fast_arrow

Sa incercam vinerea asta incepand cu ora 18,00, in fata parcului Carol fost Libertatii. Doritorii sunt rugati sa confirme prezenta. Eu o sa imi fac timp sa vin, in cazul in care mai sunt si alti participanti.

Un loc bun pentru Bucuresti ar fi in fata parcului Carol fost Libertatii, deoarece motoarele ar fi vizibile chiar si din parc din zona primelor banci. Motoarele se pot parca chiar in fata parcului si sunt locuri de parcare pe trotuar la intrarea in parc. Imediat in apropiere e o terasa si un magazin pentru cele necesare : cafea, tigari, suc sau o bere fara alcool...Verdeata cat cuprinde... umbra un motiv in plus...Ziua ar putea fi vineri, orele... incepand cu 18,00.

Unde vreti sa facem intalnirea, in Bucuresti sau in tara ? Cine doreste, sa se anunte aici si sa spuna unde si cand ar dori .Sa vedem cum stam si ce putem face...Anuntati-i si pe cei ce nu prea intra aici, eventual sa facem un topic separat. Ar trebui sa avem si noi o intalnire a noastra, anuala.

Deosebit, bravo,,, ,Impreuna cu un amic, Yamaha mea , Kawasaki-ul sau, si "atasele" de rigoare , vom face un tur asemenator, insa nu avem nimic precis stabilit ca traseu. Doar o idee pe care o sa o dezvoltam pe traseu, cu plecare din localitatea de bastina Sighisoara, spre cheile Bicazului, sapoi mai vedem !!!!! - Am vizitat Sighisoara anul acesta si e un oras frumos.Drumul spre Brasov este excelent. De data asta nu am mai avut timp sa mai vedem ceva in orasul vostru .Am fost doar in trecere. Va doresc calatorie placuta, cu povesti frumoase si ceva poze si pentru noi. Am incercat sa ne simtim bine impreuna si la drum. Am incercat sa fim buni mesageri ai tarii si motociclismului romanesc atat cat s-a putut. Prietenul nostru (si al vostru acum) a plecat cu o impresie buna despre noi romanii si motociclistii romani.Omul ne-a oferit gazduire si suport in Bologna cu prima ocazie cand ajungem acolo...Ne-a spus ca la un moment dat vroia sa plece catre tara cat mai rapid, se simtea singur...dar datorita noua, caldurii cu care l-am intampinat, s-a simtit intre prieteni acasa, iar.atunci a hotarat sa continue calatoria, inclusiv sa treaca prin Bucuresti. Nu stiu daca s-a scris lucrul asta, dar omul recunoscator a tinut sa faca cinste cu o masa. A insistat si pana la urma am cedat. Masa de la Carul cu bere el a dat-o... In schimb nu am profitat de el si am ales un meniu traditional si nu foarte scump. A sesizat aspectul si acet fapt a intarit legatura dintre noi. Dimineata l-am scos pe soseaua Giurgiului, l-am insotit cam 7- 8 km, as fi mers mai mult, dar trebuia sa ma intorc la munca. Va dorim calatorii placute si voua.

Acum ma intreb, idiotul de sofer stia ca omul ala avea permis sau nu ? O fi stiut ca nu are si ce a zis... : dau peste el, ca asta nu are ce cauta pe sosea ! Idiotul de sofer nici nu a privit catre ce ii venea din fata. Cat sa fi avut scuterul 80 -100 de km/h, daca se uita tot il vedea ! Liniile astea continue nu sunt degeaba pe asfalt. Daca faci o magarie in prezenta lor, fa-o cu mare, mare atentie. Vita asta de sofer poarta toata vina din acest motiv, era plecat cu sorcova... Am mai privit inca o data filmul accidentului si am observat ca inaintea scuterului trece o masina alba din acelasi sens. Scuteristul este probabil mascat de acea masina alba in momentul cand soferul hotarat incepe virajul. Daca oprea un pic si se asigura temeinic nu se intampla nimic. Graba strica treaba si omoara asa de usor un om. In locul lui, oricine pe motor murea la fel !

