Cavaleru

serviceul de cartier nu ne mai plake ..

ms de corectie.

ducati are valvele actionate desmodromic, complet atipic fata de motoretele japoneze actionarea valvelor nu mai implica tacheti, pastile sau alte grozavii specifice motoarelor cu actionare cu came nu-s sigur de pastile... corectati-ma daca gresesc

bre, vorbim de ducati, nu de KLE. Ducati are curele de cauciuc la distributie. care se schimba des 20k sau ceva de genu, asta intra la o revizie mare

@Speedy.K sa nu uitam de curelele de distributie, parca era la 20.000km sau au mai marit intervalul la generatiile mai noi la 30.000km sau 40.000km

Daca ai bani sa dai pe un diavel, costul metenante ar trebui sa fie ultima grija. daca iti dai toti banii de seminte pe motoreta, mai bine ia o japoneza care o rezolvi pe bordura in fata blocului. Asteapta-te la o revizie normala de la 1000lei in sus. uite o sa faca @Adrian M. revizia la un MS V4 si-ti da el un feedback

hai sa have fun! poate prinzi vreo bucata de carena de la MM

si asta e adevarat

hhahahhahaha intrebarea e @apriliacluj cand nu a cazut?

Diiiii

e vorba ca necesita mai mult skill, pe de alta parte si complexitatea actuala a butoanelor, gestionarea cauciucurilor...lowering devices.. etc

@frigider ms pt sprint

cat baga nenea?

sincer as vrea sa vad chilotii astia consacrati calare pt 500-ele alea, si ma refer la alde Stoner, MM..

nu e ma, e facatura, Bulega nici nu era pe pista @B.B. ce vorbe la adresa lu Rossi.. Rossi cand a schimbat producatorul trecand de la Honda la Yamaha a luat titlu in primul sezon. MM ce a facut? nici o victorie inca in juma de sezon. Asta e, daca ramanea la honda ce facea, unde era in clasament. Cursa pe care o mentionezi tu acolo e probabil cursa in care Rossi a luat titlul mondial cu Yamaha dupa ce a plecat de la Honda. Cum la vremea lui Rossi capta atentia tuturor, acum la fel o face si MM, toata lumea sta sa miroasa ce partz mai dau pilotii astia legendari

eu unul urasc filtrele sport, spalatul, curatatul uscatul lor e operatiune care cere prea mult timp. mai ales ca trebuie sa lasi, conform manualului, filtru sa se usuce natural 24 de ore inainte de a fii uns si pus la loc in moto. Filtru de hartie, unica folosinta sanatate si drum bun.

da, merita, filtrul ma costa vreo 10-12lei si uleiul 100ish..

bine, de anul asta cu naveta la noul loc de munca de 15km dus 15km intors o sa fac si eu mai des de anual revizia. ca inainte nu faceam km

scot 3.2 la drum intins cu majesty 400 viteze legale 90-100

in mod normal intervalul de service ar trebui sa fie la 10-12k km la o astfel de motocicleta

pai lumea vrea 160 de cai cu consum de scuter, acolo maxim 3litri la 100km :)) astia sunt aia care isi iau x6 si baga de 50lei motorina

astept sa apara.. uff ms

Link de la sprint are cineva. Multumesc!

nu cred, ziceau doar ca o sa fie 3 factory bikes pe grila....

pai a zis Jiji ca nu o sa fie decat 3 factory bikes. 2 la Lenovo si una la echipa de client Si ne da si Tardozzi lineupul lui VR46 pt la anu