fast_arrow

Unde mai putem comanda piese noi OEM sau nu, la preturi omenesti si livrare ok ? Cu siguranta s-a mai scris aici, dar e mai greu de gasit si nu strica sa ne reamintim.

@ S-a mutat la unul din dealerii Honda de masini, parca la Carpat Motors. Nu stiu cum lucreaza, eu am tinut legatura cu unul din mecanicii de la fostul service de pe bd. Timisoara si mi-am facut motocicletele (CB-ul si apoi CBF-ul) la el cand am avut nevoie. - Poti sa ne dai si noua acel numar de telefon ?

Daca as avea suficienta benzina si timp as merge cu fiecare dintre voi pana la capatul lumii...Viata e scurta si imprevizibila. Bucurati-va de ea, plimbati motoarele care pe unde puteti. Oameni cu parul alb relaxati-va ! Cu toata stima, nu pot sa nu remarc ca Nicon organizeaza iesiri frumoase, e foarte activ, nu numai pe net. Cine are de castigat din toate disputele astea, nimeni !?

Acest barbat adevarat a venit pe motor calare la varsta de 74 de ani. A sfidat prognoza.. Altii umbla cu masinile sa nu se ploua...pe la intalnirile motociclistilor. Putea sa vina si el in masina cu ginerele si fiica, dar omul din dragoste pentru motor a preferat sa infrunte ploaia si oboseala la ghidon. A gresit o data in 45 de ani si a murit. Nu mai isi au rost cuvintele...nu mai cautati nod in paura, plecati-va capul in fata unui asemenea om. Sa dea Dumnezeu sa ajungeti si voi la varsta dumnealui, sa faceti asemenea calatorii, sa ajungeti intregi acasa.

@Nu vad nimic onorabil sau barbatesc in a muri asa. Imi pare rau sa spun asta dar vad ca unii imbatranesc degeaba, nu acumuleaza deloc intelepciune si experienta de viata. Cum sa spui asa ceva? Nu tine deloc de barbatie sa mori prosteste sub privirile ingrozite ale copiilor tai... singura moarte e moarte "buna", de batranete, cand ti-a venit timpul... - Ar fi vrut sa spuna ca va merge pe motor cat va putea, cat il vor tine puterile, nu neaparat sa moara intr-un accident in fata copiilor si nepotului. Probabil ca a avut un moment de slabiciune, un calcul gresit... Cu siguranta nu a dorit ca moartea sa sa fie de asa natura...Am stat langa dansul la masa seara iar dimineata nu parea sa aibe de gand sa ne paraseasca...era un om in putere desi avea o varsta. La varsta dumnealui (desi nu o arata) posibil o secunda sa fi pierdut controlul din cauze medicale, un puseu de tensiune, oboseala acumulata pe drum, cine poate sti...? Moartea a fost tragica si rapida dar ca un gand de consolare pentru familie, macar nu a zacut prin spitale luni, ani de zile, chinuindu-se si familia deasemenea. Nea Costica vesnic va ramane in sufletul nostru. Dumnezeu sa-l odihneasca !

@PoliBuc Intr-adevar, PDA-ul ar scurta mult pierderea de timp dar, este un mare dar. Daca la altii jucaria ar costa, sa zicem, 20 de euro, la noi va veni un "baiat destept" care va pune de-o afacere romaneasca si o va vinde statului cu 200. Nenorocirea este ca se vor plati tot din banii publici. -Te asigur ca numai de dragul PDA-ului, in prima jumatate de ora isi scoate banii cu varf si indesat. Oricum e o idee buna, o voi ,,,salva'' pana apare cineva capabil sa o implementeze.