Ne dorim asa ceva in toata tara, PERMANENT. In trafic in spatele tau, ai trecut continua, dubla continua, ai pus-o. E bine ca au inceput sa ia in calcul si semnalizarea. Politia a inteles in final importanta semnalizarii. Este un inceput, numai sa nu tina doar trei zile. Banuiesc ca joaca le place si politistilor ( fara insemne, banuiesc ca si fara uniforme). E mai misto decat sa stai pitulat dupa boscheti cu radarul. E misto sa vezi ghertoiu in trafic cum sicaneaza masina sau motorul politiei si apoi... hatz ! Pe ei nene! Va urez, sa umpleti un container de permise suspendate pe ce mai a ramas din anul asta !

Lasati nervii si analizati cu calm acest accident. 1. Conducatorul masinii avea permis, dar incalca legislatia privind semnalizarea, trece peste o banda dubla continua !!! ( am inteles din reporatj ca ar fi dubla),face manevra brusc si surprinde scuteristul . 2.Scuteristul ( in locul lui putea fi unul cu permis ca noi sau chiar el sa fi avut permis) in situatia data nu prea a mai avut nici o sansa sa evite. Legal sunt ambii vinovati, scuteristul pentru ca nu are permis poate si un pic viteza peste cea legala pe segmentul respectiv de drum. Grav este ceea ce a facut soferul ! Si aici ma refer la linia dubla continua care nu e pusa acolo degeaba . A trecut peste aceasta linie din scurt fara semnal si asigurare temeinica. Daca punea semnalul din timp si se asigura stand pe loc un pic era ok dar el a luat virajul in miscare continua !!! O mare greseala ce se intampla ferecvent din prostie sau teribilism. Si da, unii oameni sunt prosti si teribilisti la orice varsta. In ultimul timp a aparut un nou tip de prioritate : de gabarit ( jeep ), de cont, de jmeker, de institutie ( angajat infumurat la anume institutii...cu drepturi speciale pe sosea si in afara orelor de program ). - @ politia trebuie sa aplice pedepse si pentru semnalizare, neacordare de prioritate, taierea liniei continue, UTILIZAREA TELEFONULUI MOBIL s.a....doar asa o sa se invete romanul ca legea e lege si greseala se plateste indiferent de gravitatia ei...mai bine asa decat sa tot moara oameni pe drumuri Off topic si nu chiar... Şoferii din Capitală, supravegheaţi în trafic cu autospeciale şi motociclete neinscripţionateNEWS (2013-08-04 10:44:27) 50 vizualizari Şoferii din Capitală au fost supravegheaţi în trafic cu autospeciale neinscripţionate şi motociclete de către poliţiştii de la Brigada Rutieră, care în urma acţiunii au reţinut opt permise de conducere şi au amendat 71 de conducători auto, scrie rtv.net. Brigada Rutieră a Capitalei a avut în trafic, în cursul acestei săptămâni, echipe formate din autospeciale neinscriptionate şi motociclete, "pentru a-i depista şi sancţiona pe acei conducători auto care respectă normele rutiere doar atunci când observă echipajele inscripţionate ale poliţiei", se arată într-un comunicat de presă al instituţiei remis, duminică, agenţiei MEDIAFAX. În urma acţiunii au fost sancţionaţi 71 de şoferi, au fost reţinute opt permise de conducere în vederea suspendării şi a fost întocmit un dosar de cercetare penală. Valoarea totală a sancţiunilor contravenţionale a depăşit suma de 19.000 de lei. Brigada Rutieră menţionează că astfel de acţiuni vor continua şi în perioada următoare. "Într-o mare proporţie accidentul de circulaţie este urmarea erorii umane, cauzată de un anume tip de comportament la volan. Atitudini inadecvate duc de regulă la nenorociri pe drumurile publice, care de cele mai multe ori nu sunt întâmplătoare, pentru că la volan şi cu piciorul pe pedala de acceleraţie, unii şoferi îşi descarcă toate energiile negative acumulate", a atenţionat Brigada Rutieră a Capitalei. Potrivit reprezentanţilor Brigăzii Rutiere, în trafic pot fi văzuţi, de multe ori, şoferi cum pendulează de pe o bandă de circulaţie pe alta, fără să-şi ia cele mai elementare măsuri de siguranţă sau care depăşesc coloana de maşini oprită la semafor şi se aşează în faţă. "Greşind azi, greşind mâine, scade responsabilitatea şi creşte riscul de accident. Aşa devenim involuntar agresivi în conducere, imprevizibili pentru ceilalţi şoferi şi uşor, uşor ajungem pe nesimţite potenţiali provocatori de accidente. Lipsa unui echipaj rutier în trafic nu trebuie să conducă la ideea că în acea zonă există un vid sancţionatoriu pentru şoferii indisciplinaţi", a mai precizat sursa citată, potrivit România TV. Salutam asemenea actiuni ale Politiei rutiere ! Deci se poate domnilor !

