stulewa

interesting, interesting vedeti ca e supta pe urcarea aia de dupa start cu busteanu' sus... ma rog, nu mai e busteanu ca l-am mutat )))))

perfect de acord cu ce spune Soso! si menajarea materialului de concurs tine de rapiditatea parcurgerii traseului. treaba cu retragerea motocicletei nu o cred nici eu, e posibil sa crape o piesa in interior si atunci cum motivezi. o mare parte din participantii la cursele de enduro NU CITESC REGULAMENTUL iar apoi motiveaza cum ca "...n-am stiut..." cum la noi la romanica se poarta reaba cu calea de mijloc si facem tot ce putem sa iesim cat mai sus chiar daca asta inseamna incalcarea regulilor jocului asta este motivul pentru care nu vom putea organiza curse ca-n germania... sportul trebuie sa modeleze in viata, sa fie un mediu din care tinerii sa invete respectarea regulilor si disciplina (pe vremuri noi faceam armata...) intrebarea mea este: CE A INVATAT ROGO DIN ACEASTA CURSA???? daca faci o combinatie si ai ceva prieteni sa iti sustina manevra castigi. pentru mine nu este ok aceasta treaba, nu este un exemplu de urmat. NU CONTEST CALITATILE DE PILOT SI TALENTUL D-LUI EMANUEL ROGOJAN, sper doar sa inteleaga ca ceea ce a facut este o gresala. cu respect, Catalin Mitachescu.

pt dvs mai e loc pe roata de rezerva

ATENTIUNE TRANSPORT MOBRE BUCURESTI-VOINEASA SI RETUR 50 RON. plec cu duba asa ca daca aveti nevoie contactati-ma la telefon 0735862388. locurile in duba se ocupa in ordinea inscrierilor. motocicletele trebuiesc aduse la mine la garaj si se ridica din aceeasi locatie. va pupa jean!

suspensiile se regleaza pentru fiecare pilot in parte sau, varianta B, pilotul se adapteaza pe motoreta pe care o conduce si ii gaseste limitele de aderenta si stabilitate. roata spate tzopaie la franele de motor din pricina lipse ambreiajului antihopping. se poate atenua acest effect prin patinarea ambreiajului in frana de motor dar e o chestiune destul de fina si greu de invatat. o viteza constanta, fara franari violente, fara bruscarea motocicletei si stoarcerea mansoanelor in idea stapanirii directiei va duce la un rezultat mai bun. nu trebuie sa te zbati sa stapanesti motocicleta, trebuie doar sa o pilotezi relaxat, la nivelul la care esti. invatarea traselor optime si antrenamentul pe circuit vor duce la scaderea timpului de parcurgere. e adevarat ca dupa o vreme (aproximativ un an) e nevoie si de investitie in tehnologie, DAR, cum facem treaba asta doar de funn, momentan n-are rost sa dai 3000 euro pe un amortizor spate, nu?!??

bai ce imi plac mie meseriasii astia care stiu ei ce si cum... 500-600cmc... 125-ul nu urca la deal etc etc... pot sa va spun doar atat: dupa ani buni de curse am revenit la clasa 125 cmc si am realizat ca abia o pot stapani 80%.... anul acesta trec la 200cmc pentru mai multa viteza pe sectiunile drepte. 125-ul m-a invatat sa pilotez o motocicleta, sa simt ca e la capat si ca o pot controla eu pe ea nu sa ma duca ea pe mine ca pe sacul de cartofi... in linie dreapta merge si Bamse daca ii faci un mic instructaj, problema-i pe viraj

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-ktm-duke-din-2003-518697.html iti gasesc si o pereche de roti de endure in banii astia contacteaza-ma pe pm pt detalii.

sti cum e treaba cu astia de macane aiurea... "daca nu ie ai nostrii da-I dreaqu!!! " d-aia imi place mie "selectia naturala" ... pacat ca ineptiile debitate nu conduc asa de usor la ea

niste handicapati....

ce sa mai, scurt pe doi, duke-ul la 2500 http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--ktm-duke-din-2003-518697.html

...sau bujie nepotrivita mare branza nu-i de facut, pune-i ulei de amestec bun (peste 100ron/litru) si da-i span. daca ai pompa de ulei de amestec JOS CU EA!!!! faci amestecul direct in rezervor, stiu, e mai mazgalita treaba dar macar sti ca ai ungerea calumea. atentie la bujie(ce cod recomanda producatorul) si la carburatie. de asemenea verifica simeringurile de la ambielaj.

din pacate comfirmarea "financiara" extrem de tarzie m-a obligat sa fac doar un eveniment demonstrativ... mi-as fi dorit tare mult sa fac o cupa, chiar vorbisem in toate directiile dar nu se poate organiza o competitie sportiva intr-o saptamana...poate anul viitor vom face mai mult decat o demonstratie si va fi anuntata din timp

Salutare, daca anul trecut am fost implicat in organizarea cursei demonstrative de enduro in 2013 voi organiza o demonstrativa de supermoto. asadar va invit cu drag la acest eveniment!