@cristidb Stai 10 minute sa completeze un proces verbal pe care nu-l poate descifra nimeni si in care sunt greseli pentru ca sunt analfabeti! Hai sa le luam PDA-uri ca n-au invatat la scoala sa scrie cu pixu.... -Vrem nu vrem asta e solutia : @Adam : Apropo de amenzi: ca un politist sa-ti dea o amenda trebuie sa completeze manual un rahat de PV, cu indigo, cu riscul sa greseasca ceva si sa se anuleze PV-ul, etc. Traim in secolul 21, un PDA cu acces la internet si imprimanta inclusa e ieftin ca braga. Politistul ar putea introduce numarul masinii, CNP-ul soferului si articolul incalcat, si s-ar printa amenda in maxim 1 minut din momentul opririi. Daca gadgetul are si un scanner ia singur toate datele de pe acte. Dar nu, se merge in continuare pe sistemul antic prin care stai minim 5-10 minute pana e gata un PV, astfel incat politistii ajung sa renunte la a mai amenda "micile" contraventii (vorbit la volan, fara centura, etc) uneori chiar si pe cele grave, stiind ca sunt sanse sa fie contestate si castigate. Inclusiv asta mi se pare o dovada clara ca NU se vrea reducerea numarului de contravenienti si implicit de accidente. - Politistul ar fi mai eficient. Mai multi bani stransi la buget. Trafic mai sigur. Dar cine sa propuna chestia asta? Daca ar fi avut cine sa ne reprezinte o asemenea idee ar fi trebuit sa ajunga in Parlament si la Politia rutiera, dar asa...va mai curge multa apa pe Dambovita...

@Dar e arhicunoscut ca asemenea greseli se comit la tot pasul, in fiecare secunda, de ce cred unii, foarte multi, ca lor nu li se poate intimpla? - Asa este, dar e imposibil sa anticipezi care masina din sirul de masini ce vine pe contrasens pe banda 3 iti va taia fata intorcand peste DUBLA LINIE CONTINUA fara macar un semnal pus. In aceasta situatie ca si de lovitura de fulger procentul celor ce scapa e infim. Chiar atunci cand esti pe cale sa comiti o magarie, semnalul ala nenorocit iti mai da o sansa tie si victimei tale!!! Vorbesc la modul general nu ma refer la cel citat mai sus. De aceea eu insist mereu pe acest semnal din ce in ce mai putin folosit in trafic. Producerea unui astfel de accident in conditiile de mai sus, cand rezulta victime, as sanctiona-o direct cu puscaria. E ca si cum cineva te-ar impusca pe la spate fara a avea mobil doar chef!

Probabil ca motociclistul i-a dat un mic sprint. Nu o fi avut 60 km/ ora dar ar fi facut doar o mica imprudenta marind un pic viteza, comparat cu soferul masinii care este absolut vinovat si care a intentionat sa intoarca in acel loc (linie dubla continua) mai grav fara o asigurare prealabila temeinica si cred eu si mai grav fara un semnal pus cu ceva distanta inainte de inceperea manevrei de intoarcere (caz in care ar fi dat putin timp motociclistului sa evite schimband banda sau sa opreasca pana in masina). - Observati cate greseli a comis soferul. Nu s-a asigurat temeinic Nu a folosit semnalul legal 50 m A intors unde nu avea permisiune. Au mai fost multe alte accidente in zona din aceeasi cauza si or sa mai fie...

Era doar chestie de timp...un pieton iesit dintre masini, o usa deschisa, o schimbare brusca de banda... Nu poti incuraja un asemenea stil dement.

AdrianB1 si xtrblack fiecare in parte aveti dreptate.- Ceea ce sustineti se complecteaza. Autoritatile au vina lor pentru ca nu isi fac datoria, inclusiv politia o scalda ca nu sunt locuri de parcare si devin intelegatori, iertatori, desi locurile de parcare nu e treaba lor e a primariei. Cel oprit ilegal incurca traficul.Oprirea, staionarea ilegala fiind una din cauzele producerii anumitor accidente, bineinteles asociata cu neatentia, viteza, etc. de partea cealalta.

@ si daca ramai defect chiar in curba , si nu poti scoate masina in afara carosabilului ce te faci? te spanzuri? -Nu, dar banuiesc ca incerci sa semnalizezi cumva acest pericol pentru cei ce vin din spate dar si pentru tine. Cum ? Triunghi reflectorizant montat pe sosea in spatele masinii la ceva distanta, sau prin orice alte mijloace...un brat ridicat si semnal cu palma in plan vertical = redu viteza!

Poate pe viitor o linie continua si un obligatoriu dreapta ar fi mai potrivit pentru acea strada secundara, macar atat.

