fast_arrow

Rectific, nu maine VINERI sunt acolo la ora 18

Mi-am schimbat si eu becul la far si acum pot sta mai mult. Nu vreau sa fiu critic, dar nu cred ca e bine sa mergeti in oras noaptea cu faza mare. In primul rand nu e legal si in afara de faptul ca riscati amenda (e doar chestie de timp), va injura toata lumea. Celor din fatza voastra de pe sens le bate in ochi prin oglinda, celor de pe contrasens nu mai zic... Eu sunt maine acolo la parc cel tarziu la ora 18. Se mai anunta cineva ?

Au a se teme cei ce gresesc des. Daca gresesti doar o data la nu stiu cat timp, ai slabe sanse sa o musti. Daca gresesti des...poti fi luat in vizor. Cu fiecare amenda data, cu fiecare permis suspendat, noi ceilalti suntem mai in siguranta. Prea multi se freaca pe strazile astea fara vreun rost. Unii mor de tineri din lipsa de miscare...

Cei ce au promis ca vin au venit. Cei ce nu au putut or veni... Pentru o prima intalnire am fost destui. Sa incercam saptamana viitoare sa ne stragem din nou, de data asta la un suc... o cafea...si sa incercam ceva povesti, sa ne cunoastem mai bine. Poate punem la cale si o intalnire in septembrie undeva in tara.

Cine poate veni azi e binevenit chiar si fara cai. Cine nu, il asteptam data viitoare.

Cei care au fost invitati pe PM aseara sunt : Tzache, Adrian B1, northern_freyja, Draven, MIHAI CB500, bodoo 69, ahilepeleianul, paimei 01. Pornind de la aceasta lista, ar fi indicat sa invitati si alti posesori din Bucuresti sau vecinatate, care au timpul necesar si doresc sa ni se alature vineri.

Nu stiu cati suntem in Bucuresti. Mesaje au fost doar opt date. Daca puteti mai dati si voi, poate mai stiti si alti posesori. Eu nu am avut timp sa caut.

Am trimis cateva mesaje pe PM catre cativa posesori de Honda CB 500 din Bucuresti. Toate mesajele sunt la fel si invita la o prima intalnire vineri in fata parcului Carol fost Libertatii, incepand cu orele 18,00. Vad ca sunt multi posesori ai acestul model deosebit si in tara si sper ca la anul sa organizam o prima intalnire in tara. Mai intai trebuie sa ne cunoastem cei din Bucuresti, caci e mai la indemana momentan. Avem multe de discutat...

Sa incercam vinerea asta incepand cu ora 18,00, in fata parcului Carol fost Libertatii. Doritorii sunt rugati sa confirme prezenta. Eu o sa imi fac timp sa vin, in cazul in care mai sunt si alti participanti.

Un loc bun pentru Bucuresti ar fi in fata parcului Carol fost Libertatii, deoarece motoarele ar fi vizibile chiar si din parc din zona primelor banci. Motoarele se pot parca chiar in fata parcului si sunt locuri de parcare pe trotuar la intrarea in parc. Imediat in apropiere e o terasa si un magazin pentru cele necesare : cafea, tigari, suc sau o bere fara alcool...Verdeata cat cuprinde... umbra un motiv in plus...Ziua ar putea fi vineri, orele... incepand cu 18,00.

Unde vreti sa facem intalnirea, in Bucuresti sau in tara ? Cine doreste, sa se anunte aici si sa spuna unde si cand ar dori .Sa vedem cum stam si ce putem face...Anuntati-i si pe cei ce nu prea intra aici, eventual sa facem un topic separat. Ar trebui sa avem si noi o intalnire a noastra, anuala.

Deosebit, bravo,,, ,Impreuna cu un amic, Yamaha mea , Kawasaki-ul sau, si "atasele" de rigoare , vom face un tur asemenator, insa nu avem nimic precis stabilit ca traseu. Doar o idee pe care o sa o dezvoltam pe traseu, cu plecare din localitatea de bastina Sighisoara, spre cheile Bicazului, sapoi mai vedem !!!!! - Am vizitat Sighisoara anul acesta si e un oras frumos.Drumul spre Brasov este excelent. De data asta nu am mai avut timp sa mai vedem ceva in orasul vostru .Am fost doar in trecere. Va doresc calatorie placuta, cu povesti frumoase si ceva poze si pentru noi. Am incercat sa ne simtim bine impreuna si la drum. Am incercat sa fim buni mesageri ai tarii si motociclismului romanesc atat cat s-a putut. Prietenul nostru (si al vostru acum) a plecat cu o impresie buna despre noi romanii si motociclistii romani.Omul ne-a oferit gazduire si suport in Bologna cu prima ocazie cand ajungem acolo...Ne-a spus ca la un moment dat vroia sa plece catre tara cat mai rapid, se simtea singur...dar datorita noua, caldurii cu care l-am intampinat, s-a simtit intre prieteni acasa, iar.atunci a hotarat sa continue calatoria, inclusiv sa treaca prin Bucuresti. Nu stiu daca s-a scris lucrul asta, dar omul recunoscator a tinut sa faca cinste cu o masa. A insistat si pana la urma am cedat. Masa de la Carul cu bere el a dat-o... In schimb nu am profitat de el si am ales un meniu traditional si nu foarte scump. A sesizat aspectul si acet fapt a intarit legatura dintre noi. Dimineata l-am scos pe soseaua Giurgiului, l-am insotit cam 7- 8 km, as fi mers mai mult, dar trebuia sa ma intorc la munca. Va dorim calatorii placute si voua.

