale erau mult mai mici. Acestea sunt prea mari pentru ghidonul ala mic si prima data cand cazi s-au scapi motorul ai scapat de oglinzi Numai bine
  9. Pentru dealuri este mai bun unul in 2T fiind mai usor. Sa nu crezi ca politistii actuali sunt prosti au si ei ureche si aud in plus arata diferit Cadrul de Jawa are garda la sol cam mica deci pe dealuri cam nasol Numai bine
  10. Se poate intampla ceva foarte frumos.Indiferent cat de mica este bucata ajunge in capul pistonului si-ti face praf setul atat segmentii, piston si daca ai noroc si cilindru zgariat sa nu mai punem ca ramai si pe drum. Asa ca desfa si curata. Numai bine
  11. Autobazele aveau remagnetizau magneti de la Kilometraj Numai bine
  12. mircea_simson

    Simson

    Brrr Daca nu s-au distrus canelurile atunci trebuie desfacuta cutia de viteza. Mai da cateva pedale eventual baga in viteza si impinge putin ca s-ar putea sa se blocheze putin. Daca nu ai mai desfacut cutie de Simson recomand cu caldura sa cauti unul care se pricepe Numai bine
  13. mircea_simson

    Simson

    Nu se potrivesc pedalele la Touren limitarea cursei o are in exterior si la Sport in interiorul cutiei. Se poate adapta pedala dar pe ax de Sport Numai bine
  14. Un amic cu Jupiter cu atas cu multi Km la activ tobele nu le-a curatat niciodata cica se autoaprind si se ard singure normal ca la motor nu tare face bine. Si cand se autoaprind cred ca motocicleta cu fum impreuna are peste 10 m. Numai bine
  15. Garnitura de chiulasa nu se uzeaza ( nu se misca nu se roade) eventual se arde. O garnitura folosita se arunca deoarece nu mai etanseaza, a doua oara cand o strangi nu se mai comprima destul ca sa etanseze. Masticul poti sa-l uiti nu se foloseste la temperatura mare eventual pasta siliconica rosie. Am refolosit garnituri dar le strangeam mai tare ( cu riscul de a rupe prezoanele) Nu este foarte scumpa cumoara una noua. Numai bine
  16. Sa mai tinem cont de faptul ca la telescop nu are miscare de rotatie ca la ambielaj ci de translatie si culiseaza foarte mult Numai bine
  17. Corect Nu mareu - numai cand are ulei in telescop Numai bine
  18. Doream sa conducator de MZ 125 spune mai ai s-au ai dat sa pot cauta in alta parte. Numai bine
  19. Putere mult prea mare pentru o motocicleta cu un atas usor va fi foarte greu de rulat in plus ar trebui schimbate roti frane telescoape nu cred ca merita( ar fi preferabil ceva motor pana la 30 CP si cu turatie mai modesta) Numai bine
  20. Chivu Intra mizerie la ele protectiile sunt cam slabute( s-au drumurile noastre sunt cam mizerabile) un alt motiv ar fi ca fabrica are semeringuri de vanzare. Eu am montat burdufuri sunt curios cat va tine Numai bine Mesaj completat Chivu Intra mizerie la ele protectiile sunt cam slabute( s-au drumurile noastre sunt cam mizerabile) un alt motiv ar fi ca fabrica are semeringuri de vanzare. Eu am montat burdufuri sunt curios cat va tine Numai bine
  21. La 190 kg animale si sub 190 sunt plante? Numai bine Mesaj completat pinionul mic de la distributie nu este tinut de nimic intra presat( destul de greu) are o pana. Cruce de guma poti face usor acasa Numai bine
  22. mircea_simson

    Simson

    erc Are 2 rulmenti verifica
  23. mircea_simson

    Simson

    18/325 merge si 18/350 Numai bine
  24. Doresc sa conducator trimite te rog prin Posta Romana La Ilies Mircea str. Plevnei Bl. 2 ap. 23 Baia Sprie cod 435100 Maramures Cu multumiri
×
×
  • Creează nouă...