Nu il cunosc pe acest om, nu ii urmaresc postarile, nu am stabilit cu el aliante de forum...o fi el asa gresit de cinci ori... o fi, dar o crima sa ii urezi sanatate nu cred a fi! Probabil ca ar trebui el insusi sa stea sa analizeze serios ceea ce i s-a intamplat si de ce. Daca nu e o tragedie, am uitat sa ii urez sanatate si pasagerei (care fie vorba intre noi cand s-a urcat pe motor si-a asumat si acest risc, nu a fortat-o nimeni)! Nimeni nu e perfect, oamenii mai si gresesc, din pacate. Recomand mersul fara pasager.

@Asa cum a spus si Ianachim,treaba se poate rezolva mult mai usor cu niste oglinzi,dar pe politicienii nostri ii doare in funduletz ! - Oglinda probabil ca ar trebui pusa pe contrasens ca ,sa vada bine' spre curba si nu se stie daca si unul cu masina mai slab de vedere, ar fi capabil sa vada in oglinda bine. @Fratilor conducatorii auto care ies din acea strada latelara se asigura in stanga apoi in dreapta si daca vad ca e liber in dreapta ies fara a se mai asigura in stanga. Asta e problema , nu trebuie oglinzi sau senzori. Trebuie mai multa atentie din partea lor si bineinteles conducere preventiva din partea noastra - Pai tocmai asta e problema ca unii nu sunt suficient de atenti si nu au suficienta vizibilitate. Am spus mai sus de ce nu oglinzi, bumpere da. Un semafor e sfant, il vede orice chior. Probabil ca omul nu se astepta sa iasa ala acolo din scurt, a franat numai cu fatza, a blocat fatza si de aici patzania. Am patit si eu cand am blocat spatele in coborare, acelasi rezultat m-am intins pe jos. Norocul a fost ca nu era o masina a fost o groapa si D-zeu a facut sa nu vina nimeni din fatza si nu am dat prin groapa. Probabil o franare corecta oprea in timp util mtorul. Pana isi va reveni are timp de gandire, analizeaza ceea ce numai el stie ca s-a intamplat si trage concluziile...

Sanatate si din partea mea ! Cand iesi de pe strada aia nu prea poti sa vezi ce vine din curba din stanga. Te uiti stanga, dreapta si iesi. De regula cand intri intr-un viraj fara vizibilitate e bine sa reduci, caci nu stii ce intalnesti in acel viraj ( cazul de fata... ) Daca pentru cei din localitate mai sunt ,cunoscute' pentru cei ,rataciti in tranzitie' nu sunt. Cred ca in capul acelei strazi laterale ar fi bine sa fie instalat un semafor in viitor. Un semafor cu un senzor as zice, ca atunci cand ceva vine din curba senzorul sa activeze semaforul pentru cateva secunde. In viitor se vor mai intampla si alte accidente acolo cu siguranta. Adrian cand te faci bine fa acest demers catre autoritatea locala pentru a se evita astfel de incidente. Daca reusesti acest lucru, considera-te razbunat.

@Cu 10 coaste rupte si incheieturile de la maini rupte Incredibil, citesc bine zece coaste rupte !? E posibil sa mai traiesti cu asa trauma ? Cineva acolo sus il iubeste ! Sanatate colegului si multa rabdare !

Fara legatura cu gropile, mi-a ajuns la ureche ca zilele acestea se desfasoara o actiune de strangere de semnaturi pentru schimbarea legislatiei rutiere. Se doreste ca filmarile amatorilor sa fie luate in considerare pentru aplicarea de amenzi in trafic pentru parcare, oprire, etc. Consider o foarte buna initiativa. Poate asa mai scoatem pe bara soferii miseirupisti. Stie cineva ceva? As fi interesat.

Nu ar fi asa de greu sa dati un simplu telefon in asemenea situatii. Intrebati daca se inregistreaza convorbirea, spuneti ca oricum o inregistrati. Cereti numele operatorului, accentuati faptul ca in caz de viitor accident de motocicleta il faceti raspunzator pe el si pe cei responsabili. Nu asteptati minuni a doua zi, dar reveniti cu telefonul si insistati. Cu siguranta cateva sesizari ar misca ceva... Mie mi-a reusit de doua ori, poate si voua. Succes.

