ivan pedala

Exact, daca are carburatia pusa la punct, CDI-ul nu se poate sa crape si are alte simptome...si de vina este sigur, 100% in acest caz, releul regulator de tensiune. Schimba-l, dar inainte incarca bine bateria, fiindca risti sa-l "ofilesti" si pe cel nou!

Multe si marunte la vinzare, preturi mici...dar imi cer scuze ca nu pot posta poze aici (habar n-am cu ce gresesc si la jumatatea incarcarii, ma ejecteaza!) si pe Picasa nu mai am spatiu. Pun asadar un link unde am reusit sa incarc pozele. http://www.pro-bike.ro/forums/topic/77881-roti-jawa-cauciuc-18-stradal-triple-rusesti-ieftine/ La intrebari raspund aici sau pe PM, la telefon (0745839379, 0722172642, 0764093586) sau pe e_mail. Claxon - 10 lei (nu stiu daca functioneaza!); Roata Jawa sau CZ Sport - 50 lei buc.(una dintre ele este putin lovita intr-o bordura); Proiector - 10 lei; Rezervor Jawa marit - 70 lei sau schimb cu unul de IJ, model lacrima; Releele - toate 30 lei; Centura armata noua - 20 lei; Centura catarama Harley - 50 lei; Centura dama - 30 lei; Semnalizari cromate - 20 lei; Semnalizarile din plastic - 10 lei perechea; Capetele de ghidon - 40 lei; Cauciuc Steel radial - 80 lei; Triple Muravey - 10 lei buc. ...plus taxe de transport! P.S.- va rog sa nu-mi cereti sa raspund la SMS-uri!

In primele doua fotografii uleiul care curge este de la ambreiaj, iar acolo ai un simering micut, dar ca sa-l schimbi trebuie sa dai capacul ala jos. Se schimba numai pe interior. Se poate face si cu uleiul nescos, dar trebuie sa culci motorul pe partea opusa ca sa nu-ti curga ulei cind desfaci capacul. La distributie (ultima foto) confirm ce a zis @sarpele!

Am zis io cumva ca-i numa' de la membrane, sau musai de-acolo? Am zis ca trebuie reglata si verificata carburatia, atit! Asta consata si in verificarea membranelor, a tuturor orificiilor si oring-urilor, a cuielor, a reglajelor, etanseitatii... Si airbox-ul se repara simplu, costuri sub 20 lei (o tabla, o bucata de cilngherit, citeva nituri "pop" si putin silicon rezistent la temperatura si apa...ah, da...si putin lucru manual). Hai spor, si n-o mai lungiti c-o fi de la axul coclender, desfa si vezi...altfel, dai cu presupusu' pina cade iar zapada! Sfaturi gasestii cu miile, dar sfatul meu este sa pui mina, desfaci carburatoarele si o sa vezi cu ochii tai ce-i dus sau trebuie reglat. Putina atentie si treaba se rezolva fara discutii pe zeci de pagini de net, cu pareri pro si contra.

Leacul e simplu si-l aflai daca citeai in iarna asta tot acest topic despre motoare ca al tau. Este vorba despre carburatia reglata prost, eventual vreun cui cazut in interiorul carburatorului (cui poantou, nu altfel de cui), sau vreo membrana sparta. Am patit si io asta, am cirpit cutia filtrului de aer cu tabla de inox si-o garnitura de clingherit, prinse cu nituri "pop", etansat apoi cu silicon rezistent la temperaturi, ulei si apa...si merge si-acum dupa mai bine de 4 ani. Vezi sa nu-ti fi ars si garniturile de la imbinarea tobei cu acele coturi ce ies din cilindru. Daca is arse si alea, nu incerca sa le faci fiindca nu vor rezista, asa ca mergi si comanda unele originale si...atentie cum le montezi, ca-s fragile si casante si se rup usor. Spor la treaba si nu dispera!

Am zis 150 $ (adica USD, sau dolarei)...asa ca imi imaginez ce tocata ai luat! Poate ne bucuri si ochiu' nostru cu pozele in care luai na-na de la motociclista iadului!

Sper ca nu te-au costat si ghetele astea 150$, ca alea americane! Acum, deh, asta e...plimbarile prin locuri nepermise costa! Macar a ramas cu o amintire placuta, fiindca a calcat pe urmele lui Nicolas Cage!

"LA MULTI ANI!" Bogdanosule (@ bogdan boeru 34), sanatate si noroc, multi bani si sa-ti mearga 'Ondaaa!!! A crapat clipa si a ajuns Dijmaru' si pe la mine...asa ca nimic nu-i imposibil! Sper sa ne mai revedem si sa iesim calare pe doua roti prin locurile alea frumoase vazute pe la noi!

Ruta Brasov-Tg.Jiu o parcurge cineva frecvent cu auto? Am de adus un motor de vreo 20-25 kg la mine in judet. Urmaresc topicul!

Ca si design, ca linie si aspect general, mi se pare frumos si echilibrat. In schimb, nu stiu daca va mai trece vreodata vreun ITP, sau RAR, cu modificarile aduse. Motorul l-ai pornit, merge bine, incarca?