Acum ma intreb, idiotul de sofer stia ca omul ala avea permis sau nu ? O fi stiut ca nu are si ce a zis... : dau peste el, ca asta nu are ce cauta pe sosea ! Idiotul de sofer nici nu a privit catre ce ii venea din fata. Cat sa fi avut scuterul 80 -100 de km/h, daca se uita tot il vedea ! Liniile astea continue nu sunt degeaba pe asfalt. Daca faci o magarie in prezenta lor, fa-o cu mare, mare atentie. Vita asta de sofer poarta toata vina din acest motiv, era plecat cu sorcova... Am mai privit inca o data filmul accidentului si am observat ca inaintea scuterului trece o masina alba din acelasi sens. Scuteristul este probabil mascat de acea masina alba in momentul cand soferul hotarat incepe virajul. Daca oprea un pic si se asigura temeinic nu se intampla nimic. Graba strica treaba si omoara asa de usor un om. In locul lui, oricine pe motor murea la fel !

Ne dorim asa ceva in toata tara, PERMANENT. In trafic in spatele tau, ai trecut continua, dubla continua, ai pus-o. E bine ca au inceput sa ia in calcul si semnalizarea. Politia a inteles in final importanta semnalizarii. Este un inceput, numai sa nu tina doar trei zile. Banuiesc ca joaca le place si politistilor ( fara insemne, banuiesc ca si fara uniforme). E mai misto decat sa stai pitulat dupa boscheti cu radarul. E misto sa vezi ghertoiu in trafic cum sicaneaza masina sau motorul politiei si apoi... hatz ! Pe ei nene! Va urez, sa umpleti un container de permise suspendate pe ce mai a ramas din anul asta !

Lasati nervii si analizati cu calm acest accident. 1. Conducatorul masinii avea permis, dar incalca legislatia privind semnalizarea, trece peste o banda dubla continua !!! ( am inteles din reporatj ca ar fi dubla),face manevra brusc si surprinde scuteristul . 2.Scuteristul ( in locul lui putea fi unul cu permis ca noi sau chiar el sa fi avut permis) in situatia data nu prea a mai avut nici o sansa sa evite. Legal sunt ambii vinovati, scuteristul pentru ca nu are permis poate si un pic viteza peste cea legala pe segmentul respectiv de drum. Grav este ceea ce a facut soferul ! Si aici ma refer la linia dubla continua care nu e pusa acolo degeaba . A trecut peste aceasta linie din scurt fara semnal si asigurare temeinica. Daca punea semnalul din timp si se asigura stand pe loc un pic era ok dar el a luat virajul in miscare continua !!! O mare greseala ce se intampla ferecvent din prostie sau teribilism. Si da, unii oameni sunt prosti si teribilisti la orice varsta. In ultimul timp a aparut un nou tip de prioritate : de gabarit ( jeep ), de cont, de jmeker, de institutie ( angajat infumurat la anume institutii...cu drepturi speciale pe sosea si in afara orelor de program ). - @ politia trebuie sa aplice pedepse si pentru semnalizare, neacordare de prioritate, taierea liniei continue, UTILIZAREA TELEFONULUI MOBIL s.a....doar asa o sa se invete romanul ca legea e lege si greseala se plateste indiferent de gravitatia ei...mai bine asa decat sa tot moara oameni pe drumuri Off topic si nu chiar... Şoferii din Capitală, supravegheaţi în trafic cu autospeciale şi motociclete neinscripţionateNEWS (2013-08-04 10:44:27) 50 vizualizari Şoferii din Capitală au fost supravegheaţi în trafic cu autospeciale neinscripţionate şi motociclete de către poliţiştii de la Brigada Rutieră, care în urma acţiunii au reţinut opt permise de conducere şi au amendat 71 de conducători auto, scrie rtv.net. Brigada Rutieră a Capitalei a avut în trafic, în cursul acestei săptămâni, echipe formate din autospeciale neinscriptionate şi motociclete, "pentru a-i depista şi sancţiona pe acei conducători auto care respectă normele rutiere doar atunci când observă echipajele inscripţionate ale poliţiei", se arată într-un comunicat de presă al instituţiei remis, duminică, agenţiei MEDIAFAX. În urma acţiunii au fost sancţionaţi 71 de şoferi, au fost reţinute opt permise de conducere în vederea suspendării şi a fost întocmit un dosar de cercetare penală. Valoarea totală a sancţiunilor contravenţionale a depăşit suma de 19.000 de lei. Brigada Rutieră menţionează că astfel de acţiuni vor continua şi în perioada următoare. "Într-o mare proporţie accidentul de circulaţie este urmarea erorii umane, cauzată de un anume tip de comportament la volan. Atitudini inadecvate duc de regulă la nenorociri pe drumurile publice, care de cele mai multe ori nu sunt întâmplătoare, pentru că la volan şi cu piciorul pe pedala de acceleraţie, unii şoferi îşi descarcă toate energiile negative acumulate", a atenţionat Brigada Rutieră a Capitalei. Potrivit reprezentanţilor Brigăzii Rutiere, în trafic pot fi văzuţi, de multe ori, şoferi cum pendulează de pe o bandă de circulaţie pe alta, fără să-şi ia cele mai elementare măsuri de siguranţă sau care depăşesc coloana de maşini oprită la semafor şi se aşează în faţă. "Greşind azi, greşind mâine, scade responsabilitatea şi creşte riscul de accident. Aşa devenim involuntar agresivi în conducere, imprevizibili pentru ceilalţi şoferi şi uşor, uşor ajungem pe nesimţite potenţiali provocatori de accidente. Lipsa unui echipaj rutier în trafic nu trebuie să conducă la ideea că în acea zonă există un vid sancţionatoriu pentru şoferii indisciplinaţi", a mai precizat sursa citată, potrivit România TV. Salutam asemenea actiuni ale Politiei rutiere ! Deci se poate domnilor !

