Cavaleru

habar n-am. pune mana pe telefon si afla personal. preturile difera de la producator la producator si de la rulment la rulment.. eu montez kituri all balls ca imi e mai simplu si nu am avut probleme cu ele. deranju sa merg sa caut rulmenti pe dimensiuni specifice + simeringuri e prea mare ca sa merite timpul investit. indiferent ca e vorba de motorul propriu sau pentru altcineva.

daca cel de la magazinul de roti nu te intreaba sa mentionezi pt ce sunt rulmentii astfel va stii ca ai nevoie cum a spus mai sus de C3 Rulmenti buni sunt cei de la Koyo, NSK, SKF depide ce gasesti, daca esti din bucuresti la Badi pe laminorului gasesti multi rulmenti dar si simeringuri (SKF de obicei) doar ca achizitia trebuie facuta pe datele unei firme. PS am pus Allballs la multe motorete si nu am avut probleme nici cu rulmentii nici cu simeringurile cum mentiona un coleg mai sus..

@xt600 o fii si Q20 un MV mai mic nu stiu dc, nu stiu cum, nu stiu ce-am facut...

sau motorizarea nu a facut decat sa stagneze (desi ei zic ca e un motor mai puternic) dar aditiile de aero creaza un drag mai mare decat plusul de putere drept urmare motoreta e mai lenta, mai greu de inscris pe viraje .... overall mai proasta

Pai mentalitatea asta a lui Peco e inoculata din acadamie si Rossi la fel era la fel luptator doar ca avea nota aia superioara de eleganta si nu brutaliza oponentii. poate pe asta a si mizat Peco. il fac psihic pe MM ca nu mai risca o cazatura in fata iar.. da ii dam cam mult credit lui Peco Bezz nici nu e mentionat in articol. Cred ca nu intra in calculele lui, mi s-ar parea un gamble sa mergi cu Bezz. in conditiile in care ii ai pe: JM vicecampion, EB intr-o crestere de forma evidenta si MM care nu mai are nevoie de nici o descriere. Da si mie mi-ar placea Bez pe pozitia aia dar vazand evolutiile astora 3.. greu greu, mai are timp Gigi la fel si Bezz ca sa demonstreze hai E ALORA!

am zis eu dar n-ai citit Peco cel de carton, are stofa de campion, nu impunge si indura, doar pe Marc il da de-a dura.

important este si ca si atunci cand ai o zi proasta sa aduni puncte cat mai sus. degeaba tragi mereu la victorie daca din pozitia de lider sfarsesti in prundis, vezi JM sau MM... nu sunt toti pilotii pot fii constanti cum era Rossi sau MM (pre2020) sa fie mereu la bataie la top3.. e greu acum cand mana pilotului e sustinuta din ce in ce mai mult de materialul de concurs

totusi ce anunt facea Pramac la ora 14???

am zis, ca asta are 2-3 curse bune pe sezon si apoi e anonim.. nimic surprinzator

hai ca e prima greseala grava sezonu asta. sa nu facem din tantar armasar

si cand te astepti mai putini campionul de carton loveste. s-a batut cu MM cu aceleasi golanii specifice lui MM, a avut rezerve si pe ultimele 2 ture l-a lasat in praf pe MM. Depasirea aia pe exterior vs 2 piloti.. alta liga.. JM.. foarte aiurea sa cazi asa in fata, nu o comite asa prea des. oricum sezonul e lung. a pierdut niste puncte dar nu-i capat de tara. MM excelent in sfarsit o cursa buna facuta de Bez pe noua motoreta. La mai multe!

Uite ca Peco a facut-o de 2 ori

HEAR! HEAR! mie mi se pare ca binder era cel mai in plus in virajul ala. daca te uiti atent el e pe vibrator nici decum pe pista.. Pedrosa ca si anul trecut cand a zis ca el nu e acolo sa ia puncte podium... probabil aceeasi mentalitate si acum. vrand nevrand tot a urcat pe podium si e meritat loc 3!

vezi, daca pana acum nu ai auzit de Prima, dai ai auzit acum, de cand e sponsor la Pramac. Puterea marketingului a ajuns si la caveman. cu o singura fraza ti-ai demonstrat exact ceea ce incerci sa combati

am vazut un clipuletz pe FB cum Acosta era umbra lui Pedrosa pe circuit. Pustiulica e avid sa invete de la maestru Pedrosa-san

Again habarnismul loveste din nou, dam din taste fara sa dam un search pe google... https://www.roadracingworld.com/news/motogp-prima-is-new-title-sponsor-of-pramac-racing-team/ citeste si tu, documenteaza-te inainte sa debitezi ineptii

dupa 3 etape pare sa-si fi reveni Aldeguer din startul prost de sezon. probabil si adaptarea la noile gume. tare curios sunt cum se va desfasura tot sezonul lupta dintre cei doi. oricum sunt multi piloti rapizi acolo au de tras bine de tot. Acum 2-3 sezoane parca Boscoscuro era pe nici unde sau imi amintesc prost? (mi-e lene sa caut statistici acum ) managerul ala cred ca ar fii in stare sa-i prinda un loc lui MM la ducati factory

fenati.. o legenda vie, din pacate numai cu aspecte negative...

Nu vad logica din spatele acestei schimbari... da-i calul castigator pe o martzoaga ...

hahhahaha

hai cu Bezzechi pe GP25 la anu, macar sa avem un pilot chiparos care sa vanda sepcute giallo quaranta­sei

mai greu cu Fat-beauty @Method poate poate Acosta pare sa se ridice asa incet si elegant din gasca zurli

adica ai viraje rapide consecutive dar pe aceeasi parte adica 3 si 4 sunt de stanga, apoi mai ai 7-8 dar si 11-12 adica nu ai niste S-uri rapide unde arunci motoreta cand pe stanga cand pe dreapta, acolo unde exceleaza magnifica Aprilie. sper ca e mai clar acum ce am vrut sa spun.

dar ai si inlantuiri de 2 sau 3 viraje rapide dar sunt fara schimbare de directie...

m-am logat in contul de pe motogp, ca sa fiu sigur ca ia ora Romaniei.