@ ...flashul e prost interpretat de majoritatea meltenilor ... fix pe dos ... comuti pe faza lunga sa-l atentionezi si prostu crede ca e flash si se baga ... -Parerea mea ca flashul e bun cand vrei sa saluti ( o data), cand spui baga-te ( de doua ori, doar o singura serie) si serii repetate de cate doua ori,cand vrei sa avertizezi radar, etc. alte pericole...In ultimul caz, personal mai fac semnul cu palma stanga in plan vertical pentru reducerea vitezei. Cand prevezi un pericol gen: cei din fata merg in grup strans si unul poate iesi in depasire, cand vrei sa avertizezi sa stea pe loc, nu te baga ! din lateral sau nu vira din fata, bagi faza mare, treci pe mica doar un pic inainte de a ajunge in dreptul lor. E necesar sa incetinesti, e necesar sa mergi mai pe dreapta benzii tale, nu spre ax ca sa fii vizibil bine din fata de pe contrasens. La mine funtioneaza cu succes ! Rip pentru colegul nostru, condoleante familiei !

Asteptam continuarea...Inceputul promitator...

Super poze, super film. Apoi am inchis ochii si am simtit ploaia, vantul, aerul tare si muzica motorului...Minunat.

Nu stiu intersectia, nu stiu dinamica accidentului, dar stiu ca daca adaptezi viteza conditiilor de drum, trafic si vreme, daca te asiguri temeinic, respecti codul rutier si nu te grabesti, condusul masinii sau motorului este o placere si ajungi in siguranta acasa. Din pacate multi conduc dupa ureche, soferi sau motociclisti.

Buna Dragilor ! Ma bucur sa vad atatia oameni de treaba adunati sub pomi langa vie. Vremea frumoasa a tinut cu voi. Nicon vad ca a fost gazda primitoare. Usor, usor, depasiti animozitatile si lucrurile intra in normal. Nu era mai frumos, sa nu se fi intamplat... ? Dati dovada de maturitate si fumati pipa pacii ! Sper sa ne intalnim cu totii la Sighisoara, asa ca la inceput, fara biserici si bisericute, seniori, veterani, super motociclisti, doar prieteni si participanti onesti la trafic ! Pace voua !

Un pic si eu off topic, dar nu strica sa amintim ca : 1. faza lunga te ajuta ziua, desigur in situatia cand pe contrasens baietii stau grupati ( unul nerabdator poate iesi din sir in depasire, astfel esti mai vizibil si il atentionezi ca esti si tu pe acolo, sa stea linistit ). 2. In situatia cand ajungi aproape de o intersectie, cand vreunul asteapta sa intre pe sosea din lateral. 3.Cand o putoare doarme pe banda de langa ax, fara motiv si ilegal ( dupa un timp de mers cu semnal stanga, treci la faza doi si aplici si faza lunga ). 4. Cand vreunul se risca intrand in depasire in scurt, din fata, faza mare ii atentioneaza pe cei depasiti de el sa reduca viteza, sa lase boul sa se replieze si e si ca un semn de repros fata de bezmetic, uneori ii mai fac semn si la mansarda... ( in acest caz preventiv reduc mereu viteza,ca de, nu se stie...) La mine functioneaza mereu fara probleme.

