fast_arrow

@Adrian - Faza lunga ziua dpdv al meu este o dobitocenie. - O poti folosi fara sa deranjeze prea mult in anumite momente pentru avertizare , nu permanent, desigur ziua, nu in apropiere. Sunt 2 motive mari si late pt care TU ca motociclist nu vei fi observat in trafic (si eventual accidentat) 1) faci manevre rapide,neregulamentare,fara sa oferi sansa soferului/celuilalt participant la trafic sa te observe (gen crosetezi benzi rapid ca boul venind din spate,stanga/dreapta,depasesti aiurea prin dreapta (intre el si trotuar),nu adaptezi viteza la conditiile de mers,n-acorzi prioritate, nu folosesti semnalul sau il folosesti prea scurt, cazul meu : mergi prea rapid pentru drumul respectiv, ETC ETC. 2) celalalt participant la trafic e un bou,un dobitoc,un miop si un (cuvant urat) care ORICUM nu te-ar fi vazut (chiar si cand mergi legal,atat dpdv al manevrelor executate,cat si al vitezei de deplasare,cu 5 becuri de 120W aprinse si cu evacuarile scoase complet). E bine sa ne ocupam noi insine,ca motociclisti ,de punctul 1), pentru ca punctul 2) nu tine de noi (si asta cativa de pe forum nu prea inteleg (gen Tsunami & co.)) Pe mine personal m-a ajutat faptul ca am B ul de vreo 13 ani. Desi n-am condus zeci/sute de mii de km cu masina, totusi a CONTAT enorm. Te ajuta sa intelegi si sa anticipezi traficul exponential mai bine decat atunci cand iei direct A ul si te-arunci pe o motoreta in trafic (indiferent ca-i CBR 125 sau 600RR sau 1000RR).-- Si eu sunt in aceeasi situatie ca si tine O neatentie/o greseala din partea ta ca rider te costa mult....sau chiar totul. Asa, daca mai ai experienta de trafic mai stii sa te feresti de majoritatea dobitocilor. -In general sunt de acord cu ceea ce spui mai sus, dar da-mi voie sa spun ca nu in totalitate. Am subliniat si unde pe textul tau.

@-Tipul trebuia sa incetineasca, mai ales ca a vazut masina in zare si mai ales ca era intersectie. Instinctul de conservare iti spune sa fii prevazator atunci cand un ins are posibilitatea sa faca vreo manevra. - Bine zis ! Dati-mi voie sa citez dintr-un clasic inca in viata :1. Asigura-te - spate si fata 2. Adapteaza viteza - conditiilor de trafic 3. Semnalizeaza - pentru a se sti ce intentie ai 4. Pastreaza distanta - pana la limita franarii in siguranta, poti evita si gropile mai usor... 5. Cedeaza trecerea - acolo unde iti pierzi prioritatea 6. Pozitioneaza-te - pe banda ta si pe banda necesara schimbarii directiei. 7. Fa-te vizibil - echipament adecvat si pozitioneza-te in locul potrivit pentru a fi vazut. 8. Nu tasni la stop - arunca o privire stanga(un intarziat, poti sa stii... !?)si dreapta. 9. Nu depasi prin dreapta - poti fi acrosat. Spre semafor daca o faci, fa-o cu prudenta,incet, cu atentie marita la pietoni, portiere si parcari laterale. 10.Nu depasi cand ai Peco, parcare, strada laterala etc. pe stanga - cel depasit poate vira peste tine 11.Nu mari viteza cand esti depasit, mergi cat mai in dreapta benzii 12.Nu depasi la mustata - repliaza-te in lungul benzii, nu in scurt 13.Nu croseta printre masini in mers 14.Linia continua e sfanta, mai ales in curba ! 15.La stop daca e posibil, pozitioneaza-te in fata masinilor, astfel eviti sa fii transformat in sandwich sau sa vireze peste tine si esti vizibil. 16.Nu ma depasi pe banda mea, nu agreez, ma poti acrosa daca evit ceva de pe sosea. 17.Nu schimba banda in viraj, tine banda ta, o poti schimba dupa aceea. 18.Daca esti claxonat des, lung, ai o mare problema...Nu mai repeta greselile facute. 19.Nu risca inutil, nu te grabi.