@ ...flashul e prost interpretat de majoritatea meltenilor ... fix pe dos ... comuti pe faza lunga sa-l atentionezi si prostu crede ca e flash si se baga ... -Parerea mea ca flashul e bun cand vrei sa saluti ( o data), cand spui baga-te ( de doua ori, doar o singura serie) si serii repetate de cate doua ori,cand vrei sa avertizezi radar, etc. alte pericole...In ultimul caz, personal mai fac semnul cu palma stanga in plan vertical pentru reducerea vitezei. Cand prevezi un pericol gen: cei din fata merg in grup strans si unul poate iesi in depasire, cand vrei sa avertizezi sa stea pe loc, nu te baga ! din lateral sau nu vira din fata, bagi faza mare, treci pe mica doar un pic inainte de a ajunge in dreptul lor. E necesar sa incetinesti, e necesar sa mergi mai pe dreapta benzii tale, nu spre ax ca sa fii vizibil bine din fata de pe contrasens. La mine funtioneaza cu succes ! Rip pentru colegul nostru, condoleante familiei !

Asteptam continuarea...Inceputul promitator...

Super poze, super film. Apoi am inchis ochii si am simtit ploaia, vantul, aerul tare si muzica motorului...Minunat.

Nu stiu intersectia, nu stiu dinamica accidentului, dar stiu ca daca adaptezi viteza conditiilor de drum, trafic si vreme, daca te asiguri temeinic, respecti codul rutier si nu te grabesti, condusul masinii sau motorului este o placere si ajungi in siguranta acasa. Din pacate multi conduc dupa ureche, soferi sau motociclisti.

Buna Dragilor ! Ma bucur sa vad atatia oameni de treaba adunati sub pomi langa vie. Vremea frumoasa a tinut cu voi. Nicon vad ca a fost gazda primitoare. Usor, usor, depasiti animozitatile si lucrurile intra in normal. Nu era mai frumos, sa nu se fi intamplat... ? Dati dovada de maturitate si fumati pipa pacii ! Sper sa ne intalnim cu totii la Sighisoara, asa ca la inceput, fara biserici si bisericute, seniori, veterani, super motociclisti, doar prieteni si participanti onesti la trafic ! Pace voua !

Un pic si eu off topic, dar nu strica sa amintim ca : 1. faza lunga te ajuta ziua, desigur in situatia cand pe contrasens baietii stau grupati ( unul nerabdator poate iesi din sir in depasire, astfel esti mai vizibil si il atentionezi ca esti si tu pe acolo, sa stea linistit ). 2. In situatia cand ajungi aproape de o intersectie, cand vreunul asteapta sa intre pe sosea din lateral. 3.Cand o putoare doarme pe banda de langa ax, fara motiv si ilegal ( dupa un timp de mers cu semnal stanga, treci la faza doi si aplici si faza lunga ). 4. Cand vreunul se risca intrand in depasire in scurt, din fata, faza mare ii atentioneaza pe cei depasiti de el sa reduca viteza, sa lase boul sa se replieze si e si ca un semn de repros fata de bezmetic, uneori ii mai fac semn si la mansarda... ( in acest caz preventiv reduc mereu viteza,ca de, nu se stie...) La mine functioneaza mereu fara probleme.