O singura solutie ar fi, ca din loc in loc (sa zicem... 300 m/ 500 m)sa fie construite parcari etajate si in aceste parcari sa fie directionati si obligati sa intre cu masinile cei ce stationeaza sau parcheaza pe trotuare si pe carosabil. Atunci traficul se fluidizeaza, biciclistii au loc pe prima banda linistiti, nu pe trotuarele inguste si ocupate de masini. Spatiul verde ramane, nu taiem toti copacii si umplem orasul de betoane... Asta este singura solutie. Dar pana se prinde cineva si investeste in aceste parcari, tot asa o sa ne chinuim cu totii. Investitia se scoate in timp deoarece nu ai avea de ales, te duci in aceste parcari sau varianta ar fi o amenda foarte foarte mare.

@Precuviosul -Mi se pare exact ca la unu care trece cu masina printre barierele coborate la trecerea de cale ferata. mecanicul de locomotiva nu are nici o vina. Sau ca la un pieton care traverseaza prin loc nepermis. Peste toate astea, soferul de clio poate fi tras la raspundere daca eventual acolo era linie continua si a taiat-o facand manevra aia. pentru asta parca se suspenda permisul pe vreo 3 luni, dar familia zmeului impreuna cu binevoitorul prieten trebuie sa despagubeasca omu' ptr pagubele produse. prea s-au invatat romanii ca trebuie sa aiba altii grija de ei. -II cam dau dreptate...Cu toata parerea de rau pentru cel dus dintre noi, trebuie sa subliniem ca nu avea ce sa caute acolo, pe un drum public fara permis. Asta nu inseamna ca soferul nu are vina de a nu se fi asigurat la schimbarea directiei si punerea in miscare. Nu stiu ce sanse ar fi avut baiatul asta (functie de reflexe,dobandite mai ales pe masina si viteza ... functie de distanta dintre ei la punerea in miscare a masinii) dar moral sigur soferul este vinovat, caci in locul lui putea sa fie chiar unul cu permis si deznodamantul era acelasi, reiese din dinamica producerii accidentului. Am mare boala pe cei ce nu se asigura temeinic, se grabesc cand fac indiferent ce manevra... nu semnalizeaza. Niste idioti ! Politia Rutiera are vina ei, deoarece (daca ar da mai multe amenzi pentru acest gen de contraventii, s-ar vedea in trafic...rezultate pozitive !!!)considera aceste abateri maruntisuri, chestii fara de mare importanta, desi aceste ,scapari' sunt generatoare de accidente, si nu putine. Cei asemenea soferului vinovat surprind participantii la trafic, uneori nu le dau nici o sansa... Avea permis, nu avea, asta nu ne impiedica sa speram ca acolo unde e acum are odihna vesnica ! Cert ca ii intrase microbul... si o greseala, o nesansa l-a costat viata.

@Dexter2011 : Ce este de retinut din acest accident si de invatat (cred ca din acesta motiv si exista acest topic) este ca in momentul in care depasim o coloana de masini oprita sau care nu se deplaseaza fluent, trebuie sa o facem cu viteza redusa pentru a putea evita sau chiar oprii in cazul in care suntem surprinsi de vehicule, persoane sau chiar animale care pot patrunde printre vehiculele aflate in coloana in banda pe care ne deplasam. Sunt sigur ca se vor gasi unii care sa comenteze, dar parerea mea este ca "VITEZA FACE DIFERENTA....", fiecare intelege acest motto in felul lui. - Concluzia este cea de mai sus ! As adauga doar ca : inainte de a depasi,asigura-te ca pe stanga sau pe dreapta pe sectiunea necesara depasirii sa nu fie strazi laterale, porti de intrare la firme sau Peco, deoarece in viraj stanga fara asigurare si semnal din timp, cel depasit te poate lua cu el, iar din dreapta poate iesi din vreo curte masina in scurt virand stanga asa ca in cazul de fata. Fata de conducerea masinii unde multe accidente iti dau o sansa, in motociclism o simpla ezitare, doar o scapare, te pot omori direct si deabinelea. Odihneasca-se in pace !