@Tsunami - o sa fac altceva, cand o sa ma intorc din franta, daca nu ma lasa motorul pe undeva, filmez cum merg in trafic si astept evaluarea.., nu ca-mi caut partener, esti funny - Posibil sa fii un bun camarad, pe unii ii strica gura...dar iarta-ma daca gresesc. Impresia mea vis a vis de tine e ca nu esti modest si ,prea le stii tu pe toate...' Stiu ca doare (sunt prea direct) dar...sunt sincer ! Posibil sa ma insel. P.S. O chestie personala...prefer ,cainele care musca'

Nu am timp sa experimentez, dar mi-ar fi placut enorm sa invit cate unul de aici de pe forum sa mergem un pic la drum in oras si afara... sa vedem ce si cum... Nu ma indoiesc ca ar fi unii mai rapizi, nu asta vreau sa vad, dar la intoarcere as putea sa va spun la fiecare ce si unde ati gresit, sa va mai iasa fumurile din cap. Chiar ma gandeam sa fac acest lucru pentru a - mi gasi un partener de drum pe masura... nu numai un bun motociclist dar si un bun camarad. Formatia de doi o accept, apropos de mersul in grup de pe alt topic, dar inca nu am gasit omul.

Imi pare rau pentru patania mamei tale, dar nu e mai competent un avocat in ati da sfaturi ? Timpul e pretios si puteti face greseli daca va luati dupa unul si altul... Contacteaza urgent un avocat macar pentru o consultatie, nu e nevoie sa il si angajezi mai departe. Depinde ce doresti (daune etc) Sanatate mamei tale George !

@CapOne - La mine s-a intamplat. Prima mea amenda ca motorist a fost pt far stins =)) - Si la mine la fel tot prima ca motorist, dar...si ultima. Plecasem de la munca si grabit sa o incalec am uitat sa o aprind. Avertisment sau amenda. Mie mi-a dat amenda. De atunci mi-am format reflexul de a pipai din cand in cand in mers butonul de la lumini, socul si semnalul . Am vazut la unele persoane ( zica-se experimentate..cu milonul de Km ) cum uita semnalul pus. Deruteaza ceilalti participanti la trafic.

@ L.u.v. Cel care a postat facand referire la Kato a folosit cuvinte jignitoare si xenofobe, de aceea eu i-am sters comentariul si i-am dat warn pentru asta, -Nu stiu ce origine o avea Kato, nu m-am intrebat niciodata, dar e un om de treaba ! Ca s-a grabit un pic cu presupunerile... e mai putin grav decat sa te legi de originile omului. Ai procedat corect l.u.v. ! Ce a patit Gabi putea pati oricine, caci nu suntem chirurgi...mai gresim, ne fura drumul...ne mai scapa cate ceva...mai intalnim un zapaug.

Nu trebuie neaparat sa fii ,sofer de dacie' sa fii bou si periculos in trafic. Trebuie sa iti cunosti puterile si sa anticipezi, sa conduci preventiv, sa nu te hazardezi... si sa nu te grabesti. Poti sa te asiguri de doua ori inainte de a incepe o manevra.Sa o incepi acolo unde nu esti in pericol si un pericol pentru altii. Sa adaptezi viteza conditiilor de trafic. Cazul de fata e clar, motociclistul nu a anticipat iar soferul a riscat facand manevra in imediata apropiere a curbei. Si uite ce a iesit...

