stulewa

lasati beutura-n seara asta ca maine aveti de impins BAFTA MULTA SI NOROC! PS: Mani, arde-l pe peisan

nu pot sa cred ca nu ai intrebat pana acum treaba asta... unii dintre noi stiau cum sta treaba cu "apa calda" si ti-ar fi raspuns negresit

e o reactie nurmala a motoarelor in 4t echipate cu carburatoare vacumatice fara pompa de spritz (hai la multi ani! ) aceasta intarziere se datoreaza lipsei ce benzina la o deschidere mare a clapetei intr-un timp scurt. pentru un raspuns prompt la acceleratie trebuiesc carburatoare cu pompa de spritz si plapeta directa, fara membrana si nu in ultimul rand o alta evacuare

nu am sustinu nici o secunda ca patineaza uleiul, a patinat ambreajul din cauza lui... am inteles ce vrei sa spui dar din pacate nu imi voi permite sa pai pierd o pozitie importanta din pricina unui schimb de ulei... daca iti petineaza pe strada NO PROBLEM, suni un prieten, fumezi un pachet si te remorcheaza colegul...dar cand te bagi in namol pana la brau si muncesti douo ore sa scoti trotineta doi metri mai sus iti cam piere chefu de experimte se pare ca doar un eveniment practic te va comvinge, sper sa nu ti se intample necazu' oricum frumoasa discutie avem si aici, ca si in celelalte topicuri in care ne-am "contrat" CRACIUN FERICIT SI NUMAI BINE !

prezent care mai mergi?

ai finala sebring sau mi se pare?

tu tot pe a ta o ti.... acum ce sa zic, te vei comvinge singur cand vei intampina problema... dupa ce mi-a patinat, si al draqu a patinat fix cand am vrut sa sar peste un sant cu namol... va dati seama ce s-a intamplat... am stat vreo ora, s-a racit si apoi eram nevoit sa intru in orice baltoaca pentru a raci motorul. daca se incalzea peste o anumita temperatura patina mizeria. aceasta problema a disparut total a doua zi cand am schimbat uleiul si am mers 80% pa acelas traseu. treaba asta s-a intamplat acum cativa ani la prima cupa Xcape bacau. faptul ca nu sunt singurul care acuza aceasta problema intareste ideea unei probleme la acest ulei. explicatie te rog PS: nu am citit celelalte topicuri despre ulei...

pt fazer 98: oglinda stanga, suporti oglinada s/d,semnal fata stanga. daca aveti nevoie de ele dati d-o bere

multumesc mult pentru aprecieri, multumesc mult pentru ca ati votat sau ca ati vizionat. Practic este singurul premiu pe care mi l-a adus participarea la Tuareg Rally 2011 Poate in 2012, daca vine moshu cu un sponsor, voi participa iarasi si voi reusi sa aduc acasa macar imagini spectaculoase de pe acel continent minunat, Africa. cu stima Catalin Mitachescu.

vezi maistre cum gresesti? am scris mai sus ca am schimbat doar uleiul si s-a rezolvat problema, ambreajul functionand perfect in urmatorul an in conditii de curse nu labareala pe strada... de aici am tras concluzia ca e o problema la tipul ala de ulei... ai tu alta rezolvare?

tinere, pe forumul asta se taxeaza greselile limbii romane, unii au facut un hoby din asta... ori scri corect, fara limbaj de mass exagerat ori suporti corecturile si aluziile si o sa ai mari sanse sa te indepartezi de subiect si sa nu primesti raspuns la intrebarile tale ci doar apostrofari sincer mi se pare cam puternica pentru inceput

cred ca cel mai bine puneti intai niste handguard-uri de enduro, cele de plastic de la ktm sunt ieftine (200ron) si va protejaza destul de bine in cazul unei cazaturi pai ales acum pe vreme rece. aceste plastice daca le inveliti cu ceva captusala impermeabila, cred ca problema principala la inghetarea mainilor e curentul de aer nu grosimea manusilor uite o poza ca idee

momentan am urmatoarele informatii cu un indice de eroare destul de mare, A SCZUT CONSUMUL DE LA 16% LA APROXIMATIV 12% FARA GENERATOR DE PULS. a. nu am preccizat, discutam de GPL dar tot combustibil e, urmeaza alte incercari in regim CITY sa il botezam. va tin la curent ... continu )

cat esti de destept, vrei sa fi capitanul nostru??? unii oameni schimba pareri,impresii despre anumite produse... nu inteleg atitudinea ta fata de o discutie deschisa. cauti zazanie sau te-ai plictisit?

nu e o metoda prea sincera sa spunem de a masura consumul dar da, asa fac. am alimentat cand s-a aprins becul, acum s-au depasit cei 100km ce ii parcurgeam in mod normal si becul e inca stins poate s-a ars si mi-o fur elegant )))) trebuiesc facute mai multe incercari pentru a avea erori cat mai mici

s-au depasit km aferenti unei cantitati fixe de gaz, inca mai consum si cand se aprinde becu' vom avea un procentaj momentan suntem pe plus in conditiile in care generatorul de puls nu e reglat.

tu nu halesti, eu nu am vrut sa cred dar am patit, acuma na, explica tu de ce am mai mers inca un an cu ambreajul ala... da-mi o oferta pe PM, ca am cereri

THESE IS THE SHETTTTTTT

eh soso, nu e chiar asa frate, e munca draq sa inveti sa mergi pe dune, de la abordarea pantei pana la oprirea in varful dunei ca sa nu faci bunjee pah partea hailalta plus ca nu are legatura cu nisipul de la noi. mi-au trebuit vreo trei zile sa ma prin de schema si dupaia s-a terminat zona de dune... plm asa-i la rally pe mine m-a dus preparatul motoretei vreo 2000: 1000 in motor, 500 rezervorul suplimentar, inca 500 distractia cu turnul de navigatie...instrumentele le aveam... apropos, ma gandesc sa fac cateva kit-uri de rally care sa se monteze mecanic pe orice mobra... doritori??

ce ai livrat nu are nici o legatura cu ce s-a folosit ))) daca imi amintesc eu bine se merge cu CASTROL asa ca... e posibil sa fi ramas acasa in debara motulul... esti distribuitor motul? eu am testat, am pus motul 300v, am pierdut cursa pentru ca imi patina ambreajul cand se incalzea tare. schimbat ulei in ziua 2 >>> NO PROBLEM, deci... da-mi o explicatie te rog!

dap, cam 60% ) putina nu ) auzi, de ce crezi ca s-a inventat injectia in prima faza?

momentan pot spune ca pare sa aiba o reactie mai buna la accelerare si a crescut relantiul treaba ce se poate regla mecanic nu vreau sa fiu rautacios dar mi-am amintit o gluma cu care il tachinam pe un amic it-ist : "... si ce ai produs azi, palpabil ca de bitzi sunt satul " la un momendat vom avea cu siguranta nevoie de ceva electronica pentru a optimiza arderea asa ca stai pe pozitii

@cristidb: esti simpatic, ce ai produs/inventat/incercat pana acum? am sa iti inchid gurita cu o replica simpla, INOVATIA STA LA BAZA EVOLUTIEI PS: lucrezi la Petrom?

ieri s-am montat instalatia artizanala de hho pe o toyota, vom avea rezultatele consumuli in cateva zile sa ne spui si noua cand pui in aplicare ce ai scris mai sus

vreo veste despre motoreta????