Asa... ca sfat. Nu mai depasiti coloanele decat printre masini, e riscant pe contrasens. Dar si acolo cu viteza mica si mare atentie la usi deschise. Unde este un singur sir / banda, daca nu e loc sa inaintati cu mare atentie prin dreapta, mai bine stati pe loc. Inteleg ca in cazul de fata depasirea a fost pe aceeasi banda sau pe banda libera dinspre axul drumului !? Sanatate !

Era cineva pe aici care ne mai tinea la curent cu starea pasagerului. Mai sunt noutati ? Care mai e starea lui ?

Sanatate tie si prietenului tau! Stau si ma intreb cum de nu ai vazut ca iti iese cel cu masina din dreapta ta. Sincer ori aveai ceva viteza...si erai departe cand te-a vazut, ori ai pierdut din vedere partea dreapta a soselei, ori soferul a iesit ca un idiot in ultima clipa bazandu-se pe demarajul masinii sau a uitat sa se mai asigure din stanga lui. In situatia cand pe laterale vedeti masini oprite nu va sfiiti ziua sa aprindeti faza mare din timp, pentru a atentiona sa nu intre, pentru a fi mai vizibili si concomitent reduceti viteza. De retinut ca am zis faza mare (stai, opreste-te !) nu flash, care ar insemna hai intra, baga-te !

Poti pune o poza, doua, cu zona sa ne dam si noi seama...!? Asa poate am intelege un pic despre ce e vorba... 1. Cat de lata si lunga e strada. 2. Cum e asfaltul. 3. Daca e vreun fel de marcaj pe sosea( linie continua sau nu, avea voie sa intre acolo in curte trecand peste ax sau trebuia sa intoarca in alta parte!?) 4.La ce unghi ar fi trebuit sa intre omul in curte( daca intrarea e mai larga sau e vreun podet si e locul ingust, virajul fiind la 90 de grade 5.La fata locului au fost ceva urma de franare? 6.Importanta este ora producerii accidentului si pozitia soarelui in raport cu cei doi implicati. Daca soarele e la rasarit sau asfintit aproape razant cu soseaua te poate orbi uneori, nu vezi prea bine in departare, uneori foarte putin chiar si la distanta mica. O necunoscuta ar fi viteza motocicletei. Avea toba galagioasa sau nu ? Avand asemenea date, se pot trage anume concluzii... Interesant ar fi, daca cel de pe motocicleta caci nu am date inca (avea A-ul ,nu avea) sa il numesc motociclist, a fost echipat .Daca da, cum si in ce culori ( casca, echipament ) M-ar mai interesa ce varsta avea soferul, daca avea permis cel cu motocicleta de cand il avea. In zona respectiva au mai fost acidente ? Daca da, care sunt diferentele sau asemanarile ? Poate se pot lua unele masuri gen limitatoare de viteza cum sunt cele prinse pe sosea sau alt fel de masuri ca pe viitor sa se poata evita alte accidente.

PUCHENII MOSNENI In aceasta curba ar trebui instalat un parapet de beton urgent ! Nu cred ca e singurul accident produs in perimetrul respectiv. In viitor vor mai fi cu siguranta si altele. Tentatia e mare, sa iesi de pe strada respectiva si sa virezi stanga peste doua linii continue. Multa sanatate si recuperare rapida !

Croseta, croseta,dar sa croseteze legal cu semnal, cu asigurare,cu schimbarea benzii in lung cu finete... etc De pieton ce sa mai zic ! Cum se zice : A tunat si i-a adunat... doi grabiti ! Fiecare a primit ce merita, in plus au capatat experienta...Bine ca nu a fost mai rau, in loc de pieton sau scuter vreo masina .