Sanatate Gabi ! Din toata povestea ar fi invatat asa: 1 Si mai usor cu pianu'; 60 prin localitati se pare ca e cam mult. Linia continua ar fi trebuit sa te protejeze de acest fel de incidente, teoretic... Da, uneori si 60 km e mult, mai ales in curbe . Cu siguranta soferul e un bou, deoarece a facut manevra inconstient foarte aproape de intrarea-iesirea din curba. Daca o facea mai sus un pic putea fi ok. din punctul de vedere al sigurantei, vizibilitatii, mai era o sansa ...desi ilegal. Oare politia nu se poate si autosesiza... ar fi tarziu acum ? Un asemenea specimen nu ar trebui sa scape doar cu o banala amenda (de aceea nu imi plac amiabilele, le urasc!). Inteleg ca tot el era tare in gura...Din punctul lui de vedere tot motociclistul era de vina, ca el boul face manevra acolo unde era cel mai rau sa o faca din toate punctele de vedere. Pentru soferi ca astia ma bucur de inasprirea legislatiei. Unul din asta merita permis suspendat multi ani si o mare, mare ameda. Daca l-ai iertat ai facut mare greseala, genul asta de oameni nu pot invata din greseli, ca nu pot. In viitor va omora pe cineva, poate un alt motociclist...

@Klux 1. Nu aprinde faza "mare?". Dai flash-uri cel mult ca sa te vada. E ilegal sa folosesti faza lunga la mai putin de 200m. Ziua nu deranjeaza prea tare faza mare, noaptea da ! De regula o opresc cu 50 m inainte de a trece de ei. Nu ma risc sa nu ma vada doar cu faza mica. Acum a fost un caz special, am inaintat prea repede, am depasit viteza admisa pe acel segment de drum, i-am surprins.

@yoyo_man - noroc ca am obiceiul sa ma duc mai pe dreapta cu cat ajung mai spre culme, - E o buna strategie si eu fac la fel cand urc sau cobor o rampa caci sunt multi tampiti si nu stii ce vine in varful dealului. -Strategia mea de a apride faza mare funtioneaza mereu. Cateodata ii vad masati unul in altul sau in spatele unei masini si rezultatul e ok ,nu se baga in depasire. Acum am fost prea rapid pentru acel segment de drum, poate era un puturos, poate a crezut ca sunt mai departe, poate boul cu camionul a marit viteza...cine stie... poate cate un pic din toate. Cel mai sanatos era sa merg mai usor si sa reduc imediat cum a intrat in depasire. Asta va recomand si voua, asta e ideea acestui topic.

Va povestesc si voua ca pe viitor sa nu ajungeti in situatie asemanatoare. Duminica veneam dinspre Slobozia spre Bucuresti si nu pe A2 caci nu e fun. Benzina arsa aiurea, plictiseala. M-am dus pe A2 si ma intorceam pe drumul spre Urziceni. Vreme buna, ora 15,30 soseaua uscata, motorul rupea soseaua,doar doua benzi. Aveam cam 130 km/h. Din fata un camion si unul intra in depasirea lui, o masina rosie, nu am vazut marca. Aprind faza mare, pentru mine insemnand : sunt si eu pe aici, grabeste-te, lasa-l sa depaseasca, nu accelera. De obicei functioneaza, dar acum...Soseua in linie dreapta, in afara localitatii ,nu stiu care'. Inainteaza aia inaintez si eu, cand constat ca la vreo150 metri de mine inca nu reusea sa se replieze, sa termine depasirea. Franez si unde mergeam pe mijlocul soselei increzator ca totul e ok. imi dau seama ca nu mai e nimic de facut. Ma bag dreapta mult si ala trece pe langa mine in zbor...Concluzia : daca aluia sau mie ne tremurau mainile eram praf amandoi. Dupa am simtit un gol in stomac. Nu stiu ce viteza avea el dar eu aveam cam 90-100 in acel moment. Unde am gresit eu ? Am avut viteza prea mare pe acel segment de drum, am redus tarziu. Nu am patit niciodata asa ceva. Bine ca nu a fost vreo curba sau ceva sosea rupta, sau noroi, nisip vreo balega, etc. In viitor o sa reduc asa cum faceam mai mereu, concomitent cu aprinderea fazei mari, cand vad ca se intra din fata in depasire. In acest sezon e faza care putea sa ma omoare. Si aveam si eu un pic de vina ...recunosc.

