remu1

Nu trebuia sa te deconspiri . Pentru ca voi veti actiona ca lucratori operativi sub acoperire . Veti capata identitati si legende noi .

Exact ce ti-am pus ieri .Dar probabil de nervi nu l-ai observat .

Nu e prosteala deloc . Este cat se poate de serios .

Uita-te pe gaturile de cauciuc ca a intrat acolo buretele . Daca mai pui burete trebuie sa fie pe un suport de plasa metalica cu gaurele mai mari . La motoarele cu filtru de burete acesta e prins in doua grile de plastic .

Teava care iese prin janta este valva camerei . Daca dadea bine cu talc si pe interiorul cauciucului si pe camera cauciucul se invarte pe camera fara sa o antreneze . Nu o sa-ti para rau daca o sa-ti iei capra .

Si umbli cu lemnul ala dupa tine ? Daca ai o pana si nu ai lemnul cu tine ce faci ? Nu e mai elegant un cric central ?

Am descoperit o Aprilie abandonata . Zace de mult acolo . Are discul de frana spate complet ruginit .

Incepe in forta si sfarseste gafaind . Nu o sa iasa nimic . Sponsorul se termina inainte de a incepe .

El a recunoscut ca e un mare sclav . Si se comporta ca atare . De aceea nu-l poti intelege .

Nu erau lupi , erau caini uriasi turcesti . Englezu' ala mic i-a vazut . Hai cu continuarea ca trece iarna !

O sa ai angrenaj cu o foaie de 36 si schimbator cu 8-9 v pe spate ? As face si eu combinatia asta .

Iar ?

Vremea se incalzeste .

Asta chiar nu am auzit pana acum .Sa impingi la motocicleta 120 de km . Asta da vointa . Am impins si eu de cateva ori cam 20 km si stiu ce inseamna . Nu mai ai nimic in minte decat imaginea motocicletei in fata casei .

Sa mearga pe o ragalie veche de la munte la mare . Si sa regaseasca bucuria mersului incet .

@black wolf la sosire facem un gratarel ?

Este o idee foarte buna care va prinde viata si se va dezvolta .

Yo vin frate , cred ca rezist pana acolo . Am si GPS . Cu mancarea stau prost . Daca poti adu ceva in plus . PS .in Voluntari a fost explozie solara azi . Nu treceti pe acolo .

O versiune de strada ar fi super interesanta .

- Yok problem - cred ca asta a fost motto-ul acestei expeditii . Si de fapt al oricarui motociclist de aventura . Si al motocicletelor BMW .

Verifica in mod regulat ca nivelul de ulei sa fie pe full . La modelul asta daca mergi cu nivelul de ulei mic (care inseamna chiar si 60 - 70 %) se uzeaza rapid culbutorii . In rest este un reiseenduro foarte bun . Sa ai pui si prelata . Noaptea nu dormi ca butucul , ci trezeste-te din cand in cand si vezi care este situatia in jurul motocicletei . Sa fie cu noroc !

Confirmi astfel ce am scris mai sus .

Motorex-ul la aceeasi gradatie cu alt ulei e mai subtire (cutia schimba greu iar motorul se auzea neplacut .Inlocuindul cu alta marca dar aceeasi gradatie lucrurile au mers din nou bine ). Nici mie nu mi se pare bun .

Am mers in vara asta cu 10W50 si pot spune ca sunt multumit . Deasemenea este bun si 10W40 . Sezonul urmator o sa pun tot 10W50 de la OMV .

Faina expozitia . @Mr wwwhite mi-a facut placere sa te cunosc . Esti addicted to ride clar . Un frate motociclist de-al nostru (marele @ianachim) are o vorba care mi-a ramas bine intiparita in minte : banii cheltuiti pe calatorii sunt cei care sunt cel mai bine investiti .