Daca vor sa se deranjeze, desi cazul tau e un ,fleac sa zic asa' vor cauta in directia unde s-a deplasat masina si alte camere pe care vor gasi probabil si numarul tau. E doar o supozitie...si o varianta de lucru. Idea este, ca acest tip de individ e unul iresponsabil si periculos, caci si de erai mort acolo daca avea ocazia tot ar fi fugit. Si pe mine m-a lovit unul mai demult in roata spate, fara alte consecinte, fara cazartura, doar m-a zguduit un pic socul loviturii dar nu a dat sa plece si-a cerut scuze, a coborat, s-a uitat, am discutat...Sugereaza-le sa caute pe alte camere din zona. Daca tu il ierti azi, maine da peste altul cu nesimtire.

Asta se intampla cand vrei in cativa metri sa schimbi doua benzi. Scuteristul a vrut nu sa intre pe banda din fata dubei, el a vrut ca in cativa metri sa intre pe linia tramvaiului. El era cu ochii pe cel cu duba din spate si banuiesc ca se uita in spate pe linia tramvaiului sa nu vina ceva pe acolo. Dar totul petecandu-se prea rapid doar cativa metri ( insist pe acest aspect!) i-a scapat si laterala fatza, adica tocmai victima, e drept vinovata si ea. Ambii au procedat gresit. Trebuia dupa ce intra in fata dubei, sa mai mearga ceva... legea spune 50 m, sa se asigure linistit si sa intre apoi pe linie. Si de aici rezultatul...P.S.Daca acolo sunt trei benzi de circulatie pe sens, scuteristul nu avea dreptul legal sa intre pe linia tramvaiului. @ZaiRSi DA asa crosetezi cu scooterul/motoreta/masina. - Ulciorul nu merge de multe ori la apa ! Ca si in cazul de fata. Trebuie sa fii previzibil, sa nu surprinzi partenerii de trafic prin gestul tau spontan. Pe linie putea sa vina un motociclist grabit si el si crosetand... Oare ce se putea intampla, daca se multumea scuteristul doar sa intre in fata dubei pe banda si atat ?

@ Cristidb - E normal sa iesi 1-1,5m de pe strada cand ai cedeaza trecerea, altfel nu vezi. De obicei sunt masini parcate pe marginea strazii. Cum dracu sa te opresti in dreptul semnului? Rogi pe cineva sa-ti spuna cand nu mai vine nimeni si poti sa iesi de pe strada? - Iesi intr-adevar, dar nu iesi ca racheta, iesi usor tocmai ca sa ii dai posibilitatea celui ce ar fi fi pe prioritate sa se mute cel putin pe banda, daca nu sa si opreasca in timp util sau macar sa te avertizeze cu un claxon . - Exista in legislatie prevazut, ca nu ai voie sa opresti si implicit sa stationezi la o anume distanta de coltul strazilor, tocmai de aceea ca tu cel ce iesi de pe strada sa te poti asigura sa ai vizibilitate. Daca gasesc un vinovat gasesc Politia Romana care trece cu nonsalanta pe langa asemenea cazuri sau trateaza cu indulgenta de cele mai multe ori fara sa ii sanctioneze conf. legii si fisei postului. Ar trebui sa ii invatam noi meserie, ca unii au uitat-o de cand se preocupa in principal de spagi ( un caz chiar zilele trecute mediatizat, doar sapte agenti spagari si cati or mai fi...!?) E bine ca totusi cineva ii vaneaza si pe ei ! Pe cand un mars impotriva Politiei Romane sa le cerem sa isi faca meseria, sa nu mai inchida ochii la asemenea contraventii ? Ii arat odata unui agent masini stationate pe trecerea de pietoni. La care el ma ia la misto si imi spune ca el nu le vede, unde ar fi...? Astia-s, e drept nu toti dar foarte multi din pacate.