500 euro all inclusiv, contactati-ma pe pm!

pa ba bim ba bum S.A. )

o fi MIKI DUDE????

uite bre o cursa care se respecta, la mai putin de o saptamana pana la start nu e nici o barfa, nici un comentariu... totul e clar! unde mai pui ca aproape s-au inchis inscrierile )))

draga Stefi, sti de ce apar aceste curse prietenesti??? sa iti spun eu daca cumva nu v-ati prins: iexista niste bajeti inteligenti care nu viseaza decat jarvisi, knightsi si alti campioni. fac curse de hard enduro pe care le termina 25-30% dintre cei inscrisi in timp ce grosul comunitatii enduro, pasionatii care merg doar de placere pentru a se plimba oleaca prin padure si a evada din cotidianul urban sunt lasati deoparte. nu interesa pe nimeni parerea si doleantele lor dar ei au devenit tot mai multi pentru ca fenomenul a explodat cum bine stiti. Acum problema e simpla, lumea fuge de hardenduro, pentru ca ani la rand am dat cu mucii-n fasole, mai ales anul trecut si nu am organizat trasee pentru cei mai putin experimentati, modalitati prin care hobbiti sa poata ajunge in locuri din care sa ii urmareasca pe cei buni la lucru. Multi hobiti renunta sa vina la cursa pt ca nu sunt pregatiti fizic si tehnic sa sara un bustean sau sa traverseze un paraias... bine bine, o sa zice-ti du-te frate si te antreneaza.... mda, dar ei sunt multi si singura modalitate prin care se antreneaza este anturajul prietenestilor pt ca in restul saptamanii nu au timp, chef, gasca etc. parerea mea PS: Pentru cei dornici de a parcurge traseul impreuna cu mine si de a invata una-alta va stau la dispozitie. si la aceasta intalnire prieteneasca ii astept pe cei mai putini antrenati sa ii ajut cu sfaturi fac o grupa de maxim 6 hobbiti.

aloo, buzau, ciocu mic si joc de glezne! ati facut echipa sa-l ardeti pe chel??? ))) va sperie concurenta !!! ))))) HAI AI NOASTRII !!!!!!

si eu tin sa felicit intreaga organizare, BRAVOS BAJETII!!!! am reusit sa parcurg impreuna cu cei trei novici aproximativ jumatate de tura dupa care le-a ajuns ) problema multora este ca nu stapanesc notiunile elementare de enduro dar entuziasmul ii impinge sa se inscrie in cursa. cele mai importante lucruri sunt stapanirea motocicletei si orientarea in teren. iesirea din ritmul agitat al turmei poate avea rezultate miraculoase in economia cursei, trebuie doar sa te detasezi de problemele celorlalti si sa cauti solutii noi. va astept si la editiile viitoare si sper sa pot ajuta pe cat mai multi dintre pasionatii acestui sport sa avanseze in experienta si de ce nu , in clasament!

gata ma, estes, iar s-a umplut de jmecheri p-aici .... aia e, a intors omu pe linie continua... tre sa plateasca... AI DREAQU CORECTI, NOI NU INCALCAM NICIODATA REGULILE DE CIRCULATIE CA SUNEM MOTOCICLISTI.... MA LESI.....

cum zice maestrul balamuc: fetelor, ne vedem la start

avand in vedere ca vin la aceasta cinstita adunare tin sa ii anunt pe cei mai putin "antrenati" in ale offroad-ului ca sunt disponibil in cadrul acestei curse pentru sfaturi si asistenta in parcurgerea traseului. costul dicstractiei pe pm am deja doi doritori, aiu maxim sase dupa mine. scopul: parcurgerea unui tur complet de traseu, familiarizarea cu etapele unei curse de enduro. am deja doi pretendenti

altu... care-i treaba, ce e la sfarsitul lui august, ce legatura are orasul meu de resedinta cu mersul la curse...??? locatia cursei a fost in vestul tarii, e adevarat, la doar 15 km de granita banatului, SENSIBILULE ce as mai putea sa spun, s-a umplut forumul de sange proaspat.... daca se vine si la curse in stilul in care se scrie pe forum e numai de bine. pe tine cum te cheama puisor si ce performante sportive ai de ciripesti asa..... nu de alta dar noi, marea majoritate ne cam cunoastem p-acilea si dupa nume si ce ne poate pielea. @Johan: stai linistit mon cher, toti avem scapari si o luam pe aratura la nervi.... e normal