Nu stiu sigur cine a fost de vina, dar cel cu Loganul coboara degajat, merge alene, mai intai se uita la masina sa vada daca e lovit. Cred ca nu as fi stiut in acea situatie cum sa merg mai repede sa vad daca omul e ok. Pentru unii prioritar e fierul. Astia te omoara fara remuscari. Nu stiu daca soferul nu avea si un zambet pe buze...

Din cate inteleg aici, avem doi neatenti, doi insi care interpreteaza legea rutiera asa cum vor ei. Unul iese din curtea Dinamo vireaza stanga prin loc nepermis fara a se asigura suficient de bine, celalalt depaseste coloana de masini pe linia tramvaiului pe sosea cu trei benzi, probabil destul de repede pentru a nu avea timp sa obseve pe cel dintai ce-i iese in fata surprinzator de repede dintre masinile de pe dreapta lui. Culpa comuna. Si de ar fi trecut printre masini motociclistul ar fi putut pati la fel, dar ar fi avut ceva sanse in plus daca ar fi circulat foarte incet, cu degetele pe frana si ar fi avut o mai buna atentie distributiva. Pacat, caci ar fi putut fi evitat accidentul daca cei doi ar fi fost cel putin mai atenti si ar fi rulat cu viteze foarte mici. In rest... sanatate !

@ in panta te duci spre dreapta si te astepti sa faca vreunu vreo grozavie. -Se stie el.... -Si acum pe intelesul tuturor : in rampa( urci ) te duci spre dreapta si te astepti sa faca vreunu vreo grozavie. In panta ( cobori )deja vezi ce vine de jos urcand in rampa...Pana sa ajungi in varf de rampa nu poti sa vezi ce urca din panta, deci...te tragi preventiv spre dreapta sperand sa nu dai de Gigi in depasire, acolo pe sensul tau urcand rampa de peste deal din contrasens...Clar !? Daca faci asa mai ai o sansa, daca nu... nu. Acum revenind la cazul nostru...ce s-ar fi intamplat daca masina se muta cu o sufa, tractata, fara numere de la alta masina, cu atentie, usor...Nu stiu amaratul asta de copil cata vina are, dar soferul neatent sigur are...Nu il apar pe pusti, nu imi plac oricum cei ce isi afiseaza muschii pe net, dar la varsta lui muschii conteaza...si il inteleg. Condoleante parintilor si prietenilor. Fie-i tarana usoara! Nu imi plac smecherii si smecheriile. Cu atat mai mult smecherii prosti .

Ar trebui sa se introduca prioritatea de copil ! Ai minim un copil in masina si toti participantii din trafic iti dau prioritate neconditionat. Daca nu, strigi la ei : Ba nebunilor nu vedeti ca am un copil in masina !? Simplu . Eu nu inteleg hahalerele astea cu copii, care cred ca odata cu copilul isi iau si strada ? Esti responsabil, circuli mult mai incet si mult mai atent. Altfel ajungi acasa cu copilul in punga ...mort. Ce se mai aude cu filmarile politiei ? Au trecut cele trei zile, le-a trecut ?

@ - Art. 118 Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat: a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stanjeni circulatia din sens opus; - Sigura problema este acum, cine a pus semnalul primul ? Ar putea sustine fiecare ca el a semnalizat primul si celalalt trebuia sa se abtina...Numai un martor din spate atent la faza, ar putea confirma cine si cum...Dar daca cel din fata semnalizeaza intentia chiar si concomitent cu tine, revii pe banda ta in caz ca ai inceput manevra nefiresc odata cu semnalul ( semnalul cu 50 sau 100 m inainte de inceperea manevrei nu e bagat degeaba in legislatie,tocmai pentru a se evita asemenea ,,neintelegeri''!)

@ Oricum la anu' imi iau Honda CB de 500 ... vad ca posesorii lor sunt doctori in "cum ar trebui" motociclit. @Cred ca nu m-as putea tranti cu cb 500 decat din lipsa de frana si acceleratie... -Pai sa stii ca sunt...desi mai gresesc si ei...Am vazut destule cazuri cand au cazut si altii foarte vechi in meserie pe tot felul de motoare. E doar chestie de timp... -Si cu toate astea uite ca noi ne descurcam...Nu prea am vazut RIP pe CB 500 deci... Nu conteaza fierul, conteaza omul. Daca nu il duce capul poate calari orice.