'Ondaaa! Sper ca pe asta o vei alege! Frumos este si GPZ-ul, avem unul prost ingrijit si in Tg-Jiu, dar cu toate astea, este tot frumos! Suzi'...ar fi ultima pe lista mea de preferinte dintre cele trei! Pe oricare ai lua-o, iti doresc s-o stapinesti sanatos si sa te bucuri de ea mult si bine!

Si in paharul ala adunati zeama rezultata dupa stoarcere?! Vai domnu', dar nu doare?!

@Vulpoiule draga, Oltcit-ul este tractorul familiei, cu el caram toate cele prin batatura, este copie dupa Saviem, sau Raba...si nu mai este nevoie de vreo investitie in el ca sa-si faca treaba. Probabil in viitor il vom pune pe post de bibelou pe vreun morman de pamint, fiindca la "rabla" nu-l dam! Si daca nimeni n-ar da pe un asa exemplar nici 1000 lei, la ce bun sa investim in el?! @micri...Nelutule, am facut si io pirtie imbracat numai in chiloti, numa' ca pe mine n-a avut cine sa ma pozeze, fiindca sotia a fost prin spital pina acum citeva zile...deh, batrinetile!...Iar fratello fiind in concediu pina la primavara, are program de muieri gravide, se trezeste mai tirziu, iar io trebuie sa termin pirtia pina la ora 06,30 ca sa ajung la munca! Asa ca...

Cum iti spuneam, ieftin si foarte bun! Iata dovada! Sa ne vedem pe coclauri cit mai repede!

Aveti amindoi dreptate, dar fintina ati vazut-o?! Si la mine este uscat in curte si pe ulita fiindca am dat zilnic zapada cu lopata incepind cu ora 05.00 si pina la 23.00 cind a fost cazul! Sa vezi dureri de coloana acum! Ce-i drept, am avut de multe ori si ajutoare, pe fratello sau (si) pe @sarpe, dar asta nu m-a scutit de corvoada! Mi-a parut rau de ciine si de gaini, ca ne invadase neaua! Si Jawa acum nici nu se mai vede, trebuie s-o caut cu magnetul prin mormanul de zapada!

Citeva poze si de la mine, din Gorj... Observati piticul de pe fintina din prima poza?

Nu stiu cit de solida este prinderea suportului de top case la tine, dar io am intarit aceasta prindere si apoi am folosit un gratar de inox luat de la un carucior de market, gasit dezafectat printr-un depozit de fier vechi, pe care l-am montat in patru puncte pe top case. Montajul l-am facut cu suruburi care au la capat un cirlig (se gasesc multe modele in magazinele cu surubele si accesorii pentru acasa), iar intre top case si gratar am pus patru garnituri de cauciuc facute din furtun cu interiorul de 0,5 cm (ca ala de aragaz). Am mai pus si cite o saiba lata la fiecare prindere pe interior. In citeva minute pot transforma suportul in gratar pur si simplu, asta daca am micii si ceafa de porc in top case. Se desface foarte usor dinspre interior si este foarte rezistent la socuri sau la greutate.

Daca reusesti sa faci ceva poze, te rog mult sa le pui si aici, sa imi fac o idee, fiindca vreau sa-mi fac un parbriz cu deflector suplimentar, care sa-l pot monta pe BMW. Deflectorului as vrea sa ii pot modifica unghiul cu ajutorul unor suruburi de reglaj, in functie de locul pe unde rulez, de pasager, bagaj...etc.

N-a incercat nimeni pina acum un astfel de bricolaj? Nici macar o idee sau vreo poza ceva...?

Mai ai capra? Daca ai vindut-o si ti-au ramas piese, is dispus sa negociem ca sa te scap de ele, la gramada!

Ruta Craiova - Tg.Jiu este asfalt uscat, incredibil, dar adevarat! Ici-colo cite-o pata de umezeala sau cite un bulgare aruncat de vreun locuitor care isi face pirtie cu intirziere si arunca zapada in drum, in rest, ca pe pista!

Bine ar fi ca sa-i verifici inainte deschiderea platinilor si avansul aprinderii, fiindca in asta consta in primul rind o pornire usoara si un mers regulat al Jawei. Curent in baterie, benzina si ulei de amestec nu prea mult si drumurile iti apartin!

Mergi miine la orice farmacie sau alimentara care comercializeaza si bujii, cere un Sinterom de 225 (sau bine ar fi sa iei doua) si o sa vezi ca merge unsa!

Zic sa incerci sa te pui bine cu astia de la centrele de fier vechi din zonele limitrofe, fara amenintari, eventual momiti cu o tuiculita, o tigarica, si roaga-i ca in cazul in care, Doamne feri', din greseala ajunge la ei vreun motor sau piesa de moto de-a ta, sa te anunte si o sa le rascumperi platind cu virf si indesat! Apoi vezi tu ce faci daca apar piesele tale, sper sa ai o bita mare pregatita si citiva prieteni dispusi sa demoleze niste baraci indiene!