Daca derapai cine stie cum... si te prindea intre motor si masina nu prea mai era fun. Ai avut mare noroc ! Cam asa se intampla accidentele, unul se baga aiurea la STOP virand fara a avea vizibilitate pe contrasens, altul face un calcul gresit sau nu vede ceva ascuns de altceva. Ambii se grabesc. Norocosule !

fast_arrow, on 27 Aug 2013 - 13:25, said: -Nu cred ca m-am plans vreodata daca am gresit. De regula nu prea gresesc, iar cand rar gresesc cu buna stiinta, imi asum greseala si consecintele. Prea multi pe strazi uita ca au dat un examen, ca circula in baza unui cod rutier, nu au minima decenta fata de ceilalti participanti la trafic. De astia as vrea sa scap si uite o dorinta mai veche de a mea s-a implinit... politisti de la rutiera in trafic, fara insemne. Partea proasta este ca sunt prea putini. Intr-o zi posibil sa imi pierd si eu carnetul in urma unei asemenea actiuni, dar am mai mari sanse sa raman in viata pana atunci.

Am fost doar eu si MIHAI CB500. Locul e ok.

As fi dat o tura sa vad minunata locatie, dar daca tot nu vine nimeni...ce rost ar mai avea. Acum vad Mihai ca vrei sa vii. Hai ca vin si eu, la ora 18 sunt la Academie.

Ce ofera acel platou ? Umbra, un suc, o cafea ieftina de 1 leu, o apa minerala de 1,6 lei la 0,5 l, apa moca la tasnitoare pe saturate, ? Daca da si eu sunt pentru Academie, daca nu ...parca mai bun e parcul Carol caci acolo gasim aceste lucruri.

Rectific, nu maine VINERI sunt acolo la ora 18

Mi-am schimbat si eu becul la far si acum pot sta mai mult. Nu vreau sa fiu critic, dar nu cred ca e bine sa mergeti in oras noaptea cu faza mare. In primul rand nu e legal si in afara de faptul ca riscati amenda (e doar chestie de timp), va injura toata lumea. Celor din fatza voastra de pe sens le bate in ochi prin oglinda, celor de pe contrasens nu mai zic... Eu sunt maine acolo la parc cel tarziu la ora 18. Se mai anunta cineva ?

Au a se teme cei ce gresesc des. Daca gresesti doar o data la nu stiu cat timp, ai slabe sanse sa o musti. Daca gresesti des...poti fi luat in vizor. Cu fiecare amenda data, cu fiecare permis suspendat, noi ceilalti suntem mai in siguranta. Prea multi se freaca pe strazile astea fara vreun rost. Unii mor de tineri din lipsa de miscare...

Cei ce au promis ca vin au venit. Cei ce nu au putut or veni... Pentru o prima intalnire am fost destui. Sa incercam saptamana viitoare sa ne stragem din nou, de data asta la un suc... o cafea...si sa incercam ceva povesti, sa ne cunoastem mai bine. Poate punem la cale si o intalnire in septembrie undeva in tara.

Cine poate veni azi e binevenit chiar si fara cai. Cine nu, il asteptam data viitoare.

Cei care au fost invitati pe PM aseara sunt : Tzache, Adrian B1, northern_freyja, Draven, MIHAI CB500, bodoo 69, ahilepeleianul, paimei 01. Pornind de la aceasta lista, ar fi indicat sa invitati si alti posesori din Bucuresti sau vecinatate, care au timpul necesar si doresc sa ni se alature vineri.

Nu stiu cati suntem in Bucuresti. Mesaje au fost doar opt date. Daca puteti mai dati si voi, poate mai stiti si alti posesori. Eu nu am avut timp sa caut.

Am trimis cateva mesaje pe PM catre cativa posesori de Honda CB 500 din Bucuresti. Toate mesajele sunt la fel si invita la o prima intalnire vineri in fata parcului Carol fost Libertatii, incepand cu orele 18,00. Vad ca sunt multi posesori ai acestul model deosebit si in tara si sper ca la anul sa organizam o prima intalnire in tara. Mai intai trebuie sa ne cunoastem cei din Bucuresti, caci e mai la indemana momentan. Avem multe de discutat...