O singura solutie ar fi, ca din loc in loc (sa zicem... 300 m/ 500 m)sa fie construite parcari etajate si in aceste parcari sa fie directionati si obligati sa intre cu masinile cei ce stationeaza sau parcheaza pe trotuare si pe carosabil. Atunci traficul se fluidizeaza, biciclistii au loc pe prima banda linistiti, nu pe trotuarele inguste si ocupate de masini. Spatiul verde ramane, nu taiem toti copacii si umplem orasul de betoane... Asta este singura solutie. Dar pana se prinde cineva si investeste in aceste parcari, tot asa o sa ne chinuim cu totii. Investitia se scoate in timp deoarece nu ai avea de ales, te duci in aceste parcari sau varianta ar fi o amenda foarte foarte mare.

@Precuviosul -Mi se pare exact ca la unu care trece cu masina printre barierele coborate la trecerea de cale ferata. mecanicul de locomotiva nu are nici o vina. Sau ca la un pieton care traverseaza prin loc nepermis. Peste toate astea, soferul de clio poate fi tras la raspundere daca eventual acolo era linie continua si a taiat-o facand manevra aia. pentru asta parca se suspenda permisul pe vreo 3 luni, dar familia zmeului impreuna cu binevoitorul prieten trebuie sa despagubeasca omu' ptr pagubele produse. prea s-au invatat romanii ca trebuie sa aiba altii grija de ei. -II cam dau dreptate...Cu toata parerea de rau pentru cel dus dintre noi, trebuie sa subliniem ca nu avea ce sa caute acolo, pe un drum public fara permis. Asta nu inseamna ca soferul nu are vina de a nu se fi asigurat la schimbarea directiei si punerea in miscare. Nu stiu ce sanse ar fi avut baiatul asta (functie de reflexe,dobandite mai ales pe masina si viteza ... functie de distanta dintre ei la punerea in miscare a masinii) dar moral sigur soferul este vinovat, caci in locul lui putea sa fie chiar unul cu permis si deznodamantul era acelasi, reiese din dinamica producerii accidentului. Am mare boala pe cei ce nu se asigura temeinic, se grabesc cand fac indiferent ce manevra... nu semnalizeaza. Niste idioti ! Politia Rutiera are vina ei, deoarece (daca ar da mai multe amenzi pentru acest gen de contraventii, s-ar vedea in trafic...rezultate pozitive !!!)considera aceste abateri maruntisuri, chestii fara de mare importanta, desi aceste ,scapari' sunt generatoare de accidente, si nu putine. Cei asemenea soferului vinovat surprind participantii la trafic, uneori nu le dau nici o sansa... Avea permis, nu avea, asta nu ne impiedica sa speram ca acolo unde e acum are odihna vesnica ! Cert ca ii intrase microbul... si o greseala, o nesansa l-a costat viata.

@Dexter2011 : Ce este de retinut din acest accident si de invatat (cred ca din acesta motiv si exista acest topic) este ca in momentul in care depasim o coloana de masini oprita sau care nu se deplaseaza fluent, trebuie sa o facem cu viteza redusa pentru a putea evita sau chiar oprii in cazul in care suntem surprinsi de vehicule, persoane sau chiar animale care pot patrunde printre vehiculele aflate in coloana in banda pe care ne deplasam. Sunt sigur ca se vor gasi unii care sa comenteze, dar parerea mea este ca "VITEZA FACE DIFERENTA....", fiecare intelege acest motto in felul lui. - Concluzia este cea de mai sus ! As adauga doar ca : inainte de a depasi,asigura-te ca pe stanga sau pe dreapta pe sectiunea necesara depasirii sa nu fie strazi laterale, porti de intrare la firme sau Peco, deoarece in viraj stanga fara asigurare si semnal din timp, cel depasit te poate lua cu el, iar din dreapta poate iesi din vreo curte masina in scurt virand stanga asa ca in cazul de fata. Fata de conducerea masinii unde multe accidente iti dau o sansa, in motociclism o simpla ezitare, doar o scapare, te pot omori direct si deabinelea. Odihneasca-se in pace !

Asa... ca sfat. Nu mai depasiti coloanele decat printre masini, e riscant pe contrasens. Dar si acolo cu viteza mica si mare atentie la usi deschise. Unde este un singur sir / banda, daca nu e loc sa inaintati cu mare atentie prin dreapta, mai bine stati pe loc. Inteleg ca in cazul de fata depasirea a fost pe aceeasi banda sau pe banda libera dinspre axul drumului !? Sanatate !